Motoblok: Yozgi Turar Joy Uchun O'ziyurar O'rta Va Kichik Yuradigan Traktorni, Uning Uchun Aksessuarlarni, Farali Bog 'modellarining Imkoniyatlarini, Egalarining Sharhlarini Tanlan

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-09 13:50

Motoblok - bu universal texnik vosita, uning dizayni bitta eksenli shassisni ta'minlaydi. Boshqa tomondan, u kichik traktor navlaridan biridir. Qishloq xo'jaligi ishlarida ishlatiladigan asbob -uskunalar va nafaqat, masalan, uning yordami bilan siz maydonni tez va sifatli tozalashingiz mumkin.

Bu nima?

Ismning o'zi rus tilida 80-yillarda ishlatila boshlangan, ilgari bu texnika piyodalar traktori yoki bitta o'qli traktor sifatida tanilgan. O'shandan beri uning tavsifi deyarli o'zgarmadi. Gapirish unchalik qulay emas edi, shuning uchun uni bitta so'z bilan almashtirishga qaror qilishdi. Orqa tarafdagi traktor-bu transport vositasi va ayni paytda nafaqat ekish uchun, balki tuproqni tayyorlash uchun ishlatiladigan qishloq xo'jaligi vositasi.

Bog'bonlar va yozgi fuqarolar o't-o'lanlarni haydash va hatto mayda butalarni kesish uchun orqada yuradigan traktordan foydalanadilar . Zamonaviy ishlab chiqaruvchilar benzin va dizel dvigatellaridan, shuningdek, qo'shimcha qurilmalardan foydalanadilar, bu esa bunday kichik uskunalarning ishlash ko'lamini sezilarli darajada kengaytirishi mumkin.

Tuproq turiga va ekin maydoniga qarab, orqada yuradigan traktor tanlanadi, shunda uning kuchi va boshqa texnik xususiyatlari foydalanuvchi uchun mos bo'ladi.

Texnikaga qo'shimcha qo'shimchalar taklif etiladi, bu sizga keng ko'lamli vazifalarni bajarishga imkon beradi. Orqa tarafdagi barcha traktorlar nafaqat strukturaviy, balki og'irligi, o'lchamlari, quvvat blokining turida ham farqlanadi. Ishning kengligi va chuqurligi ishlatiladigan biriktirma turiga bog'liq. Agar biz orqada yuradigan traktorlar qurilmasi haqida gapiradigan bo'lsak, unda ular orasidagi farq unchalik katta emas.

Asosiy dizaynda, har kim, turidan qat'iy nazar, quyidagilarga ega:

• shassi;
• vosita;
• nazorat qilish tizimi;
• yuqish.

Dvigatellar klassik versiyada o'rnatilgan - ichki yonish. Qoida tariqasida, bu 4 zarbali quvvat bloki.

Dizel va benzinda ishlaydigan motobloklar nafaqat yoqilg'ida, balki og'irligi bilan ham farq qiladi, chunki birinchisi og'irligi bo'yicha ancha katta.

Kichik joylarda qo'llaniladigan texnika benzin bilan ishlaydi. Dizel agregatlari ko'proq quvvatga ega, shuning uchun ular 50 gektargacha bo'lgan maydonlarga mos keladi. Biroq, ularning kamchiliklari bor - dizel bilan ishlaydigan agregatlarni qishda ishlatish mumkin emas. Benzinli dvigatellar -30 dan + 40 ° C gacha bo'lgan muhit sharoitida muammosiz ishlashi mumkin. Motoblok uzatilishining asosiy vazifasi - energiyani dvigateldan g'ildiraklarga o'tkazish. Shu tufayli harakat tezligi ham aniqlanadi. G'ildiraklari mahkam bog'langan ramka shassisdir.

Boshqaruv organlari quyidagi tarkibiy qismlardan iborat:

• rul ustuni;
• vites o'zgartirish;
• gaz boshqariladigan dastak;
• debriyaj

Ko'rishlar

Foydalanuvchi aynan o'sha yuradigan traktorni sotib olishi uchun, keyinchalik uni xafa qilmaydi, u kichik o'lchamdagi uskunaning turlarini batafsil o'rganishi kerak.

Og'irligi va kuchi bo'yicha barcha birliklarni bir necha guruhga bo'lish mumkin:

• o'pka;
• o'rta;
• og'ir

Kichkina er uchastkasining egasi yengil yuradigan traktor sotib olishi mumkin, bu uning arzon narxidan farq qiladi. Qoida tariqasida, bu texnikaning hajmi 4 litrdan oshmaydi. bilan. Bu shuni anglatadiki, to'sar erga tushadigan chuqurlik 20 santimetrdan oshmaydi. Bunday uskunaning og'irligi 30 kilogrammgacha. Kichik o'lcham, bu texnikani tor joylarda ancha manevrli, deyish mumkin, lekin og'irliksiz ishlatilsa, juda yengil.

Yarim professional yuradigan traktorlarning vazni va o'lchamlari biroz kattaroq, ular o'rtacha 60 kg.

Bu texnika endi unchalik harakatchan emas, chunki uni ko'tarish va avtomobil yukxonasiga yuklash oson emas. Bunday motobloklarning funktsional imkoniyatlari kengayadi, ular kartoshkani qazib olishlari mumkin. Quvvat 6 litrga etadi. bilan. va bu uskunadan kichik qor tozalash vositasini yasash uchun etarli.

Professional yuradigan traktorlar og'irligi 100 kilogrammgacha . Bunday birliklarning afzalligi shundaki, ular og'ir yuklarga mukammal darajada bardosh bera oladi. Og'ir tuproqda uskunalar bilan ishlash mumkin, chunki strukturaning og'irligi to'sarni kerakli chuqurlikka botirish uchun etarli. Ushbu turdagi motobloklarning quvvati 13 litrga etadi. bilan. Agar ular pnevmatik g'ildiraklar va treylerdan foydalansangiz, ular kichik avtomobil sifatida ham ishlatiladi.

Ushbu turdagi barcha uskunalarni dvigatel turiga qarab ajratish mumkin:

• benzin;
• dizel.

Har bir turning o'ziga xos afzalliklari bor. Yozgi uylar uchun benzinli o'ziyurar traktorlar engil, dizel kabi shovqinli emas va ob-havo sharoitlariga bog'liq emas. Ularni ishlatganda, rulda tebranish deyarli foydalanuvchi tomonidan sezilmaydi. Egalari bunday uskunalarga g'amxo'rlik qilish ancha oson ekanligini bir necha bor ta'kidlashgan.

Bir qator afzalliklarga qaramay, dizel dvigatellari ham mashhurlikdan qolishmaydi, chunki ular tejamkor, ichki sovutish imkoniyati mavjud.

Og'irligi yuqori bo'lganligi sababli, bu mashinalar notekis qumloq tuproqlarda yaxshi barqarorlikni ko'rsatadi. Ularni ham, boshqa bog'dorchilik xo'jaliklarini ham faralar bilan ta'minlash mumkin, shuning uchun siz tunda uskunadan foydalanishingiz mumkin. Agar eski uslubdagi qo'lda ishlaydigan asbob-uskunalar faqat ko'rpa-to'shaklar yaratish uchun ishlatilgan bo'lsa, yangi avlod bog 'uskunalari erni haydash, tozalash, ishlov berish va yuk tashish uchun ishlatilgan.

Olchamlari (tahrirlash)

Uydagi bunday almashtirilmaydigan yordamchi, orqada yuradigan traktor singari, har xil o'lchamlarda sotuvga qo'yilgan. Uskunalar o'rta o'lchamda bo'lishi mumkin, kichik, ixcham modellar va juda katta shudgorlash kengligi bor, shuning uchun bunday uskunalar kuchli va ishonchli dvigatel bilan jihozlangan. Motobloklarning uzunligi 58 dan 140 santimetrgacha, kengligi 40 dan 62 santimetrgacha, balandligi 100-130 sm gacha o'zgarishi mumkin.

Qimmatroq modellar uchun dastani uzunligini kamaytirish yoki ko'paytirish mumkin, bu qiymat 80 dan 120 sm gacha . Bu xususiyat rulni boshqarish jarayonini oson va qulay qiladi, chunki har qanday operator rulning balandligini individual o'sish parametrlariga moslashtirishi mumkin.

Ushbu texnikada yaratilgan yo'lning kengligi 35 dan 54 santimetrgacha, kultivatorning kengligi esa 100-220 sm.

Orqa tarafdagi traktorlar g'ildirak diametrida ham farq qiladi . Bu parametr 42 dan 74 santimetrgacha, kengligi 10-24 sm bo'lishi mumkin, o'rtacha yuradigan traktor uzunligi 174 sm, kengligi 66 sm va balandligi 128 sm. Shu bilan birga, kultivatorning kengligi 120 sm va g'ildirak diametri 32 sm bo'lgan yo'l. Agar biz burilish radiusi haqida gapiradigan bo'lsak, u holda 14 sm erni tozalashda 110 sm bo'lishi kerak, bu holda uskunaning massasi taxminan 98 kilogrammni tashkil qiladi.

Xususiyatlar

Texnik ma'lumotlar qanchalik yaxshi bo'lsa, orqada yuradigan traktorning imkoniyatlari shuncha ko'p bo'ladi. Bunday uskunani sotib olayotganda, foydalanuvchi quyidagilarga e'tibor berishi kerak.

• vosita;
• tezlik;
• yuqish;
• debriyaj;
• boshqaruv;
• vazn

Tezliklar soni ishlab chiqaruvchi o'z orqasida yuradigan traktor dizaynida qancha vitesni ta'minlaganiga bog'liq.

Ish tartibida bunday uskunalar soatiga 2-4 kilometr tezlikda harakatlanishi mumkin. Agar bu etarli bo'lmasa, foydalanuvchi bu haqda o'ylab, soatiga 15 km tezlikka erisha oladigan 3 tezlikli blokni sotib olishi kerak. Bozorda juda kuchli modellar ham bor, ular soatiga 30 km tezlashadi. Har bir ishlab chiqaruvchi o'z uskunasini dvigatel bilan jihozlaydi, uning fikriga ko'ra, bu holatda eng mos keladi.

Dvigatel benzin yoki dizel bo'lishi mumkinligiga qo'shimcha ravishda, ular:

• ikki zarbali;
• to'rt zarbali.

Ikki zarbali quvvat bloklari eski modellarda ishlatilgan, zamonaviylarida ko'pincha dizaynda to'rt zarbali dvigatelni ko'rish mumkin. Quvvat 5 dan 12 ot kuchiga qadar bo'lishi mumkin. bilan., sovutish tizimi mavjud, yengil uskunalar uchun havo, og'ir uskunalar uchun suyuqlik.

Dvigatel qo'lda ishga tushirish bilan yoki agar model qimmat bo'lsa, elektr starter bilan ishga tushiriladi, shuning uchun dizaynga qo'shimcha ravishda batareya va generator o'rnatilgan. Debriyaj bitta diskli yoki ko'p diskli bo'lishi mumkin, ba'zida kamar haydovchi shaklida bo'ladi. Og'ir yuradigan traktorlarda birinchi ikkita tur ishlatiladi, chunki ular ancha ishonchli. Ushbu turdagi texnologiyada debriyaj va dvigateldan muhimroq narsa - bu vites qutisi.

Ularning ko'pchiligi bor va qaysi biri yaxshiroq ekanligini ishlab chiqaruvchi o'zi hal qiladi:

• zanjir;
• tishli;
• kamar.

Ular orasida yig'ilmaydigan va yig'iladigan modellar bor. Muammo yuz berganda, birinchisini tuzatib bo'lmaydi, shuning uchun foydalanuvchi butun jihozni sotib olishi kerak, ammo mutaxassislarning aytishicha, bu ma'nosiz va yangi uskunani sotib olish osonroq. Gap shundaki, ajratilmaydigan vites qutisi uchun to'plamga yostiqsiz dvigatel o'rnatilgan va u cheklangan xizmat muddatiga ega, bu odatda vites qutisidan oshmaydi. Bunday holda, dvigatelni ham o'zgartirish kerak bo'ladi va bu orqada yuradigan traktor narxining 40% ni tashkil qiladi.

Viteslarga kelsak, oldinga siljishda bittadan oltigacha, orqaga - ikkitagacha bo'lishi mumkin.

Muvaffaqiyatli burilish va manevr qilish qobiliyati differentsialni yoki g'ildiraklardan birini o'chirish uchun mo'ljallangan mexanizm bilan ta'minlanadi . Qo'shimchani harakatga keltirish yoki kesgichning ishini faollashtirish uchun dizaynda o'chirish vali mavjud. Bu bitta yoki ikkita val bo'lishi mumkin, ba'zida bu qaram tizim, ba'zida esa mustaqil. Qarama -qarshi tizimda biriktirma harakati debriyaj ishga tushgandan keyin boshlanadi va mustaqil tizimda energiya to'g'ridan -to'g'ri dvigateldan keladi. Agar kerak bo'lsa, foydalanuvchi g'ildiraklar orasidagi masofani sozlashi mumkin. Bu yo'lning kengligini o'zgartiradi. Agar siz qiyin erlarda ishlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, u holda, orqada yuradigan traktorning massasini, agar og'ir yuk bo'lmasa, oshirish kerak bo'ladi.

Buning uchun maxsus balast ishlatiladi.

Siz orqada yuradigan traktorni boshqa quloqchalar bilan jihozlashingiz mumkin, shunda biriktirma erga yaxshiroq botadi. Agar biz boshqaruv tizimini batafsilroq tasvirlab beradigan bo'lsak, u holda zamonaviy modellarda ishlab chiqaruvchilar tebranishga qarshi tizim va balandlikni sozlashni ta'minlagan. Buning yordamida orqada yuradigan traktorni ishlatish qulayroq bo'ldi. Barcha boshqaruv elementlari rulda joylashgan, bu erdan operator vites va debriyajlarni almashtirishi mumkin. Motobloklarning og'irligiga kelsak, maksimal - 200 kg.

Ko'rib chiqilayotgan uskunaning dizayni quyidagi asosiy komponentlardan iborat:

• nazorat qilish tizimi;
• ishga tushirish tizimi;
• dvigatel;
• yuqish;
• shassi;
• yig'ish tizimi.

Motobloklar dizayniga o'rnatilgan dvigatellarning munosib vakillaridan biri bu benzinli 4 zarbali quvvat bloki . Honda va Subaru mahsulotlari o'zlarini juda yaxshi isbotladilar. Gap shundaki, ular boshqalarga qaraganda ushbu formatdagi texnikaga yaxshiroq moslashgan. Krank mili gorizontal tekislikda, lekin bu ishlab chiqaruvchilar dvigatellarining yagona afzalligi emas. Yonish kamerasi ixcham va siqilish nisbati oshgan. Natijada, bunday birliklar iqtisodiy yonilg'i sarfini ko'rsatadi.

So'nggi paytlarda elektron ishga tushirish tizimi tobora ommalashib bormoqda.

Agar orqada yuradigan traktor katta va og'ir bo'lsa, uni qo'ldan boshlash oson emas, chunki krank milini burish paytida kuchli siqilish mavjud, shuning uchun dvigatel tezlikni olmaydi va to'xtab qoladi. Oson ishga tushirish tizimi katta yordam beradi, agar valda krank mili aylanayotgan vaqtda qarshi valfini ochish uchun maxsus mexanizm joylashgan bo'lsa, bu esa siqishni kamaytiradi.

Agar foydalanuvchining imkoniyati bo'lsa, u holda elektr starterli yuradigan traktor sotib olishga arziydi. Dvigatel bir necha soniya ichida ishga tushadi, faqat qo'lni aylantiring. Bunday modellar ham bor, ularning dizayni ikkita ishga tushirish tizimini nazarda tutadi va bu holda qo'lda sug'urta tizimi mavjud.

Sotuvda siz har xil turdagi transmisyonli motobloklarni topishingiz mumkin:

• tishli;
• tishli qurt;
• kamar tishli zanjir;
• gidrostatik.

Agar biz janrning klassikasi haqida gapiradigan bo'lsak, unda bu holda biz faqat tsilindr yoki konusli uzatishni ta'minlaydigan tishli uzatma haqida gapiramiz. Ko'pincha, bu turdagi og'ir uskunalarda ishlatiladi, u teskari mavjudligi bilan ajralib turadi. Debriyaj alohida boshqaruv elementi vazifasini bajaradi va krank mili gorizontal holatda bo'ladi, u haydovchi g'ildiraklaridagi o'qga perpendikulyar turadi. Bunday tizimli orqadagi traktorlarda har doim quvvatni sozlash uchun mas'ul bo'lgan mil bor.

Yengil uskunalarni loyihalashda tishli gijja uzatmasi mavjud . Bu ikkita tishli qutining mavjudligi bilan tavsiflanadi, biri yuqori tishli, ikkinchisi pastki chuvalchangli tishli quti, shuning uchun nom. Krank mili vertikal turadi, shuningdek, debriyaj uchun javob beradigan avtomatik debriyaj mavjud, ba'zi modellarda va ajratish uchun. Ishlab chiqaruvchi birinchi tishli reduktordan o't o'chirish moslamasini o'rnatishni ta'minlay oladi. Shuni ta'kidlash kerakki, bunday uzatish ixchamdir.

Bantli tishli zanjirli uzatishga alohida e'tibor qaratiladi, bunda vites qutisida joylashgan milning aylanishi quvvat bloki tomonidan kamar uzatmasi orqali amalga oshiriladi.

U, o'z navbatida, rol va birdamlikni bajaradi. Bir karterda zanjirli va tishli uzatmalar mavjud, ikkinchisidan foydalanish agrotexnik tozalashni yanada yaxshilashga imkon berdi. Krank mili gorizontal tekislikda joylashgan, shuning uchun haydovchi g'ildiraklar o'qiga nisbatan u parallel. Bunday holda, siz elektr uzatish moslamasini qilishingiz mumkin, buning uchun uzatish dizaynida qo'shimcha oqim, ya'ni undan chiqadigan nur ta'minlanadi.

Ba'zi modellarda kamar haydovchi teskari sifatida ishlatilishi mumkin. Redüktör ikkita variantdan birida turishi mumkin:

• ikki bosqichli;
• bir bosqichli.

Dizaynida volumetrik gidravlik haydovchi ta'minlangan transmissiya gidrostatik deb ataladi. Dvigatel quvvati gidravlik vosita va joy almashtirgichlar orasidagi yopiq hajmdagi suyuqlik harakati orqali uzatiladi. Afzalliklar qatorida, tartibga solish jarayonida qadamlarning yo'qligi, joylashish imkoniyatlarini ajratib ko'rsatish mumkin. Bunday tizim mahalliy va xorijiy motobloklarni loyihalashda ishlatiladi. Keng profil bu uzatishni juda mashhur qildi.

Texnika yuqori mahsuldorlikni namoyish etadi, chunki pog'onali vites almashinuvi yo'q , tezlik tez o'zgaradi, orqada yuradigan traktor uchun tortishish kuchi katta bo'ladi. Bularning barchasi uskunani qiyin sharoitda ishlatganda juda muhimdir. Kamchiliklar orasida katta vazn va yuqori narxga ega bo'lgan qisqa xizmat muddati bor. Orqa tarafdagi traktor qurilmasi haqida gapirganda, uskunani qo'shimcha uskunalar bilan bog'lash uchun zarur bo'lgan yig'ish tizimini esdan chiqarmaslik kerak.

Motor-kultivatorlarda barcha asboblar qo'zg'aysan o'qiga joylashtiriladi, orqadagi traktorlarning farqi shundaki, asboblar qavsga o'rnatiladi.

Orqa tarafdagi traktor ishlayotganda, operator unga rioya qilishi kerak, boshqaruv tizimi ham qulay joylashishi kerak, shunda siz tezlik va vitesni osongina o'zgartirasiz. Tekshirish ishlab chiqaruvchilar boshqaruvni uzatgan rullar yordamida amalga oshiriladi. Quvvat miliga, karbüratör qopqog'iga mas'ul bo'lgan dastaklar ko'pincha bu tugunlarda joylashgan. Yengil yuradigan traktor va og'ir traktor o'rtasida yana bir farq bor, birinchisining dizaynida tormoz yo'q, ikkinchisida ular o'ng chiziqda, kamdan-kam hollarda boshqa joylarda.

Orqa tarafdagi traktor sotib olayotganda, uning ishlashini hisobga olish kerak . 20 gektar maydon uchun 3,5 litrli dvigatel quvvati etarli. bilan., qo'lga olish kengligi 600 mm gacha bo'lishi mumkin. 60 gektar erni qayta ishlash zarur bo'lganda, orqada yuradigan traktor boshqa talablarga javob berishi kerak, ya'ni: 4 litrgacha. sek., ishchi kengligi tuproqni o'stirish uchun 800 mm. Maydoni bir gektargacha bo'lgan maydonni qayta ishlash uchun 6 litrgacha katta quvvatli traktor kerak bo'ladi. bilan. Uskunaning mahsuldorligini oshirish uchun qo'shimchaning ishchi kengligi 900 mm bo'lishi kerak. Bir necha gektargacha bo'lgan katta maydonlarni orqada yuradigan traktor bilan qayta ishlash mumkin, faqat uning dizaynida 13 litrgacha bo'lgan dvigatel bo'lishi kerak. bilan. va er osti qoplamasi 1000 mm.

Foydalanuvchilarning ko'pchiligi elektr uzatish milining nima ekanligini tushunishadi.

Gap shundaki, dvigateldan energiya nafaqat g'ildirak o'qiga, balki frezalashgichga ham uzatiladi, shu tufayli u ishlay boshlaydi. Bu jarayon debriyaj oldida yoki undan keyin turishi mumkin bo'lgan elektr uzatish milidan quvvatlanadi. Bu ikkita variant o'rtasida tub farqlar mavjud. Masalan, agar u debriyaj oldida tursa, u holda orqada yuradigan traktor turgan va harakatlanayotganda aylanish amalga oshiriladi. Ikkinchisida, ish faqat uskunalar harakatlanayotgan vaqtda amalga oshiriladi.

Pastki korpus g'ildirakli uzatmalar qutisiga tobora ortib bormoqda . Bunday birlik barqarorlik va ishonchlilik bilan ajralib turadi, harakatlanayotganda kerakli muvozanat saqlanadi, tebranish kamroq va tuzilish ancha qattiq. G'ildiraklar orasidagi masofani o'zgartirish qobiliyatiga ega bo'lgan orqada yuradigan traktor modelini sotib olish yaxshidir.

G'ildiraklarning o'ziga kelsak, ular pnevmatik yoki temir bo'lishi mumkin . Ikkala juftlik ham har xil sharoitda ishlatiladi. Birinchisi avtomagistralda haydash uchun kerak, ular orqada yuradigan traktor ishlatilgan joyga olib kelinganda yoki texnika kichik o'lchamli avtomobil rolini o'ynaganda biriktiriladi. Metallga kelsak, ular erga haydashda kerak. Sirt bilan kerakli tortishni ta'minlang, qo'shimcha g'ildirak yordamida siz vazifani bajarish paytida muvozanatni yaxshilashingiz mumkin.

Komponentlar va aksessuarlar

Traktorning to'liq to'plami asosiy va qo'shimcha bo'lishi mumkin, ikkinchisi uchun foydalanuvchi pul sarflashi kerak. Asosiysi qo'shimchalarning minimal to'plamini ta'minlaydi, buning natijasida siz eng mashhur agrotexnik vazifalarni bajarishingiz mumkin. Shudgor erni haydash uchun kerak. U ham ishlov berilgan tuproqda, ham bokira tuproqda ishlatiladi. Bunday aksessuar tez -tez bardoshli metalldan yasalgan shpal bilan jihozlangan.

Bunday qo'shimchalarning tasnifi mavjud, agar biz asosiy elementning shaklini hisobga olsak, unda bunday qurilma bo'lishi mumkin:

• beparvo;
• tashlamoq;
• teskari;
• disk;
• aylanadigan;
• birlashtirilgan

O'z navbatida, shudgorlar dizayndagi ulush turiga qarab farq qiladi . Sotuvda siz vintli, yarim silindrli va silindrli modellarni topishingiz mumkin. Agar tasniflovchi xususiyat sifatida ishchi qismlar sonini olsak, u holda shudgorlar ko'p, yakka va ikki korpusli bo'ladi. Yagona korpuslar og'irligi pastligi, dizaynning soddaligi tufayli foydalanishni afzal ko'radi. Qayta tiklanadigan, hali ham professional doiralarda aylanuvchi yoki teskari deb nomlanuvchi, strukturaning tepasida, shudgorlashda tuproqni burish uchun mo'ljallangan, egri tukli.

Bu qattiq yoki bokira tuproqni o'stirish zarur bo'lganda ideal echimdir.

Barcha modellar orasida aylanadigan modellar eng murakkab tuzilishga ega . Ular ikki qismli yoki uch qismli bo'lishi mumkin, hammasi shudgorlar soniga bog'liq. Bunday uskunalar yumshoq tuproqda yaxshi ishlatiladi, ularni yig'ish oson, hajmi va vazni kichik. Er-xotin qobiq har qanday turdagi tuproqni qayta ishlash uchun ishlatilishi mumkin, agar siz jo'yaklarni kesib, ekinlarni yig'ib, begona o'tlarni yo'q qilsangiz. Shu kabi uskunani 3,5 litr hajmli uskunaga o'rnating. bilan. Agar siz ho'l tuproqda ishlashingiz kerak bo'lsa, unda, afsuski, erga cho'mishning katta chuqurligida farq qilmaydigan diskli shudgorlardan foydalanishga arziydi.

Qaytariladigan shudgorlar qiyin tuproq sharoitida ishlash uchun ideal . Qo'shimchalar modelini tanlashda orqada yuradigan traktorning kuchini hisobga olish kerak. Bu holda o'lchamlar va vazn katta rol o'ynaydi. Mahsulot o'ziga xos xususiyatga ega - tuk aniq burchak ostida egilgan va yuqori burchakda joylashgan. Bu dizayn tufayli yer qatlami ko'tarilishi bilan aylantiriladi.

Kalıplı plowlar, qolibsizlardan farqli o'laroq, ko'pincha kichik joylarda ishlatiladi.

Ularni shudgor qilish, burish yoki burish mumkin emas. Qoplamali taxtaning biriktirilishi nafaqat tuproqni ag'daribgina qolmay, balki uni darhol bo'shatib qo'yadi. Yog'ingarchilik kam bo'lgan hududlarda mog'orsiz shudgor ishlatiladi. Shudgorlardan tashqari, tuproqni ag'darmasdan gevşetmeye imkon beradigan frezalashgichlar ishlatiladi. Chuqurlik aylanish tezligiga va mahsulot diametriga bog'liq.

Haydash yoki gevşetmek emas, balki faqat kartoshka yoki boshqa ekish uchun yig'ish kerak bo'lganda, tepalik ishlatiladi.

Bu mahsulotlar ikki xil:

• oddiy;
• disk.

Kartoshkani nafaqat tepalikka, balki ekish va hatto orqada yuradigan traktor bilan qazib olish mumkin . Buning yordamida qisqa vaqt ichida qo'shimcha ishchi kuchiga murojaat qilmasdan katta er uchastkasini qayta ishlash mumkin. Kartoshka ekish - bu g'ildiraklar ustida harakatlanadigan idish, bir tomonida jo'yakni kesuvchi, boshqa tomonida - tepalik. Birinchisi to'shak hosil qilganda, kartoshka erga tushadi va tepalik ildizni tuproq bilan yopadi.

Agar ildizlarni qazish kerak bo'lsa, boshqa qo'shimchalar ishlatiladi.

Bu oddiy tuzilish bo'lib, u erni ko'taradi, tuproq metall panjara orqali elakdan o'tkaziladi va kartoshka yuzasida toza qoladi.

Siz boshqa ekinlarni ekish mashinasi yordamida ekishingiz mumkin:

• pomidor;
• sarimsoq;
• piyoz;
• sabzi.

Barcha ekuvchilar qaysi o'simliklarni ekish rejalashtirilganiga qarab, dizayn jihatidan farq qiladi . Ammo ishlatilgan qo'shimchalarning ro'yxati shu bilan tugamaydi, chunki bog 'qoldiqlarini maydalash va kompostga aylantirish uchun uskunaga maydalagich qo'yish mumkin. Tozalash va cho'tka bilan yordam beradi, bu joyni tez va oson tozalaydi. Ko'pincha, bu qo'shimchali uskunalar va qor tozalash mashinasi kommunal xizmatlarda ishlatiladi. Pichoq pichog'i sozlanishi va uni qorni tozalashning kerakli balandligiga sozlash mumkin, shu bilan birga u bir tomonga tashlanadi.

Agar siz kichkina transport vositasi sifatida orqada yuradigan traktordan foydalanmoqchi bo'lsangiz, unda siz albatta to'plamdan treyler sotib olishingiz kerak . Bu juda foydali qo'shimchadir, bu hosilni yig'im -terimdan so'ng darhol tashish imkonini beradi. Uskunaning quvvati past bo'lishiga qaramay, u kattaroq traktor o'rnini bosadi. Orqa tarafdagi traktorda tashilishi mumkin bo'lgan umumiy og'irlik 300 kilogrammdan bir tonnagacha.

Shuni tushunish kerakki, yuk qanchalik katta bo'lsa, dvigatel shunchalik kuchga ega bo'lishi kerak.

Foydalanuvchi yuradigan traktor yordamida katta o'tlarni olib tashlash va hatto mayda butalarni kesish imkoniyatiga ega. Buning uchun aylanadigan yoki segmentli o'roq mashinalari ishlatiladi. Birinchilari ko'p jihatdan ikkinchisidan ustun. Siz nafaqat maydonni tozalashingiz, balki bug'doyni yig'ishingiz, pichan tayyorlashingiz mumkin. Ikkinchisini tayyorlayotganda, qo'l mehnatini minimal darajada kamaytirishga imkon beradigan to'plamda torna sotib olishga arziydi.

Qanday tanlash kerak?

Parametrlar bo'yicha qishloq joylari uchun to'g'ri motoblokni tanlash uchun ko'p nuqtalarni hisobga olish kerak va bu nafaqat kuch yoki o'lchovlar. Yaxshi uskunalar har doim ishonchlilik va chidamlilikni namoyish etadi, u boy funksionallik bilan sotuvga chiqariladi, shu bilan birga arzon narxda qoladi. Modellarning ulkan assortimenti orasida har doim ham foydalanuvchi o'z tanlovini qilavermaydi.

Boshqa har qanday texnikada bo'lgani kabi, foydalanuvchi ham sotib olishdan hafsalasi pir bo'lmasligi uchun kelajakdagi ishning xususiyatini hisobga olishi kerak . Quvvat har doim birinchi o'rinda turadi, etarli bo'lmaganda, uskunalar berilgan vazifani yuqori sifatli bajara olmaydi, mos ravishda shudgor yoki boshqa qo'shimchalar erga kerakli chuqurlikka tushmaydi.

Quvvat etishtiriladigan tuproq turiga qarab tanlanishi kerak.

Agar u bokira tuproq yoki loy bo'lsa, unda bunday qatlamni ko'tarib, ag'darib, gevşetebilen yanada kuchli texnika talab qilinadi. Bundan tashqari, kichik transport vositasi sifatida ishlatiladigan orqadagi traktorlar ham kuchli bo'lishi kerak.

Ba'zi ekspertlar ishlab chiqaruvchiga e'tibor berishni maslahat berishadi chunki bu bozorda anchadan beri bo'lgan brendlar vaqt o'tishi bilan o'zini ko'rsatgan uskunalar ishlab chiqaradi. Italiya, nemis va hatto rus ishlab chiqaruvchilarining modellari bor, ular e'tiborga loyiqdir, masalan, Neva yuradigan traktor. Ba'zida Honda va Subaru dvigatellari bizning mahalliy motobloklarga o'rnatiladi, bu allaqachon bunday agregatlarning ishonchliligi va sifati haqida gapiradi.

Agar foydalanuvchi mamlakatda qo'l mehnatini deyarli mexanizatsiyalashgan ish bilan almashtirmoqchi bo'lsa, u ozgina ortiqcha haq to'lashi kerak, lekin keng funksiyali traktorni tanlashi kerak. Uning differentsial, o'chirish mil, teskari va boshqa muhim funktsiyalari bo'lishi juda muhimdir.

Agar siz uskunani uzoq masofalarga tashishingiz kerak bo'lsa, bu soatiga 30 km tezlikni ko'rsatadigan yuqori tezlikli model bo'lsa yaxshi bo'ladi.

Taklif etilgan asosiy uskunalarga hamma e'tibor. Qo'shimcha pulga qanday qo'shimcha uskunalar sotib olish kerakligini bilish juda muhimdir. Yoqilg'i sarfiga kelsak, bu ko'rsatkich hisobga olinmaydi, chunki u ko'pchilik motobloklar uchun bir xil darajada.

Faqat treyler bilan jihoz olishning o'zi etarli emas, mutaxassislar sotib olishdan oldin uning ishlash xususiyatlari bilan tanishishingizni maslahat berishadi . Agar foydalanuvchi tejash haqida o'ylayotgan bo'lsa, u ish paytida kuchli shovqin, shuningdek havo haroratining keskin pasayishi sharoitida ishlata olmasligi bilan ajralib turadigan dizel agregatini sotib olishi kerak. Benzinli motobloklarni yozda ham, qishda ham ishlatish mumkin, ular nisbatan jim, lekin kuchlari kamroq.

Agar siz orqada yuradigan traktorni tanlasangiz, unda aylanadigan omoch uning paketiga kiradi . Bu tufayli siz boshiga qaytolmaysiz, keyin erni ishlay olmaysiz. Sifat haqida gapiradigan bo'lsak, diskli shudgorlar tomonidan yaratilgan jo'yak, tishli shudgorlarga qaraganda ancha yaxshi. Kichik massali motobloklarga tepaliklar joylashtiriladi, ularning ish kengligi sozlanmaydi, bu ba'zi sharoitlarda unchalik qulay emas.

Universal to'sar har doim asosiy paketga kiritilgan.

Agar maydonda katta chakalakzorlar bo'lsa yoki tuproq juda qattiq bo'lsa, boshqasini o'rnatish kerak, u qarg'aning oyoqlari deb ataladi. U begona o'tlarni yuqori sifatli yig'adi va ba'zida hatto yozda yashovchini erga yuqadigan zararkunandalar bilan kurashishga yordam beradi. Agar orqada yuradigan traktorning konstruktsiyasida orqa adapterni ishlatish mumkin bo'lsa, unda bunday texnika fermada miniatyurali traktordan kam emas va funksionalligi jihatidan undan unchalik farq qilmaydi.

Dizaynda V-kamarli debriyaj aniqlanganda, foydalanuvchi bilaguzuk tarangligini doimiy kuzatib turishi kerakligiga tayyor bo'lishi kerak . Import qilingan motobloklarda yanada ishonchli diskli debriyaj ishlatiladi. Ko'p narsa vites qutisi sifatiga bog'liq, chunki harakat u orqali dvigateldan g'ildiraklarga yoki frezalashgichga uzatiladi. Agar biz amaliylik haqida gapiradigan bo'lsak, unda chuvalchang yoki vites qutisi bo'lgan modelni tanlashga arziydi, chunki bunday tuzilmalar tez -tez buziladi. Agar ishlab chiqaruvchi vites qutisini chang va axloqsizlikdan himoyalashni ta'minlagan bo'lsa yaxshi bo'ladi va asosiy elementlarni osongina moylash mumkin.

Xarid qilishdan oldin, foydalanuvchi uskunani ishlatish shartlarini belgilashi kerak. chunki orqada yuradigan traktorning kuchi va konstruktsiyasi hududning kattaligiga mos kelishi kerak.

• Og'ir vaznli kuchli, professional modellar bokira erlarni qayta ishlash uchun juda mos keladi, chunki orqada yengil yuradigan traktorlar shunchaki tepaklarga sakrab tushadi.
• Agar sayt muntazam kuzatib turilsa, uning tuprog'i engil bo'lsa, u holda orqada yuradigan traktorni kichik massali kichik o'lchamda ham sotib olish mumkin, shunda uni ishlatish qulayroq bo'ladi.
• Qachonki ko'pincha orqa uskunadan foydalanish rejalashtirilgan bo'lsa, orqada yuradigan traktorning og'irligi kamida 100 kilogramm bo'lishi kerak. Bunday holda, manevrlik va qulaylik birinchi o'ringa chiqmaydi.

Foydalanish bo'yicha ko'rsatmalar va hujjatlar

Ishlab chiqaruvchi foydalanuvchiga foydalanish yo'riqnomasida taqdim etgan ma'lumotni e'tiborsiz qoldirib bo'lmaydi. Kam quvvatli motobloklarni ishlatish uchun sizga yo'llarda haydash uchun litsenziya kerak emas. Agar uskunalar soatiga 30 km tezlasha oladigan bo'lsa, hujjatlar kerak bo'ladi, chunki bunday dvigatellarning manbasi foydalanuvchidan boshqa yo'l harakati ishtirokchilari bo'lgan joyda o'zini qanday tutish bo'yicha tegishli ko'nikma va bilimga ega bo'lishni talab qiladi. Yengil motobloklardan foydalanganda, ko'pincha og'irlikni qo'shimcha ravishda osib qo'yish kerak bo'ladi, chunki shudgor yoki to'sar kerakli masofaga erga cho'kib ketishi uchun o'z og'irligi etarli emas.

Maysa o'stirishda traktorning elektr simlari yoki toshlar ustida ishlamasligiga ishonch hosil qilish kerak.

Belgilangan vazifalarni bajarishdan oldin hududni tekshirish kerak. Tashish paytida, ulanishning to'g'ri o'rnatilganligiga ishonch hosil qilib, oldingi korpusni tirkamaga joylashtirish kerak bo'lishi mumkin. Agar bu bajarilmasa, uskunalar tortish yuk ostida harakatlanayotganda, tortilgan uskunalar uzilishi mumkin, mos ravishda yo'lda favqulodda vaziyat yuzaga keladi.

Kuchli orqada yuradigan traktorni sotib olish unchalik muhim emas, balki uni to'g'ri ishlatish va sozlashni bilish . Ko'pgina zamonaviy modellarga texnik xizmat ko'rsatish oson, ulardagi komponentli materiallarni topish oson, agar kerak bo'lsa, ta'mirlash xizmat ko'rsatish markazida amalga oshirilishi mumkin. Foydalanuvchidan talab qilinadigan birinchi narsa - uskunani sinab ko'rish. Agar ichkaridan import qilinadigan quvvat bloki o'rnatilgan bo'lsa, unda bunday yurish-turish traktorlariga nima yonilg'i quyish kerak va qanday moydan foydalanish kerakligi haqida ko'p savollar tug'ilishi mumkin. Bunday holda, ushbu turdagi barcha uskunalar dizel dvigatelida yoki AI -92 va 95 da ishlaydi. Yozda va qishda yog'ni boshqacha ishlatish kerak bo'ladi, u muntazam ravishda o'zgartiriladi va birinchi marta - 20 soatdan keyin. operatsiya.

Agar tajriba etarli bo'lmasa, o'z -o'zidan texnik xizmat ko'rsatmaslik yaxshiroqdir, chunki texnik faqat foydalanuvchining befarq harakatlaridan aziyat chekadi. Yog 'qizdirilganda drenajlanadi, karter yuviladi va yarim sintetika to'ldiriladi. Ba'zi konfiguratsiyalarda ishlab chiqaruvchi moy sathini tekshirish uchun o'lchagichni taklif qiladi.

Kamar o'rnatilgan modellarda, ishning eng yoqimsiz daqiqalaridan biri - bu kasnaq trubasidan doimiy ravishda chiqib ketishi . Buning asosiy sababi - kuchlanish mexanizmi vaqt o'tishi bilan kuchsizlanib, tortish qobiliyati yo'qolishi yoki hatto sirg'alib ketishi. Ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga binoan, kompensatsion rolik yordamida mustaqil ravishda suratga olingan va namoyish qilingan. Eng oson yo'li - eski kamarni olib tashlash va uni yangisiga almashtirish. Agar uni sotib olishning iloji bo'lmasa, uni mahkamlash kerak.

Motor bloki dvigateli to'rtta murvat bilan o'rnatiladi.

Kalit yordamida siz ularni bir necha burilish bilan burab, quvvat blokini o'z tomoningizga tortishingiz kerak bo'ladi, agar kerak bo'lsa, kamarning tarangligi yumshatiladi. Mutaxassis, burilish darajasiga qarab, bu element qanchalik to'g'ri tortilganligini aniqlay oladi. Agar siz uni bossangiz, u 1 santimetrga cho'kishi kerak.

Foydalanuvchi tez -tez duch keladigan ikkinchi qiyinchilik - bu to'shakning orqa tomoniga biriktirilgan shudgorni o'rnatish . Buning uchun ular nafaqat tutqich, balki adapterdan ham foydalanadilar va ikkinchi o'rnatish eng ishonchli hisoblanadi. Birinchidan, orqada yuradigan traktorni quloqchalarga qo'yish kerak va buning uchun erdan ko'tarish uchun uning ostiga g'isht yoki o'tin qo'yiladi. Stend balandligi qo'shimchani cho'mish uchun o'rnatilishi kerak bo'lgan balandlikka teng bo'lishi kerak. Bu ko'rsatkich 16 dan 20 sm gacha o'zgarishi mumkin.

Foydalanuvchi uskunaning rulonsiz turganiga ishonch hosil qilishi shart. Vertikal shudgor ustunidagi teshiklar bo'ylab kerakli balandlik o'rnatiladi. Shundan so'ng, sozlash jarayoni amalga oshiriladi, uning davomida dala barasi shudgorga bo'shliqlarsiz yopishishi kerak va stend har qanday tekislikda vertikal turishi kerak.

Agar standart hitch ishlatilsa, vintlar yong'oqlar bo'shatilganda aylanadi . Uskunaning tuprog'iga tushish miqdori kerakli qiymatga mos kelishi uchun ko'tarilish burchagini kuzatish kerak. Ish tugagandan so'ng, foydalanuvchi pichoq burchagini o'rnatadi, bu kesma chetidan amalga oshiriladi. Tegishli tajribaga ega bo'lgan holda, bu strutni sozlash bilan bir vaqtda amalga oshirilishi mumkin.

Egasining sharhlari

Internetda fermada yuradigan traktor kerakmi yoki yo'qmi degan ko'plab sharhlar mavjud. Bunday texnikaning afzalliklarini ortiqcha baholash qiyin, chunki bu qo'l mehnati miqdorini sezilarli darajada kamaytirishga yordam beradi. Kichkina o'lchamli va og'irlikdagi yuradigan traktorni yuk mashinasida osongina tashish mumkin, bu hududni tozalashni yoki kichik maydonni qayta ishlashni tezda tugatishga yordam beradi.

Agar foydalanuvchi ma'lum bir model haqida shikoyat qilsa, amalda tez-tez ma'lum bo'ladiki, barcha muammolar operatsion talablarning bajarilmasligidan kelib chiqadi, natijada uskunalar tezroq eskiradi.