Yo'lni Ezilgan Tosh Bilan To'ldirish: O'z Qo'lingiz Bilan Ezilgan Tosh Qurilmasi? Qanday Ezilgan Tosh Kerak? Qurilish Texnologiyasi

Mundarija:

Yo'lni Ezilgan Tosh Bilan To'ldirish: O'z Qo'lingiz Bilan Ezilgan Tosh Qurilmasi? Qanday Ezilgan Tosh Kerak? Qurilish Texnologiyasi
Yo'lni Ezilgan Tosh Bilan To'ldirish: O'z Qo'lingiz Bilan Ezilgan Tosh Qurilmasi? Qanday Ezilgan Tosh Kerak? Qurilish Texnologiyasi
Anonim

Ko'pincha, tuproqli uy qishloq uyiga yoki yozgi uyga kirish sifatida ishlatiladi. Ammo vaqt o'tishi bilan, intensiv foydalanish va yomg'ir ta'sirida u deyarli yaroqsiz bo'lib qoladi, uning ustida chuqurlar va chuqurchalar paydo bo'ladi. Bunday yo'lni tiklash, uni tekis va mustahkam qilishning eng foydali usullaridan biri - moloz qo'shishdir.

Rasm
Rasm

Xususiyatlar

Yo'l to'shagini shag'al bilan to'kib tashlash juda murakkab jarayon. Bu erda, mavjud trekni qo'shimcha ishlab chiqarish jarayonlarisiz to'ldirishning o'zi etarli bo'lmaydi . To'ldirish qatlamlarda amalga oshiriladi. Qatlamlarning qalinligi 20-40 santimetrga teng, bu ish bajariladigan sharoitga bog'liq. Bu sizga yomg'ir suvini iloji boricha samarali ravishda to'kib tashlash va yukni yo'l pirogiga taqsimlash, uning resursini kengaytirish imkonini beradi.

O'z vaqtida parvarish qilish bilan - maydalangan tosh qo'shilsa - u uzoq vaqt xizmat qilishi mumkin, faqat asfalt yoki beton qoplamasidan biroz pastroq

Ezilgan toshlarning narxi asfalt va betonga qaraganda ancha past ekanligini inobatga olsak, bunday yo'l qoplamasi katta transport oqimi bo'lmagan qishloq uyi yoki yozgi uy uchun ideal bo'ladi. Bu sizga ko'p pul va kuchni tejash imkonini beradi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Yo'lni moloz bilan to'ldirishning afzalliklari:

  • materiallarning arzon narxlari;
  • yo'l qoplamasining mustahkamligi;
  • to'ldirish ishlari ob -havo sharoitlariga bog'liq emas va yilning istalgan vaqtida bajarilishi mumkin;
  • atrof -muhitni ifloslantirmaydi.
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Qanday ezilgan tosh kerak?

Ezilgan tosh - qurilishning deyarli barcha sohalarida qo'llaniladigan ko'p qirrali material. U ko'p jihatdan, xususan, kelib chiqishida farq qiladi. U toshlardan ishlab chiqarilishi mumkin, shuningdek, ruda va ikkilamchi shag'al ham bor, u ham mashhur.

Ushbu material quyidagi xususiyatlarga ega:

  • ezilgan tosh fraktsiyasi (zarracha kattaligi);
  • silliqlik (shakl geometriyasi);
  • zichlik va kuch;
  • sovuqqa chidamliligi va yorliqda ko'rsatilgan radioaktivlik darajasi.
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Yo'llarni to'ldirish uchun ko'pincha toshlardan ezilgan tosh ishlatiladi. U juda kuchli yuklarga bardosh beradigan mos xususiyatlarga ega. Granit va ohaktosh jinslariga ustunlik beriladi. Ezilgan granit M1400 mustahkamlik darajasiga ega, bu unga yuqori yuklarga uzoq vaqt bardosh berishga imkon beradi . Ohaktosh, past kuchliligi tufayli, yo'l tagida "yostiq" sifatida ishlatiladi. Turli qatlamlar uchun har xil o'lchamdagi ezilgan toshlardan foydalanish tavsiya etiladi: pastki qatlamni kattaroq, yuqori qismini esa kichikroq fraktsiyali materialdan seping.

Shuningdek, pulni tejash uchun siz ikkinchi darajali maydalangan tosh yordamida yo'llarni tashlab yuborishingiz mumkin. Narxiga kelsak, bu eng daromadli variant, lekin u tabiiy materiallardan bir oz pastroq.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Materiallar miqdorini hisoblash

Ishni boshlashdan oldin, kutilmagan tanqislik bilan noxush holatni oldini olish uchun, kerakli miqdordagi materialni to'g'ri hisoblash kerak.

To'g'ri hisoblash uchun ishlatilgan moddaning sifatini (bu holda, ezilgan tosh) - o'ziga xos tortishish va siqilish koeffitsientini bilish kerak . Ushbu ma'lumotlarni texnik hujjatlarda topish yoki ishlab chiqaruvchidan tekshirish mumkin. Granit maydalangan toshlar uchun quyidagi ko'rsatkichlar xosdir: solishtirma og'irlik - 1, 3 dan 1, 47 t / m3 gacha, siljish paytida siqilish koeffitsienti - 1, 3. Hisob -kitoblar yo'lning 1 kvadrat metriga to'g'ri keladi. formula:

qatlam qalinligi (metr) * qatlam kengligi (metr) * qatlam uzunligi (metr) * solishtirma og'irlik * siqilish koeffitsienti

Shunday qilib, yo'lning bir kvadrat metrini qalinligi 25 santimetr granitli maydalangan tosh bilan to'ldirish uchun sizga kerak bo'ladi:

0,25 x 1 x 1 x 1,3 x 1,3 = 0,42 t

Yo'lning maydoni uning uzunligini kengligiga ko'paytirish yo'li bilan hisoblanadi.

Rasm
Rasm

Qurilish texnologiyasi

Yo'lni moloz bilan to'ldirish bo'yicha eng yuqori sifatli ishlarni bajarish uchun materiallarni etkazib berish uchun avtogreyder, yo'l vibratsiyali roliklar, yuk mashinalari kabi maxsus yo'l qurilish texnikasini jalb qilish kerak. Bu ba'zi ishlab chiqarish jarayonlarining mehnatkashligi bilan bog'liq. Ammo bunday ishni o'z qo'llaringiz bilan kichik hajmlarda bajarish juda mumkin.

Molozdan uzoq muddatli foydalanish uchun yo'l qurilishining bir necha asosiy bosqichlari mavjud

Tuproqning yuqori qatlamini olib tashlash

Buldozer yordamida chuqurligi 30 sm gacha bo'lgan tuproq qatlami kesiladi, shundan so'ng u rulolar bilan yaxshilab siqiladi.

Bu keyingi bosqichga joy tayyorlaydi.

Rasm
Rasm

Qum yostig'i qurilmasi

Qatlamning qalinligi 20 dan 40 santimetrgacha o'zgaradi. Qum qatlami ham mahkam siqilgan. To'liqroq qisqarish uchun qatlam suv bilan quyiladi.

Rasm
Rasm

Ezilgan tosh yostiqli qurilma

Bu bosqichda yostiq deb ataladigan ezilgan ohaktosh qatlami tashlanadi. Bu maydalangan granitning asosiy qoplamasini yotqizish uchun asos bo'lib xizmat qiladi.

Drenaj xususiyatlarini yaxshilash uchun qo'pol fraktsiya ishlatiladi. Qatlam, shuningdek, rulolar yordamida siqiladi.

Rasm
Rasm

Yuqori qatlamni to'kish

Oxirgi qatlam mayda bo'lakchali granit ezilgan tosh bilan qoplangan bo'lishi kerak.

Rasm
Rasm

Baholash

Shag'alning oxirgi qatlamini to'ldirgandan so'ng, butun maydon bo'ylab yo'lni tekislash kerak.

Shundan so'ng, yakuniy to'liq siqish amalga oshiriladi.

Rasm
Rasm

Ishning barcha bosqichlarini to'g'ri va izchil bajarish yo'lning mustahkamligi va yaxshi ishlashini ta'minlaydi.

Ishning muhim bosqichi - yo'l chetlarini tartibga solish . Qoida tariqasida, elkalarni to'ldirish ularning darajasini ko'tarish uchun yaqin atrofdagi tuproqdan amalga oshiriladi. Yo'l chetlarini to'ldirgandan so'ng, ular tekislanadi va mustahkamlanadi.

Vaqtinchalik qamrov moslamasi uchun, masalan, qurilish yo'liga kirishni tashkil qilish uchun, bu ko'l bo'yidan uzoq vaqt foydalanishni nazarda tutmaydi, barcha bosqichlarni amalga oshirish shart emas. Transport o'tishi kerak bo'lgan joy shunchaki moloz bilan qoplangan va tekislangan, ba'zida hatto qo'shimcha siqilishsiz ham.

Tavsiya: