Yo'l Bitumlari: Asfalt Qoplamasining 1 M2 Uchun Neft Bitum Sarfi. GOST, BND 90/130, BND 70/100 Va Boshqa Markalar

Mundarija:

Video: Yo'l Bitumlari: Asfalt Qoplamasining 1 M2 Uchun Neft Bitum Sarfi. GOST, BND 90/130, BND 70/100 Va Boshqa Markalar

Video: Yo'l Bitumlari: Asfalt Qoplamasining 1 M2 Uchun Neft Bitum Sarfi. GOST, BND 90/130, BND 70/100 Va Boshqa Markalar
Video: Удивительные в мире современные дорожно-строительные машины 2024, Qadam tashlamoq
Yo'l Bitumlari: Asfalt Qoplamasining 1 M2 Uchun Neft Bitum Sarfi. GOST, BND 90/130, BND 70/100 Va Boshqa Markalar
Yo'l Bitumlari: Asfalt Qoplamasining 1 M2 Uchun Neft Bitum Sarfi. GOST, BND 90/130, BND 70/100 Va Boshqa Markalar
Anonim

Qurilishda tsement, qum va shag'aldan tashqari bitum ham keng qo'llaniladi. Suvga chidamliligi va katta hajmli qurilish materiallariga, shu jumladan qurilish aralashmalariga singib ketishi uchun yaxshi qadriyatlarga ega. Uning qo'llanilishi yo'l va xususiy qurilishdir.

Rasm
Rasm

Bu nima?

Bitum deganda, qatronga o'xshash zich va yopishqoq modda tushuniladi. U har xil o'lchamdagi bo'laklar shaklida tashiladi - ishlatishdan oldin, bu bo'laklar suyuq holatga o'tguncha eritiladi . Bu material, asfalt va asfalt -beton aralashmasidan tashqari, suv o'tkazmaydigan qatlam sifatida, masalan, beton zamin (poydevor) va g'isht devorlarining birinchi qatori o'rtasida qo'llanilgan.

Bir hilligi va ko'rinadigan soddaligiga qaramay, bitumli qurilish materiali murakkab tarkibga ega . Odatda, bu uglevodorod birikmalari bo'lib, ularda azot, metall qo'shimchalari va kislorod erishi mumkin. Ammo moddaning tarkibi shu bilan tugamaydi: uning tarkibida heteroorganik bor. Bitumning tarkibi juda xilma -xil bo'lib, unda mavjud bo'lgan barcha qo'shimchalarni darhol nomlamaslik kerak.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Ular nimadan yasalgan?

Sun'iy bitum yog'ning yorilishidan (bo'linishidan) keyin tar - qoldiq material asosida ishlab chiqariladi. Gaz chiqarilgandan keyin yog 'qoldig'i bo'lgan tar, xona haroratida bo'lgan har xil zichlikdagi suyuqliklar uchta protseduradan birini o'tkazadi.

  1. Yog 'qoldiqlarining og'ir fraktsiyalarini past bosim (vakuum) yordamida cho'ktirish. Olingan kompozitsion etarli darajada moslashuvchanlik va yumshoqlikka ega. "Vakuumli" bitum ishlab chiqarish uchun xom ashyo tarkibida oltingugurt va qatron miqdori yuqori bo'lgan neft hisoblanadi.
  2. Qatron taxminan 200 daraja haroratgacha qizdirilib, havo bilan puflab oksidlanadi. Isitilgan qatron toza kislorod bilan puflanganda, nisbatan termostabil qurilish materiali ajralib chiqadi.
  3. Qatron aralash tarkibi bilan distillatlardan foydalanish. Ikkinchisida har xil nisbatda oksidlangan va qoldiq smola bo'lishi mumkin.

Olingan bitum ma'lum mezonlarga muvofiq tasniflanadi. U past haroratlarda yig'ilishi mumkin bo'lgan briket shaklida beriladi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Turlarning xususiyatlari

Bitum turini yoki turini belgilashda quyidagi xususiyatlar hisobga olinadi

  1. Bitumning zichligi yoki solishtirma og'irligi 950-1500 kg / m3 ni tashkil qiladi . Bitum kubining og'irligi maksimal belgidan oshmasligi kerak - aks holda unda toshlar va boshqa qoldiqlar borligiga shubha qilish kerak. Har bir bitum suvdan engil emas. Volumetrik vazn - bir kubometr massasi - berilgan qurilish materialining o'ziga xos markasi bilan belgilanadi.
  2. Bitumning erish nuqtasi markaga bog'liq . Bu parametr sizga sirop kabi oqishi uchun bitum qanday haroratda suyuq bo'lishini taxmin qilish imkonini beradi. Ammo, har qanday brendning eritilgan bitumini 80 darajadan past haroratga sovutib, siz qishloq smetana zichligiga ega bo'lgan muhitni olishingiz mumkin, uni endi to'kib bo'lmaydi.

Bitumning har bir turi va navi uning qo'llanilish sohasini aniqlaydi. Masalan, tom yopish materialini (tom yopish materiali) ishlab chiqarishda ishlatiladigan bitumni yo'l qurilishida ishlatish qiyin - asfalt sovuqda tez yorilib ketishi mumkin, va issiqda u yumshata oladi va siljiydi, yo'l sirtini egib, to'lqinlarni yiqitadi. uning yuzasi.

Bunday yo'l zudlik bilan ta'mirlashga muhtoj.

Rasm
Rasm

Tabiiy

Tabiiy bitumli kompozitsion - yonuvchi minerallar. Xususan, ularga tabiiy reaktivlar kiradi. Tabiiy bitum - tabiat kuchi bilan neftni qayta ishlash mahsuloti. Bu kon ma'lum o'zgarishlarga uchraganda, masalan, atrofdagi minerallar bilan reaksiyaga kirishganda oksidlanish paytida yoki neft fraktsiyalari tarkibini o'zgartirishi mumkin bo'lgan ekstremofil bakteriyalar neft joylashgan tabiiy suv omboriga kirganda hosil bo'ladi.

Tabiiy bitumga kirish uchun konlar yoki karerlar quriladi

Tabiiy bitum - tabiiy kelib chiqishi asfalt, ozokerit, malt - hosilalari, manbai yonuvchi minerallardir.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Asfalt kukuni

U ohaktoshga o'xshash jinslar orasida hosil bo'ladi. Asfalt kukunini qayta ishlashda kerakli reaktivlar xona haroratidan boshqa haroratda chiqariladi.

Rasm
Rasm

Sun'iy

Neft yoki sun'iy bitum faqat neftni distillash paytida hosil bo'ladi. Og'ir yog'li fraktsiyalarni yorish, cho'ktirish (cho'ktirish) va oksidlanish, aslida yoqilg'i moyi (smola) hosil qilish jarayonlari qo'llaniladi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Qatlamli

Bitum fraktsiyalari - foiz bo'yicha - moyni tashkil etuvchi gazlar va suyuqliklar bug'langandan keyin qolgan yoqilg'ining kimyoviy tahlili paytida hisoblanadi. Qalin bitum tarkibi issiq va issiq asfaltning muhim tarkibiy qismi bo'lib, ularsiz yo'llar qurish (yoki ta'mirlash) mumkin emas . Boshqa turdagi bitumli qurilish materiallari tar bitumidan olinadi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Boshqa

Masalan, qo'shimcha polimer qo'shimchalarini o'z ichiga olgan sovuq birikma tarkibida rezina, uning xususiyatlarini yaxshilaydigan plastmassalar va uglerod-organik erituvchilar bor. Asfalt yoki tom yopish uchun ishlatiladigan eritilgan, yumshatilgan bitum oq ruh bilan suyultiriladi. Bitumli bo'yoq hosil bo'ladi, bu gidroizolyatsiya devorlarining, masalan, yog'li bo'yoqlardan ko'ra yaxshiroq ta'sirini yaratadi. Ammo sovuq bitumdagi qo'shimchalar faqat oq ruh bilan chegaralanmaydi.

Vaqti o'tgan bitum parchalanadi va u qayta ishlanadi, undan uchuvchan uglevodorod birikmalari olinadi yoki o'tin bilan piroliz pechiga yuklanadi

Ikkinchi holda, masalan, issiqlik elektr stantsiyalari va qozonxonalarda o'z qo'llanilishini topadigan juda ko'p issiqlikni olish mumkin.

Rasm
Rasm

Markalar

BND 40/60

Eng eriydiganlardan biri. 40 daraja haroratda yumshatadi. Uning ishlatilishi Rossiyaning janubiy viloyatlarida, hatto bulutli, lekin issiq havoda ham yumshatilishiga yaqin bo'lganligi bilan cheklangan. U asosan shimoliy kengliklarda ishlatiladi, bu erda yoz deyarli issiq bo'lmaydi.

Sovuqqa chidamli, qishda o'z xususiyatlarini saqlab qolishi mumkin, deyarli bo'laklarga bo'laklarga bo'linmaydi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

BND 50/50

Faqat 50 daraja haroratda yumshaydigan kompozitsion. Bu GOST talablarini ortiqcha baholash emas. Aslida, u - asfalt tarkibida - yozgi jaziramada isinishga qodir. U mukammal yopishadi - bu mulk yo'llarni yamoqlash foydasiga, uni to'liq qayta qurish uchun mahalliy yoki federal byudjetdan mablag 'hali to'liq ajratilmagan.

Parcha tekis yuzaga o'rnatilganda, bu modda tekis ko'lmakka tarqaladi. Bu kiruvchi o'zgarishsiz tekis qatlamni olish imkonini beradi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

BND 70/100

Yumshatish uchun bitumning bu navi 72 gradusgacha qizdirilishi kerak. Yuqori yopishqoqlikda farqlanadi. U tom yopish materialini chiqarish uchun ishlatiladi. Kompozitsiyani asfaltning pastki yoki yuqori qatlami sifatida ishlatish mumkin - ular, masalan, yo'lni 10 santimetr yoki undan ko'p ko'tarish kerak bo'lsa, yangisini yotqizishdan oldin eski asfaltni sug'oradi . Asfaltni sindirish yo'ldan chang chiqarmaydigan bo'laklarni keltirib chiqaradi.

Yumshatuvchi haroratning oshishi tufayli bu brend asfaltda yoriqlar paydo bo'lishiga moyil bo'lib, sovuqda bunday qattiq qoplama tezroq yorilib ketadi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

BND-90/130

90 gradusgacha qiziydi, bu uni issiq asfalt uchun reaktiv deb ataydi. Bunday bitum bilan asfaltni sindirish juda murakkab, lekin balyoz yoki to'qmoq to'xtashi natijasida yo'l qoplamasi bo'laklarga bo'linadi.

Sof shaklda, bu brendning singan tarkibi yaltiroq, yaltiroq chiplarga ega.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Ilovalar

Plastiklik, yaxshi yopishish, muzlashga sezgirlik yo'q - bu erda bitum yo'llarni (va umuman yo'l qurilishida) gidroizolyatsiya, binolar, inshootlar va inshootlar uchun ajralmas hisoblanadi. Bituminli qurilish materiallari shikastlanishi qiyin.

BND - neft yo'l bitum - eng arzon material . Bitumli tom yopish va gidroizolyatsiya devorlari va poydevorlari - binoni namlikdan (nam tuproq va yog'ingarchilik) himoya qilishning ajoyib usuli. Yuqorida aytib o'tilgan tom yopish qog'ozi, shuningdek gidrostekloizol bunga misol bo'la oladi. Bitumli mastiklar bitum -kauchuk aralashmasi, lateks, uretan, akril asosida ishlab chiqariladi - ular suv o'tkazmaydigan tom yopish qatlami sifatida ishlatiladi. Ular bilan uyingizda va shiftdagi oqish butunlay chiqarib tashlanadi.

Agar biz qazish paytida topilgan tarixiy yodgorliklar va inshootlarga murojaat qilsak, unda qadim zamonlarda bitum turli maqsadlar uchun bino va inshootlarni qurishda ishlatilgan

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Foydalanish shartlari

Bitum bilan ishlash ishning ma'lum bir bosqichiga rioya qilishni talab qiladi - isitish, qo'shimchalar qo'shish va yaxshilab aralashtirish. To'liq tayyorgarlikdan so'ng, hosil bo'lgan kompozitsiya bunday qoplamaga muhtoj bo'lgan yuzaga qo'llaniladi.

Isitish bitum eritish zavodlarida amalga oshiriladi . Eng oddiy variant - bitumni bochkalarda olovda eritish. Yonib ketmasligi va parchalanmasligi uchun bitumni yumshatgandan keyin aralashtirishni boshlash tavsiya etiladi. Isitilganda kompozitsiyaning shivirlashi va ko'piklanishi bitum xususiyatlarining tabiiy namoyonidir. To'liq erigan bitum tushgan nurni aks ettiruvchi silliq va yaltiroq yuzaga ega.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Havoning qattiq tutunining paydo bo'lishi bitum tarkibining parchalanishi boshlanishining belgisidir, tutun esa kostik bo'lib, sariq-yashil palitraga ega bo'ladi . Gidroizolyatsiya qatlamlari uchun bitumni haddan tashqari qizib ketishiga yo'l qo'yilmaydi - soviganidan keyin parchalanish boshlanishi tufayli u yorilib ketadi. Issiqlik paytida, kontrplak varag'ini yurish masofasida ushlab turish kerak - agar bitum yonib ketsa, tankning bo'ynini yopib, kislorodga kirishni to'sib qo'yadi va olov darhol o'chadi.

Tiner qo'shganda, benzin yoki oq spirtni tanlang . Agar bitum 160 darajadan yuqori haroratga qizib ketgan bo'lsa, kerosin ishlatilishi mumkin. Fraktsiya qanchalik og'ir va qalinroq bo'lsa, shunchalik qizib ketgan bitumni kompozitsiyani suyultirishga ulgurmasdan, bug'lanishidan qo'rqmasdan qo'shishingiz mumkin.

Erituvchidan ko'ra ko'proq bitum bo'lishi kerak: hal qiluvchi qo'shimchasining 30 yoki 50 foizi. Bitum alohida hal qiluvchi bilan isitiladi - bu o'z -o'zidan yonishini istisno qiladi.

Katta hajmli bitum aralashmasi bilan erituvchi bitumga quyiladi. Kichik narsalar boshqacha.

Rasm
Rasm

Bog'lovchilarni to'ldirish jarayoni - bitum o'z ichiga olgan aralashmalar - qurilish materialining qotish tezligini hisobga oladi . Bitumni qoplamali yuzaga o'tkazganda, usta uning qatlami 2 daqiqadan so'ng qalinlashadi va quriydi va devor yoki polni yanada tekislash imkonsiz bo'lib qoladi. Sirt bitumli astar bilan oldindan ishlov beriladi. Ikkinchisi asosiy bitumli kompozitsiyaga qaraganda ancha uzoq vaqt qattiqlashadi, ya'ni cho'tka yoki rulodan foydalanish joizdir. Qalin bitum qatlamini qo'llashda, masalan, matoga mahkam o'ralgan mop ishlatiladi.

Bitum iste'mol darajasi ishning xususiyatiga qarab o'zgaradi . Gidroizolyatsiya uchun - 1 m2 uchun maksimal 2 kg. Qoplama qalinligi - 2 mm dan oshmaydi. Yupqa qatlam suvning o'tishiga imkon beradi, qalin qatlam tezroq yoriladi. Yo'llar va piyodalar uchun - 3 kg / m2 gacha. Agar quyilsa, bitum uzoqroq qotib qoladi va issiqda u yopishqoq bo'ladi. Kichikroq qatlam yaxshi kuch bermaydi. Asfalt (yoki asfaltbeton) singdirish uchun 1 m2 uchun 1 kg gacha kerak bo'lishi mumkin.

Tavsiya: