Avtoturargohlar (88 Ta Rasm): Yig'ma Avtoulovlar Va Boshqalar. Xususiy Uydagi Chizmalar Bo'yicha Ularni O'z Qo'llaringiz Bilan Qanday Qilish Kerak? O'lchamlari Va Dizaynlari

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-15 04:20

Qishloq uylari yoki yozgi uylarning egalari mashinani qaerga qo'yish haqida o'ylashlari kerak. Garajning mavjudligi muammoni hal qiladi, lekin kapital tuzilmani qurish uzoq, qimmat va qiyin. Bundan tashqari, bu ko'chmas mulkka tegishli, ya'ni qurilish uchun ruxsatnoma, keyin esa texnik pasport va kadastr ro'yxatga olish zarur. Har qanday murakkablikdagi soyabon uchun yuqorida aytilganlarning hech birini qilishning hojati yo'q, chunki oson quriladigan binoning poydevori va asosiy devorlari yo'q, lekin sayt egasi qurilishni o'z kuchi bilan engish imkoniyatiga ega.

Xususiyatlar

Avtomobil uchun qo'riqlanadigan joy haqida o'ylab, shahar atrofidagi joylar egalari garaj va shiypon qurishni tanlashadi. Ba'zi hollarda, garajga qo'shimcha sifatida, masalan, sotib olingan ikkinchi mashina uchun avtoturargoh kerak. Keling, engil binolarning afzalliklari va kamchiliklari nimada ekanligini ko'rib chiqaylik. Afzalliklar quyidagilarni o'z ichiga oladi.

• avtomobil soyaboni quyoshdan, yomg'irdan, do'ldan himoya qila oladi;
• uni qurish uchun maxsus ruxsat talab qilinmaydi;
• poydevori va asosiy devorlari bo'lmagan bino bir necha baravar arzonga tushadi va qurilish tezligida foyda keltiradi;
• qurilish ishlarining ko'p qismi mustaqil ravishda amalga oshirilishi mumkin, bu ham pulni tejashga yordam beradi;
• soyabon ishlashi paytida mashinaga tez kirish qulay;
• chiroyli hovli binosi peyzaj dizaynining samarali qismiga aylanishi mumkin.

Afsuski, ochiq tuzilmaning kamchiliklari ham bor:

• yomg'ir va quyoshdan, shuningdek o'g'irlikdan, mashinani garajda yashirish xavfsizroq;
• soyabon sovuqdan umuman himoya qilmaydi;
• siz mashinangizni faqat chuqurli garajda to'liq ta'mirlashingiz mumkin, "oyoqlaridagi" visor bunday imkoniyatni ta'minlay olmaydi.

Chodir qurish uchun darvoza yonida joy tanlanadi . Sayt asfaltlangan, betonlangan yoki kafel bilan qoplangan. Yuk mashinalari to'xtash joyi chiqguncha temir -beton bilan qoplangan. Ustunlar yog'och, beton, g'isht, tosh, metall bo'lishi mumkin.

Agar soyabonning estetik komponenti va uning atrofdagi landshaftga qo'shilishi muhim bo'lsa, unda uchastka diagrammasini tuzish, uyg'un binoning o'lchamlarini hisoblash zarur.

Binoning materiallari va uslubi asosiy uy va boshqa hovli ob'ektlarining tashqi ko'rinishiga mos kelishi mumkin.

Turlar

Ochiq avtoulovlarning mavjud navlari sayt egasiga ko'plab variantlarni qayta ko'rib chiqish va o'z hududi uchun mos ob'ektni tanlash imkonini beradi. Barcha kanoplarni joylashishiga, tomining tuzilishiga va harakatchanligiga qarab ajratish mumkin.

Joylashtirish bo'yicha

Hovli maydonida avtoturargoh turli yo'llar bilan ishlab chiqilgan, barchasi bo'sh joy va uyning loyihasiga bog'liq. Agar bino hali qurilmagan bo'lsa, siz zamonaviy ishlab chiqilgan loyihalardan foydalanishingiz mumkin, bu erda chodir uy bilan birgalikda, bitta tom ostida yoki umumiy tomni tashkil etuvchi ko'p qavatli qoplamalar ansamblida quriladi. Biz bunday tuzilmalarning bir nechta misollarini taklif qilamiz:

umumiy tom ostida to'xtash joyi bo'lgan bir qavatli binoning loyihasi

mashinasi bo'lgan ikki qavatli uyning chiroyli tashqi ko'rinishi

Quyidagi joylashtirish turlariga binoga ulashgan, lekin u bilan bitta tom ostida bo'lmagan va bitta loyiha bilan bog'liq bo'lmagan kanoplar kiradi. Bunday visorlar allaqachon tugagan uyga biriktirilgan. Ular yanada tejamkor, ularning qurilishi uchun ustunlarni faqat bir tomonga o'rnatish kerak bo'ladi, ikkinchidan, binoning ko'taruvchi devori qo'llab -quvvatlash funktsiyasini o'z zimmasiga oladi.

Asfalt shingillalar qo'shni yog'och konstruktsiyaga qoplama sifatida ishlatilgan

Bino va g'isht panjara orasiga biriktirilgan chodir ikki tomondan mustahkam devorlar bilan himoyalangan. Uchinchi devor va tom yopish uchun polikarbonat ishlatilgan

Tentlarning keyingi turi-bu mustaqil tuzilmalar. Tomni qo'llab -quvvatlash uchun ularga kamida 4 ta post kerak bo'ladi. Tomning maydoni qanchalik keng bo'lsa, uni ushlab turish uchun ko'proq tayanchlar kerak bo'ladi. Bir nechta mashinalar to'xtash joyini yopish uchun siz 2,5 m qadam bilan tayanch qoziqlarini o'rnatishingiz kerak.

Bir qator kuchli tayanchlarni qo'llab-quvvatlaydigan mustaqil yog'och tayanchli kanop

Ikkita mashina uchun ixcham, alohida to'xtash joyi

Ba'zi egalar xavfsiz eshikli soyabonlar quradilar. Bu g'oya garaj o'rnini bosa olmaydi, lekin u mashinani qoziq ustidagi visordan ko'ra yaxshiroq himoya qiladi.

Tuzilma profilli quvurlar va uyali polikarbonatdan yig'ilgan

Chodir butun hovlini qamrab oladi. Darvoza yoki eshik orqali egasi darhol tomning himoyasi ostiga tushadi

Shiyponlarni qurishda mashinalarning joylashuvi (ketma -ket, birin -ketin) va ularning soni hisobga olinadi.

Xususiy uyning hovlisida, agar katta hudud bo'lsa, bir vaqtning o'zida bir nechta mashinani bitta tom ostida joylashtirish mumkin. 3 ta mashina uchun chodir qurish uchun mustahkamlangan metall ramka va yengil tom yopish materialidan foydalanish kerak. Vizor ostiga boshqa turdagi mashinalarni joylashtirish misollari bilan tanishishingizni tavsiya qilamiz:

o'lchami 5x8 m bo'lgan uchta mashina uchun yig'ma shiypon

o'lchamlari 4x8, 4 m bo'lgan ikkita mashina uchun cho'zilgan tuzilma

ikkita mashina uchun keng yog'och ramka

polikarbonat qoplamali bitta mashina uchun devor shiyponi

Tomning qurilishi bo'yicha

Tomning konstruktiv xususiyatlariga ko'ra, kanoplar bir nishabli, ikki burchakli, kestirib, kavisli (sharsimon) va murakkab bo'linadi

Saroy . Nishabli yoki qiyaliksiz tekis gorizontal tomga qiya tom deyiladi. Nishab yog'ingarchilikning tomdan tezda chiqib ketishiga yordam beradi. Ko'pincha bu turdagi tentlar binolarning devorlariga o'rnatiladi. Mustaqil tuzilmani qurish uchun kerakli qiyalikni olish uchun bir juft tayanch ikkinchi juftdan 40-50 sm yuqoriga ko'tariladi.

Gable . Tuzilishi tepada bir -biriga bog'langan va pastga qarab qo'llab -quvvatlovchi ustunlarga bo'linadigan ikkita to'rtburchaklar tekislikdan iborat. Tomning yaxshi ikki tomonlama qiyaligi yog'ingarchilik to'planishining oldini olishga yordam beradi.

Kestirib . To'rt burchakli chodirning tomi ikkita uchburchak va ikkita trapezoidal tomonni o'z ichiga oladi. Ushbu turdagi tomlar yuklarni aniqroq hisoblab chiqishadi, lekin boshqa modellarga qaraganda yaxshiroq, u shamoldan himoya funktsiyalarini bajaradi va to'xtash joyining ko'rinishini diversifikatsiya qilish imkonini beradi.

Kemerli . Tom chiroyli yarim doira shaklida egilgan. Ergonomik dizayn mashinani yog'ingarchilikdan himoya qiladi. Tentlarning estetik ko'rinishi ularni landshaft dizayni bo'lgan joylarda ishlatishga imkon beradi.

Qiyin . Tomning murakkab yuzalarining konfiguratsiyasi peyzaj dizaynerlari tomonidan ham o'ylab topilgan. Bunday soyabon saytning bezagi bo'lishi va mahalliy hududdagi boshqa binolar bilan uyg'un bo'lishi kerak.

Harakatchanlik bilan

Mobil yig'iladigan kanoplar bir necha hollarda kerak bo'ladi:

• agar shaxsiy uchastkada joy kam bo'lsa;
• agar yozgi mavsum oxirida katlanadigan chodirni olib tashlash zarurati tug'ilsa;
• sayohat paytida modelni ishlatish.

Konstruktorlar, dizaynerlar va oddiy uy hunarmandlari tayyor mahsulotlarning keng tanlovini o'ylab topdilar.

Ba'zilar samaraliroq ko'rinadi, boshqalarini tushunish osonroq. Sizga bunday tuzilmalar misollari bilan tanishishni taklif qilamiz:

oqlangan model boshqaruv paneli yordamida minimal taglikka qadar katlanmoqda

shunga o'xshash katlama printsipi (matryoshka) va mato kanopi, lekin bu holda harakatlar qo'lda bajariladi

tez yig'iladigan ramka to'qimachilik qopqog'i bilan jihozlangan

ko'p joy egallamaydigan ko'chma yig'iladigan tuzilmalar

ko'chma soyabonni hamma joyda siz bilan olib yurish mumkin, yig'ilganda uni avtomobil bagajiga qo'yish mumkin

sayohatni sevuvchilar uchun mashinaning yuqori bagajida jihozlangan chodir qurilgan

yig'iladigan visorning ekstravagant yozgi versiyasi

Materiallar (tahrirlash)

Chodirni yaratishda, qoida tariqasida, ramka va tom yopish har xil materiallardan qilingan, shuning uchun biz ularni alohida ko'rib chiqamiz. Birinchidan, qanday tayanchlar va visorlar uchun qanday ramkalar o'rnatilganligini aniqlaylik.

G'isht, tosh yoki beton

Ushbu turdagi materiallardan statsionar, mustahkam va bardoshli tuzilmalar olinadi. Ammo agar metall qoziqlarni o'rnatish kerak bo'lsa, unda g'isht va tosh uchun sizga yukni va kerakli qurilish materiallari miqdorini puxta hisoblash kerak bo'ladi. Beton ustunlar qo'shimcha ishlov berishni talab qiladi. G'isht va tosh o'zgarishsiz qoladi, ular chiroyli va maqomli ko'rinadi, lekin vaqti -vaqti bilan ularga alohida g'amxo'rlik kerak bo'ladi.

Metall

Metall tayanchlar poydevor quyilgandan so'ng o'rnatiladi, markirovka qilinadi va burg'ulash yordamida teshiklar ochiladi. Keyin ustunlar o'rnatiladi, beton bilan quyiladi va ramka tuzilishiga o'tkaziladi. Ramka yaratish uchun ko'pincha payvandlash orqali bir -biriga bog'langan profilli quvurlar ishlatiladi. Qo'llab-quvvatlash va ramka uchun metall korroziyaga qarshi birikmalar bilan qoplangan bo'lishi kerak.

Yog'och

Marangozlik va duradgorlik tajribasiga ega bo'lganlar uchun yog'ochdan ramka yig'ish qiyin bo'lmaydi. Materiallar va asboblardan ularni ulash uchun panjaralar va har xil uskuna kerak bo'ladi. Yog'och antifungal vositalar bilan ishlov beriladi. Materialni tayyorlash bir hafta davom etishi mumkin, lekin yig'ish jarayonining o'zi kun davomida sodir bo'ladi . Yog'ochli binolar shahar atrofi hududlarida organik ko'rinadi. Quvvat jihatidan ular metall va toshdan yasalgan mahsulotlardan past. Quruq, issiq iqlim sharoitida ustunlar yillar davomida yorilib ketishi mumkin. Ammo bu chiroyli tabiiy materiallarni sevuvchilarni yog'ochdan yasalgan tojni tanlashiga to'sqinlik qilmaydi.

Visor tekisligi uchun har qanday tom yopish materialidan foydalanish mumkin . Agar uning yuzasi asosiy binoning tom qoplamasiga to'g'ri kelsa, soyabon mahalliy hududda ayniqsa uyg'un ko'rinadi.

Garchi bu usul talab qilinmasa -da, siz bir vaqtning o'zida yorug'likning bir qismini o'tkazadigan va soyani yaratadigan shaffof materiallarga qarashingiz mumkin.

Shisha

Ramka panjarasiga o'rnatilgan shisha toj quyoshdan himoyalanmaydi, lekin yog'ingarchilikning mashinaga kirishiga yo'l qo'ymaydi. Vizor uchun bunday material kamdan -kam ishlatiladi, ma'lum sharoitlarda kerak bo'ladi:

• agar soyabon derazali binoning devoriga qarama -qarshi joylashgan bo'lsa, shaffof qoplama kunduzgi yorug'likning xonalarga kirishiga to'sqinlik qilmaydi;
• peyzaj dizaynining umumiy uslubini saqlab qolish;
• original zamonaviy dizaynni yaratish.

Polikarbonat

Ushbu polimer tentlarni yaratish uchun eng mashhur materiallardan biridir. U oynaning o'rnini bosishi mumkin, ko'p xususiyatlarida undan kam emas va ba'zida undan ham oshib ketadi. Quvvat jihatidan polikarbonat shishadan 100 barobar, akrildan 10 barobar kuchliroqdir. -45 dan + 125 darajagacha bo'lgan haroratga bardosh bera oladi. Tomni yopish uchun bu polimerning monolit va chuqurchalar turlari ishlatiladi.

Tashqi tomondan, monolit polikarbonat oynaga o'xshaydi, lekin u ikki baravar engilroq . Material 90% nurni uzatadi. Ko'p qatlamli rang variantlari qo'shimcha xususiyatlarda farq qiladi: biri shaffofroq, boshqasi bardoshli va boshqalar. Ultrabinafsha nurlarini o'tkazmaydigan ikki qatlamli monolit mahsuloti alohida talabga ega.

Uyali (tuzilgan) polikarbonat bir -biriga bog'langan, chetiga joylashtirilgan bir nechta ko'priklardan iborat . Dizayn xususiyatlari tufayli, choyshablar havo bilan to'ldirilganga o'xshaydi, ular moslashuvchan va zarbalarga chidamli bo'lishiga imkon beradi. Bu turdagi polimer oynadan 6 barobar engilroq, tovushni to'xtatishda ikki barobar yaxshi va nurni 85%gacha o'tkazishga qodir.

Gofrokarton

Gofrokartonni tanlashda ular nafaqat qalinligi va mustahkamligini, balki estetik ko'rinishini, to'lqin shaklini, chekkaning idealligini ham hisobga oladi. Juda qalin material tayanchlarga yukni oshiradi, demak siz kuchliroq va qimmat stendlarni sotib olishingiz kerak bo'ladi. Kanop tomining optimal qalinligi 5 mm bo'lishi kerak.

Materialni ehtiyotkorlik bilan etkazib berish kerak, muvaffaqiyatsiz tashish paytida u egilib, deformatsiyalanishi mumkin.

Shingles

Chodirni yopish uchun siz keramik plitalar, yumshoq (bitumli) yoki metall plitkalarni tanlashingiz mumkin. Har bir material o'ziga xos xususiyatlarga ega.

Seramika . U loydan qilingan, shuning uchun u katta vaznga ega (har kvadrat metrga 40-70 kg). Chodir uchun tayanchlarni kuchaytirish kerak, lekin tom 150 yilgacha xizmat qiladi. Bu yong'inga chidamli ekologik toza material, u sovuqdan qo'rqmaydi, quyoshda so'nmaydi. Kamchiliklarga o'rnatishning murakkabligi, yuqori og'irlik va yuqori narx kiradi.

Metall plitkalar . U po'latdan yasalgan tom yopish varag'idan qilingan, vazni past - har kvadrat metr uchun 4-5 kg. m, shuning uchun tentlar yaratish uchun ko'proq mos keladi. O'rnatish oson, yonmaydi, qattiq sovuqqa chidamli va byudjet materiallariga tegishli. Kamchiliklar orasida quyidagilarni ta'kidlash mumkin: u quyoshda qiziydi, yomg'irda shovqin qiladi, elektr zaryadini yig'adi, chaqmoq chaqishi kerak.

Bitumli . Yumshoq tomga ishora qiladi. U bitum, shisha tolali va toshli chang asosida ishlab chiqariladi. Shingles kichik bo'laklardan iborat bo'lib, ular vaqt o'tishi bilan yomonlashsa, har doim o'zgartirilishi mumkin. Bu elementlarning ixchamligi, har qanday murakkablik tomini, hatto gumbazni ham engib o'tishga imkon beradi. Bitumli shingillalar engil, suvni umuman o'tkazmaydi, o'rnatish oson, yomg'ir va do'ldan shovqin chiqarmaydi. Ushbu materialning narxi metall plitkalarga qaraganda yuqori, lekin keramikadan past. Tomning narxi kontrplak plitalari bilan qimmatroq bo'ladi, ular yumshoq plitkalar ostida yotqizilishi kerak.

Olchamlari (tahrirlash)

Avtoturargohning minimal parametrlari avtomobilning o'lchamlari bilan belgilanadi, ularga har tomondan 1-1,5 m bo'sh joy qo'shiladi. Bu o'lcham bilan, yomg'irli yomg'ir mashinaga tegishi mumkin. Chodir qanchalik katta bo'lsa, mashinani to'xtatish osonroq bo'ladi. Mashinaning ochiq eshiklari va qo'nish ehtimoli haqida unutmang, buni juda tor sharoitda qilish qiyin. Optimal qurilish balandligi 2,5 m.

Bir nechta mashinalarga mo'ljallangan katta bino uchun chodirning balandligi uning massivligiga mutanosib ravishda oshadi.

Qaerga joylashtirish kerak?

O'z saytida chodir qurishga qaror qilganlar uchun bir qator savollar tug'iladi: uni darvoza va panjara qanday masofada qurish mumkin? Gaz quvurini yuqorida o'rnatish mumkinmi? Quvur hisobidan bu masala mahalliy gaz xizmati mutaxassislari bilan hal qilinmoqda. Erga chodirni to'g'ri hisoblash va o'rnatish uchun sizga chizma chizilgan bo'lishi kerak. Joy tanlashda siz to'xtash joyiga optimal yondashuvni hisobga olishingiz kerak, u faol piyodalar zonasini to'sib qo'ymasligi kerak. Agar saytda juda kam joy bo'lsa, egalari har xil fokuslarga borishadi: ular mashinani balkon ostida ishga tushiradilar, er osti yoki ikki qavatli to'xtash joylarini tashkil qiladilar. Sizga avtomobil egalari o'z uylarini quradigan misollar bilan tanishishingizni maslahat beramiz:

ikkinchi qavat darajasidagi keng teras avtomobil uchun yaxshi boshpanaga aylanadi

mashinalar binoga birlashtirilishi mumkin, balkon ostida yoki yashash xonasi ostida bo'lishi mumkin

agar siz devor uchun joy ajratib, binoning qiyalik tomini kerakli hajmgacha uzatsangiz, mashina uyning homiyligi ostiga tushadi

va siz egasining mashinasini yopishi uchun old eshik ustidagi tokchani uzaytira olasiz

yuk ko'tarish mexanizmlarini korpusga ulab, siz joyni tejashingiz va er osti to'xtash joyini qurishingiz mumkin, u faqat ko'tarilganda chodirga aylanadi

Bundan tashqari, ko'tarish mexanizmiga ega bo'lgan ikki qavatli to'xtash joyidan foydalanib, ikkita mashina uchun to'xtash joyini tashkil qilishingiz mumkin

Buni o'zingiz qanday qilishingiz mumkin?

Siz polikarbonatli kanopni o'zingiz qilishingiz mumkin. Sizga buni qanday qilishni aytamiz.

Ramka

Diagramma tuzib, saytni tayyorlab, ular tayanchlarga belgi qo'yadilar. 50-70 sm chuqurlikdagi teshiklarni qazing. Ochiq metall tayanchlar sath bilan tekshiriladi . Chuqurliklar ezilgan tosh bilan qoplangan, betonlangan. Beton quriganidan so'ng, tayanchlarning yuqori qismi temir nurlar bilan bog'lab qo'yilgan va ularga ustunlar payvandlangan. Ishning ushbu bosqichida drenajni o'rnatish amalga oshiriladi.

Uyingizda

Polikarbonat loyiha sxemasi bo'yicha kesiladi, varaqlar tashqi tomondan zavod plyonkasi bilan ramkaga yotqiziladi va maxsus profillar bilan o'zaro bog'lanadi.

Ochiq polikarbonat hujayralarni himoya qilish uchun ular oxirgi lenta ostida yashiringan, keyin himoya plyonka tomidan chiqariladi.

Tayyor misollar

Ko'pgina xususiy uy egalari o'z avtomobillarini ajoyib g'oyalar bilan jihozlaydilar. Biz chiroyli to'xtash joylarini taklif etamiz:

uyning murakkab tomi ostida mashina uchun joy bor edi

2 ta mashina uchun chiroyli zamonaviy lakonik to'xtash joyi

yashil tomning soyaboni g'oyasi

visor asosiy uy bilan bir xil dizaynda qilingan

chiroyli yog'och chodir - bu peyzaj dizaynining bezagi

Yaxshi mo'ljallangan tentlar ajoyib va amaliy, ularning ostida siz nafaqat mashinani yashirishingiz, balki toza havoda soyada dam olishingiz mumkin.