Gazni Kesish Vites Qutisi: Cho'tkaning Vites Qutisini Qanday Qismlarga Ajratish Kerak? Qurilma. Pastki Vitesni Benzin Trimmeridan Qanday Olib Tashlash Mumkin?

Mundarija:

Video: Gazni Kesish Vites Qutisi: Cho'tkaning Vites Qutisini Qanday Qismlarga Ajratish Kerak? Qurilma. Pastki Vitesni Benzin Trimmeridan Qanday Olib Tashlash Mumkin?

Video: Gazni Kesish Vites Qutisi: Cho'tkaning Vites Qutisini Qanday Qismlarga Ajratish Kerak? Qurilma. Pastki Vitesni Benzin Trimmeridan Qanday Olib Tashlash Mumkin?
Video: Avtomat Karobka haydash To'liq malumot. Автомат Коробкали Авто Бошкариш 100%. 2024, May
Gazni Kesish Vites Qutisi: Cho'tkaning Vites Qutisini Qanday Qismlarga Ajratish Kerak? Qurilma. Pastki Vitesni Benzin Trimmeridan Qanday Olib Tashlash Mumkin?
Gazni Kesish Vites Qutisi: Cho'tkaning Vites Qutisini Qanday Qismlarga Ajratish Kerak? Qurilma. Pastki Vitesni Benzin Trimmeridan Qanday Olib Tashlash Mumkin?
Anonim

Benzin trimmer yoki benzin trimmer - bu bog'dorchilik texnikasining juda mashhur turi. Bu maysazorlarni kesish, saytning qirralarini kesish uchun mo'ljallangan va hokazo. Bu maqolada cho'tkaning kesish qutisi kabi muhim qismiga e'tibor qaratiladi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Qurilma, funktsiyalar

Cho'tkali vites qutisi momentni dvigateldan qurilmaning ishchi (kesuvchi) qismlariga uzatadi.

Bu funksiya vites qutisining ichki tuzilishi bilan ta'minlangan, bu qismlarning aylanish tezligini kamaytiradigan yoki oshiradigan viteslar tizimi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Shaxsiy er uchastkalari uchun ishlatiladigan reduktor:

  • to'lqin;
  • silindrsimon;
  • spiroid;
  • konusning;
  • sayyora;
  • qurt;
  • birlashtirilgan

Bu tasnif tortish xarakteristikasining turiga, ya'ni momentning mexanik uzatilishiga asoslangan.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Shuningdek, vites qutilari teshikning shakli va o'lchamlari bilan farq qiladi: u kvadrat, yumaloq yoki yulduz shaklida bo'lishi mumkin. Albatta, eng keng tarqalgan vites qutilari yumaloq o'rindiqli. Joylashuvda reduktor pastki yoki yuqori bo'lishi mumkin.

Mexanizmning normal ishlashi uchun vites qutisi qismlarining mexanik shikastlanishi va ma'lum bir harorat rejimining saqlanishi bo'lmasligi kerak . Har qanday yoriqlar, chiplar va haddan tashqari qizib ketish benzin to'sar / trimerning noto'g'ri ishlashiga va to'xtashiga olib keladi, bu esa o'z navbatida vites qutisini ta'mirlashni talab qiladi. Mexanizmni muntazam moylash bu muammolarning xavfini sezilarli darajada kamaytiradi va trimmerning ishlash muddatini uzaytiradi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Mumkin bo'lgan muammolar

Bir nechta keng tarqalgan xatolar mavjud, unga benzin to'sar vites qutisi ochilgan.

Haddan tashqari issiqlik . Bu muammoning sababi soqolning yo'qligi yoki etishmasligi, mos bo'lmagan moylash markasi yoki mexanizmning biriktirilmagan qismlari bo'lishi mumkin (agar vites qutisi yangi bo'lsa). Bunday nosozlikni bartaraf etish juda oson - kerakli miqdordagi markali moy bilan yog'lang (moyni almashtiring) yoki tez -tez to'xtab turadigan yumshoq rejimda trimmer bilan ishlang.

Rasm
Rasm

Ish paytida taqillatish, milning aylanishi paytida juda ko'p harakat erkinligi va / yoki to'xtash . Bunday noto'g'ri ishlashning old shartlari quyidagilar bo'lishi mumkin: bir juft rulmanlarning ishdan chiqishi (kam yog'lanish yoki noto'g'ri moylash, qurilmaning haddan tashqari ishlashi tufayli) yoki noto'g'ri o'rnatish, natijada anterlar shikastlangan. Bu muammoning echimi - mexanizmni demontaj qilish va shikastlangan qismlarni oldindan buyurtma qilingan yangilariga almashtirish.

Rasm
Rasm

Reduktorning chayqalishi yoki uning asosiy trubadan tushishi . Buning sababi - mexanizm qismlarining noto'g'ri mahkamlanishi yoki mexanik korpusning yorilishi. Chiqishning bitta yo'li bor - vites qutisi korpusini almashtirish.

Rasm
Rasm

Reduktorning joylashishini aniqlash muammosi . Ushbu hodisaning asosiy sababi - bu qism biriktirilgan quvur qismining aşınması. Qo'l san'atlarini ta'mirlash (bir muncha vaqt) vites qutisi qo'nish joyini to'qimachilik lentasi bilan o'rash yoki trimmerning asosiy trubkasini almashtirishdan iborat.

Rasm
Rasm

Trimmer pichog'i aylanmaydi (umuman yuklanganida) yoki yoqimsiz tovushlar eshitiladi . Bunday nosozlik tishli tishli tishlarning silliqlashi natijasida yuzaga kelishi mumkin. Muammo mexanizmni demontaj qilish va bir juft konusli vitesni almashtirish orqali yo'q qilinadi.

Rasm
Rasm

Qanday qilib demontaj qilish kerak?

Tartiblash vites qutisini keyingi ta'mirlash uchun demontaj qilishda quyidagicha bo'ladi:

  • birinchi navbatda, mahkamlash (tortish) elementlarini gevşetin va qismni trubadan chiqarib oling;
  • mexanizmni toza benzinga botirilgan cho'tka bilan tozalang va quriting;
  • qulflash doirasining uchlarini birlashtiring (dumaloq burun pensi yordamida) va uni olib tashlang;
  • xuddi shu tartibni boshqa tiqin bilan bajaring;
  • keyin mexanizmning korpusini texnik sochlarini fen bilan qizdiring;
  • ikkilamchi milni vites va rulman bilan urib tashlang (yuqori uchini yog'och bilan urib), siz buni oldindan qizdirmasdan bajarishga urinib ko'rishingiz mumkin, lekin milni urish uchun faqat yog'och bolg'ani ishlatishingiz kerak bo'ladi - metall shikastlanishi mumkin. tananing yoki milning o'zi;
  • asosiy mil uchun ham xuddi shunday qiling.

Vites qutisi endi qismlarga bo'linadi va alohida qismlarni almashtirish uchun tayyorlanadi.

Rasm
Rasm

Texnik xizmat

Vites qutisini parvarish qilishda eng muhim narsa - o'z vaqtida va muntazam moylash. Ushbu protsedura mexanik ishqalanish va natijada kontaktli qismlarning issiqlik va aşınmasını kamaytirish uchun kerak.

Harakatlanuvchi qismlarni, ayniqsa, vites va milni moylash qurilmaning foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilgan qoidalarga muvofiq amalga oshirilishi kerak.

Rasm
Rasm

Agar biron sababga ko'ra siz ushbu ma'lumotlarga kira olmasangiz, muhim qoidalarni eslang

  • Strukturaviy elementlarni moylash har 8-10 soatda qurilma ishida bajarilishi kerak.
  • Agar siz shikastlangan viteslarni almashtirish uchun yangi viteslarni o'rnatgan bo'lsangiz, agar qurilmaning ishlashi paytida pichoqlar aylanishi sekinlashsa yoki vites qutisi ish paytida g'ayritabiiy shovqin chiqarsa, ko'proq va tez -tez moylash kerak.
  • Ehtiyotkorlik bilan yog'ni tanlang. Ko'p bog 'uskunalari ishlab chiqaruvchilari, shuningdek, ular uchun aksessuarlar, jumladan, moylash materiallarini ham ishlab chiqaradilar. Ideal variant "mahalliy" kompozitsiyadan foydalanish bo'ladi. Qat'iylik darajasiga qarab plastmassa, yarim suyuq va qattiq moylash materiallari ajratiladi. Birinchi tur tishli va vintli disklar uchun ishlatiladi, shuning uchun u universal hisoblanadi. Ikkinchi turdagi qo'shimchalar va qo'shimchalarni o'z ichiga olgan suspenziya. Uchinchi turi asl holatida birinchisiga o'xshaydi, shuning uchun moylash uchun yorliq va ko'rsatmalarni diqqat bilan o'rganing.
  • Vites qutisini moylash uchun uni qismlarga ajratishning hojati yo'q - trimmer dizayni shu maqsadda maxsus ochilishni ta'minlaydi. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar uzun burunli quvurlar shaklida moylash materiallarini ishlab chiqaradilar. Soqol olish uchun kirish diametri har doim naychaning diametri bilan bir xil emas. Bu muammoni an'anaviy shprits yordamida osonlikcha hal qilish mumkin, undan foydalanishning yana bir afzalligi bor - siqilgan moy miqdorini aniq nazorat qilish.
  • Bundan tashqari, havo filtrini tozalash trimmerni parvarish qilish jarayonining bir qismidir. Buning uchun korpusni olib tashlang, qismini olib tashlang, benzin bilan yuving, quriting, qo'nish joyini to'plangan axloqsizlikdan tozalang. Keyin filtrni joyiga joylashtiring va qopqog'ini mahkamlang.

Tavsiya: