Curb (34 Ta Rasm): Bu Nima? Trotuar Va Boshqalar, O'lchami, Vazni Va Uzunligi. Qanday Qilib Uni O'zingiz To'g'ri O'rnatishingiz Mumkin? Chegaralar Turlari

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-15 04:20

Yon tosh yoki chekka har qanday shahar yoki shahar atrofi me'morchiligining ajralmas qismi hisoblanadi. Ushbu mahsulot yo'llar va piyodalar yo'llari, velosiped yo'llari, maysazorlar va boshqa joylarni ajratuvchi sifatida ishlatiladi.

Bu nima?

Mahsulot yo'l chetidagi eroziyaga, tuproqning siljishiga qarshi ishonchli to'siq yaratadi, plitkali yuzaning uzoq umr ko'rishiga yordam beradi, chunki elementlar mexanik stress va tabiiy ta'sirlardan deformatsiyalanmaydi. Bordyur beton yoki plastmassadan yasalgan bo'lishi mumkin, bu klassik chekkadan farq qiladi, uning ostiga o'rnatishda muhr qo'yish va tushkunlik yaratish shart emas.

Yo'lakning pastki qismini erga botirishning hojati yo'q, yuqori qismi, aksincha, bo'linish zonalari ustida turishi kerak. Bordürlerle, har qanday manzara toza va to'liq ko'rinishga ega.

Chegara qanday yasalgan?

Har qanday qurilish mahsuloti singari, yo'lak ham ma'lum xususiyatlarga ega bo'lishi va belgilangan standartlarga mos kelishi kerak. Mahsulot ikkita texnologiya yordamida ishlab chiqariladi.

Vibratsiyali to'qimalar . To'g'ri o'lchamlar va aniq geometriyani ta'minlaydi. Ishlab chiqarish betonning zichligini oshirishga va uning gözenekli tuzilishini kamaytirishga qaratilgan. Strukturaviy ravishda, bu ikki qismli mahsulot, ya'ni ichki va tashqi qismga ega.

Vibrokompressiya . Ishlab chiqarilgan jilovlar chiplar va yoriqlar mavjudligi bilan ajralib turadi, ya'ni ular past dekorativ. Texnologiya betonning g'ovakliligini oshiradi, bu materialning mustahkamligi va uning sovuqqa chidamliligiga salbiy ta'sir qiladi. Biroq, ishlab chiqaruvchilar yuqori namlik va harorat o'zgarishi sharoitida o'rnatishga e'tiborlarini qaratib, bunday mahsulotlarga 30 yillik kafolat beradi.

Ikkala usulning ham kamchiliklari va afzalliklari bor. Ishlab chiqarishning aniq qoidalari yo'q, farqlar ishlab chiqarish uchun tanlangan materialga qarab tasniflanadi va tanlov faqat beton bilan chegaralanmaydi.

Chegaralar diapazoni keng emas. Dekorativ komponent juda ko'p narsani talab qiladi - bu ko'plab uy ustalari mustaqil ravishda yo'l yoki bog 'chetlarini yasashni tanlashining asosiy sababidir. Shunday qilib, ustaxonadan tashqarida siz har qanday bo'lim va har xil rangdagi mahsulotlarni olishingiz mumkin.

Quruq qurilish aralashmalari yordamida tayyor elementlarga kerakli sifatlar beriladi . Ular to'siqni namlik va past haroratga qarshilik bilan ta'minlaydi. Mahsulotlarni yoğurma bosqichida massaga maxsus bo'yoqlar qo'shib bo'yash mumkin. Ushbu yondashuv moliyaviy jihatdan qimmatroq, lekin himoya va jozibali ko'rinish uchun to'siqni vaqti -vaqti bilan yangilab turish shart emas.

Turlarning umumiy ko'rinishi

Zamonaviy yo'laklar g'isht, plastmassa, yog'och, beton va metalldan yasalgan. Ammo har qanday variant bo'lishi kerak:

• bardoshli;
• harorat o'zgarishiga chidamli;
• namlikka chidamli;
• foydalanish va parvarish qilish uchun amaliy;
• estetik jihatdan yoqimli.

Barcha yo'laklar tabiiy asosda yaratilgan va jozibali ko'rinishga ega bo'lib, har qanday yo'l qismi uchun bezak bo'lib xizmat qiladi. Materialning sifati tomonlarini deyarli har qanday ob'ektga o'rnatishga imkon beradi (avtomagistral bo'ylab, yo'laklar, uyning podvalida).

Yon toshning bir nechta turlari ishlab chiqariladi:

• yo'l;
• bog ';
• magistral;
• trotuar.

Devorlar ishlatilgan xom ashyo turiga qarab tasniflanadi.

Vibropress (chekka)

Yuqori quvvati bilan bu to'siqlar uzoq vaqt davomida harorat sharoitida sezilarli o'zgarishlarga xizmat qiladi. Materialning namlikka chidamliligi barcha iqlim zonalarida yon tomonlarni yotqizish imkonini beradi.

Temir-beton

Temir -beton konstruktsiyalar mexanik shikastlanishga chidamliligi va chidamliligi bilan ajralib turadigan nozik fraktsiyali temir -betondan yasalgan.

Granit

Eng bardoshli, lekin ayni paytda eng qimmat jilovlar. Kuchli harorat o'zgarishiga va aşınmaya bardoshli.

Beton

Ular alohida qatnov qismlari va piyodalar qismlariga yo'l yotqizish jarayonida keng qo'llaniladi. Bosish yoki quyish orqali GOST bo'yicha ishlab chiqariladi.

Vibrocast

Kasting usulida ishlab chiqarilgan bordurlar geometrik jihatdan buzilgan. Bu ishlab chiqarishda suyuq beton eritmasi ishlatilganligi bilan bog'liq. Havo eritmada qoladi, shuning uchun elementlarning tuzilishi gözenekli va etarlicha mustahkam emas.

Bu turdagi toshlar toshlarni jilovlash narxidan past, lekin faqat kul rangda mavjud. Kuchaytiruvchi ramkaning mavjudligi kesilgan qirralarning o'rnatilishini murakkablashtiradi. O'rnatilganda, ulash joylari qo'pol ko'rinadi.

Murakkablik, shuningdek, rejalashtirilgan burilishlarda o'rnatishda yotadi. Yarim dumaloq shakllarni yaratishda mustahkamlash umuman mahsulot ko'rinishiga zarar etkazmasdan kesiladi.

Plastik

Engil plastmassani qayta ishlash oson, shuning uchun siz undan radiusli chekka yasashingiz va deyarli har qanday shakldagi panjarani yasashingiz mumkin - tekisdan yumaloqgacha. Plastmassa bordyur ta'mirlanadigan material hisoblanadi, chunki shikastlangan taqdirda alohida uchastkalarni osongina almashtirish mumkin, bu esa tosh jilovlar bilan ishlashni juda qiyinlashtiradi.

Plastmassa chetini rangli qilib qo'yish mumkin, bu sizga landshaftni tez va iqtisodiy bezash imkonini beradi. Plastik to'siqlar ayniqsa o'yin maydonchalarida yoki sport maydonchalarida va yozgi uylarda yaxshi ko'rinadi.

Kamchiliklar orasida zaif yong'inga chidamlilik, ob -havo sharoitlariga past qarshilik va mexanik shikastlanishlar bor.

Shuningdek, chekka toshlarning tasnifi turiga qaramay amalga oshiriladi:

• BKU - velosiped yo'llari va piyodalar zonalari bo'ylab o'rnatish uchun mo'ljallangan mahsulotlar;
• BKR - burilish bo'lgan yo'llar va trotuarlarga joylashtirish uchun mo'ljallangan;
• BKK - ma'lum bir hududni dekorativ tarzda ajratish uchun ishlatiladi, u tepada konusning yuzasi bilan ajralib turadi.

Hajmi va vazni

Qo'rqinchli toshlar, GOSTga ko'ra, chekka tosh asosida qilingan. Sovet davrida standartlar 10x1, 5x3 sm edi va endi bordyurlarni istalgan o'lchamda yasash mumkin . Qatlam turli o'lchamlarga ega bo'lishi mumkin. Mahsulotning og'irligi uning tayanch materialiga bog'liq. Misol uchun, bir metr uzunlikdagi vibropressli bordyerning og'irligi 35 kg. Albatta, plastmassaning og'irligi vibrokastingdan, ayniqsa granit va temir -beton konstruktsiyalardan sezilarli farq qiladi.

Chegara chiqib ketuvchi qismi chegara tekisligidan yuqori bo'lishi uchun o'rnatiladi. Strukturaning balandligi 35 sm dan, agar kerak bo'lsa, balandroq toshbo'ron qilish buyuriladi.

Chegaraning kengligi chegaradan pastroq . Ushbu tuzilmaning maqsadi - maysazorlarni piyodalar yo'lidan ajratish, qolgan joylardan velosiped yo'llarini ajratish, avtomobil yo'llaridagi asfalt yo'lni mustahkamlash va ko'cha maydonini bezash. Standart yo'lakning uzunligi odatda yarim metrdan boshlanadi.

Qanday qilib to'g'ri o'rnatish kerak?

Bordurani qurilish bozorida sotib olish mumkin, keyin esa mustaqil o'rnatishni amalga oshirish mumkin. Ish texnik nuqtai nazardan qiyin emas.

• Eskizlarni "erga" "ko'chirish" uchun erni belgilash va hamma narsani sxematik tarzda oldindan tasvirlash kerak.
• Tuzilgan sxema bo'yicha, qoziqlarda haydang va arqonni torting (baliq ovlash liniyasi), bu yon toshlarning kelajakda joylashishini hosil qiladi.
• Xandaqning chuqurligini aniqlang va uni qazib oling. Tabiiyki, shaxsiy uchastkada yarim metrli xandaq qazishning hojati yo'q (faqat kerak bo'lganda).
• Drenaj qiling. Qazish chuqurligi siqilgan ezilgan tosh substratining hajmiga qarab aniqlanadi. Etarli darajada siqilgan taglik ish paytida qirralarning konstruktsiyasining qisqarishi va deformatsiyasini oldini oladi.
• To'ldirilgan maydalangan tosh va qumni to'kib tashlang. Qum qatlami uchun ezilgan tosh asos bo'ladi.
• Mos keladigan mustahkamlikdagi tsement ohak tayyorlang.
• Ufqni chiziq ostiga yoki rezina bolg'acha bilan chekkaga tegib tekislang.
• Darajani aniqlagandan so'ng, siz bo'shliqlarni to'ldirishni boshlashingiz mumkin, parallel ravishda chekka qanchalik balandligini tekshirishingiz mumkin.

Vayronalar ostiga ajratuvchi geotekstil qatlamini qo'yish maqsadga muvofiqdir. Uning mavjudligi vayronalardagi tuproq va bo'shliqlarning ko'rinishini istisno qiladi, shuningdek butun strukturaning deformatsiyalanishiga yo'l qo'ymaydi. Quruq qumni namlash kerak, aks holda kelajakda uni ixchamlashtirish haqiqiy bo'lmaydi. Jarimalarni to'lash yo'l chetining tekislanishiga katta aniqlik bilan hissa qo'shadi.

Bu barcha tayyorgarlik bosqichlarini yakunlaydi. Keyin chekka elementlarni o'rnatish odatdagi o'rnatishga muvofiq amalga oshiriladi. Jihozni gorizontal ravishda boshqarish uchun sizga qurilish darajasi kerak bo'ladi.

Jilovlash moslamasining yana bir versiyasi beton eritma ustiga elementlarni o'rnatishni o'z ichiga oladi. Shuningdek, u yonbosh tosh va qazilgan olukning devorlari orasidagi bo'shliqlarni to'ldiradi.

Katta taglik maydoni bilan struktura statik va dinamik yuklarga nisbatan mustahkamlanadi.

Agar yo'l chetini o'rnatish yulka plitalari yotqizilishidan oldin ro'y bersa, poydevorni ikki kundan kechiktirmay urish joizdir . Tuzilishi nihoyat joylashishi uchun 48 soatgacha vaqt kerak. Bu yoriqlar yoki bo'g'imlarning shikastlanish ehtimolini kamaytiradi.

Panjara elementlarini tayyor holda sotib olish yoki o'z qo'llaringiz bilan qilish mumkin. O'z qo'llaringiz bilan bamperlar yaratish uchun tayyor shakllardan foydalanish yoki o'z qo'llaringiz bilan blankalar yasash qulay. Bunday holda siz qolipni o'rnatishingiz kerak bo'ladi.

Har qanday blok o'lchamlari mumkin. Ko'rib chiqish kerak bo'lgan yagona narsa - bu bo'lakning chekkasiga nisbatan bo'lakning uzunligi - u 2 m gacha bo'lishi kerak, aks holda yo'l chetini o'rnatish qiyin bo'ladi va u tezda qulab tushadi.

Kaltakka (qurilish komponentlarining aralashmasi, klassik versiyada - karer qumi va qurilish tsementida) yoki qumga yotqizilgan jingalak elementlar perimetri bo'ylab siljishi mumkin . Shu munosabat bilan, bunday qoplama materiali qattiq beton qutiga joylashtirilishi kerak. Yo'lak tashqi ko'rinishga to'liqlik qo'shadi, qoplamali maydonda tuproq siljishini oldini oladi va sirtini toza saqlaydi.

Beton mahsulotlarni organik tarkib parchalanganidan keyin cho'kishga moyil bo'lgan unumdor qatlam ustiga o'rnatishga yo'l qo'yilmaydi.

Qoplama maydonida uni butunlay olib tashlash kerak. Chuqurning standart chuqurligi yo'lak toshining kengligidan kattaroqdir, lekin vertikal o'lchamdagi chekkadan past bo'ladi. Shuning uchun siz harakatlarni quyidagi ketma -ketlikda bajarishingiz kerak.

• Agar nam tuproqda past GWL yoki maydalangan tosh bo'lsa, chuqurga qum tushiring. Pastga yoyib, taxminan 10 sm erga qoldiring (uning qalinligini hisobga olgan holda, plitka yotqiziladigan aloqa qatlamining 5 sm).
• Chuqurning perimetri bo'ylab, chekka elementning o'lchamiga, 2 sm qum-beton aralashmasi va substrat qatlamiga (15-20 sm) qarab xandaklar yasang.
• Agregatlar areal vibrator (tebranuvchi plastinka) yoki qo'lda qo'ymoq yordamida siqiladi. Qumni yivda chelak / shlang bilan sug'orish tavsiya etilmaydi, xandaqqa yotqizishdan oldin uni yaxshilab namlash yaxshidir.

Usta uchun bordyurni plitka ostiga qo'yib, uni tashqi yoki ichki chetidan beton bilan mahkamlashni osonlashtirish uchun xandaq yo'lakning o'zidan 2 barobar kengroq bo'lishi kerak (har ikki tomondan 4 sm).

Chegarani ishlab chiqarish jarayoni quyidagicha:

• quyish uchun qolip tayyorlash;
• qumning 3 qismini tsementning 1 qismiga hisoblashda quruq aralashmani tayyorlash, tarkibiy qismlarni bir -biri bilan yaxshilab aralashtirish;
• tsement-qum aralashmasining 1 qismiga ezilgan toshning 3 qismini hisoblashda mayda shag'al qo'shilishi, keyinchalik aralashmani suv bilan to'ldirish va aralashtirish (eritmada bo'laklar va havo pufakchalari qolmasligi kerak).

O'rnatish ishlarini engillashtirish uchun mahsulotning bir tomoniga engil burilish yasash kerak. Agar ortiqcha qismini kesib qo'ysangiz, bu ishlaydi. To'liqroq qoplamali tur uchun trotuar chekkalari mos keladi.

Yo'l chekkalari estetik funktsiyadan tashqari yordamchi rol o'ynaydi. Yo'llar bo'ylab bo'ronli drenaj o'rnatilgan bo'lib, u oqava suvlarning yo'nalishini tartibga soladi.

Shuning uchun, uzoq xizmat muddatini nazarda tutadigan, yuqori sifatli toshbo'ron toshini tanlash muhim ahamiyatga ega.

Bordür elementlari shnur darajasida yotqizilgan . Bunday holda, chekka elementlar balandlikda hizalanadi. Eritmani kerak bo'lganda xandaqqa quyish kerak.

Dumba bo'g'imlari ohak bilan to'ldiriladi va tuzilish 24 soat davomida qotib qoladi. Tuproq bo'shliqqa quyiladi, eng ehtiyotkorlik bilan. Chegarani o'rnatgandan so'ng, siz plitkalarni yotqizishingiz kerakligini esda tutish kerak.

PVX chekkalarini o'rnatish

Agar biz ishni plastmassa va beton cheklovlar bilan taqqoslasak, unda plastik soddaligi bilan yutadi. PVX elementlarini o'rnatish ancha oson, bu ularning yengilligi bilan osonlashadi.

Texnologiya:

• 10 sm chuqurlikda kerakli joyga oluk qazilgan;
• qoziqlar u erga, pvc chekkasining tagida joylashgan;
• alohida elementlar "qulf" bilan ulanadi, ularning bitta qatorini yig'adi;
• panjara bino darajasida tekislanadi, truba to'ldiriladi.

Bunday chekkani o'rnatishning o'ziga xos xususiyati shundaki, dastlabki tayyorgarlik bosqichi yo'q . Plastik to'siqlar shaxsiy uchastkalarda gulzorlarni bezash uchun javob beradi.

Har qanday turdagi chekkalarni o'rnatish texnologiyasidagi bosqichlarning to'g'ri ketma-ketligi yuqori sifatli ishning garovidir.