Reno Zambillari (20 Ta Rasm): Gabion Zambilining Qiyaliklarini Va Boshqa Yuzasini Mustahkamlash Uchun Tanlov, GOST Va Og'irligi, Texnik Xususiyatlari

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02

Reno zambillari - gabionning bir turi bo'lib, u zamonaviy qirg'oq istehkomlari, ko'priklar, avtomobil yo'llarini qurishda, quvurlarni himoya qilishda, shuningdek landshaft dizaynida keng qo'llaniladi . Ushbu maqolada bunday tuzilmalarning texnik tavsiflari ko'rib chiqiladi, qiyaliklar va ko'chkilar va eroziya buzilishlariga moyil bo'lgan boshqa sirtlarni mustahkamlash uchun Reno matraslarini tanlash bo'yicha maslahatlar berilgan.

Xususiyatlar

Reno matraslari (gabionlarning matras-matras turi) mustahkamni tashkil qiladi to'r qurilishi singan tosh, shag'al, tosh yoki boshqa shunga o'xshash materiallar bilan to'ldirilgan er -xotin o'ralgan po'lat simdan yasalgan.

Gabion zambillardan foydalanish tarixi bir necha asrlarga borib taqaladi: toshlar bilan to'ldirilgan birinchi to'qilgan idishlar buyuk italiyalik rassom va me'mor Leonardo da Vinchi tomonidan ixtiro qilinganligi haqida dalillar bor, u birinchi bo'lib bu tuzilmalarni cherkov poydevorini mustahkamlash uchun ishlatgan. Keyinchalik gabionlar harbiylar tomonidan mudofaa vositasi sifatida faol ishlatilgan, askarlarni snaryadlardan qutqargan, hatto keyinchalik bu tuzilmalar tinch hayotga qaytgan, bu qirg'oqlarning eroziyasini oldini olishga va odamlarni suv toshqinidan qutqarishga yordam bergan.

19 -asrda Italiyaning Maccaferri kompaniyasi Boloniya yaqinida joylashgan Reno daryosining qirg'oqlarini mustahkamlash uchun gabionli matraslardan foydalangan, shundan so'ng u bunday dizaynni patentlagan.

O'shandan beri bunday tuzilmalar Reno nomini oldi . O'shandan beri, gabionning bu turi daryo va dengiz qirg'oqlarini bo'yashda, shuningdek, dengiz va daryo tubini eroziyadan himoya qilishda keng qo'llanilgan. Zamonaviy fabrikalarda ishlab chiqarilgan sanoat gabionlari parallelepiped shaklidagi quti shaklidagi tuzilmalardir. Ularda qotishma shaklida payvandlangan yuqori quvvatli sim yoki po'lat panjaralardan yasalgan qattiq metall ramka mavjud . Katta toshlar, toshbo'ron toshlari, daryo toshlari yoki maydalangan toshlar qurilish maydonchasida ramka ichiga yotqizilgan.

Reno zambillarining o'ziga xos xususiyati ularning to'rtburchaklar gabionlarga nisbatan katta taglik maydoni va kichik balandligi - taxminan 17-30 sm.

Gabion tuzilmalarining afzalliklari quyidagilardan iborat o'rnatish qulayligi, uzoq xizmat muddati, qurilish xarajatlari nisbatan past, korroziyaga chidamli va agressiv kimyoviy hujum. Reno matraslari mukammal drenaj materiallari , qulab tushmagan va asl xususiyatlarini cheksiz muddatga saqlab qolgan.

Xususiyatlar

Matras tipidagi gabionlar dizayni haqida batafsilroq to'xtalib o'tamiz. Bular katta qo'llab -quvvatlash maydoniga va sayoz chuqurlikka ega bo'lgan tekis idishlar uyali tuzilishga ega bo'lgan galvanizli to'rdan iborat.

Metall panjara maxsus GALMAR qoplamali yoki galvanizli ikkita burmali simdan yasalgan, buning natijasida matraslar Renault mukammal korroziyaga chidamliligiga ega . Agar to'shak gabionlari agressiv muhitda ishlatilishi kerak bo'lsa, galvanizatsiyadan yoki maxsus qoplamani qo'llaganidan so'ng, ramkaning po'lat simiga qo'shimcha polivinilxlorid qatlami surtiladi.

Bu qobiq simni kimyoviy va mexanik shikastlanishdan himoya qiladi.

Olti burchakli po'latdan yasalgan to'r shakli chuqurchaga o'xshaydi. Bunday gabion konstruktsiyalarining qirralari to'rning o'zidan kattaroq kesimli sim bilan bog'langan. Gabion idishi bo'linadi maxsus diafragma , ya'ni bir -biridan 1 m masofada joylashgan bo'linmalar bilan. Bunday bo'linmalar yordamida Renault zambil gabionlari strukturasining eng yaxshi mustahkamligi va qat'iyligiga erishiladi. Quruvchilar yo'l to'shagini, shuningdek qirg'oqlar va yonbag'irlarni mustahkamlash uchun foydalanadigan me'yoriy hujjatlarda bunday inshootlar deyiladi gabion-to'r matras mahsulotlari va GOSTga mos keladigan standart o'lchamlarga ega.

Bunday n yaltiroq gabionlar standart kengligi bor, barcha Reno matraslari uchun 2 metr - er -xotin matrasning kengligi. Bunday mahsulotlarning minimal qalinligi 0,17 m, qalinligi 0,23 va 0,3 m bo'lgan matras gabionlari ham bor.

Bu parametrlarning qat'iy bir xilligi olti burchakli to'r hujayralarining kattaligi bilan belgilanadi.

Xilma -xillik bor qalinligi oshgan matras gabionlari nom ostida gabionlar jumbo , ularning balandligi 0,5 m, uzunligi gabionlar Renault 3-6 m oralig'ida o'zgarishi mumkin.

To'shak gabionlarining og'irligi faqat ikkita ko'rsatkichga bog'liq: uzunligi va qalinligi, chunki mahsulotlarning kengligi har doim bir xil bo'ladi. Bundan tashqari, korroziyaga qarshi qoplamali qatlamlar soni bunday tuzilmalarning og'irligiga ta'sir qiladi. Shunday qilib, Renault galvanizli po'lat to'rining uzunligi 2 m va qalinligi 0,17 m, og'irligi 19,300 kg. Xuddi shu galvanizli po'lat sim, lekin qo'shimcha qoplamali, og'irligi 24700 kg. Renault matrasining uzunligi 6 m, balandligi 0,3 m, navbati bilan 49 va 53 kg.

Ular qayerda ishlatiladi?

Yuqorida aytib o'tilganidek, matras va zambil dizaynidan foydalanish ko'priklarning yon bag'irlari va konuslarini mustahkamlash uchun, yo'llar va quvurlarni qurishda, shuningdek, kattaroq quti gabionlarining zaxira qismlari uchun asoslar. Garchi Renault gabionlari katta sirt tekisligiga ega bo'lsa -da, lekin bunday tuzilmalar mustaqil devor sifatida baland devorlarni qurish uchun mos emas, chunki ularning qalinligi kichik bo'lgani uchun bunday qurilmalar etarlicha qattiqlikka ega emas.

Bunday tekis mahsulotlar daryo tubiga, shuningdek har qanday notekis yuzaga yotqizish oson , chunki ular juda plastik va osonlik bilan relyef shaklini oladi. Reno matraslari keng qo'llaniladi suv omborlari tubini va qirg'oqni mustahkamlashni mustahkamlash uchun ular bilan ko'chkilar yonbag'irlari yotqizilgan.

Vaqt o'tishi bilan strukturaning mustahkamligi oshadi, chunki bunday idishlar ichiga tuproq sepiladi, o'simliklar o'sadi va butun tuzilishini ildizlari bilan mustahkamlaydi.

Asta -sekin bu gabionlar landshaftning bir qismiga aylaning , ayni paytda uni suv va shamol eroziyasidan himoya qiladi.

Ko'rsatmalar

To'shak gabionlarini o'rnatish bo'yicha barcha ishlar qat'iy muvofiq amalga oshiriladi mustahkamlash ishlarini bajarish texnologiyasi bilan . Konus va yonbag'irlarni mustahkamlashni boshlashdan oldin, bo'shashgan tuproqni olib tashlash va joyni tekislash va maxsus qurilmalar yordamida siqish kerak: tebranish rammerlari yoki tebranish platformalari. Bundan tashqari, agar kerak bo'lsa, sirtdagi turg'un suvni olib tashlang. To'shakli gabionlar bilan qiyaliklarga qarash bosqichma -bosqich amalga oshiriladi.

1. To'r tuzilishi erga yotqizilgan bo'lib, barcha burmalarni ehtiyotkorlik bilan tekislab qo'yadi.
2. Vertikal tekisliklar ko'tarilgan va sim bilan bog'langan, qirralari perpendikulyar.
3. Olingan Reno to'shagi belgilangan joyga o'rnatiladi va sim bilan ulashgan bloklarga ulanadi.
4. To'ldirish qutisi ichiga plomba qo'yiladi, bu odatda qattiq jinslarning katta bo'laklari, masalan, granit, hajmining uchdan bir qismini tashkil qiladi. Toshlarning kattaligi 40-200 mm ekanligiga ishonch hosil qiling.
5. Gabionning qarama -qarshi tomonlari burama usuli yordamida maxsus zımba bilan bog'langan.
6. 3-5 sm dan oshadigan idishni to'ldirishni davom eting.
7. Xuddi shu qopqoqli to'rli metall idishni yoping, uni simlar bilan yon tomonlarga mahkam bog'lab qo'ying.

Ish paytida, muntazam tekshiruvlar bunday inshootlar, vayron qilingan bloklar tiklanadi (plomba materialini to'ldiring, butun modullarni o'zgartiring, yomg'ir bo'lmasa, ayniqsa, o'rnatilgandan keyingi dastlabki yillarda yashil yonbag'irlarni sug'orib oling). Reno zambillari katta maydonlarni mustahkamlash zarur bo'lganda tanlanadi. Vazifaga qarab, u yoki bu uzunlikdagi matras gabionlari tanlanadi . To'ldiruvchi material ham juda muhim va aniq maqsadga bog'liq.

Uning elementlarining kattaligi tel to'rning o'lchamidan oshib ketishiga ishonch hosil qiling.

Reno matraslari haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun quyidagi videoni ko'ring.