2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02
Motoblok hozir juda keng tarqalgan texnikadir. Ushbu maqolada ateşleme tizimi, uni qanday sozlash va qurilmaning ishlashi paytida qanday muammolar paydo bo'lishi mumkinligi tasvirlangan.
Orqa tarafdagi traktorni yoqish tizimi
Ateşleme tizimi, orqada yuradigan traktor mexanizmining eng muhim birliklaridan biri bo'lib, uning maqsadi yonilg'i yonishi uchun zarur bo'lgan uchqun hosil qilishdir. Ushbu tizim dizaynining soddaligi foydalanuvchilarga uni o'zlari ta'mirlash yoki sozlash uchun muvaffaqiyatli urinish imkonini beradi.
Odatda, ateşleme tizimi tarmoqqa ulangan lasan, sham va magnitdan iborat. Bug 'va magnit poyabzal o'rtasida kuchlanish qo'llanilganda, uchqun paydo bo'ladi, u dvigatelning yonish kamerasidagi yoqilg'ini yoqadi.
Elektron tizimlar, shuningdek, har qanday nosozlik yuz berganda, elektr ta'minotini to'xtatadigan avtomatik o'chirgichlar bilan jihozlangan.
Qanday sozlash va sozlash kerak?
Agar orqada yuradigan traktor yaxshi ishlamasa, siz uzoq vaqt davomida start simini tortib olishingiz kerak yoki dvigatel kechikish bilan javob beradi, ko'pincha siz kontaktni to'g'ri o'rnatishingiz kerak. Jarayon qurilmaning qo'llanmasida tasvirlangan. Ammo nima qilish kerak, agar qo'lingizda bo'lmasa va bu foydali risolani qaerga qo'yganingizni eslay olmasangiz ?
Orqa tarafdagi traktorda kontaktni to'g'rilash ko'pincha volan va ateşleme moduli orasidagi bo'shliqni sozlash uchun kamayadi.
Quyidagi ko'rsatmalarga amal qiling.
Shamni kvadrat bilan yoping, ateşleme tizimining bu elementini silindr uchidagi teshikdan teskari tomonga burab, tanasini silindr boshiga bosing. Krank milini aylantiring. Buni boshlang'ich simini tortish orqali qilishingiz mumkin. Natijada, mavimsi uchqun elektrodlar orasiga tushishi kerak . Agar siz uchqun paydo bo'lishini kutmasangiz, stator va volan magnitlari orasidagi bo'shliqni tekshiring. Bu ko'rsatkich 0,1 - 0,15 mm ga teng bo'lishi kerak. Agar bo'shliq belgilangan qiymatga mos kelmasa, uni to'g'rilash kerak.
Olovni quloq bilan o'rnatishga urinib ko'rishingiz mumkin, ayniqsa sizniki juda nozik bo'lsa. Bu usul ham kontaktsiz deb ataladi. Buning uchun dvigatelni ishga tushiring, distribyutorni biroz bo'shating. Sekin -asta to'sarni ikki tomonga burang. Maksimal kuch va inqiloblar sonida uchqun momentini aniqlaydigan tuzilmani tuzating, tinglang. Tugmachani burish paytida siz chertish ovozini eshitishingiz kerak . Shundan so'ng, distribyutor moslamasini mahkamlang.
Kontaktni sozlash uchun stroboskopdan foydalanish mumkin.
Dvigatelni qizdiring, stroboskopni motoblok qurilmasining quvvat zanjiriga ulang. Ovoz sensori dvigatel tsilindrlaridan birining yuqori kuchlanishli simiga joylashtiring. Vakuum trubkasini demontaj qiling va rozetkaga ulang. Stroboskop chiqaradigan yorug'lik yo'nalishi kasnaq tomon bo'lishi kerak . Dvigatelni bo'sh qoldiring, distribyutorni aylantiring. Kasnak belgisining yo'nalishi qurilma qopqog'idagi belgiga to'g'ri kelishini ta'minlaganingizdan so'ng, uni mahkamlang. Tormoz somunini torting.
Oldini olish va muammolarni bartaraf etish
Ateşleme tizimida nosozliklar paydo bo'lishining oldini olish uchun oddiy tavsiyalarga amal qilishga harakat qiling :
- agar tashqarida ob -havo yomon bo'lsa - yomg'ir, namlik, sovuq yoki namlik va harorat sharoitining keskin o'zgarishi kutilsa, orqada yuradigan traktorda ishlamang;
- agar yonayotgan plastmassaning yoqimsiz hidini sezsangiz, jihozni yoqmang;
- mexanizmning muhim qismlarini suvning kirib kelishidan himoya qilish;
- shamni har 90 kunda bir marta almashtiring, agar siz qurilmadan faol foydalansangiz, bu muddat qisqarishi mumkin va kerak;
- dvigatel uchun ishlatiladigan moy yuqori sifatli va ushbu modelga mos keladigan markali bo'lishi kerak, aks holda sham doimo yonilg'i bilan to'ldiriladi;
- kabelning uzilishi va boshqa nosozliklar bilan jihozni ishlatmaslik uchun ateşleme tizimini, tishli qutilarini muntazam tekshirib turing;
- vosita qizib ketganda, qurilmadagi yukni kamaytirishga harakat qiling, shunda siz mexanizmni tez aşınmadan himoya qilasiz;
- Agar siz qishda orqada yuradigan traktordan foydalanmasangiz, uni gipotermiyani oldini olish uchun uni quruq va iliq xonaga qulf va kalit ostiga qo'ying.
Qanday muammolar paydo bo'lishi mumkin?
Asosiy muammo - uchqunning yo'qligi … Ehtimol, sabab shamda - yoki uning ustida uglerod konlari paydo bo'lgan, yoki u noto'g'ri. Uni echib oling va elektrodlarni diqqat bilan tekshiring. Agar benzin bilan to'ldirish natijasida hosil bo'lgan uglerod konlari bo'lsa, shamni tozalashdan tashqari, yonilg'i bilan ta'minlash tizimini tekshirish kerak, u erda oqish bo'lishi mumkin. Agar uchqun bo'lmasa, shamni tozalash kerak . Yoqilg'i aralashmasining muzlatilgan tomchilarini uning yuzasidan qirib tashlagan holda, uni yoqilgan gaz yoqilg'isida qizdirish yaxshi echimdir.
Shamni tozalashdan so'ng, uning to'g'ri ishlashini tekshiring. Buning uchun qismning yuqori qismiga qopqoqni qo'ying va uni bir qo'li bilan ushlab turuvchi traktorning motor blokiga taxminan 1 mm masofada olib keling. Dvigatelni bo'sh qo'lingiz bilan ishga tushirishga harakat qiling.
Agar sham yaxshi ishlayotgan bo'lsa, uning pastki uchida dvigatel korpusiga uchib ketadigan uzoq kutilgan uchqun paydo bo'ladi.
Agar yo'q bo'lsa, elektrod bo'shlig'ini tekshiring. U erga ustara pichoqni qo'yishga harakat qiling va elektrodlar uni mahkam ushlagan holda, masofa optimal bo'ladi. Agar pichoqning bo'sh burilishi bo'lsa, elektrodlarning joylashishini to'g'rilash kerak. Buni amalga oshirish uchun, tornavida bilan markaziy qismning orqa qismini engil bosing. Elektrodlar maqbul holatda bo'lganda, dvigatelni qayta ishga tushirishga harakat qiling. Agar uchqun ko'rinmasa, magnitni xizmat ko'rsatish uchun sinab ko'ring.
Magnitning sog'lig'ini tekshirish uchun, vilkasini sinovdan o'tkazgandan so'ng, vilkasi yaxshi holatda bo'lgan haydovchiga joylashtiring. Shamning pastki uchini magnit poyabzal korpusiga keltiring va dvigatel volanini burishni boshlang. Agar uchqun bo'lmasa, ishlamay qolishi mumkin va uning qismini almashtirish kerak.
Ateşleme tizimida mumkin bo'lgan boshqa muammolar:
- uchqunning zaifligi yoki yo'qligi;
- mexanizmning ateşleme bobini joylashgan qismida yoqilgan plastmassaning yoqimsiz hidini his qilish;
- dvigatelni ishga tushirganda chinqiradi.
Bu muammolarning barchasi rulonni tekshirishni talab qiladi. Eng yaxshi yechim - uni to'liq demontaj qilish va tekshirish.
Buning uchun o'rnatish murvatlarini burab qo'ying, ateşleme korpusining yuqori qismini olib tashlang. Keyin elektr kabelini uzing, rulon elementini torting va chiqarib oling. Qismning ko'rinishini diqqat bilan tekshiring - qora dog'lar mavjudligi sham oqimi oqmasligini, balki lasan o'rashini eritib yuborganligini ko'rsatadi. Bu holat, ayniqsa, kontaktsiz ateşlemeli motobloklar uchun dolzarbdir.
Bunday noto'g'ri ishlashning sababi yuqori kuchlanishli kabelda sifatsiz kontaktlarda. Simlarni olib tashlash yoki to'liq almashtirish talab qilinadi … Elektron ateşleme tizimiga ega qurilmalarda avtomatik sug'urta mavjud bo'lib, u ishlamay qolganda quvvatni uzadi. Agar sizning mashinangizda boshqa ateşleme tizimi bo'lsa, kabelni o'z qo'llaringiz bilan uzishingiz kerak bo'ladi. Agar yoqilganda uchqun teshilsa, shamning uchini tekshiring, ehtimol u iflos.
Tavsiya:
Orqa Tarafdagi Traktorda Qanday Yorug'lik Qilish Kerak? Jeneratörsiz Faralarni Qanday Qo'yish Kerak? Yorug'lik Lentasini O'z Qo'llaringiz Bilan Qanday Ulash Mumkin?
O'z qo'lingiz bilan orqada yuradigan traktorda chiroqni qanday qilish kerak? Elektr generatori yordamida yoritishni o'rnatishning nozik jihatlari. Jeneratörsiz faralarni qanday qo'yish kerak? Yonish chiroqini qanday o'tkazish kerak?
Orqa Tarafdagi Traktor Uchun O'z-o'zidan Yasalgan G'ildiraklar: Chizmalar Bo'yicha "Oka" Dan O'z-o'zidan Yasalgan G'ildiraklar. Orqa Tarafdagi Traktorda Avtomobil G'ildiragini Qanday Ochish Mumkin?
O'z qo'lingiz bilan orqada yuradigan traktor uchun g'ildiraklarni qanday qilish kerak? Orqa tarafdagi traktor uchun g'ildiraklarning tasnifi. Avtomobil yoki mototsikldan uy qurilishi qo'llab -quvvatlovchi g'ildiraklar. Chizmalarga ko'ra, orqada yuradigan traktor uchun Oka va Moskvich shinalarini qanday ishlatish kerak?
Orqa Tarafdagi Benzinli Traktor: Tatsumaki TSR820TM, "Tekhprom TSR830TR", "Stavmash MK-900" Va Boshqa Modellarning Xususiyatlari. Orqa Tarafdagi Traktorda Qanday To'g'ri Yugurish Kerak?
Benzinli orqada yuradigan traktor qanday xususiyatlarga ega? Tatsumaki tsr820tm, Tekhprom tsr830tr, Stavmash MK-900 va boshqa modifikatsiyalarning mashhur modellari qanday mashhur navlarga xos? Yugurish va benzinli motobloklarning ishlash nuanslari haqida nimalarni bilishingiz kerak?
Orqa Tarafdagi Traktorni O'zgartirish: ATV Va Uy Qurilishi Karakatini Qanday Qilish Kerak? Orqa Tarafdagi Traktordan Nimani Yasash Mumkin Va O'z Qo'lingiz Bilan Mini Traktor, Yog'och Bo'lak Va Uch G'ildirakli Velosipedni Qanday Yasash Mumkin?
Orqa tarafdagi traktorni qayta loyihalash-ko'pchilikni o'ziga jalb qila oladigan oddiy jarayon. Qanday qilib uni muz boltasiga aylantirish mumkin? Qanday qilib ATV va uy qurilishi karakatini qilish mumkin? Chizmalar va ehtiyot qismlarni qayerdan topsam bo'ladi? Ishlash uchun sizga qanday vositalar kerak?
Orqa Tarafdagi Traktorda Omoch Bilan Qanday Haydash Kerak? Erning Shudgorlash Chuqurligini Qanday Sozlash Kerak? Shudgor Qilish Uchun Orqada Yuradigan Traktorni O'rnatish
Motoblok - bu mamlakatda ishlashning shaxsiy usuli va shaxsiy uchastkalar. Shudgorlashdan tashqari, u turli xil qo'shimcha funktsiyalarga ega. Orqa tarafdagi traktorda omoch bilan qanday shudgor qilish kerak? Erning shudgorlash chuqurligini qanday sozlash kerak?
