Yo'lda Yuradigan Traktordan Er Usti Transport Vositasi: O'z Qo'lingiz Bilan Dvigateli 4x4 O'lchamdagi Mini-trekka Ega Avtomobilni Qanday Yasash Mumkin?

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27

Hozirgi vaqtda orqada yuradigan traktor nafaqat mashhur qishloq xo'jaligi mashinasi. Bundan tashqari, u uy qurilishi moslamalarini ishlab chiqarish uchun asosdir. Ikkinchisining toifasiga er usti transport vositasi yoki, deyiladi, ATV, shuningdek, karakat kiradi. Yuqorida aytib o'tilgan har qanday avtotransport vositasi iqlim sharoiti qiyin bo'lgan mintaqalarda va oddiy ekstremal sport tarafdorlari orasida qo'llaniladi. Siz o'zingizning qo'lingiz bilan pnevmatik va izli yuradigan traktordan ATV yaratishingiz mumkin. Har bir turning afzalliklari va kamchiliklarini ko'rib chiqing.

Uskunani qanday qayta jihozlash kerak?

An'anaviy ma'noda er usti transport vositasi-bu loyli yo'llar va avtomobil yo'llari yuzasidan qat'i nazar harakatlanish uchun mo'ljallangan avtomobil. Orqa tarafdagi traktorning barcha er usti vositasi kichik o'lchamlari va engilligi bilan ajralib turadi.

Konvertatsiya jarayonini boshlashdan oldin, siz individual jihatlarni ko'rib chiqishingiz kerak . Siz paletli yoki pnevmatik blokni yaratishingiz mumkin. Shu bilan birga, kuzatiladigan tuzilma yanada mohir bo'lib, uni qanday boshqarishni bilish va tushunish kerak.

Aniqlash kerak bo'lgan keyingi narsa - bu birlik qayerda va qanday ishlatilishini, qanday sig'imga, shuningdek, qanday yukning o'zi harakatlanishiga bog'liq. Ushbu savollarga javob berib, siz kelajakdagi birlikning rasmini yaratishni boshlashingiz mumkin.

Dvigatel ham olinmasligi kerak. Bu, albatta, majburiy sovutish bilan bo'lishi kerak. Havo yoki suv sovutish tizimiga ega motobloklarni tanlang. Dvigatel har qanday hududda muammosiz harakat qila oladigan darajada kuchli bo'lishi kerak.

Uyda ishlab chiqarilgan ATVni qishda ishlatish uchun 4 zarbali motorni tanlang. Past haroratlarda juda yaxshi ishlashga ega.

Tuzilishi

4x4 o'lchamdagi avtomobilni yaratish uchun ishlatiladigan asosiy tugunlar, orqada yuradigan traktordan tashqari, quyidagi komponentlar bilan ifodalanadi:

• birlik uchun asos bo'ladigan ramka;
• ikkinchi juft g'ildirakni o'rnatish uchun orqa aks;
• haydovchi o'rindig'i;
• tunda xavfsiz harakatlanishni ta'minlaydigan yoritish moslamalari.

Bunday birliklar bir kishiga mo'ljallangan transport vositalari . Avtotransport vositalarining o'rtacha yuk ko'tarish quvvati taxminan 200 kilogrammni tashkil qiladi. Shassining kengligi ag'darilishdan oldin kerakli barqarorlik bilan belgilanadi, lekin uni kamida 1,1 metr qilib qo'yish maqsadga muvofiqdir. Dvigatelli motobloklar orasida "Ugra", "Neva" kompaniyalarining bo'linmalaridan foydalanish maqsadga muvofiqdir, ehtimol 10 ot kuchiga ega yoki undan ko'p. Quvvatning bunday xususiyatlari soatiga 10 km dan tezroq harakat qilish uchun etarli. Loyli yo'llar bo'ylab yopishqoq yoki silliq joylarda harakatlanayotganda u soatiga 2-3 km gacha pasayadi.

G'ildirakli blokni yaratish

Avvalo, standart dvigatellarni redüktör qutisi bilan jihozlash maqsadga muvofiqdir. Buning sababi shundaki, dizel dvigatellari va karbüratör dvigatellari uchun maqbul moment krank milining maksimal aylanish tezligining 80% da sodir bo'ladi.

Bundan tashqari, vosita majburiy sovutish tizimi bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Xulosa shuki, harakat past tezlikda amalga oshiriladi va kiruvchi havo oqimi dvigatel uchun ish harorat rejimini yaratish uchun etarli emas.

Ramka

Birinchidan, siz old va orqa o'qlar orasiga o'rnatiladigan ramka yasashingiz kerak. Bu vazifa uchun kvadrat kesimli profil quvurlari olinadi. Ushbu komponentlar yuqori darajadagi qattiqlik bilan ajralib turadi. " Neva" yoki "MTZ" kabi og'ir avtotransport vositalaridan foydalanganda ular tez -tez qattiq ramkali joylashtirishni amalga oshiradilar . Shu sababli, butun er usti vositasi mono-hajmli bo'ladi.

Yana bir variant-bu qurilmani qo'pol erli erlarda ishlatishda katta afzalliklarni beradigan sinish deb ataladigan joydan foydalanish. Bunday holatda, ulanish shoh pin orqali amalga oshiriladi. Shu bilan birga, ikkala ko'prik ham mustaqil osma bilan jihozlanadi.

O'rmonlar bo'ylab ov qilish uchun, sindiruvchi ramka bilan jihozlangan, orqada yuradigan traktor asosida botqoqqa ketadigan transport vositasini yasash mumkin. Qattiq ramkada joylashgan er usti transport vositalariga qaraganda, u yuqori o'tish qobiliyatiga ega.

Orqa aks va osma tizimi

Eng oson yo'li-orqa aksni ishlab chiqarish uchun eski yo'lovchi vagonidan, masalan, Moskvich 412 dan tayyor komponentlardan foydalanish. Bu bunday elementlarning og'irligi pastligi bilan bog'liq bo'lib, bu ularni butun er usti transport vositasini ishlab chiqarishda qo'llash imkonini beradi. O'lchangan zarba uchun to'xtatib turish tizimi amortizatorlarda amalga oshiriladi, bu qo'shimcha ravishda tananing tebranishini pasaytiradi . Yoqilg'i sarfini kamaytirish va harakatlanish qiyin bo'lgan hududda harakatlanayotganda qarshilikni kamaytirish uchun har bir orqa g'ildirak uchun mustaqil ravishda to'xtatib turish tizimini yaratish maqsadga muvofiqdir. Kattaroq chayqalishning oldini olish uchun ramkani orqa aksga bog'lab qo'yish kerak, buning uchun qotib qolgan murvatlardan foydalaning va ulanishlar elastik bo'lishi uchun rezina qo'shimchalardan foydalaning.

G'ildiraklar

G'ildiraklarning yo'l qismiga yopishishini kuchaytirish uchun, ayniqsa botqoqli hududlarda, past bosimli shinalarda butun er usti vositasi ishlatiladi. Tuproqdagi past bosim tufayli bunday g'ildiraklar kameralarda ATV harakatini o'ta yumshoq qilish imkonini beradi. Buning uchun katta botqoqli qor mototsikllaridan maxsus g'ildiraklar ishlatiladi. Xuddi shunday, ular o'z -o'zidan tayyorlanishi mumkin, bu shunday amalga oshiriladi:

1. uy qurilishi disklarini tayyorlash uchun standart disklarni yordamchi o'rnatish plitalari bilan payvandlash kerak;
2. keyin kattalashtirilgan diskka katta kamera qo'yiladi va pompalanadi;
3. ishlab chiqarilgan g'ildiraklar jihozga o'rnatiladi.

Yo'l bo'ylab o'tish qobiliyatini oshirish va g'ildiraklarni erga ulash uchun siz shinalardan o'ziga xos quloqchalarni kesib, kameralarga o'rnatishingiz kerak.

Bosqichma -bosqich yig'ish

Tayyorlangan ehtiyot qismlardan biz butun er usti avtomobilining versiyasini yig'amiz. Bu jarayon quyidagi bosqichlarni o'z ichiga oladi:

1. orqada yuradigan traktor tayyorlangan ramkaga o'rnatiladi;
2. keyin orqa aks mahkamlanadi;
3. haydovchi o'rindig'i o'rnatilmoqda;
4. agar chizmada ko'zda tutilgan bo'lsa, rulda o'rnatilgan;
5. ramkaning pastki qismi plastmassa yoki temirdan himoyalangan bilan qoplangan;
6. tormoz tizimini sinovdan o'tkazish;
7. yoritish moslamalari o'rnatilgan, elektr simlari uzatilgan.

Ishlab chiqarish jarayonida barcha komponentlar yoki yig'ilishlarning to'g'ri ishlashi tekshirilishi kerak.

Tarmoqli mini er usti transport vositasi

Ishni boshlashdan oldin, asboblar to'plami bilan o'zingizni yo'naltiring. Sizga aniq ishonch bilan aytishimiz mumkin:

• turli xil tornavidalar;
• bolg'a;
• elektr payvandlash;
• quvurlarni burish uchun qurilma (agar tayyorlangan ramka bo'lmasa).

Chizma materiallarini yaratishdan oldin, odatiy tuzilish bilan tanishib chiqing

1. Ramka . Har qanday kuzatiladigan qor avtomobilida ramka bor: tuzilish qanchalik murakkab bo'lsa, ramka shunchalik mustahkam va ishonchli bo'lishi kerak. Ideal variant - skuter, ATV yoki mototsikldan qarz olish. Agar bunday element bo'lmasa, siz uni diametri kamida 40 millimetr bo'lgan po'lat quvurlardan payvandlashingiz mumkin.
2. O'tirish . ATV o'rindig'i mustahkam bo'lishi kerak, chunki strukturaning o'zi ancha past. Majburiy shart: namlikka chidamli materialdan yasalgan bo'lishi kerak.
3. Dvigatel . Dvigatelni tanlashda uning manbasiga e'tibor qarating. Agar siz butun er usti transport vositasining kuchli bo'lishini xohlasangiz, unda dvigatel bir xil bo'lishi kerak.
4. Yoqilg'i bak . Yoqilg'i bak uchun 10-15 litr hajmli, temirdan yasalgan tank ideal.
5. Kayak . Agar sizda butun er usti transport vositalariga moslashtiriladigan tayyor chang'ilar bo'lmasa, ularni o'zingiz yog'ochdan yasashingiz mumkin. Bu 9 qatlamli kontrplak bo'lishi kerak.
6. Rulda . Rul g'ildiragini tanlashda qulayligingiz haqida o'ylang. Ikki g'ildirakli transport vositasidan qarz olish maqsadga muvofiqdir.
7. Tırtıllar . Tırtıllar qilish, ehtimol, ayniqsa qiyin vazifadir.
8. Aktuator . Yo'llarni aylantirish uchun sizga quvvat drayveri kerak bo'ladi - bu holda mototsikl zanjiri.

Ramka

Agar to'liq tugallangan ramka bo'lmasa, u faqat profilli trubadan payvandlanadi va konfiguratsiya quvurni burish moslamasi yordamida beriladi.

Ramka tugagach, uni korroziyaga qarshi eritma bilan ishlang va namlikka ham, qishki sovuqqa ham bardosh beradigan yuqori sifatli bo'yoq bilan bo'yang.

Tırtıllar

Bir paytlar er osti transport vositasini o'zi yaratgan har bir kishi: yo'llarni yaratish-bu eng qiyin protsedura.

Ularni ishlab chiqarishning eng oson yo'li - avtomobil shinalaridan. Bu usul juda foydali - bardoshli va arzon. Komponent yopiq doirada qilingan, shuning uchun shinalar yorilishi mumkin emas.

Keling, treklarni yaratish bo'yicha qo'llanmani ko'rib chiqaylik, ular ikki usulda bajarilishi mumkin.

Avtomobil shinalaridan:

• shinani oling va yon tomonlarini kesib oling (o'tkir pichoqni ishlating);
• himoyachi bilan egiladigan qismi qolishi uchun uni kesish kerak.

Konveyer bantidan:

• kerakli lentani kesib oling;
• biz qirralarni baliq ovlash chizig'idan ip bilan tikamiz;
• biz halqaga o'ralamiz, uchlarini tikamiz;
• biz quloqlarni yasalgan tuvalga mahkamlaymiz, ularning rolida diametri kamida 40 millimetr bo'lgan plastmassa quvurlardan foydalanamiz (kesilgan);
• biz quvurlarni tuvalga vintlar bilan mahkamlaymiz.

Balki yuqoridagi ma'lumotlar, agar siz orqada yuradigan traktorga asoslangan er usti transport vositasini yaratishga qaror qilgan bo'lsangiz, foydali bo'ladi.