Avtoturargoh Uchun Maysazor Panjaralari: Geogridlar Va Eko-mashinalar. Yozgi Uylar Uchun Plastik Va Beton Panjaralar, Maysazor Uchun Yashil Va Qora To'rlar, Panjara Yotqizish

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02

Albatta, har bir avtomobil egasi yashil maysazorni mashinasi uchun to'xtash joyi bilan birlashtirish haqida o'ylardi. Va agar ilgari bunga imkoniyat bo'lmaganida, bugungi kunda bu muammoni maysazor panjarasi yordamida hal qilish mumkin. Ushbu maqolaning materialidan siz uning xususiyatlari, afzalliklari va kamchiliklari nimada ekanligini bilib olasiz. Sizga materialni qo'llash sohalari, uning navlari haqida aytib beramiz va o'z-o'zini o'rnatish bo'yicha tavsiyalar beramiz.

Xususiyatlar

Otoparkdagi maysazor panjarasi bir xil o'lchamdagi va shakldagi hujayralar ko'rinishidagi qurilish materiali . Bu ko'kalamzorlashtirish uchun innovatsion qurilish materiali bo'lib, u nafaqat mustahkamlaydi, balki tuproqning siljishini ham oldini oladi. Qurilish materiali tagligi bo'lmagan kostryulkalar tuvaliga o'xshaydi. Bu modulli mash qiyaliklarni mustahkamlaydi va tuproqning mustahkamligini oshiradi . Shu nuqtai nazardan, u mashinalar to'xtash joylari uchun ham ishlatilishi mumkin.

Asal chuqurchasi geogrid bir qator xarakterli xususiyatlarga ega. Bu umuman universal material emas. Turli xilligiga qarab, u boshqa og'irlikdagi yuk uchun mo'ljallangan.

U har xil shaklga ega bo'lishi mumkin, shuningdek hujayralarning kattaligi va qirralarining qalinligi darajasiga ega bo'lishi mumkin. Tarmoq tuzilishi oddiy, u hujayralarni maxsus qisqichlar yordamida ulashni ta'minlaydi.

Qisqichlarni mahkamlash tizimining turi butun panjaraning mustahkamligini, natijada butun maysazorning mustahkamligini aniqlaydi. Ishlab chiqarish materialiga qarab, maysazor panjarasi 1 kvadrat metr uchun 40 tonnagacha og'irlikka bardosh bera oladi. m. Mashinaning og'irligini qo'llab -quvvatlaydi, bu tabiiy filtr va o'tlarning yo'q qilinishining oldini olish vositasi. U maysazorda hech qanday iz qolmasligi uchun mashinaning og'irligini taqsimlashga qodir.

Zo'r drenajli modulli tizim volumetrik to'r tom ma'noda maysazor ramkasiga aylanadi . Uning yordami bilan landshaftni tekislash, shuningdek, tuproqdagi ortiqcha suvdan qutulish mumkin. Bu tizim mashinalar joyini beton bilan to'ldirish yoki asfalt yotqizishdan ancha arzon. Shu bilan birga, u birlashadi amaliylik va ekologik toza shuning uchun u eko-mashinalar nomini oldi. Bu mashinalar to'xtash joyining mustahkamligini oshirishga qodir.

Qo'llash sohasi

Bugungi kunda maysazor panjarasi nafaqat jismoniy shaxslar, balki yirik korxonalarda ham keng qo'llanilmoqda. U yashil eko-parklar, shuningdek, sport maydonchalari va golf maydonlarini yaratish uchun ishlatiladi. Ushbu material bog 'yo'llarini loyihalashda ishlatiladi, u bilan maysazorlar va o'yin maydonchalari yaratiladi.

Bunday ramka yozgi kottejlar va stadionlarning yashil maysazorlarini bezash orqali o'rnatilishi mumkin.

Ushbu ramka tizimlari xususiy sektorda (masalan, qishloq uyida, qishloq uyi hududida) qo'shni hududlarni tartibga solish uchun ishlatiladi, shuningdek, mashinalar uchun katta to'xtash joylarini (to'xtash joylarini) yaratish uchun ishlatiladi. Bu materialni gavjum joylarda ishlatish dolzarbdir . Masalan, u velosiped va piyodalar yo'llarini tartibga solishda qutqaruvchiga aylanadi.

Ijobiy va salbiy tomonlari

Avtoturargohlarni tashkil qilish uchun maysazorlardan foydalanish o'zining afzalliklariga ega

• Ushbu tizimlarni o'rnatish juda oddiy va murakkab hisob -kitoblarni talab qilmaydi, shuningdek, mutaxassisni tashqaridan chaqiradi.
• Buni o'zingiz qilishingiz oilaviy byudjetni tejash imkonini beradi va ishlash uchun nisbatan kam vaqt talab etiladi.
• Ish paytida eko-mashinalar deformatsiyalanmaydi va o'sayotgan o'tlarning ildiz tizimiga zarar etkazmaydi.
• Bu tizimlar mashinalar yoki odamlar uchun shikast emas, bolalar bunday maysazorlarda o'ynashi mumkin.
• Panjara yaratish uchun ishlatiladigan materiallar namlik va haroratning keskinligidan qo'rqmaydi, ular kuchli va bardoshli.
• Maysazor yaratish uchun ishlatiladigan panjaralar ekologik toza, ular o'simliklarning to'g'ri o'sishi va rivojlanishiga to'sqinlik qilmaydi.
• Uy egalarining iltimosiga binoan, avtoturargoh nafaqat avtoturargoh, balki ochiq havoda dam olish maskani sifatida ham ishlatilishi mumkin.
• Avtoturargoh uchun volumetrik to'r zanglamaydi, mog'orlanmaydi, toksik moddalar chiqarmaydi.
• Modulli ramkalar mexanik stress va kemiruvchilarning hujumidan qo'rqmaydi, ular sizga o'tning zich qatlamini o'stirishga imkon beradi.
• Geomodulyar ramkadan foydalanish qo'shni hududning siltlanishiga yo'l qo'ymaydi.
• Avtoturargohni yaratish uchun ishlatiladigan panjarali material kimyoviy moddalardan qo'rqmaydi, uni avtomobil suyuqliklari yo'q qilmaydi.

Ushbu ramka tufayli mashinalarning siljishi istisno qilinadi. Bundan tashqari, tuzilmalar odatda yomg'irdan keyin paydo bo'ladigan axloqsizlik darajasini pasaytiradi.

Ushbu tizimlarga ega avtoturargohlar xususiy yoki shahar atrofi turidagi mahalliy hududning qulayligi va foydalanish qulayligini sezilarli darajada yaxshilaydi.

Biroq, afzalliklari bilan bir qatorda, to'xtash joylarini yaratish uchun ishlatiladigan maysazor panjaralari bir nechta kamchiliklarga ega

• Modulli tarmoqlardagi yuk yuki har xil. Eko-mashinalar bardoshli va amaliy bo'lishi uchun modullarni tejash mumkin bo'lmaydi. Shaxsiy modullar 1 kvadrat metrlik bloklarda sotilmaydi. metr va bo'lak hujayralari, bu butun tuval narxini sezilarli darajada oshiradi.
• Avtoparklar uchun qurilish materiallari variantlari modulli devorlarning katta qalinligi bilan ajralib turadi. Alohida navlar yashil maysazor ko'rinishini yaratolmaydi, chunki ramkaning o'zi o'tlardan ko'rinadi.
• Yotish texnologiyasining soddaligiga qaramay, texnologiya tayanchni tayyorlashni talab qiladi. Aks holda, mashina og'irligi ostida, tuproq tez orada cho'kishni boshlaydi, chuqurda chuqurlar paydo bo'ladi va panjara erga cho'kishni boshlaydi.
• Materiallar turlaridan biri, g'ildiraklar ustiga bosilganda, modulning qovurg'alaridan o'tlarni ma'lum darajada shikastlaydi. Shuning uchun o'simliklarni kesish kerak.
• Mashinani maysazorning bir joyida uzoq turishiga yo'l qo'ymaslik kerak. Tabiiy yorug'lik etishmasligi o'tlarning qurib ketishiga va qurib ketishiga olib keladi.
• Mashinadan kimyoviy suyuqliklar hujayralarga kirishi mumkin. Ular materialni yo'q qilmaydi, lekin ular tuproq va o'simliklarga katta zarar etkazadi. Uyali aloqa ramkasini tozalash - mashaqqatli ish, chunki ba'zida buning uchun ba'zi modullarni olib tashlashga to'g'ri keladi.

Materiallar va ranglar

Maysazor panjaralarini ishlab chiqarishda plastmassa va beton ishlatiladi. Qayerda to'xtash joylari uchun nafaqat beton materiallar, balki polietilendan olingan yuqori mustahkamlikdagi polimer ham ishlatiladi … Plastik buyumlar qovurg'a bo'ylab qo'shimcha mustahkamlovchi qismlarga ega, ular mashinalar to'xtash joylari uchun qilingan. Ushbu turdagi chuqurchalar modulining balandligi odatda 5 sm dan oshmaydi.

Plastik panjaralar o'tlarni shikastlanishdan himoya qiladi va materialning o'zi, qoida tariqasida, 10-15 yildan ortiq ishonchli ramka bo'lib xizmat qiladi . Ramkaning mustahkamligi sotib olingan panjara mo'ljallangan og'irlik yuki bilan belgilanadi. Bu to'r tabiiy suv filtratsiyasini va o'tlarning zichligini oshiradi. Amaliy funktsiyadan tashqari, u nafaqat mashinalar joyini, balki butun hududni obod qiladi.

Ramka materialidan foydalanish ko'lmaklardan qutulish va namlikni kerakli darajada ushlab turish imkonini beradi. Maysazor panjaralari tekis va uch o'lchovli.

Ikkinchi turdagi variantlar tayyorlanadi beton , tashqi ko'rinishida ular juda kuchli, amalda ular katta vaznli yuklarga bardosh berish qobiliyatini isbotlaydilar. Ulardan foydalanish mumkin, shu jumladan yuk tashish uchun, devorlari qalin va yuk mashinalari bilan aloqa uzilmaydi.

Beton panjaralarning afzalligi shundaki materialning o'zi past narx . Biroq, bu nuance maxsus transport vositalarini tashish uchun buyurtma berish zarurati bilan qoplanadi, chunki bunday tarmoqning og'irligi juda katta. Bundan tashqari, u yuk mashinasida ko'p joy egallaydi. Beton ramka namlikni saqlamaydi, bunday maysa hech qachon suv bosmaydi.

Biroq, plastikdan farqli o'laroq ushbu ramka ostida siz aloqa o'rnatishingiz va suv ta'minoti o'tkazishingiz mumkin … Beton to'r va mashina o'rtasida hech qanday aloqa bo'lmaganda o'tning ildiz tizimi zarar ko'rmaydi, u saqlanib qoladi. Hujayralarning shakli juda katta va xilma -xil bo'lishi mumkin. Masalan, ular yumaloq, kvadrat, olti burchakli, asal qoliplari shaklida yasalgan.

Ushbu materialning rangli echimlarini har xil deb bo'lmaydi .… Beton maysazor panjaralari tabiiy kulrang rangda ishlab chiqariladi. Eritmaning to'yinganlik darajasi biroz farq qilishi mumkin. Ba'zida material sarg'ishlikni beradi, ba'zida uning rangi asfalt ohangiga yaqin. Ko'pincha rang ochiq, kamdan-kam hollarda qizil yoki qizil-jigarrang rangga ega bo'lishi mumkin.

Plastik plastmassalar ikkita rangda mavjud: qora va yashil . Bu holda, bo'yoq ishlab chiqarishda ishlatiladigan rang, uning to'yinganligi va ohangiga qarab, yashil tonna har xil bo'lishi mumkin. Shuning uchun, sotuvda botqoq, porloq yashil, yashil-kulrang, yashil-turkuaz ohanglari mavjud. Umuman olganda, yashil diapazon yaxshi rang sxemasi hisoblanadi, chunki u o'sgan maysazorning ohangiga o'xshaydi. Darhaqiqat, bu ramkani yashirishga imkon beradi, bu esa to'xtash joyiga yanada jozibali estetik ko'rinish beradi.

Olchamlari (tahrirlash)

Avtoturargoh uchun maysazor panjarasining parametrlari boshqacha bo'lishi mumkin . Bu asal qolipining shakli va uning og'irligiga bog'liq. Masalan, 25 tonnagacha olti burchakli chuqurchalar shaklidagi yuk sinfiga ega bo'lgan to'xtash joyi uchun to'r variantlarining parametrlari 700x400x32 mm, ular mashinalar va tuproqni mustahkamlash uchun ishlatiladi. To'rtburchak romb shaklidagi va og'irligi 25 tonnagacha bo'lgan hujayra shaklidagi analoglar 600x600x40 mm, bu eko-mashinalar uchun mo'ljallangan modellar.

Yuk ko'tarish og'irligi 25 tonnagacha bo'lgan, 101 kg yig'ilgan kvadrat hujayralarning modifikatsiyalari 600x400x38 mm parametrlarga ega. Ular mamlakatda to'xtash joylarini joylashtirish uchun juda yaxshi.

Ruxsat berilgan vazni 1 kvadrat boshiga 25 tonnagacha bo'lgan xoch shaklidagi qora variantlar. m 600x400x51 mm parametrlarga ega . Ular to'xtash joylari va yo'llar uchun mo'ljallangan.

600x400x64 mm o'lchamdagi o'zgartirishlar , kvadrat shaklga ega, shuningdek ruxsat etilgan maksimal yuk 1 kvadrat metr uchun 40 tonna. m. mustahkamlangan deb hisoblanadi. Ular umumiy to'xtash joylarini yaratish uchun mo'ljallangan. Ularning narxi uyali modellarga qaraganda deyarli 2 baravar qimmat. Yana bir moddiy variant 600x400x64 mm parametrli mustahkamlangan chuqurchalar kvadratlari hisoblanadi. Ular umumiy to'xtash joylari uchun maxsus mo'ljallangan.

Sotuvda siz topishingiz mumkin o'lchamlari 530x430x33, 700x400x32 mm bo'lgan plastik modullar . Beton hamkasblariga kelsak, ularning standart o'lchamlari 600x400x100 mm (o'lchami maysazor uchun). Bunday modulning og'irligi 25 dan 37 kg gacha. Modulli elementlardan tashqari, monolitik panjaralar ham mavjud.

Garchi ular to'g'ridan -to'g'ri o'rnatish joyida qilingan bo'lsa.

Styling

Maysazor panjarasi yordamida ramka maysazorini yaratish texnologiyasi juda oddiy, shuning uchun hamma uni o'zlashtirishi mumkin. Grilni o'z qo'llaringiz bilan to'g'ri yotqizish uchun siz quyida keltirilgan bosqichma-bosqich o'rnatish sxemasiga rioya qilishingiz kerak.

• Ular kerakli og'irlik yukini hisobga olgan holda kerakli miqdordagi hisob -kitoblar asosida material sotib oladilar.
• Qoziqlar va qurilish simidan foydalanib, ular kelajakdagi maysazor maydonini belgilaydilar.
• Tuproq belgilangan maydonning butun maydonidan olib tashlanadi, to'xtash joylarini yaratish uchun olib tashlangan qatlamning qalinligi odatda 25 dan 35 sm gacha.
• Sirt tekislanadi, tamplanadi, qazilgan maydonning chegaralari mustahkamlanadi.
• Qum qalinligi kamida 25-40 sm bo'lishi kerak bo'lgan "chuqurning" tagiga qum va shag'al yostig'i qo'yiladi (piyodalar uchun 25, garajga kirish 35, yengil avtomobil 40, yuk-50) sm).
• Yostiq suv bilan namlanadi, shundan so'ng u tamplanadi va sirt tekislanadi.
• Devorlari va pastki qismini kichik beton qatlami bilan mustahkamlash mumkin, ba'zida devorlar g'isht bilan mustahkamlanadi.
• Yostiqning tepasiga geotekstil qo'yiladi, bu begona o'tlarning o'sishiga va atmosfera yog'inlari ta'sirida, shuningdek, qor eriganida tuproqni hujayra doirasidan yuvilishiga yo'l qo'ymaydi.
• Qalinligi kamida 3-5 sm bo'lgan qum qatlami geotekstil ustiga quyiladi, bu qatlam tekislanadi, bu esa panjarani o'rnatish vaqtida barcha elementlarni tenglashtirishga imkon beradi.
• Beton modullar tekislash qatlamining ustiga yotqizilgan. Kauchuk bolg'acha yordamida chiqib turgan elementlarning balandligini kesing.
• Beton modullarni yotqizish paytida, qurilish darajasi yordamida yotqizishning to'g'riligi tekshiriladi.
• Er yotqizilgan ramka hujayralariga quyiladi va ularning yarmini to'ldiradi, shundan so'ng tuproq siqilish uchun namlanadi.
• Bundan tashqari, er quyiladi va urug'lar tuproq namlanishi bilan ekiladi.

Xizmat

Hech kimga sir emaski, agar o'z vaqtida yordam ko'rsatilsa, hamma narsa uzoq davom etadi. Maysazor yordamida yaratilgan maysazorda ham shunday. U iloji boricha uzoq vaqt xizmat qilishi va jozibali ko'rinishi bilan ajralib turishi uchun uning holatini kuzatish kerak. Qishda maysazordan qorni maxsus belkurak yordamida olib tashlash kerak.

Yozda siz o'tlarni kesishingiz kerak bo'ladi. Shu bilan birga, uning 5 sm dan oshmasligini ta'minlash muhim. Har qanday o'simlik singari, o't ham o'z vaqtida boqish va tez -tez sug'orishga muhtoj.

Bundan tashqari, maysazorni shamollatish haqida unutmaslik kerak, buning uchun siz pichanni ishlatishingiz mumkin.

Maysazorga tushgan axlatdan zudlik bilan qutulish va paydo bo'lgan begona o'tlarni olib tashlash ham muhim. Agar siz maysazorning individual elementlari vaqt o'tishi bilan deformatsiyalana boshlaganini sezsangiz, ularni almashtirishingiz kerak bo'ladi. Boshqa nuanslar qatorida, tuz yoki boshqa kimyoviy moddalarni ishlatishning yoqimsizligini ham ta'kidlash lozim. Agar panjara uchun bu unchalik dahshatli bo'lmasa, unda tuproq albatta zaharlaydi.

Qishda muzni metall buyumlar yordamida yorib bo'lmaydi. Panjara yuzasiga doimiy zarbalar uning sindirilishiga olib keladi. Muz muammosiga duch kelmaslik uchun qorni o'z vaqtida yo'q qilish kerak. Agar siz o'z vaqtida etib kelmagan bo'lsangiz, qor va muzning erishini kutishingizga to'g'ri keladi.

Mashinani bir joyda uzoq vaqt qoldirmang. Agar biron sababga ko'ra hujayrali tuproqli o'tlar to'dasi tushib qolsa, uni darhol qaytarib suv bilan sug'orish kerak. Sug'orish doimiy ravishda kuzatilishi kerak, maysazorni haftasiga kamida 2 marta namlash. Vaqti -vaqti bilan hujayralardagi tuproqni to'ldirib, o't ekish kerak. Sigaret qoldiqlarini maysazorga tashlash qabul qilinishi mumkin emas.

Tanlash bo'yicha maslahatlar

Yaxshi narsalarni sotib olish uchun bir nechta foydali maslahatlarni ko'rib chiqish kerak

• Panjara shakliga va ruxsat etilgan maksimal yuklanish darajasiga e'tibor bering (o'rtacha 25 tonna).
• Shubhali arzon plastmassani olmang, u qisqa muddatli, chunki u aralashmalari bo'lgan polietilendan iborat.
• Ba'zi plastmassalar haddan tashqari yuklanganda egilib qoladi. Devorlari mustahkamlangan variantlarni tanlashingiz kerak.
• Plastik modullarni o'rnatish osonroq: ularni jigsaw yordamida ko'rish oson. Siz beton bloklar bilan bezashingiz kerak bo'ladi.
• Landshaft kompozitsiyalar bilan birlashtirilgan plastmassadan murakkab konfiguratsiya shakllarini yaratish osonroq.
• Sotib olayotganda, devor qalinligiga e'tibor berish kerak: u qanchalik katta bo'lsa, panjara kuchliroq bo'ladi va uning og'irligi yuki oshadi.
• Agar ular plastik materialni olsalar, ular "qulflangan" mahkamlash tizimiga ega variantlarni sotib olishga harakat qilishadi, ular eng ishonchli hisoblanadi.