Parchalangan Rezina Qanday Ishlab Chiqariladi? O'z Qo'lingiz Bilan Kauchukni Maydalash, Shinalarni Maydalagich Bilan Maydalash Uchun Uskunalar

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-09 13:50

Avtomobil shinalarining xizmat qilish muddati qisqa-sotib olinganidan bir necha yil o'tgach, shinalarni almashtirish kerak, shu bilan birga eski mashinalar soni har yili kamida 10-15%ga oshadi. Shuning uchun ham butun dunyodagi ekologlar oldida ishlatilgan shinalarni qayta ishlash vazifasi turibdi.

Bizning sharhimizda sizga ushbu materialni qayta ishlash va maydalangan rezina ishlab chiqarish haqida ko'proq ma'lumot beramiz

Xarajatli materiallar

Mamlakatimiz yo'llari haqida ko'p narsa aytilgan - ruslarning o'zlari bu muammoni "muammo" dan boshqa narsa deb atashmaydi . Yuzlab kilometr eskirgan asfalt qoplamasi, quduqlar, burmalar shinalarning erta eskirishiga olib keladi, ular garajlarda, qabrlarga va vatandoshlarimizning lojikalarida to'planadi. Ular aytganidek, uni tashlab yuborish juda achinarli va uni qo'yadigan joy yo'q.

Biroq, bu muammo uzoq vaqtdan beri amaliy echimini topdi. Mamlakatimizning ayrim hududlarida g'ildiraklarni ishlab chiqarish sharoitida qayta ishlashga ixtisoslashgan zavodlar mavjud . Avtomobil shinalari maydalangan rezinaga aylanadi. Bu mahsulot tashqi va pol qoplamalarini yuqori sifatli ishlab chiqarish uchun xom ashyo bo'lib xizmat qiladi. Material aşınmaya qarshilik, yaxshi zarba yutish va chidamlilik bilan ajralib turadi.

Parchalangan kauchukdan tayyorlangan mahsulotlar juda yuqori zichlikka ega, shu bilan birga xom ashyoga polimer biriktiruvchi moddalarni kiritilishi tufayli egiluvchanligini saqlaydi . Ularda engil yengillik bor, buning natijasida nam tozalash va yomg'irdan keyin ham qoplama qo'pol bo'lib qoladi - bu sirg'alish va shikastlanish xavfisiz har qanday faol harakatlarni bajarishga imkon beradi. Kauchuk granulalar kauchukning o'zi kabi bir xil afzalliklarga ega.

Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, parchalanish mutlaqo toksik emas, shuning uchun bunday materiallardan foydalanish na odamlarga, na uy hayvonlariga zarar etkazmaydi.

Zamin va yo'l qoplamasidan tashqari, maydalanish ham quyidagilarni tayyorlash uchun ishlatiladi:

• tezlikni pasayishi;
• chippers;
• chegaralar;
• sport maydonchalarini bezash uchun haykalchalar;
• yuklarni tashish paytida himoya qiladigan substratlar;
• tovush o'tkazmaydigan pardozlash materiallarining ayrim turlari;
• bitum-kauchuk mastikasi;
• elektr sanoati uchun dielektrik mahsulotlar.

Granulalar asfaltga ham quyiladi, buning natijasida ancha zich va bardoshli qoplama paydo bo'ladi.

Qisqichbaqasimon kauchukni yaratish uchun siz nafaqat shinalarni, balki sintetik yoki tabiiy kauchukdan yarim tayyor mahsulotlarni, shuningdek rezina poyabzal, bamper, transport belbog'lari va boshqa kauchukli mahsulotlarni ham ishlatishingiz mumkin.

Biroq, eng mashhuri - bu avtomobil shinalarini ishlatish, bu mahsulot "issiq pirojnoe kabi uchib ketishi" tasodif emas - bu avtomobil shinalarining ishlash ko'rsatkichlari bilan izohlanadi.

Silliqlash uskunalari

Keling, ishlatilgan avtomobil shinalarini nozik taneli bo'laklarga yuqori samarali qayta ishlash uchun zarur bo'lgan minimal uskunalar to'plami haqida bir oz batafsil to'xtalib o'tamiz.

Kengashni olib tashlash mashinasi

Bu texnologik ishlov berishning birinchi bosqichida zarur bo'lgan asosiy birliklardan biridir. Mashinaning funksionalligi shinadan boncuk halqalarini olib tashlash bilan kamayadi . Uskunaning konstruktiv xususiyatlariga qarab, o'rindiq uzuklarini mushtlash, kesish yoki tortib olish yo'li bilan olib tashlash mumkin. Barcha usullar tengdir, ularning hech biri boshqalarga nisbatan aniq ustunlikka ega emas.

Olib tashlangan halqalarni keyingi qayta ishlash kıvırma qurilmalarida amalga oshiriladi, bu erda metalllashtirilgan taglik ish qismidan siqib chiqariladi . Qayta ishlashdan keyin qolgan rezina xom ashyoning qolgan massasida eziladi.

Boncuksiz shina maydalagichlar

Bu mashinalar guruhiga gidravlik qaychi, har xil tegirmonlar, maydalagichlar, lenta kesgichlar, shuningdek, rulo silliqlash mexanizmlari kiradi.

Lenta va qaychi shinani katta bo'laklarga kesib tashladi . Bundan tashqari, xom ashyo maydalagichga kiradi, u erda qo'pol bo'laklargacha qayta ishlanadi. Oxirgi bosqichda rolik birligi rezina bo'laklarini kerakli granulalar hajmiga keltiradi.

Qo'shimchalarni olib tashlash uchun ajratgichlar

Barcha kesilgan metall sim qoldiqlari hosil bo'ladigan bo'lakdan magnit ajratgich yordamida chiqariladi. Ushbu qurilma oddiy ishlash tamoyiliga ega - yuqori quvvatli elektromagnit ish qismidagi barcha metalllashtirilgan chiqindilarni chiqarib tashlaydi va ularni maxsus bunkerga o'tkazadi.

To'qimachilik parchalarini olib tashlash tsiklonlar printsipi bo'yicha ishlaydigan havo ajratgichda amalga oshiriladi, agar havo jeti barcha to'qimachilik havosini puflasa

Vibratsiyali ekranlar

Vibratsiyali ekranlar shinalarni qayta ishlash uchun ishlab chiqarish uskunalarining bir qismidir. Ular kasrning kattaligiga ko'ra ko'plab teshiklari bo'lgan stolni, shuningdek kerakli tebranishni ta'minlovchi mexanizmni ifodalaydi.

Ishlab chiqarish liniyasining to'liq to'plamida kamida ikkita birlik bo'lishi kerak: biri qo'pol, ikkinchisi nozik tozalash uchun . Birinchi qurilma to'liq ishlov berilmagan katta bo'laklarni, ikkinchisi shartli bo'lakni ajratadi.

G'ildiraklarni zavodda qayta ishlash jarayonida bilaguzuk konveyerlari ishlatiladi, ular shinalar bo'laklarini, shuningdek tayyor mahsulotni texnologik operatsiyalar joyidan ishlov berish joyiga ko'chirish uchun zarurdir. Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar vintli konveyerlarni o'rnatadilar va avtomatlashtirilgan chiqindilarni qayta ishlash liniyalari ko'pincha bunkerlar, jarayonlarni boshqarish va xavfsizlik modullari bilan jihozlangan.

Ishlatilgan shinalarni mayda bo'laklarga aylantirish uchun yuqorida sanab o'tilgan barcha uskunalar, albatta, bo'lishi kerak . Bunday holda, o'rnatish va mashinalarning umumiy soni to'g'ridan -to'g'ri ishlab chiqarish ko'lamiga, shuningdek olingan materialning oxirgi turiga qo'yiladigan talablarga bog'liq.

Ishlab chiqarish texnologiyasi

Sanoatda eski g'ildiraklardan bo'laklarni ishlab chiqarishning ikkita asosiy usuli bor: zarba to'lqini va mexanik. Keling, ular haqida batafsilroq to'xtalib o'tamiz.

Shok to'lqini

Avtomobil shinalari va boshqa kauchuk xom ashyoni mayda bo'laklarga aylantirishning bu texnikasi nisbatan yaqinda ishlab chiqilgan. Bunday holda, ishlov berish bo'shliqlarni o'ta past haroratlarda muzlatishga asoslangan bo'lib, ular keyinchalik kuchli zarba to'lqini bilan maydalanadi . Odatda muzlatish uchun kriogen kameralar ishlatiladi va kuchli zarba to'lqini maxsus elektr inshooti yoki portlovchi moddalarning kichik bir qismi orqali hosil bo'ladi.

Bu texnologiya qimmat uskunalarni talab qiladi, shuning uchun bu ishlab chiqarish usuli iqtisodiy jihatdan faqat xom ashyoni qayta ishlashning katta hajmiga ega bo'lgan yirik korxonalari uchun foydalidir.

Mexanik

Ushbu qayta ishlash usuli standart texnologiya hisoblanadi. U hamma joyda, hatto eng kichik sohalarda ham qo'llaniladi. Ushbu jarayonning mohiyati-rezina ish qismining ma'lum bir qismini chiqishda rezina bo'laklarga bosqichma-bosqich mexanik ta'sir qilish.

Shinalarni mexanik qayta ishlashda bir nechta texnologiyalar qo'llaniladi:

• rezina xom ashyoni maydalash va sovutish;
• yuqori haroratlarda;
• normal harorat fonida;
• "ozon pichog'i" yordamida;
• xomashyo bosimi bilan kuchli press ostida.

Eng keng tarqalgani - oddiy haroratda maydalash. Ushbu texnologiya hatto kichik korxonalar sharoitida ham avtomobil bo'laklarini olish imkonini beradi va chiqish fraktsiyasi har qanday bo'lishi mumkin - katta bo'laklardan tortib changli moddagacha.

Shinalarni mexanik ishlov berish jarayonini taxminan bir necha asosiy bosqichlarga bo'lish mumkin:

1. Texnologik jarayonning boshida shinalar o'lchamiga qarab saralanadi - bu kelajakda mashinalarni ma'lum o'lchamdagi g'ildiraklar uchun moslashtirishga imkon beradi. Ezilishning o'zi maxsus asbob -uskunalarda boncuk halqalarini kesishdan boshlanadi.
2. Ikkinchi bosqichda shinalar gidravlik qaychi bilan o'rta kattalikdagi kamarlarga bo'linadi.
3. Bundan tashqari, xom ashyo maydalagichga kiradi, u erda hatto eng katta bo'laklari ham 2-10 sm² bo'laklarga bo'linadi.
4. Olingan blankalar keyingi ishlovdan o'tkaziladi, ular davomida kerakli o'lchamdagi bo'laklarga bo'linadi. Bu bosqichda o'tkir to'rtburchaklar pichoqli yoki boshqa yuk ko'tariladigan yuklarga bardosh beradigan boshqa mexanizmli tegirmon ishlatiladi.
5. Oxirgi bosqichda maydalanishni boshqa yon mahsulotlardan, ya'ni to'qimachilik qoldiqlari va po'lat simdan to'g'ridan-to'g'ri ajratish kerak.
6. Material deyarli ishlatishga tayyor, uni faqat tebranuvchi elakdan o'tkazish kifoya - u hosil bo'lgan rezina bo'laklarni alohida bo'laklarga ajratadi.

Olingan mahsulot qadoqlanadi va qayta ishlash joyiga etkazib beriladi.

Amaldagi uskunaning xususiyatlariga qarab, texnologik bosqichlar sonini ko'paytirish yoki kamaytirish mumkin.

Sanoat miqyosida kauchuk bo'laklarini ishlab chiqarishni rejalashtirmagan, lekin o'z qo'llari bilan bog 'yo'llari uchun arzon va amaliy qoplamani yasashni xohlaydigan yozgi kottejlar egalari shinalarni o'zlari maydalashlari mumkin. Xom -ashyo sotib olish, ehtimol, hech qanday qiyinchilik tug'dirmaydi - faqat qo'shnilar atrofida yurish kerak . Shubhasiz, ularning ko'pchiligi shinalarni omborlardan mamnuniyat bilan olib ketishadi.

Uyda ular asosan eski shinalarni mexanik kesishdan foydalanadilar, uyni muzlatish varianti foydasiz, chunki bu holda siz past haroratli kamerani sotib olishingiz kerak bo'ladi. Kundalik hayotda ular tez -tez mexanik kesish va maishiy maydalagich va maydalagichlarni kerakli qismiga etkazish usullariga murojaat qilishadi.

Rangli bo'lak yaratish uchun laprol asosidagi rang beruvchi elim qo'shiladi.