Tornavida Uchun Batareyalarni Ta'mirlash: O'z Qo'llaringiz Bilan Batareyani Qanday Tiklash Mumkin? Bankalar Va Boshqa Narsalarni Almashtirish

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-09 13:50

Tornavida ko'plab ishlarda ajralmas vositadir. Uni ishlatish uy sharoitida ham, qurilish ishlari paytida ham hal qilinadi. Biroq, boshqa texnik jihatdan murakkab mahsulotlar singari, tornavida ham ma'lum buzilishlarga va nosozliklarga duch keladi. Eng keng tarqalgan muammolardan biri batareyaning ishlamay qolishi. Bugun biz uni qanday tuzatish kerakligini batafsil ko'rib chiqamiz.

Umumiy nosozliklar

Tornavida juda qulay va funktsional qurilma bo'lishiga qaramay, u ko'plab hunarmandlarning arsenalida (uyda ham, professionalda ham) buzilishi mumkin. Hech qanday uskunalar bunday muammolardan himoyalanmagan. Ko'pincha tornavida noto'g'ri ishlashining manbai noto'g'ri batareyadir. Keling, ushbu asbobning batareyasi bilan bog'liq eng keng tarqalgan muammolar ro'yxati bilan tanishib chiqamiz.

• Ko'p hollarda, tornavida batareya quvvati yo'qoladi. Bundan tashqari, biz nafaqat bitta, balki bir nechta batareyalar haqida ham gapirishimiz mumkin.
• Batareya zanjirining o'zida mexanik nuqsonlar bo'lishi mumkin. Bunday muammolar odatda idishlarni bir -biriga bog'laydigan yoki ularni terminallarga ulaydigan plastinkalarni ajratishidan kelib chiqadi.
• Batareyaning ishdan chiqishi elektrolitlar oksidlanishidan kelib chiqishi mumkin - bu ko'plab tornavidalar egalari duch keladigan yana bir keng tarqalgan muammo.
• Lityumni lityum-ion komponentlarida parchalash mumkin.

Agar siz tornavida batareyasining eng keng tarqalgan nuqsonini tanlasangiz, unda quvvatni yo'qotish muammosi bunga bog'liq bo'lishi mumkin . Bu erda nuqta shundaki, hech bo'lmaganda bitta elementning sig'imi yo'qolishi, qolgan idishlarni normal va to'liq zaryadlashga imkon bermaydi. Nosoz zaryad olish natijasida batareya tez va muqarrar ravishda zaryadsizlana boshlaydi (zaryadni ushlab turmaydi). Bunday nosozlik xotira effekti yoki bankalarda elektrolitlar qurishi natijasida bo'lishi mumkin, chunki ular zaryad olayotganda juda qizib ketgan yoki og'ir yuk ostida ishlagan.

Mutaxassislarning xizmatiga murojaat qilmasdan, har qanday turdagi batareyadagi bu nuqsonni mustaqil ravishda bartaraf etish mumkin.

Ta'mirlash mumkin yoki yo'qligini qanday aniqlash mumkin?

Agar siz tornavida to'g'ri ishlamay qolganini sezsangiz va muammoning ildizi uning batareyasida ekanligini bilsangiz, keyingi qadam - uni tuzatish mumkinmi yoki yo'qligini aniqlash. Buning uchun asboblar korpusining demontajiga o'tishingiz kerak. U vintlardek yoki yopishtiruvchi bilan bog'langan ikkita asosiy qismdan iborat (qaysi modelga bog'liq).

Agar korpusning ikkita yarmi vintlar bilan mahkamlangan bo'lsa, demak uni demontaj qilishda muammo bo'lmasligi kerak . Vintlarni burab, tananing tuzilishini ajratib oling. Ammo, agar bu komponentlar bir-biriga yopishtirilgan bo'lsa, unda ularning kesishgan joyida siz o'tkir pichoqli pichoqni ehtiyotkorlik bilan kiritishingiz va bu qismga o'z-o'zidan tejamkor vintni burab qo'yishingiz kerak bo'ladi. Muhim elementlarga zarar bermaslik uchun pichoqni bo'g'in bo'ylab harakatlantiring va shu bilan korpusning yarmini ajrating.

Tananing asosini demontaj qilib, siz bir -biriga ketma -ket ulangan banklarni ko'rasiz . Bu struktura shuni ko'rsatadiki, ulardan faqat bittasi shikastlangan bo'lsa ham, batareya umuman yaxshi ishlamaydi. Sizning oldingizda ochiladigan zanjirning zaif halqasini topishingiz kerak bo'ladi. Hujayralarni qutidan chiqarib oling va stolga ehtiyotkorlik bilan qo'ying, shunda siz mutlaqo barcha kerakli kontaktlarga to'siqsiz kira olasiz. Endi multimetr bilan har bir alohida elementning kerakli kuchlanish o'lchovlarini oling. Chekni osonroq va qulayroq qilish uchun olingan barcha ko'rsatkichlarni alohida qog'ozga yozing. Ba'zi odamlar ularni darhol korpusga yozadilar - buni sizga eng mos keladigan tarzda qiling.

Nikel-kadmiy batareyasidagi kuchlanish qiymati 1,2-1,4 V bo'lishi kerak . Agar biz lityum-ion haqida gapiradigan bo'lsak, unda bu erda boshqa ko'rsatkichlar ham tegishli-3, 6-3, 8 V. Voltaj qiymatlarini o'lchab bo'lgach, banklarni yana korpusga ehtiyotkorlik bilan o'rnatish kerak bo'ladi. Tornavidani yoqing va u bilan ishlashni boshlang. Quvvat yo'qolguncha asbobdan foydalaning. Shundan so'ng, tornavida yana demontaj qilinishi kerak bo'ladi. Voltaj ko'rsatkichlarini yana yozing va yana tuzating. To'liq zaryad olgandan keyin mumkin bo'lgan eng past kuchlanishli hujayralar yana ta'sirchan pasayishini namoyish etadi. Agar ko'rsatkichlar 0,5-0,7 V ga farq qilsa, unda bu farq juda muhim ekanligini yodda tutish kerak. Bunday tafsilotlar tez orada butunlay "zaiflashadi" va samarasiz bo'ladi. Ularni reanimatsiya qilish yoki yangilariga almashtirish kerak.

Agar sizning arsenalingizda 12 voltli asbob bo'lsa, unda siz muammolarni bartaraf etishning oddiy usuliga murojaat qilishingiz mumkin-er-xotin demontaj-yig'ishni istisno qiling. Birinchi qadam, shuningdek, barcha to'liq zaryadlangan qismlarning kuchlanish qiymatini o'lchashdir. Siz topgan ko'rsatkichlarni yozing. Yukni stolga qo'yilgan bankalarga 12 voltli lampochka shaklida ulang. Bu batareyani zaryadsizlantiradi. Keyin kuchlanishni yana aniqlang. Eng kuchli yiqilish mavjud bo'lgan joy - zaif.

Turli elementlarni tiklash

Har xil batareyalarning yo'qolgan quvvatini faqat maxsus xotira effekti mavjud bo'lgan batareyalarda tiklash mumkin. Bu navlarga nikel-kadmiy yoki nikel-metall gidridli variantlar kiradi. Ularni ta'mirlash va tiklash uchun siz kuchliroq va oqim ko'rsatkichlarini sozlash funktsiyasiga ega bo'lgan zaryadlovchi qurilmasini zaxiralashingiz kerak bo'ladi. Voltaj darajasini 4 V ga, shuningdek oqim kuchini 200 mA ga o'rnatgandan so'ng, ushbu oqim bilan maksimal kuchlanish pasayishi aniqlangan quvvat manbai komponentlariga ta'sir o'tkazish kerak bo'ladi.

Buzuq batareyalarni siqish yoki muhrlash yordamida tuzatish va qayta qurish mumkin. Bu hodisa elektrolitlarning o'ziga xos "suyultirilishi" bo'lib, u batareyalar bankida kamroq bo'lib qolgan. Endi biz qurilmani tiklaymiz. Bunday tartiblarni amalga oshirish uchun siz ma'lum harakatlar ketma -ketligini bajarishingiz kerak bo'ladi.

• Birinchidan, siz shikastlangan batareyada yupqa teshik qilishingiz kerak, unda elektrolitlar qaynab turgan edi. Bu "minus" kontakt tomondan bu qismning oxirgi qismida bajarilishi kerak. Buning uchun zımba yoki ingichka matkapdan foydalanish maqsadga muvofiqdir.
• Endi siz bankadan havoni chiqarib olishingiz kerak. Buning uchun shprits (1 sm gacha) idealdir.
• Ukoldan foydalanib, batareyaga 0,5-1 cc in'ektsiya qiling. distillangan suvni ko'ring.
• Keyingi qadam kavanozni epoksi yordamida yopishdir.
• Potentsialni tenglashtirish, shuningdek, tashqi yukni ulash orqali batareyadagi barcha bankalarni bo'shatish kerak (bu 12 voltli chiroq bo'lishi mumkin). Shundan so'ng siz batareyani to'liq zaryad qilishingiz kerak bo'ladi. Chiqarish va zaryadlash davrlarini taxminan 5-6 marta takrorlang.

Oxirgi nuqtada tasvirlangan jarayon, ba'zi hollarda, muammo xotira ta'sirida bo'lsa, batareyaning to'g'ri ishlashiga olib kelishi mumkin.

O'zgartirish

Agar batareyadagi quvvat manbai komponentlarini ta'mirlash imkoni bo'lmasa, ularni almashtirish kerak. Siz buni o'z qo'llaringiz bilan ham qilishingiz mumkin. Bu qiyin emas. Asosiysi, ehtiyotkorlik bilan, ehtiyotkorlik bilan va ko'rsatmalarga muvofiq harakat qilish. Jarayon davomida hech narsaga zarar bermaslikka harakat qiling. Albatta, siz yangi batareyani sotib olishingiz va uni tornavida o'rnatishingiz mumkin (ular bir -birining o'rnini bosadi). Siz batareyaning o'zida shikastlangan idishni almashtirishingiz mumkin.

• Birinchidan, to'g'ri ishlamay qolgan batareyani qurilma zanjiridan chiqarib oling. Ular bir -biriga nuqta payvandlash yordamida o'rnatilgan maxsus plitalar bilan bog'langanligini hisobga olib, buning uchun yon kesgichlardan foydalanish yaxshidir. Shuni esda tutingki, jarayon davomida normal uzunlikdagi (juda qisqa emas) tayoqchani to'g'ri quvvat qutisiga qo'yib, uni yangi quvvat qismiga ulashingiz mumkin.
• Qadimgi nuqsonli kavanoz bo'lgan joyga lehimli temir bilan yangi qismni ulang. Elementlarning qutblanishini kuzatishni unutmang. Ijobiy (+) qo'rg'oshin manfiy (-) va aksincha lehimli bo'lishi kerak. Buning uchun siz quvvati kamida 40 Vt bo'lgan lehimlanadigan temirni, shuningdek kislotani ishlatishingiz kerak bo'ladi. Agar siz plastinkaning kerakli uzunligini qoldira olmagan bo'lsangiz, unda barcha idishlarni mis o'tkazgich yordamida ulash joizdir.
• Endi biz batareyani xuddi shu rejaga muvofiq, ta'mirlash ishidan oldin ham xuddi shu rejaga muvofiq qaytarishimiz kerak.
• Keyinchalik, barcha bankalar uchun to'lovni alohida -alohida tenglashtirishingiz kerak. Bu qurilmani zaryadlash va zaryadlashning bir necha tsikli bilan amalga oshirilishi kerak. Keyinchalik, multimetr yordamida mavjud bo'lgan har bir elementning kuchlanish potentsialini tekshirish kerak. Ularning barchasi 1, 3B da bir xil darajada saqlanishi kerak.

Lehimlash jarayonida kavanozni qizib ketmaslik juda muhimdir. Lehimlash temirini batareyada uzoq vaqt saqlamang.

Agar biz lityum-ionli batareyalar bilan batareya bloklarini ta'mirlash haqida gapiradigan bo'lsak, siz ham xuddi shunday harakat qilishingiz kerak. Biroq, vazifani biroz qiyinlashtiradigan bitta nuance bor - bu batareyani taxtadan uzish. Bu erda faqat bitta usul yordam beradi - buzilgan bankni almashtirish.

Batareyani lityum-ionli batareyalarga qanday o'zgartirish mumkin?

Ko'pincha, nikel-kadmiy batareyalar bilan ishlaydigan tornavidalar egalari batareyani lityum-ionli batareyalarga moslashtirmoqchi. Ikkinchisining bunday mashhurligi juda tushunarli. Ularning boshqa variantlarga nisbatan ko'p afzalliklari bor. Bularga quyidagilar kiradi:

• asbobning og'irligini engillashtirish qobiliyati (agar lityum-ionli batareyalar o'rnatilgan bo'lsa, u bilan ishlash qulayroq bo'ladi);
• xotira ta'sirini yo'q qilish mumkin, chunki u lityum-ionli hujayralarda mavjud emas;
• bunday batareyalarni ishlatganda, zaryadlash bir necha barobar tezroq sodir bo'ladi.

Bunga qo'shimcha ravishda, shuni esda tutish kerakki, qurilmaning ma'lum bir yig'ish sxemasi bilan zaryadlash quvvatini bir necha marta ko'paytirish mumkin, ya'ni bitta zaryaddan tornavidaning ishlash muddati sezilarli darajada oshadi. Albatta, ijobiy tomonlari aniq. Ammo shuni yodda tutishimiz kerakki, lityum-ionli batareyalar texnologiyasini moslashtirishda ma'lum kamchiliklar mavjud. Ikkalasini ham hisobga olish muhim. Bunday ish bilan qanday kamchiliklarga duch kelishingiz mumkinligini ko'rib chiqing:

• lityum-ionli quvvat komponentlari boshqa variantlarga qaraganda qimmatroq;
• siz bunday batareyaning ma'lum darajada zaryadini doimiy ravishda ushlab turishingiz kerak bo'ladi (2, 7 dan 4, 2 V gacha) va buning uchun siz zaryadlash va tushirish nazorat kartasini batareya qutisiga kiritishingiz kerak;
• lityum-ion quvvat qismlari hamkasblariga qaraganda kattaroq darajada ta'sirchan, shuning uchun ularni tornavida korpusiga joylashtirish har doim ham qulay va muammosiz (ko'pincha bu erda siz turli xil fokuslarga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi);
• agar siz past haroratli muhitda ishlashingiz kerak bo'lsa, bunday asbobni ishlatmaslik yaxshiroqdir (lityum-ionli batareyalar sovuq havodan "qo'rqishadi").

Agar siz barcha ijobiy va salbiy tomonlarini inobatga olgan holda, siz nikel-kadmiy batareyalarini lityum-ion bilan almashtirishga qaror qilsangiz, quyidagi tartiblarni bajarishingiz kerak

• Birinchidan, siz lityum-ion manbalari sonini aniqlashingiz kerak.
• Bundan tashqari, 4 ta batareyaga mos keladigan boshqaruv panelini tanlashingiz kerak bo'ladi.
• Batareya qutisini demontaj qiling. Undan nikel-kadmiyum qutilarini olib tashlang. Muhim tafsilotlarni buzmaslik uchun hamma narsani ehtiyotkorlik bilan bajaring.
• Butun zanjirni qisqich yoki yon kesgich bilan kesib oling. Tornavidaga ulanish uchun zarur bo'lgan kontaktlar bilan faqat yuqori qismlarga tegmang.
• Termistorni olib tashlash joiz, chunki shundan keyin nazorat paneli batareyalarning qizib ketishini "kuzatadi".
• Keyin siz lityum-ionli batareyalar zanjirini yig'ishga o'tishingiz mumkin. Ularni izchil biriktiring. Keyin, diagramma asosida boshqaruv panelini ulang. Polarizatsiyaga e'tibor bering.
• Endi tayyorlangan tuzilmani batareya qutisiga joylashtiring. Lityum-ionli batareyalar gorizontal joylashtirilishi kerak.
• Endi siz batareyani qopqoq bilan xavfsiz yopishingiz mumkin. Batareyani eski batareyadagi kontaktlari bilan gorizontal joylashtirilgan batareyalarga mahkamlang.

Ba'zida ma'lum bo'lishicha, yig'ilgan uskunalar oldingi zaryadlovchi qurilmadan zaryadlanmaydi. Bunday holda, siz yangi zaryadlash uchun boshqa ulagichni o'rnatishingiz kerak bo'ladi.

Saqlash bo'yicha maslahatlar

Tornavida batareyasi iloji boricha uzoq vaqt ishlashi va to'g'ri ishlashi uchun uni to'g'ri saqlash kerak. Keling, buni qanday qilish kerakligini har xil turdagi batareyalar misolida ko'rib chiqaylik.

• Nikel-kadmiy (Ni-Cd) batareyalarini saqlashdan oldin zaryadsizlanishi kerak. Ammo buni to'liq qilmaslik kerak. Tornavida ular bilan ishlashni davom ettira oladigan tarzda, lekin to'liq quvvat bilan emas, shunday qurilmalarni to'kib tashlang.
• Agar siz bunday batareyani uzoq vaqt davomida omborda saqlagan bo'lsangiz, unda uni birinchi ishlatishdan oldingi kabi "chayqash" kerak bo'ladi. Agar siz batareyaning tez va samarali ishlashini xohlasangiz, bunday tartiblarni e'tiborsiz qoldirmasligingiz kerak.
• Agar biz nikel-metall gidridli akkumulyator haqida gapiradigan bo'lsak, saqlashga jo'natishdan oldin ularni to'liq zaryadlash maqsadga muvofiqdir. Agar siz bunday batareyani bir oydan ko'proq ishlatmasangiz, vaqti -vaqti bilan uni zaryadlash uchun yuborish kerak bo'ladi.
• Agar nikel-metall gidridli akkumulyator uzoq vaqt saqlansa, uni taxminan bir kunga o'rnatish va zaryad qilish kerak bo'ladi. Faqat bu oddiy shartlar bajarilsa, batareya to'g'ri ishlaydi.
• Hozirgi kunda keng tarqalgan lityum-ionli (Li-Ion) batareyalarni deyarli har qanday vaqtda zaryadlashga ruxsat beriladi. Ular o'z-o'zidan zaryad oladigan eng past oqim bilan tavsiflanadi. Faqat ularni to'liq bo'shatish tavsiya etilmasligini hisobga olish kerak.
• Agar ish paytida, lityum-ionli batareyali tornavida to'satdan to'liq quvvatda ishlashni to'xtatsa, unda siz tavakkal qilmasligingiz kerak. Batareyani zaryadlash uchun yuboring.

Foydali maslahatlar

Tornavidaning (har qanday kompaniyaning) yangi akkumulyatori o'z imkoniyatlarini yo'qotmasligi uchun, uni bir necha marta 10-12 soat zaryad qilish kerak bo'ladi. Tornavidaning ishlashi paytida batareyani to'liq zaryadsizlangunga qadar ishlatish maqsadga muvofiqdir. Shundan so'ng, uni zaryadlovchiga zudlik bilan ulashga shoshiling va to'liq zaryadlanmaguncha shu erda qoldiring.

Batareyalarning har birining yig'indisi oxir -oqibat batareyaning kontaktlaridagi kuchlanishni berishini hisobga olish kerak. Esda tutingki, 0,5 dan 0,7 V gacha bo'lgan batareyada aniqlangan farq juda jiddiy hisoblanadi. Bunday ko'rsatkich bu qism asta -sekin, lekin shubhasiz yaroqsiz holatga tushib qolganligini ko'rsatadi.

Elektrolit qaynatilgan nikel-kadmiy batareyasi haqida gap ketganda, dasturiy ta'minotning hech qanday varianti samarali bo'lmaydi. Imkoniyat bu tafsilotlarda muqarrar ravishda yo'qoladi. Batareya uchun quvvat manbaining yangi komponentini sotib olayotganda, uning imkoniyatlari va o'lchovli ko'rsatkichlari tornavidaning mahalliy elementlariga mos kelishini ta'minlash juda muhimdir. Aks holda, ularni o'rnatish, agar imkonsiz bo'lmasa, juda muammoli bo'ladi.

Agar tornavida batareyasini ta'mirlashda siz lehimli temirdan foydalanmoqchi bo'lsangiz, u bilan iloji boricha tezroq ishlashingiz kerakligini yodda tutishingiz kerak. Bu qoida shuki, ushbu qurilmani uzoq vaqt ushlab turish batareya qismlarining halokatli qizib ketishiga olib kelishi mumkin. Tez, lekin ehtiyotkorlik bilan harakat qiling.

Hech qachon ortiqcha va minus batareyalarni aralashtirmang. Ularning ulanishlari har doim izchil bo'ladi, demak oldingi kavanozning minuslari yangisining plyusiga o'tadi.

Agar siz asbobning batareyasini o'zingiz ta'mirlashga qaror qilsangiz, unda siz ehtiyotkorlik bilan va aniq harakat qilishingiz kerak .qurilmaga ko'proq zarar bermaslik uchun xato qilmaslikka harakat qiling. Boshqa muhim qismlarga zarar bermaslik uchun alohida qismlarni ehtiyotkorlik bilan olib tashlang va o'rnating. Agar siz o'z mahoratingiz va qobiliyatingizga shubha qilsangiz, batareyani ta'mirlashni tajribali mutaxassislarga ishonib topshirish yoki yangi akkumulyator sotib olib, uni tornavida o'rnatish yaxshiroqdir. Bunday holda, bu qismni o'zgartirish juda oson bo'ladi.