Mosaik Silliqlash Mashinasi: Beton Va Boshqa Materiallarni Silliqlash Uchun Maydalagichning Xususiyatlari. Toshlar Va Segmentlarni Tanlash

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-15 04:20

Beton va boshqa qurilish materiallaridan yasalgan g'ovakli yuzalarni tugatish ancha mashaqqatli va tartibsizdir. Mashinalardan foydalanish nafaqat ish vaqtini qisqartiribgina qolmay, balki har qanday sirt nuqsonlari bilan ham ancha samarali ishlaydi. Shuning uchun mozaikani silliqlash asboblari va materiallari bozorida katta talabga ega.

Xususiyatlari va maqsadi

Mozaik tipdagi maydalagichlarning asosiy maqsadi - gözenekli beton substratlar va mozaik substratlarni qayta ishlash, shuningdek, asbob tosh qoplamalarni silliqlash qobiliyatiga ega. Ular kichik yoriqlarni yo'q qilishni, cho'kishni va tekislikni tekislashni va mustahkamlangan materialni silliqlashni o'z ichiga oladigan oldindan ishlov berish bilan muvaffaqiyatli kurashadilar.

Bundan tashqari, mexanizm ko'pincha har qanday substratdagi bo'yoq va lak qoplamalarini olib tashlash uchun ishlatiladi. Bunday birliklarning maqsadi tuproq yuzasining tuzilishiga yanada samarali kirishni ta'minlash va shu bilan qoplamaning mustahkamligini ta'minlash uchun betonda teshiklar ochilishidan . Natijada, monolit qoplamalar suv o'tkazmaydigan va kislotali-ishqorli eritmalarga chidamli bo'lib qoladi, hatto eng qiyin uskunalarga ham bardosh beradi, shu bilan birga mahsulotning ko'rinishi sezilarli darajada yaxshilanadi.

Qurilmalarning dizayn xususiyatlari haqida batafsilroq to'xtalishga arziydi. Mashinaning asosini maxsus tayanch ramka tashkil etadi - u funktsional bloklarni mahkamlash uchun ishlatiladi. Ko'pgina hollarda, bunday asboblarni ishlab chiqaruvchilar yig'iladigan birliklarga ustunlik berishadi, bu mexanizmning texnik va ekspluatatsion xususiyatlarini ancha oshiradi. Operator ramkaning orqa qismi bilan aloqa qiladi, u erda infratuzilmani boshqarish kabinasi va tayog'i joylashgan.

Agar so'ralsa, tutqichlar shkaf bilan birga ergonomik tarzda katlanishi mumkin. O'rnatish markaziga quvvat bloki o'rnatiladi, u qavs yordamida biriktiriladi, lekin kerak bo'lganda dvigatel o'rnini istalgan vaqtda o'zgartirish mumkin.

Kamarning kuchlanishini sozlash orqali barcha kerakli parametrlarni o'rnatish mumkin.

Ramkaning old tomonida asosiy funktsional infratuzilma mavjud bo'lib, u zımpara nurlari orqali V-kamarli haydovchi orqali boshqariladi. Barcha asosiy operatsiyalar maxsus olmosli asboblar yordamida amalga oshiriladi. Ular metall korpus bilan o'ralgan va aşındırıcılık darajasi, shakli va birlashtiruvchi plomba moddasi bilan farq qiladi. Barcha modellar taxminan bir xil ishlaydi.

Beton asosda harakatlanuvchi mashina gorizontal holatda ramkaga mahkamlangan aylana bo'ylab uzluksiz harakatlanuvchi kesgichlar tufayli sirtni silliqlashni amalga oshiradi. Tezlikni, shuningdek, bunday aylanish yo'nalishini o'zgartirib, siz nafaqat mukammal silliqlikka erishasiz, balki undagi turli tekis naqshlarni - mozaikalarni ham kesib qo'yishingiz mumkin.

Silliqlash ho'l bo'lishi kerak, shuning uchun bunday asbobning dizayni tozalangan sirtni har xil suvli birikmalar yoki organik erituvchilar bilan vaqti -vaqti bilan namlashni o'z ichiga oladi . Shundan so'ng, kesgichni qisqartirilgan vertikal milga mahkamlash va uni reduktorga, u orqali esa - maxsus qo'zg'aysan motoriga ulash kifoya. Bu butun struktura amortizator ramkasiga biriktirilgan va qo'llab -quvvatlovchi g'ildiraklar, sovuq suv ombori va tutqich bilan mustahkamlangan. Dizayn xususiyatlarining farqlari kontaktlarning zanglashiga olib keladigan alohida qismlarining ulanishining o'ziga xos xususiyatlari va agregatning ishlash nuanslari bilan bog'liq.

Ko'rishlar

Qo'lda ishlaydigan dastgohlar juda keng tarqalgan bo'lib, ularni operator osongina sirt ustida siljitadi. Bu asboblar kichik yuzalar va vaqti -vaqti bilan ishlatish uchun maqbuldir. Ular olmos kesgichlar bilan jihozlangan, ular ish paytida bir -biriga qarab aylanadi. O'tishlarning soni bir yoki bir nechta bo'lishi mumkin. Yagona shpalli mahsulotlar yopiq joylarda foydalanish uchun mo'ljallangan. O'tish sonining ko'payishi bilan uskunaning yuqori samaradorligiga erishiladi.

Katta bazalar bilan ishlash uchun o'ziyurar modellarni sotib olishga arziydi, lekin ular sirt tekis va to’siqlardan xoli bo’lmagan taqdirdagina optimal hisoblanadi . O'ziyurar avtomashinalar kichik shassi va haydovchi g'ildiraklarining mustaqil elektr haydovchisi bilan jihozlangan bo'lib, ular ish tezligining 1 dan 10 m / min gacha o'zgarishini ta'minlaydi va bu o'tish imkon qadar muammosiz amalga oshiriladi.

Bu xususiyat sizga har bir bo'lakdan o'tadigan mashina sonini kamaytirish va kerakli tozalikka erishish imkonini beradi. Bunday mexanizmlarda ishlaydigan boshlar soni 2 yoki 3 ga teng. Bunday mashinalar ish vaqtida suv quvuriga ulanadi, garchi qurilmada kichik ko'chma suv ombori bo'lsa ham. Asbob masofadan boshqarish pulti yordamida masofadan boshqariladi, lekin tizimning o'zi ancha robotlashtirilgan va operatordan hech qanday aralashuvni talab qilmaydi.

Tasniflash uchun boshqa asoslar ham bor. Shunday qilib, dvigatel turiga ko'ra, elektr haydovchi va benzinli dvigatellar ajralib turadi. Birinchisi ichki yuzalarni qayta ishlash uchun, ikkinchisi esa tashqi yuzalar uchun maqbuldir. Boshni ko'tarish moslamasining dizayniga ko'ra, mozaikali maydalagich kesgichning chiziqli va burchakli harakatiga ega bo'lishi mumkin. Birinchi turdagi asbob juda sekin harakat qiladi, lekin mehnat jamoasining kiyinishi ham ancha sekin. Mashinalar ishlash, dvigatel kuchi, to'sarlarning massasi va parametrlari bo'yicha ham farq qilishi mumkin.

Model reytingi

Beton asoslarni silliqlash va pardozlash uchun har xil turdagi asboblar modellari ishlatiladi. Biroq, foydalanuvchilar Splitstone kompaniyasining qo'lda va o'ziyurar mexanizmlari eng sifatli va eng amaliy ekanligini ta'kidlaydilar. Ular yuqori samaradorlik va chidamlilik bilan ajralib turadi. Asboblar reytingida eng yaxshi ishlab chiqaruvchilar orasida Husqvarna, Grost va boshqalar mahsulotlari bor. Eng byudjetli modellar orasida mahalliy mahsulotlar "Kalibr", TCC va MISOM, shuningdek SOM brendining Ukraina mashinalari bor. Eng mashhur modellar haqida gapirishga arziydi.

Qo'llanma GM-122 . Cheklangan manevrli yuzalar uchun Splitstone GM-122 bitta traversi ishlatiladi. Model 4 kVt quvvatga ega dvigatel bilan jihozlangan, ish kengligi taxminan 30,5 sm. Travse 1100 rpm tezlikda harakatlanadi. Zavodning unumdorligi past - har smenada atigi 60 m². Ushbu indikator 1 mm balandlikdagi beton M300 uchun hisoblanadi. Asbobning og'irligi 120 kg.

Qo'llanma GM-245 . Bu Splitstone kompaniyasining yuqori ko'rsatkichli ikki eshikli mashinasi. Samolyotda aniq farqlar bo'lmagan holda, kirish joyi yuqori bo'lgan katta maydonlarni qayta ishlash kerak. Bunday model dvigatel bilan mustahkamlanadi, u ikki xil - 5,5 kVt yoki 7,5 kVt uchun taqdim etiladi. Qayta ishlash chizig'i 60 sm, aylanma aylanish tezligi esa 1000 rpm. Zavodning mahsuldorligi - smenada 100 (140) m². Bunday mashinaning massasi 175-180 kg ni tashkil qiladi.

O'ziyurar HTC 1500 ixT . Bu mashina katta va kichik sirtlarni silliqlash uchun ishlatiladi. Mexanizm mutlaqo jim ishlaydi va bir smenada 30 sm2 ishchi yuzani 145 sm balandlikda ishlov beradi. Mashina juda manevrli, to'siqqa urilganda 180 gradusga burilishi mumkin. Qurilma har biri 11 kVt quvvatga ega 2 ta dvigatel bilan jihozlangan, quvvat batareyadan yoki o'zgaruvchan tok tarmog'idan ta'minlanadi.

Tanlash bo'yicha maslahatlar

Mozaik maydalagichni tanlashda siz ishchi yuzaning o'lchamiga e'tibor qaratishingiz kerak. Zaminni tez silliqlash uchun kichik plitalardan foydalanish yaxshidir. Dvigatellar kamida 4 kVt quvvatga ega bo'lishi kerak va tezligi 1500 rpm dan oshmasligi kerak. Tanlashda, shpalni o'rnatish va sarf materiallarini tanlashning o'ziga xos xususiyatlari juda muhim, ish jarayoni olmos segmentlari bo'lgan abraziv qismlardan foydalanishga asoslangan. Bunday materialni sotib olayotganda siz yumshoq va qattiq segmentlar orasidagi farqni aniq tushunishingiz kerak:

• qattiq bo'lganlar maxsus, juda kuchli ta'sir ko'rsatadi, shu bilan birga ularning ishlashi tebranish uzatiladigan boshqa elektr jihozlarining, shuningdek, elektr motorining ishlashiga ta'sir qiladi;
• yumshoq qismlar jihozning konstruktiv xususiyatlariga unchalik ta'sir qilmaydi va abraziv ta'sir ostida ular faqat beton yuzaning oxirgi ishlovini beradi.

Muhim! Olmos segmentlariga qo'shimcha ravishda, materialning chidamliligining asboblarga ta'sirini kamaytiradigan, er yuzasida moylash materialini sotib olishda ehtiyot bo'lish kerak. Bundan tashqari, segment ushlagichlari, shuningdek himoya panellari, muftalar va uglerodli cho'tkalar ko'pincha ishdan chiqadi - ehtiyot qismlarni oldindan sotib olish yaxshiroqdir.

Foydalanuvchi uchun qo'llanma

Mozaikali maydalagichni ishlatishdan oldin uning barcha mexanizmlari, agregatlari va qismlari ishlayotganiga, mahkamlagichlarning ishonchliligini tekshirishga, shuningdek ishlov beriladigan yuzani tozalashga ishonch hosil qilish kerak. Shundan so'ng, ishlov beriladigan sirtga mashina o'rnatiladi, unga shpal o'rnatiladi va barcha kerakli kommunikatsiyalar ulanadi - maxsus nasos va suvni etkazib berish mexanizmiga ega shlang, sirtni namlaydi. Balandligi 3 sm dan oshadigan beton pardalar uchun yozuv mashinkasida silliqlash qo'llanilishi kerak. Maksimal ruxsat etilgan balandlik farqi 5 mm.

Agar sirtda bu parametrdan yuqori tizmalari va chuqurliklari bo'lsa, u holda avval beton yuzasini tekislash kerak. Qayta ishlash, qoida tariqasida, dastani quyilgandan 5-6 kun o'tgach amalga oshiriladi va oxirgi silliqlash bir oydan keyin amalga oshiriladi.

Taşlama boshlanishidan oldin, beton qoplamasi maxsus plomba bilan ishlanadi. U materialdagi barcha teshiklarni to'liq yopadi. Ish uchun ko'pincha ular 40 ga teng bo'lgan grit indeksli disklarni oladi. Ikkinchi silliqlash don miqdori 400 ga yaqin bo'lgan disklar bilan amalga oshiriladi va silliqlashni tugatish uchun 2000-3000 ko'rsatkichli disklar kerak bo'ladi. Silliqlash oxirida beton polimer birikmalar bilan qoplangan bo'lishi kerak, bu sirtning har xil mexanik yuklarga chidamliligini oshiradi.

Ishni tugatgandan so'ng, dvigatelni o'chiring va tashqi shovqin va tebranish kuchaymaganligiga ishonch hosil qiling. Mashina asta -sekin ish holatiga tushiriladi. E'tibor bering olmos elementlari ishchi sirt bilan aloqa qila boshlaydi, faqat dvigatel kerakli tezlikni olganda . Jihozni to'satdan harakatlarsiz, silliq boshqarish kerak. Ish oxirida maydalagich o'chishi kerak.

Vaqti -vaqti bilan, mashinaning himoya apronining biriktiruvchi qismlari va mashinalarning boshqa ichki elementlarining xizmat ko'rsatishga yaroqliligini tekshirish uchun texnik ko'rikdan o'tishi kerak. Uskunani axloqsizlikdan muntazam tozalash kerak. Travers fiksajning mustahkamligi uchun tekshirilishi kerak, va old panelning to'g'ri biriktirilishi tekshirilishi kerak. U mil o'qiga qat'iy perpendikulyar joylashishi kerak.