Teleskopik Uyalar: Gidravlik Shishaning Umumiy Ko'rinishi, 2 Va 5 Tonnali Past Mexanik Modellar. Qanday Ishlatish?

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-15 04:20

Jek nafaqat professional avtoservislarda, balki avtoulovchilar garajlarida ham ajralmas vosita hisoblanadi. Ushbu qurilmaning katta tanloviga qaramay, 2 dan 5 tonnagacha yuk ko'tarish uchun mo'ljallangan teleskopik modellar alohida talabga ega. Ular bozorda bir nechta turlarda taqdim etilgan, ularning har biri o'ziga xos texnik xususiyatlarga ega.

Qurilma

Teleskopik (ikki tayoqli) raz'em-bu yuk va transport vositasini texnik xizmat ko'rsatish va ta'mirlash vaqtida ko'tarish uchun mo'ljallangan mobil qurilma. Ikki tayoqli uyaning ishlash printsipi Paskal qonuniga asoslanadi . Ushbu qurilmaning dizayni bir -biriga bog'langan ikkita tomirdan iborat. Ular gidravlik moy bilan to'ldirilgan bo'lib, ular maxsus valf orqali pompalanayotganda, bir suv omboridan ikkinchisiga oqib o'tib, dastani ko'tarish uchun ortiqcha bosim hosil qiladi.

Teleskopik uyalarning asosiy xususiyati shundaki, ular ikkita funktsional tayoqchaga ega, bu yukni balandlikka ko'tarishni ta'minlaydi.

Ikki qavatli uyalar quyidagi elementlardan iborat:

• ishchi suyuqlikni saqlash uchun silindrsimon tank;
• yog 'bosimi bilan boshqariladigan piston;
• distribyutor, bosimning to'g'ri yo'nalishda teng taqsimlanishi uchun javobgardir;
• mayda zarrachalarni va boshqa ifloslantiruvchi moddalarni yog'dan tozalaydigan filtr;
• ma'lum bir bosimni ushlab turish va dastani dastlabki holatiga qaytarish uchun mo'ljallangan tushirish va tushirish klapanlari;
• Shlangi yog'ni quyish va bosimni ushlab turish uchun mas'ul nasos.

Ko'rishlar

Bugun sotuvda siz har xil turdagi teleskopik uyalarni topishingiz mumkin - statsionardan tortib ko'chma va mobilgacha. Bundan tashqari, ko'tarish moslamasi hajmi, ishlash printsipi va dizayn xususiyatlari bilan farq qilishi mumkin . Ikki tayoqli uyalarning eng keng tarqalgan turlari quyidagilarni o'z ichiga oladi.

Mexanik

Avtomobil ixlosmandlari uchun ajoyib. Uning mexanizmi insonning jismoniy harakatlari bilan boshqariladi. Bunday kriko odatda olmos shakliga ega va toymasin mexanizm bilan birga keladi, uning asosiy komponenti-vint . Mexanik asbob yordamida yukni ko'tarish uchun dastani burish kerak, ko'tarish quvvati esa to'g'ridan -to'g'ri vintli ipga bog'liq (qadam qanchalik keng bo'lsa, yuk ko'tarilishi mumkin).

Qoida tariqasida, bu turdagi og'irligi 2 tonna bo'lgan yukni ko'tarish uchun ishlatiladi.

Mexanik ikki tayoqli krikolar orasida, shkafga yig'iladigan pikap o'rnatilgan rack va pinion modellari alohida e'tiborga loyiqdir . Boshqa mexanik krikorlar bilan taqqoslaganda, ko'tarish balandligi 500 mm dan 1 m gacha bo'lgan rack va pinion krikolari mavjud.

Ular SUV egalari uchun ideal tanlov hisoblanadi va qurilishda montaj ishlari uchun ajralmas hisoblanadi.

Mexanik qurilmalarning asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat: ixchamlik (ular garajda kam joy egallaydi), foydalanish qulayligi, yaxshi barqarorlik, ishning ishonchliligi va arzon narx. Kamchiliklarga kelsak, bunday krikolarni qabul qilib bo'lmaydigan og'irlik bilan ortiqcha yuklash mumkin emas va ular ham past samaradorlikka ega.

Shlangi

Bu tur gidravlik moyda ishlaydi. Uning ishlash printsipi quyidagicha: haydovchi nasosi yog 'bosimini hosil qiladi, bu pistonning (pistonning) harakatlanishiga olib keladi va yukni kerakli balandlikka ko'tarish jarayonini boshlaydi . Ishchi suyuqlik nasos rezervuariga kirgandan so'ng, yuk silliq tusha boshlaydi. Ikki pog'onali raz'em juda ko'p afzalliklarga ega, ular orasida katta yuk ko'tarish qobiliyati, uzluksiz ishlashi, strukturaning yuqori mahsuldorligi va harakatchanligini ajratish mumkin.

Ushbu turdagi qurilma 2 tonnadan ortiq yuk ko'tarish qobiliyatiga ega bo'lishiga qaramay (aksariyat modellar 3, 4 va 5 tonnalik yukni ko'tarishi mumkin), uskunaning bitta kamchiligi bor - tushirish balandligini sozlash qobiliyatining yo'qligi..

Bundan tashqari, gidravlik krikolar qimmat.

O'z navbatida, gidravlik krikolar shisha krikolari, prokat krikolari va maxsus krikorlar (ilgakli, olmos shaklidagi) ga bo'linadi.

Eng mashhur va funktsional-ikkita tayoqli shisha modellari, ular qulay dizayni va uzoq xizmat muddati bilan ajralib turadi.

Rolling jack avtoulovchilar orasida keng qo'llanildi, uni har qanday garajda topish mumkin . Yuvarlanma moslamasining dizayni og'ir yuklarga bardosh bera oladigan, qattiq ramkali trolleybus shaklida. Bunga qo'shimcha ravishda, tuzilma himoya valfini o'z ichiga oladi, u haddan tashqari yuklanganida ishga tushadi va qurilmaning xavfsizligini oshiradi.

Rolling krikoslarining asosiy afzalliklari quyidagilardan iborat:

• to'liq avtonomiya;
• yuqori samaradorlik;
• vaqt va kuch sarflashning hojati yo'q;
• xavfsiz va qulay ishlash (buzilish sodir bo'lgan har qanday joyda foydalanish mumkin).

Bunday birliklarning kamchiliklari yo'q.

Ishlab chiqaruvchilar

Har bir mashina egasi o'z asboblar qutisida er-xotin tayoqli uy kabi ko'p qirrali va foydali qurilmaga ega bo'lishi kerak. Agar sotib olish birinchi marta qilingan bo'lsa, unda siz modellarning reytingiga alohida e'tibor qaratishingiz va ishlab chiqaruvchilar haqidagi sharhlarni hisobga olishingiz kerak. Quyidagi teleskopik uyalarni ishlab chiqaruvchilari bozorda o'zlarini yaxshi isbotladilar.

Etalon (Rossiya) . Bu kompaniya o'z mahsulotlari bilan ham ichki, ham tashqi bozorda mashhur. Uning asosiy yo'nalishi 2 tonnadan 5 tonnagacha yuk ko'tarish uchun mo'ljallangan gidravlik krikolar (teleskopik shisha va prokat) ishlab chiqarishdir. Qurilmalarning ish zarbasining o'lchami 100 dan 200 mm gacha. Jeklar ta'mirlash vaqtida transport vositalarini ko'tarish uchun ham, qurilishda montaj va demontaj ishlari uchun ham idealdir.

Matrix (AQSh) . Ushbu ishlab chiqaruvchi 3 tonnagacha yuk ko'tarish quvvati uchun mo'ljallangan, xavfsizlik valfli tramvay tipidagi gidravlik krikolarni ishlab chiqarishga ixtisoslashgan. Qurilmaning maksimal ko'tarish balandligi 140 mm gacha va yuk ko'tarilishi mumkin bo'lgan balandlikda balandligi 520 mm. Ushbu markali qurilmalar yuqori sifat, xavfsiz ishlash va qulay narx bilan ajralib turadi.

Kraft (Germaniya) . Bu dunyoga mashhur ishlab chiqaruvchining mahsulotlari eng yaxshi hisoblanadi, chunki ular yuqori sifat va arzon narxlarni birlashtiradi. Nemis fabrikasi ishlab chiqaradigan modellarning aksariyati 2 va 4 tonna yuk ko'tarish quvvatiga ega gidravlik shisha krikolari hisoblanadi. Har bir model uchun ko'tarish balandligi har xil bo'lishi mumkin, lekin u 380 mm dan oshmaydi. Jeklar qo'shimcha ravishda krank qo'llari bilan jihozlangan.

Zubr (Rossiya) . Ushbu ishlab chiqaruvchi 2, 3, 4 va 5 tonnalik yuk ko'tarish quvvatiga ega mexanik (tokchali), pnevmatik va gidravlik er-xotin bargli krikolarni ishlab chiqaradi. Ushbu brendning barcha qurilmalari yuqori ko'tarish va yig'ish balandligi, barqarorligi, silliq ishlashi va ixchamligi bilan ajralib turadi.

Shuningdek, siz Ombra, Stayer, Stels kabi xorijiy ishlab chiqaruvchilarni ajratib ko'rsatishingiz mumkin . Ularning mahsulotlarini nafaqat avtoulovchilar, balki professional avtoservis ustalari ham qadrlashdi. Asosiy mahsulot liniyasi 5 tonnagacha yuk ko'tarish quvvatiga ega teleskopik gidravlik krikolardan iborat.

Rossiya ishlab chiqaruvchilariga kelsak, ular bozorda etakchi o'rinlarni egallaydilar. Vladivostok va Petuxovskiy quyish va mexanik zavodlarining ikki bargli uyalari nafaqat Rossiyada, balki chet elda ham juda mashhur . Mahalliy ishlab chiqaruvchilar yuk ko'tarish quvvati 2 dan 5 tonnagacha bo'lgan keng assortimentdagi krikolarni taklif qilishadi, shuningdek, vazni 8 dan 40 tonnagacha mo'ljallangan modellar mavjud.

Qanday ishlatish?

Teleskopik uyalar odatda yuk mashinalari, yengil avtomobillar, avtobuslar va boshqa uskunalar uchun ishlatiladi. Jihozlar yordamida siz mashinaning bir qismini erdan tez va oson ko'tarishingiz, g'ildirak va prokladkalarni almashtirishingiz mumkin.

Jekning to'g'ri ishlashini ta'minlash uchun siz uning ishlashi uchun ma'lum qoidalarga rioya qilishingiz kerak

1. Yukning og'irligi asbobning ko'tarish qobiliyatidan oshib ketgan hollarda qurilmadan foydalanmang. Bu shikast va kriko buzilishiga olib kelishi mumkin.
2. Qurilma bilan ishlashni boshlashdan oldin, ko'tarilishi rejalashtirilgan yukning og'irlik markazini aniqlash kerak. Bunga qo'shimcha ravishda, eng mos pozitsiyani tanlash talab qilinadi, shundan keyingina kriko tekis va qattiq yuzaga tik holatidadir o'rnatilishi mumkin. Agar kerak bo'lsa, siz pastki qismiga qo'shimcha ravishda qattiq materialdan astar qo'yishingiz kerak.
3. Jihozni egzoz klapanining to'liq yopilishidan ishlatish kerak, buning uchun kriko qo'lining uchi ishlatiladi. U nasos pistoni uyasiga joylashtiriladi va nasos ishga tushiriladi, shundan so'ng piston silliq ko'tariladi. Maksimal ko'tarilishga erishilganda, gidravlik qo'l qulflana boshlaydi.
4. Agar siz egzoz pistonini aylantirsangiz, u pastga tusha boshlaydi. Baxtsiz hodisalarni oldini olish uchun sekin burilish tavsiya etiladi. Agar bir vaqtning o'zida bir nechta yuk ko'tarish moslamalari ishlatilsa, yukning o'ziga xos darajasidan oshmasligini va barcha krikolarni ko'tarish tezligini bir xil bo'lishini ta'minlash juda muhimdir.
5. Teleskopik raz'emdan foydalanganda, atrofdagi havo haroratini hisobga olish kerak, agar u -5 dan -20 S gacha bo'lsa, past harorat sharoitlariga chidamli tizimga moy quyish maqsadga muvofiqdir. Bunga qo'shimcha ravishda, pistondagi yog 'darajasini doimiy ravishda kuzatib borish kerak, agar bu etarli bo'lmasa, u holda kerakli ko'tarilishga erishilmaydi.
6. Yukni ko'tarishda uning ostida bo'lish, shuningdek, tananing turli qismlarini uning ostiga surish qat'iyan man etiladi. Tanlangan balandlikdagi yukni mustahkamlash uchun past ko'taruvchi krikolardan foydalanish mumkin emas.