2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27
Qosh toshlari barcha aholi punktlaridagi yo'l, trotuar va gulzorlarni ajratib turadi. Yotish usuliga qarab, konstruktsiya yo qirg'oq, yoki jilov deb nomlanadi. Ba'zi odamlar bir xil nomni har xil bo'linmalar uchun ishlatishadi, lekin bu umuman to'g'ri emas. Xuddi shu material konstruktsiyalarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladi, lekin atamalar o'rtasida hali ham farq bor.
Bu nima?
Tuzilmalarning nozikligini tushunish uchun GOSTlarga qarash kifoya. Bordyur va bordyur turli sohalarni ajratish uchun ishlatiladi. Masalan, konstruktsiya qatnov qismini piyodalar zonasidan yoki piyodalar yo'lini gulzordan ajratib turishi mumkin. Terminlarning aniq ta'riflari mavjud.
Curb - 2 yoki undan ortiq zonalarni ajratish uchun tosh . O'rnatishdan oldin, chuqurchalar deb ataladigan erga chuqurchalar qilinadi. Plitka erga cho'ktiriladi. Yo'lakning o'zi har doim asfalt, plitka, tuproq yoki boshqa har qanday material bilan yuvilib ketadi.
Curb - bir nechta saytlarni ajratish uchun tosh . O'rnatishdan oldin erga teshik qilish shart emas. Pastki qismi tuproqqa tushmasligi kerak. Shu bilan birga, chegara har doim ikkala zonaning sathidan yuqoriga chiqib turadi, uni ajratish uchun u o'rnatiladi.
Shuni ta'kidlash kerakki, "chekka" atamasining o'zi rus arxitekturasidan kelib chiqqan. Uzoq o'tmishda cherkovlarning old qismlarini bezash uchun maxsus g'ishtdan ishlangan. Bir qator to'rtburchaklar chekka bilan yotqizilgan.
Ular dekorativ g'isht bo'lib, tashqi ko'rinishini yaxshilagan.
Chegaralar qadimgi rimliklar tomonidan yo'llarini tez buzilishdan himoya qilish uchun ixtiro qilingan . Taxminan 50 sm balandlikdagi toshlar yotqizilgan.
19 -asrda o'simliklarning dekorativ chegaralari paydo bo'ldi. Odatda ular yo'llar va maysazorlarni, gulzorlarni ajratishdi.
Bu chiqadi Dastlab, qirg'oqlar tosh va baland edi, qirg'oqlar esa butunlay tirik o'simliklar edi . Bugungi kunda texnologiya shu darajada rivojlanganki, ikkala konstruktsiya ham beton, marmar, metall, yog'och, plastmassa va boshqa materiallardan tayyorlanishi mumkin. Shaharlar ko'chalarida odatda kulrang tonnali to'siqlar o'rnatiladi, ammo shuni ta'kidlash kerakki, rang mutlaqo har qanday bo'lishi mumkin va to'g'ridan -to'g'ri materialga bog'liq. Landshaft dizayni elementlarini ajratishda eng keng tanlov. Bu sohada kuch muhim emas.
Ishlashning asosiy farqlari
Bo'linuvchi elementga toshbo'ron deyiladi. Qo'llanish doirasiga qarab, bu material 3 turga bo'linadi:
- yo'l - qatnov qismining tuzilishi uchun;
- trotuar - chegaradosh piyodalar uchastkalari uchun;
- dekorativ - gulzorlarni va peyzaj dizaynining boshqa elementlarini ramkalash uchun.
Hajmi bo'yicha farqlar mavjud . Eng katta toshlar yo'lni boshqa joylardan ajratish uchun ishlatiladi. Ular muhim funktsional vazifaga ega. Yo'l toshi sirtni tez eskirishdan va piyodalarni mashinalar urishidan himoya qiladi. Boshqacha aytganda, bunday dizayn yo'lakka ucha oladigan mashinani tormozlay olishi kerak.
Piyodalar zonasini tuzish uchun material kichikroq . Plitka bilan qoplangan maydonning aşınmasını kamaytirish uchun kerak. Va shuningdek, dizayn o'simliklarning o'sishini oldini oladi. Ba'zida yulka toshlari hatto dekorativ toshlar bilan almashtiriladi va aksincha. Oxirgi turdagi qurilish faqat fextavonie va peyzaj dizayni buyumlarini qo'shimcha bezash uchun ishlatiladi.
Bordür yuqori qovurg'a shakliga qarab farq qiladi. Bo'lib turadi:
- kvadrat (to'g'ri burchak);
- ma'lum burchakka moyil;
- 1 yoki 2 tomondan yumaloq;
- D shaklidagi;
- to'lqin kabi silliq yoki o'tkir qirralari bilan.
Yo'l chetining balandligi odatda 20-30 sm oralig'ida, kengligi foydalanish maydoniga bog'liq va 3-18 sm oralig'ida . Bordyur odatda 50 yoki 100 sm uzunlikda bo'ladi, ba'zan toshlar kichik elementlarni olish uchun o'rnatishdan oldin sindiriladi. Hajmi to'g'ridan -to'g'ri material qaerga o'rnatilishiga bog'liq. O'rnatish usuliga qarab, qo'lda yoki texnologiyada har xil bloklar ishlatiladi.
Yo'l chetlari har xil rangdagi va har xil xususiyatlarga ega materiallardan tayyorlanishi mumkin. Bu to'g'ridan -to'g'ri foydalanish xususiyatlariga va ta'sir doirasiga ta'sir qiladi. Bir nechta eng mashhur variantlar mavjud.
Granit . Material keng ranglar palitrasiga ega va elita sinfiga tegishli. Odatda maydon va parklarda ishlatiladi. Shuningdek, bunday toshlar xususiy uylar uchun sotib olinadi.
Beton . Arzon narx bu materialni eng mashhur qiladi. Bundan tashqari, u turli yo'llar bilan amalga oshirilishi mumkin, bu asosiy fizik xususiyatlarga ta'sir qiladi. Odatda aholi punktlarida turli zonalarni ajratish uchun topilgan.
Plastik . Moslashuvchan va bardoshli material. Odatda peyzaj dizayni elementlarini bezashda ishlatiladi.
Beton plitalarni ishlab chiqarish texnologiyasi boshqacha bo'lishi mumkin, lekin u har doim GOSTga mos keladi. 2 variant mavjud.
- Vibratsiyali to'qimalar . Mana shunday kuchli toshlar yasaladi, ishlab chiqarish jarayonida material nozik gözenekli tuzilishga ega bo'ladi. Beton plitalar to'g'ri shakli va o'lchamlari bilan olinadi. Yuqori qismi har doim qoplama va ichki tomonga ega.
- Vibropressing . Toshlar oz tartibli, chiplari va mayda yoriqlari bo'lishi mumkin. Bo'shliqlar ichkarida hosil bo'ladi, shuning uchun material tashqi ta'sirlarga ko'proq moyil bo'ladi va past kuchga ega. Faqatgina afzallik - bunday mahsulotlarning arzonligi.
Bordur va bordyurni vibrokasting yoki vibrokompressiya yordamida amalga oshirish mumkin. Har qanday yon tosh 3 belgidan bittasiga ega.
- BKR - shakl radiusga ega. Burilish paytida yo'l qoplamalari uchun ishlatiladi.
- BkU - shakl piyodalar va velosiped maydonlarini ramkalash uchun mo'ljallangan.
- BkK - bu maxsus konus shakli.
Bordyurdan boshqasi nimasi bilan farq qiladi?
Asosiy farq uslub uslubida yotadi. Shunday qilib, yo'l chetini o'rnatayotganda, tosh bir tekis oqadi va yo'l chetini o'rnatayotganda, material sirtdan yuqoriga ko'tarilgan qirrasi bilan yotqiziladi. Yotayotganda asosiy fikrlarga e'tibor bering.
- Avval siz xandaq yasashingiz kerak. Bordurni o'rnatishda chuqurlik tosh balandligining 1/3 qismiga teng bo'lishi kerak. Agar siz yo'l chetini yotqizishni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, xandaq materialning deyarli butun balandligida qazilgan.
- Xandaqda erni to'g'ri siqish muhim ahamiyatga ega.
- Qoziqlar va iplar oldindan belgilanishi kerak. Cho'zish paytida bino sathidan foydalanish tavsiya etiladi.
- Strukturani mustahkamlash kerak. Buning uchun qum va tsementning quruq aralashmasi 3 nisbatda ishlatiladi: 1. Xandaq tubini teng ravishda to'ldirishga arziydi.
- Bordurani o'rnatish uchun ipni ko'taring yoki konstruktsiyaning balandligini ko'rsatish uchun uni chetga qo'ying.
Keyingi o'rnatishda hech qanday farq yo'q . Groutni tayyorlash, toshlarni yotqizish va tikuvlarni ta'mirlash kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, avval siz strukturani qo'yishingiz kerak, so'ngra plitkalarni yotqizishingiz kerak. Tikmalar 5 mm dan oshmasligi kerak.
Agar to'shak yoki to'siq gulzor atrofida qurilgan bo'lsa, unda eritma quriganidan so'ng, siz uni go'zallik uchun er bilan ag'darishingiz mumkin.
Chegara ko'proq funktsional qiymatga ega . Bardoshli plitalar nafaqat makonni bezatibgina qolmay, balki kerak bo'lmagan joylarda o'simliklarning o'sib ketishining oldini oladi. Yaxshi o'rnatilgan struktura erning to'kilishini va qoplamaning tarqalishini oldini oladi. Agar yo'lda 2 tomondan plitalar bo'lsa, u bir xil uzunroq bo'ladi, lekin chegarasiz.
GOSTga ko'ra, har ikkala turdagi tuzilmalar ham turli zonalarda o'rnatiladi . Bordyur maysazor va trotuar maydonini ajratishda eng samarali hisoblanadi. Toshlar bu holda o'simliklarning o'sib ketishining oldini oladi. Shuningdek, piyodalar zonasi va yo'lni rayonlashtirish uchun samarali foydalanish, chunki biz odamlarning xavfsizligi va yo'l qoplamalarining xavfsizligi haqida gapirayapmiz.
Yo'lak ko'cha maydonlarini ajratib turadi . Biz trotuarlar, to'xtash joylari, dam olish joylari haqida gapirayapmiz. Bunday hollarda, yo'l chetining estetik xususiyatlari eng yaxshi namoyon bo'ladi. Funktsionallik, ayniqsa, velosiped maydonlarini tuzishda seziladi. Bunday balandlik sizni piyodalar zonasiga kirishga to'sqinlik qiladi.
Tavsiya:
Meva Va Tol O'rtasidagi Farq Nima? 19 Ta Fotosurat Xuddi Shundaymi Yoki Yo'qmi? Ular Tojda Qanday Farq Qiladi? Gullashdagi Farqlar
Majnuntol va tolning farqi nimada, bu bir xilmi yoki yo'qmi. Ular toj va boshqa xususiyatlarda qanday farq qiladi?
Bolt Va Vint O'rtasidagi Farq Nima? GOST Bo'yicha Farq Va Vintlar Va Murvatlarning Ta'rifi, Tashqi Farqlar. Ular Maqsad Jihatidan Qanday Farq Qiladi?
Ko'p mahkamlagichlar bir xil o'xshashliklarga ega, lekin har xil funktsiyalarni bajaradi. Bolt va vint o'rtasidagi farq nima? GOST bo'yicha qanday farq bor va ismlarga qanday ta'riflar kiritilgan? Ilovalar va tashqi farqlar
C20 Va C8 Gofrokarton O'rtasidagi Farq Nima? To'lqinlarning Balandligi Qanday Farq Qiladi? Boshqa Farqlar. Devor Uchun Eng Yaxshi Tanlov Nima?
C20 va C8 gofrokarton o'rtasidagi farq nima? To'lqin balandligi qanday farq qiladi va yana qanday farqlar bor? Muayyan ilovalar uchun eng yaxshi tanlov nima va nima uchun bu tanlov oqlangan? Devor uchun eng yaxshi tanlov nima?
Ko'k Va Mersini O'rtasidagi Farq Nima? 14 Fotosurat Rezavorlar Ta'mi Bilan Qanday Farq Qiladi Va Ular Qanday Ko'rinishga Ega? Qaysi Biri Yaxshiroq Va Qimmatroq? Yetishtirishdagi Farqlar
Ko'k va mersini o'rtasidagi farq nima? Ular qanday ta'mga ega va rezavorlar nimaga o'xshaydi? Qaysi biri yaxshiroq va qimmatroq? Yetishtirishdagi farqlar. Ular sog'likka qanday ta'sir qiladi va nimani tanlash tavsiya etiladi?
Turp Va Sholg'om O'rtasidagi Farq Nima? Vizual Jihatdan Ular Qanday Farq Qiladi? Ta'mdagi Farqlar. Kultivatsiya Va Qo'llash
Turp va sholg'om o'rtasidagi farq nima? Ildiz sabzavotlar bir -biridan vizual jihatdan qanday farq qiladi, ta'mda farq bormi? Kultivatsiya, keng tarqalgan zararkunandalar va ildiz sabzavotlarini pishirish va tibbiyotda qo'llash
