Dizel Bolg'a: Qoziq Ishlari Uchun Quvurli Va Tayoqli Bolg'alar, Ularning Tuzilishi Va Ishlash Printsipi

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27

Dizel bolg'a - bu qoziqlarni erga haydash uchun mo'ljallangan maxsus qurilma. Bunday uskunaning ishlash printsipi dizel dvigateliga o'xshaydi. To'plam nima ekanligini va uning qanday turlarini batafsil ko'rib chiqishga arziydi.

Bu nima?

Dizel bolg'a-bu to'g'ridan-to'g'ri ishlaydigan ichki yonish dvigateli, uning maqsadi qoziq poydevorini haydashdir. Qoziq haydovchisining ishlash printsipi ikki zarbali dizel dvigatelga o'xshaydi. Bunday uskunaning xususiyatlari:

• ish mustaqilligida;
• oson ishlash;
• oddiy dizayn.

Ishlash uchun dizel bolg'alari uskunani ko'tarish va tushirishni ta'minlaydigan qurilma ushlagichlari yordamida maxsus bumda to'xtatiladi. Shunisi e'tiborga loyiqki, bunday tutqichlarni "mushuklar" deb ham atashadi.

Ular bolg'aning ma'lum bir yo'nalishda yuqoriga va pastga harakatlanishiga va qoziqni haydashiga imkon beradi.

Afzalliklari va kamchiliklari

Dizel bolg'a turidan qat'i nazar, bunday birliklarning ijobiy va salbiy tomonlari bor. Plyuslarga quyidagilar kiradi:

• oddiy dizayn;
• ishning mustaqilligi;
• yuqori ishlash xususiyatlari.

Kamchiliklarga kelsak, ular unchalik ko'p emas . Birinchisi, bolg'a urilganidan keyin paydo bo'ladigan erning tebranishi. Ikkinchi kamchilik - ish paytida ko'p miqdorda chang hosil bo'lishi. Yana bir kamchilik - zararli moddalar chiqindilarining ko'payishi, bu esa atmosferaning ifloslanishiga va mehnat sharoitlarining yomonlashishiga olib keladi.

Qurilma va ishlash printsipi

Dizel bolg'aning dizayni quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi

• pistonli blok;
• zarba yoki ishchi qism;
• nasos;
• menteşe qo'llab -quvvatlash.

O'z navbatida, baraban qismi qo'shimcha elementlarni ham o'z ichiga oladi. Uning dizayni silindrni, yonilg'i bakini va "qisqichlarni" o'z ichiga oladi.

Ikkinchisining yordami bilan bolg'a drift kabellarida to'xtatiladi . Bolg'a ramkasi vertikal tekislikda joylashgan qo'llanmalardan yig'ilgan. Strukturaning qattiqligini ta'minlash uchun ular odatda pastdan bosh suyagi bilan bog'lanadi. Bolg'aning yuqori qismi zarba deb hisoblanadi va u erkin harakatlanadi.

Strukturaning bosh suyagi pistonni o'z ichiga oladi, buning natijasida struktura harakatlanadi . Bolg'aning ishlash printsipi ko'rinadigan darajada murakkab emas. Bosh kiyimga zarba silindrni shpal joylashgan joyga ko'tarib, keyin keskin tushirishidan keyin sodir bo'ladi. Shuni ta'kidlash kerakki, ko'tarilish paytida havo siqiladi, buning natijasida harorat ko'tariladi. Xuddi shu vaqtda unga suyuq yoqilg'i oqimi kiradi, u darhol yonadi va gaz hosil qiladi, bu esa silindrning keskin ko'tarilishiga imkon beradi.

Tsilindr shpalga etib, pastga qarab harakatlana boshlagach, undagi havo yana siqila boshlaydi . Shunday qilib, element tushganda, yana portlash sodir bo'ladi, undan keyin tsikl takrorlanadi. Qurilma shunday ishlaydi.

Bolg'aning asosiy qismlaridan biri yonilg'i pompasi.

Uning yordami bilan yonuvchan aralashmaning bosh suyagida joylashgan silindrga o'z vaqtida tushishi sodir bo'ladi . Aralash maxsus yonilg'i liniyasi orqali etkazib beriladi, uning oxirida ko'krak bor. Qo'lni bo'shatish injektorni harakatga keltiradi va yonilg'i silindrga kiradi. Qo'lning o'zi nasos strukturasining yuqori qismida joylashgan.

Shunisi e'tiborga loyiqki yonilg'i bilan ta'minlash jarayoni avtomatlashtirilgan bo'lib, u pastga tushganda silindr bilan bevosita amalga oshiriladi . Bu natijaga tashqaridan berilgan to'xtash tufayli erishiladi.

Shpal va silindr orasiga kancali qurilma joylashtirilgan . Tsilindrni kerakli holatda ushlab turadi. Qurilma vint kabeli yordamida o'rnatiladi, buning natijasida uskunani qoziqqa o'rnatish paytida bolg'a ko'tariladi.

Asosiy turlari

Avvalo, siz dizel bolg'alarining bir nechta tasnifi mavjudligiga e'tibor qaratishingiz kerak. Ulardan ikkitasini batafsil ko'rib chiqishga arziydi, chunki ular eng mashhurlari.

Dizayn bo'yicha

Agar tasnifni dizayn xususiyatlari bo'yicha ko'rib chiqsak, dizel bolg'alari quyidagilarga bo'linadi

• quvurli;
• tayoq

Bu turlarning xususiyatlari tanlangan turiga qarab alohida ko'rib chiqilishi kerak.

Rod

Dizayn quyidagi elementlarni o'z ichiga oladi

• maxsus tayanchda turgan piston;
• vertikal qo'llanmalar;
• yonuvchan aralashmani etkazib berish tizimi;
• Strukturani kerakli joyga mahkamlashni ta'minlaydigan "mushuklar".

Tafsilotlarga yaqindan qarasangiz, blok monolit tuzilish ekanligini ko'rishingiz mumkin.

U bolg'a korpusining ichiga tashlanadi va blokning o'zida, pistondan tashqari, siqish halqalari, yonilg'i o'tadigan shlanglar va nozullar ham bor. Ikkinchisi aralashmani nasosga purkash uchun javobgardir.

Blokning o'zi, yuqorida aytib o'tilganidek, menteşeli qo'llab -quvvatlashda . Uning pastki devorida qoziq haydash paytida bolg'aning harakatlanishiga imkon beradigan vertikal qo'llanmalar mavjud. Strukturani yanada qattiqroq qilish uchun yo'riqnomalarni bir -biriga gorizontal shpal bilan ulashga qaror qilindi.

Uskunalar ishga tushganda, bolg'a relslar bo'ylab harakatlanadi . Qoziqlarni haydash uchun yuqoriga va pastga siljiydi. Bundan tashqari, zarba qismining tanasining pastki qismida yonilg'i suyuqligining yonishi uchun kameraning mavjudligini ham ta'kidlash lozim.

Quvurli

Quvurli dizel bolg'alarini loyihalashning o'ziga xos xususiyati shundaki, u butunlay birlashtirilgan va traktor asosida yaratilgan. Boshqacha aytganda, bunday uskunani ishlab chiqarish isbotlangan va yaxshi o'rnatilgan sxema bo'yicha amalga oshiriladi.

Shunday qilib, bunday bolg'a standart quvurli apparatdan deyarli farq qilmaydi.

Asosiy tarkibiy elementlar

1. " Mushuklar ". Ular bolg'ani mahkamlash uchun asosiy uskunadir. Qurilmaning afzalligi - elementni o'z vaqtida mahkamlashni yoki uni asl holatiga qaytarishni ta'minlaydigan avtomatik mexanizmning mavjudligi.
2. Ta'sirli piston . Ishlashni yaxshilash uchun siqish halqalarini o'z ichiga oladi.
3. Shabot . Bu bolg'a bilan ishlov berish jarayonida, hujumchi bilan aloqada bo'lgan ajoyib sirt.
4. Ish qismi tsilindr . Unda yonilg'i aralashmasining portlashi amalga oshiriladi, bu bolg'ani ko'tarilishini ta'minlaydi.
5. Sovutish tizimi . Uskunaning haddan tashqari qizib ketishining oldini oladi.
6. Soqol tizimi . Strukturaning mustahkamligini ta'minlaydi.
7. Qo'llanma trubkasi . U yuqori quvvatli po'latdan yasalgan.

Ikki turdagi qurilish o'rtasidagi farq suvni majburiy sovutish tizimining mavjudligi. U quvurli tipdagi agregatlar uchun mavjud, va so'rg'ichli agregatlar uchun u yo'q.

Shu munosabat bilan, ikkinchi turdagi asbob -uskunalardan foydalanilganda, muntazam tanaffuslar tashkil etish zarur bo'ladi. Bu strukturaviy elementlar tabiiy ravishda sovishi uchun qilingan. Agar bu kutilmagan bo'lsa, bolg'a muvaffaqiyatsiz bo'lishi mumkin.

Og'irligi bo'yicha

Bolg'aning zarba beradigan qismining og'irligi bo'yicha tasnifi uchta guruh mavjudligini anglatadi:

• engil bolg'alar - 600 kg gacha;
• o'rta bolg'alar - 600-1800 kg;
• og'ir bolg'alar - og'irligi 2,5 tonnadan ortiq bo'lgan barcha asboblar.

Ikkinchisi har qanday qurilish maydonchasida eng talabchan hisoblanadi. Birinchisi, mayda tuproqlarda mayda qoziqlarni haydash uchun, shuningdek, turli tadqiqotlar uchun ishlatiladi.

Operatsion xususiyatlari

Avvalo, yoqilg'ining yonishi ayol va shabotda joylashgan sharsimon chuqurchalar bir -biriga ulangan vaqtda amalga oshirilishiga e'tibor qaratish lozim. Elementlar ulanganda kamera hosil bo'ladi, uning ichida yuqori harorat ta'sirida yonilg'i aralashmasi portlab ketadi.

Kameraga yonilg'i oqimi in'ektsiya yo'li bilan amalga oshiriladi . Suyuqlik o'z-o'zidan yonishi bilan, ayol bir zumda to'xtash joyiga o'tadi va keyin darhol orqaga tusha boshlaydi. Qoziq haydash shunday ishlaydi.

Ikkita turdagi dizel bolg'alarini solishtirganda shuni ta'kidlash mumkinki, so'rg'ich tayoqchalari xizmat qilish muddati jihatidan ancha past. Quvurli tuzilmalar uzoq davom etadi . Bu asosan avtomatlashtirilgan sovutish tizimiga bog'liq.

Qoziqlarni haydash uchun bolg'alar, agar tuproq zichligi ko'rsatkichlari belgilangan talablarga javob bersa va konstruktsiyani haydash uchun etarlicha past deb hisoblansa, ishlatiladi.

Bu uskunaning kichik zarba energiyasiga ega bo'lishi bilan izohlanadi. Bu potentsial energiyaning taxminan 27-30% ni tashkil qiladi. Shu nuqtai nazardan, og'ir bolg'alar og'irligi 2,5-3 tonnagacha etib boradigan eng mashhur hisoblanadi. Usulning bunday qurilmalarining zarba kuchi 40 kJdan oshadi va o'rnatishning o'zi bir daqiqada 55 tagacha zarba berishi mumkin.

Quvurli bolg'alar universal bolg'alar deb ataladi . Ular qurilish maydonchasidagi tuproq turidan qat'i nazar, temir -beton qoziqlarni haydash uchun ishlatiladi. Dizaynning afzalligi shundaki, uni abadiy muzli tuproq bilan ishlashda ishlatish mumkin. Biroq, bu holda siz kanalni burg'ilashingiz kerak bo'ladi.

Bolg'aning ketma -ketligi quyidagicha

1. Birinchidan, piston qismi bo'lak bilan bog'lanadi.
2. Keyin ikkala element ham yuqori pozitsiyaga ko'tariladi. Buning uchun kopra vintini ishlating.
3. Uchinchi bosqich - elementlarni avtomatik ravishda ochish. Bu shunday amalga oshiriladiki, zarba beruvchi qism yo'riqnoma bo'ylab tusha boshlaydi.
4. Bolg'a tushganda, nasos yoqiladi. Uning ichida yonilg'i maxsus chuqurchaga quyiladi.
5. Bolg'a kerakli joyga yetishi bilan uning ichiga havo siqiladi va yonilg'i aralashmasi quyiladi.
6. Piston shabot yuzasiga urilganda, portlash sodir bo'ladi, buning natijasida bolg'a yana ko'tariladi. Bunday holda, energiya elementni ko'tarish va qoziqni haydash uchun taqsimlanadi.

Bolg'aning cho'kishi va ishlashi bir vaqtning o'zida bir nechta turdagi energiya ta'siridan amalga oshiriladi: zarba va gaz-dinamik.