2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27
Orqa tarafdagi traktor sotib olish-bu oldindan tayyorgarlik ko'rish kerak bo'lgan jiddiy qadam. Jihozning uzoq muddatli ishlashi uchun profilaktika ishlarini o'z vaqtida bajarish, kerak bo'lganda qismlarni almashtirish va, albatta, moyni o'zgartirish zarur.
Uchrashuv
Yangi yuradigan traktor sotib olayotganda, komplektda tegishli hujjatlar bo'lishi kerak, unda to'g'ri parvarish qilish va ishlatish bo'yicha tavsiyalar berilgan maxsus bo'limlar mavjud. U erda jihozga juda mos keladigan moylarning nomlari ham ko'rsatilgan.
Birinchidan, siz yog'li suyuqliklarning asosiy funktsiyalarini tushunishingiz kerak. Suyuqliklar quyidagilarni bajaradi:
- tizimni sovutish;
- smear ta'sirini olish;
- dvigatelning ichki qismini tozalash;
- muhr
Orqa tarafdagi traktorning havo sovutgichli dvigatelda ishlashi paytida, yog 'suyuqligi yonishni boshlaydi, kuygan zarralar silindrda qoladi. Shuning uchun tutunli chiqindi paydo bo'ladi. Bundan tashqari, qatronli yotqiziqlar traktorning qolgan qismi uchun eng kuchli ifloslantiruvchi moddadir, shuning uchun uning qismlarini moylash qiyinlashadi.
Jihozning ichki qismini tozalash vositasi bo'lgan antioksidant suyuqliklar bilan birga yuradigan traktor uchun moyni to'ldirish afzaldir.
Ko'rishlar
Yog 'suyuqligini to'g'ri tanlash uchun har bir kompozitsiya ma'lum bir mavsum va iqlim harorati uchun mo'ljallanganligini esdan chiqarmaslik kerak.
Oddiy so'z bilan aytganda, yozgi yog'ni 5 darajadan past haroratda ishlatish mumkin emas - bu dvigatelning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin.
- Yoz yog'li suyuqlikning bir turi faqat issiq mavsumda ishlatiladi. Yuqori darajada yopishqoqlikka ega. Harflarni belgilash yo'q.
- Qish Sovuq havoda yog'larning navlari ishlatiladi. Ular past viskoziteye ega. Harfning belgisi W, inglizchadan tarjima qilinganida "qish" degan ma'noni anglatadi. Bu nav SAE indeksi 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W bo'lgan moylarni o'z ichiga oladi.
- Har xil turdagi yog'lar zamonaviy dunyoda ko'proq mashhur. Ularning ko'p qirraliligi dvigatelni yilning istalgan vaqtida suyuqlik bilan to'ldirishga imkon beradi. Bu umumiy tasnifda maxsus indeksga ega bo'lgan moylash materiallari: 5W-30, 10W-40.
Mavsumiylikdan tashqari, yog'lar tarkibiga ko'ra bo'linadi. Ular:
- mineral;
- sintetik;
- yarim sintetik.
Bundan tashqari, barcha moylar 2 va 4 zarbali dvigatellarning ishlash talablari bilan farq qiladi.
Orqa tarafdagi traktorlarda, odatda, mos ravishda 4 zarbali havo sovutish tizimi ishlatiladi va yog '4 zarbali bo'lishi kerak. Qishda, eng afzal qilingan variant - 0W40 kabi tishli motor moyi.
Chiqarilish narxi, albatta, yuqori, lekin birlikning reaktsiyasi uning uzoq xizmat qilish muddati bilan bog'liq.
Qaysi birini tanlash yaxshidir?
Avval aytib o'tganimizdek, motobloklar uchun yog'larning bir necha turlari mavjud. Jihoz ishlab chiqaruvchisi tomonidan tavsiya etilgan suyuqlikni ishlatish kerak - buning uchun qurilmaning etiketkasini diqqat bilan o'rganish va ko'rsatmalarni o'qish kifoya.
Bundan tashqari, har bir alohida turdagi neft kimyoviy tarkibiga ko'ra bir necha turga bo'linadi. Ko'pgina hollarda, ishlab chiqaruvchilar moylarning eng keng tarqalgan turlarini - sintetik, mineral va boshqalarni ishlatish qobiliyatiga ega bo'linmalar ishlab chiqarishga harakat qilmoqdalar. Mannol Molibden Benzin 10W40 yoki SAE 10W-30 kabi yarim sintetik.
Ta'kidlash joizki, bu moylash materialining qismlarida ichki yuzasida mustahkam plyonka hosil qiluvchi ishqalanish modifikatori mavjud. Bu orqada yuradigan traktorning aşınma tezligini sezilarli darajada kamaytiradi.
Yoddan chiqarmaslik kerak bo'lgan yana bir belgi - bu neftni ekspluatatsiya qilish xususiyatlarini belgilash. Bundan tashqari, u bir nechta navlarda keladi. Misol uchun, S toifasi 4 zarbali dizel dvigatellari uchun, S toifasi esa benzinli dvigatellar uchun ishlatiladi.
Bu ma'lumotlardan ma'lum bir jamlanmani olish mumkin. Dvigatel turini hisobga olgan holda, 5W30 va 5W40 markali ko'p darajali moylarga talab yuqori … Korroziyaga qarshi moylardan 10W30, 10W40 mashhur.
45 darajadan yuqori haroratlarda 15W40, 20W40 markali moylardan foydalanish kerak. Qishki sovuqlarda 0W30, 0W40 moyli suyuqlikni ishlatish kerak.
Qanday o'zgartirish kerak?
Har kim yurish-turish traktoridagi moylash materialini o'zgartirishi mumkin, lekin agar shubha tug'ilsa, yuqori malakali mutaxassis bilan bog'lanish yaxshiroqdir. Har qanday orqada yuradigan traktor modellarida yog'li suyuqlik bilan yangilash tartibi, Enifield Titan MK1000 misolimi yoki Nikkey liniyasidagi boshqa dvigatel bo'ladimi, bir-biridan farq qilmaydi.
Birinchidan, shuni esda tutish kerakki, moy faqat issiq dvigatelda o'zgaradi, ya'ni tizim avval kamida 30 daqiqa ishlashi kerak. Bu qoida nafaqat to'rt zarbali, balki ikki zarbali dvigatellar uchun ham amal qiladi.
Yuqoridagi nuance tufayli, issiq sarflangan aralash pastdan joylashtirilgan idishga osonlik bilan oqadi. Ishlatilgan moy to'liq yo'qolgandan so'ng, siz almashtirish jarayonini boshlashingiz mumkin.
Avval shamollatish vilkasini burab, qolgan moyni to'kib tashlashingiz va kerak bo'lganda qo'shimcha yog 'va havo filtrini almashtirishingiz kerak. Keyin yangi suyuqlikni to'ldirish va vilkasini joyiga qaytarish kerak. Yangi yog'ni tizimning boshqa qismlariga tushmasligi uchun ehtiyotkorlik bilan to'kib tashlang, aks holda yoqimsiz hid paydo bo'ladi.
Dvigatelda
Ichki yonish dvigatelidagi asosiy moy o'zgarishi 28-32 soatlik ishdan keyin sodir bo'ladi. Keyingi almashtirishni yiliga 2 martadan ko'p bo'lmagan holda bajarish mumkin - yozda va qishda, hatto bir muddat ishlamay qolgan bo'lsa ham. O'zgartirish jarayonini boshlash uchun maxsus atributlarni - huni va sarflangan suyuqlikni to'kish uchun idishni tayyorlash kerak.
Dvigatelning pastki qismida qopqoqli teshik bor, u orqali eski yog'ni to'kish mumkin. Xuddi shu joyda, drenajlash uchun idish almashtiriladi, qulf qopqog'i ochiladi va chiqindi suyuqlik drenajlanadi. Qoldiqlar dvigatel tizimidan butunlay chiqib ketishi uchun biroz kutish kerak .… Keyin vilka joyiga vidalanadi va yangi yog 'quyilishi mumkin.
Uning miqdori drenajlangan bilan bir xil bo'lishi kerak. Agar o'lchovni amalga oshirishning iloji bo'lmasa, kerakli raqam grammda ko'rsatilgan birlikning texnik ma'lumot varag'iga qarash yaxshidir. Dvigatelga yangi yog 'qo'shilgandan so'ng, uning darajasini tekshirish kerak. Buning uchun maxsus probdan foydalanish kifoya.
Shunisi e'tiborga loyiqki, ba'zi neft dvigatellarida, masalan, Subaru yoki Honda, sezgir bo'lgan dvigatellarda, ma'lum bir sinf moylarini ishlatish nazarda tutilgan, ya'ni SE va undan yuqori, lekin SG sinfidan past emas.
Ushbu ko'rsatma ikkala zarbali va to'rt zarbali modellar uchun umumiy qo'llanma hisoblanadi. Yurish traktoridagi yog 'suyuqligini qanday almashtirish kerakligi haqida aniqroq ma'lumot, ma'lum bir birlik uchun yo'riqnomada ko'rib chiqiladi.
Vites qutisida
Vites qutisi - bu eng muhim qism, chunki u torkni vites qutisidan aylantirish va uzatish uchun javobgardir. Ehtiyotkorlik bilan parvarish qilish va qurilma uchun ishlatiladigan yuqori sifatli moy uning umrini sezilarli darajada uzaytiradi.
Vites qutisidagi yog 'tarkibini almashtirish uchun bir qator manipulyatsiyalarni bajarish kerak
- Tillerni tepalikka qo'yish kerak - eng yaxshisi chuqurda.
- Keyin ishlatilgan yog'ni yo'q qilish uchun teshik ochiladi. To'xtatish vilkasi odatda transmissiyaning o'zida joylashgan.
- Shundan so'ng, buzilgan yog'ni to'kish uchun tayyorlangan idish almashtiriladi.
- To'liq drenajlangandan so'ng, teshik mahkam yopilishi kerak.
- Ushbu manipulyatsiyalar amalga oshirilganda, vites qutisiga toza yog 'quyilishi kerak.
- Keyin siz teshik vilkasini mahkamlashingiz kerak.
Ta'kidlash joizki, vites qutilarining ba'zi modellarida, masalan, Efco liniyasida, suyuqlik miqdorini aniqlaydigan boltlar mavjud, ular suyuqlikni to'ldirishda boshqarilishi mumkin. Boshqa modellarda maxsus o'lchagich bor, uning yordamida siz to'ldirilgan yog 'tarkibining umumiy hajmini ko'rishingiz mumkin.
Yog 'almashinuvining dastlabki o'zgarishi tanaffusdan keyin amalga oshiriladi .… Masalan, Energoprom MB-800 modeli uchun ishlash muddati 10-15 soat, Plowman TSR-820 agregati uchun-8 soat. Ammo "Oka" motobloklari liniyasi 30 soat davomiyligini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Keyinchalik, har 100-200 soatda to'liq ishlayotganda, yangi yog'ni to'kib tashlash va to'ldirish kifoya.
Darajani qanday tekshirish mumkin?
Yog 'darajasini tekshirish har bir kishi o'rgangan standart texnologiya yordamida amalga oshiriladi. Buning uchun jihozning ichiga chuqur kirib boradigan traktor qurilmasida maxsus prob mavjud. Uni teshikdan olib tashlaganingizdan so'ng, o'lchash o'lchagichining uchida, chegara chizig'ini ko'rishingiz mumkin, uning darajasi yog 'darajasiga teng. Agar suyuqlik etarli bo'lmasa, uni to'ldirish kerak .… Boshqa tomondan, bu nuance sizni butun tizimni tekshirishga majbur qiladi, chunki moylash materialining past darajasi uning biror joydan oqayotganligini ko'rsatadi.
Standart o'lchagichdan tashqari, orqada yuradigan traktorlarning ba'zi modellarida mavjud bo'lgan moylash materiallari miqdorini avtomatik ko'rsatadigan maxsus sensorlar mavjud. Yog 'suyuqligini almashtirish jarayonida ham, uning yordamida moylash tarkibi kattaligi yoki uning etishmasligi qanchalik oshganligini aniqlash mumkin.
Avtomobil moyini ishlatish mumkinmi?
Yuradigan traktorlarda mashina yog'ini ishlatish qat'iyan man etiladi. Avtomobil dvigatelidan farqli o'laroq, orqada yuradigan traktor ma'lum moylash tamoyillariga va ishlash uchun mos harorat rejimiga ega. Bundan tashqari, motobloklarning motorlari ma'lum xususiyatlarga ega. Ularga qurilish materiali, shuningdek, majburlash darajasi kiradi. Ko'p hollarda, bu nuanslar avtomobil moylarining xususiyatlariga mos kelmaydi.
Tavsiya:
Orqa Tarafdagi Traktor Uchun Dvigatel: Vites Qutisi Va Debriyajli Benzinli Dvigatelni Qanday Tanlash Mumkin? Shineray Ishlab Chiqaruvchisi Xususiyatlari. Elektr Starterli Qurilmalarning Xususiyatlari
Orqa tarafdagi traktor dvigateli-bu tafsilot, uning ahamiyati o'ta muhim. Vites qutisi va debriyajli benzinli dvigatelni qanday tanlash mumkin? Shineray dvigatellarining xususiyatlari nimada? Elektr starterli qurilmalarning xarakteristikasi nimada? Bozordagi eng yaxshi motobloklar qaysi?
Orqa Tarafdagi Traktorni O'zgartirish: ATV Va Uy Qurilishi Karakatini Qanday Qilish Kerak? Orqa Tarafdagi Traktordan Nimani Yasash Mumkin Va O'z Qo'lingiz Bilan Mini Traktor, Yog'och Bo'lak Va Uch G'ildirakli Velosipedni Qanday Yasash Mumkin?
Orqa tarafdagi traktorni qayta loyihalash-ko'pchilikni o'ziga jalb qila oladigan oddiy jarayon. Qanday qilib uni muz boltasiga aylantirish mumkin? Qanday qilib ATV va uy qurilishi karakatini qilish mumkin? Chizmalar va ehtiyot qismlarni qayerdan topsam bo'ladi? Ishlash uchun sizga qanday vositalar kerak?
Kultivator Yog'i: Vites Qutisi Va Ichki Yonish Dvigateliga Qaysi Moyni To'ldirish Kerak? To'rt Zarbali Dvigatellar Uchun Moy Almashinuvi. Men Mashinadan Foydalanishim Mumkinmi?
Har bir usta kultivator uchun moyni o'zgartirish bilan shug'ullana olmaydi. Vites qutisi va ichki yonish dvigateliga aniq nima quyish kerak? To'rt zarbali dvigatel moyining xususiyatlari qanday?
4 Zarbali Maysazor Yog'i: To'rt Zarbali Mashinaga Qaysi Dvigatel Moyini Qo'yishim Kerak?
Maysazor mashinasi uzoq vaqt davomida sifatli moylamasdan ishlay olmaydi. Nima uchun dvigatel uchun dvigatel moyi kerak? 4 zarbali moshinalarga qanday moy quyish kerak? To'rt zarbali maysazor uchun yog'larni tanlash bo'yicha tavsiyalar. Dvigatelga qanday moy quyish mumkin emas? Har xil ichki yonish dvigatellari uchun moylar orasidagi farq
Orqa Tarafdagi "Neva" Traktoridagi Moy O'zgarishi: Dvigatel Va Vites Qutisiga Qaysi Moyni To'ldirish Kerak? Havo Filtridagi Yog'ni Qanday O'zgartirish Mumkin?
Orqa tarafdagi traktorning normal ishlashi uchun nafaqat munosib moyni tanlash, balki uni o'z vaqtida almashtirish ham katta ahamiyatga ega. Neva yuradigan traktorida birinchi marta moy almashtirish qachon qilingan? Ko'p turdagi moylar bor - qaysi biri Neva motorli kultivatorining dvigateli va vites qutisini to'ldirish kerak?
