2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-09 13:50
Maysazorlar uzoq vaqtdan beri qishloq va xususiy uylar egalari, shuningdek, park ob'ektlari xodimlari orasida kerakli uskunalar orasida o'z o'rnini egallab kelgan. Yozda bu usul juda intensiv ishlatiladi. Maysazor dvigatellarining ishonchli va bardoshli ishlashi uchun yoqilg'i -moylash materiallarining, xususan, yog'larning sifati katta ahamiyatga ega. Ushbu turdagi bog'dorchilik mashinalarining 4 zarbali dvigatellari uchun yog'lar ushbu maqolada muhokama qilinadi.
Nega sizga moylash vositasi kerak?
Benzinli maysazor dvigatellari ichki yonish dvigatellari (ICE) bo'lib, ularda ICE dan ishchi organlarga o'tuvchi harakatlantiruvchi kuch (pichoqlarni kesish) yonilg'i aralashmasi yoqilganda silindrning yonish kamerasida ishlab chiqarilgan energiya hisobiga hosil bo'ladi. Yonish natijasida gazlar kengayib, pistonni harakatga keltiradi, bu esa energiyani oxirgi organga, ya'ni bu holda maysazorni pichoqqa o'tkazish mexanizmi bilan bog'liq.
Shunday qilib, dvigatelda ko'plab katta va kichik qismlar birlashtiriladi, ular yog'lanishi kerak, agar ularning aşınmasını, yo'q qilinishini, aşınmasını oldini olmasa, hech bo'lmaganda mexanizm uchun salbiy bo'lgan bu jarayonlarni sekinlashtirishi kerak..
Dvigatel dvigateliga kiradigan va uning ishqalanish elementlarini yupqa qatlamli plyonka bilan yopadigan dvigatel moyi tufayli, detallarning metall yuzasida tirnalishlar, izlar va burmalar paydo bo'lishi deyarli yangi qurilmalarda bo'lmaydi.
Ammo vaqt o'tishi bilan bunga yo'l qo'yib bo'lmaydi, chunki er -xotinning bo'shliqlari hali ham uchrab turadi. Va yog 'qanchalik yaxshi bo'lsa, bog' uskunasining ishlash muddati shunchalik uzoq bo'ladi. Bundan tashqari, yuqori sifatli moylash materiallari yordamida quyidagi ijobiy hodisalar ro'y beradi:
- dvigatelni va uning qismlarini yaxshiroq sovutish, bu esa haddan tashqari issiqlik va issiqlik zarbasini oldini oladi;
- dvigatelning ishlashi yuqori yuklamalarda va o'tlarni uzluksiz kesish bilan ta'minlanadi;
- dvigatelning ichki qismlarining korroziyadan xavfsizligi mavsumiy uskunalarning ishlamay qolishi vaqtida ta'minlanadi.
To'rt zarbali dvigatelning xususiyatlari
Maysazorli benzinli dvigatellar ikki guruhga bo'linadi: ikki zarbali va to'rt zarbali. Ularning moyni to'ldirish usulidagi farqi quyidagicha:
- ikki zarbali dvigatellar uchun moyni alohida idishda va ma'lum nisbatda benzin bilan oldindan aralashtirib, yaxshilab aralashtirish kerak va shundan keyin uni mashinaning yonilg'i bakiga quyish kerak;
- surtma va benzin to'rt marotaba oldindan aralashtirilmaydi-bu suyuqliklar alohida tanklarga quyiladi va har biri o'z tizimiga muvofiq alohida ishlaydi.
Shunday qilib, 4 zarbali dvigatelda o'z nasos, filtr va quvurlar tizimi mavjud. Uning yog 'tizimi aylanma turga ega, ya'ni 2 zarbali analogdan farqli o'laroq, bunday dvigateldagi moylash materiallari yonmaydi, balki kerakli qismlarga etkazib beriladi va tankga qaytariladi.
Bu holatga asoslanib, bu erda neftga bo'lgan talab ham alohida . U uzoq vaqt davomida o'z xususiyatlarini saqlab turishi kerak, chunki ikki zarbali dvigatelning moylash tarkibiga kelsak, asosiy sifat mezonlari, asosiy xususiyatlarga qo'shimcha ravishda, iz qoldirmasdan yonish qobiliyatidir, ularda uglerod qoldiqlari qolmaydi va omonatlar.
Tanlov bo'yicha tavsiyalar
Uskunalar ishlatiladigan muhit haroratiga mos ravishda 4 zarbali maysazor dvigatellari uchun maxsus mo'ljallangan moydan foydalanish yaxshidir. Misol uchun, 10W40 va SAE30 ixtisoslashtirilgan moylash ko'rsatkichlari jihatidan to'rt zarbali mashinalarga juda mos keladi 5 dan 45 darajagacha bo'lgan haroratda foydalanish mumkin.
Bu yog'lar maysazorni ishlatish mavsumiyligini hisobga olgan holda optimal moylash vositasi sifatida tavsiya etiladi. Hech kim salbiy haroratda deraza tashqarisida maysazorni "ishga tushirish" g'oyasini o'ylab topishi dargumon.
Ixtisoslashtirilgan moylar bo'lmasa, siz avtomobillar uchun ishlatiladigan boshqa moylardan foydalanishingiz mumkin. Bu SAE 15W40 va SAE 20W50 navlari bo'lishi mumkin, ular ham ijobiy haroratda ishlatiladi ., lekin faqat ularning ostonasi ixtisoslashganlardan 10 daraja past (+35 darajagacha). Shuningdek, to'rt zarbali maysazor mashinalarining mavjud 90% modellarida SF tarkibidagi moy bo'ladi.
To'rt zarbali maysazor uchun dvigatel moyi bo'lgan idish "4T" belgisi bilan belgilanishi kerak . Sintetik, yarim sintetik va mineral moylardan foydalanish mumkin. Ammo ko'pincha ular yarim sintetik yoki mineral moydan foydalanadilar, chunki sintetik moy juda qimmat.
Mashina modelingizning dvigateliga qanday moy quyish kerakligini taxmin qilmaslik uchun, ko'rsatmalarni ko'rib chiqish yaxshiroqdir. U erda kerakli turdagi moy va uni almashtirish chastotasi ko'rsatilgan. Berilgan kafolatlarni saqlab qolish uchun kafolatli ta'mirlash muddati tugagunga qadar faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan moy turlaridan foydalanish tavsiya etiladi . Va keyin arzonroq narsani tanlang, lekin, albatta, markali yog'lardan sifat jihatidan kam emas. Yog 'sifatini tejamaslik kerak.
Yog 'moyini qanchalik tez -tez o'zgartirish kerak?
Yuqorida ta'kidlab o'tilganidek, 4 zarbali dvigatelli bog 'uskunalarini ishlatish yo'riqnomasida yog' almashinuvi chastotasi ko'rsatilishi kerak. Ammo agar ko'rsatmalar bo'lmasa, ular asosan uskunaning ishlagan soatlari (dvigatel soatlari) bo'yicha boshqariladi. Har 50-60 soatda dvigatel moyini almashtirish kerak.
Ammo, agar uchastka kichik bo'lsa va siz uni bir soatdan ko'p bo'lmagan vaqt ichida qayta ishlashingiz mumkin bo'lsa, maysazor butun bahor-yoz mavsumida me'yorning yarim soatigacha ishlashi ehtimoldan yiroq emas. qo'shnilariga ijaraga berildi. Qish mavsumidan oldin kuzda uskunalar saqlanib qolganda, yog'ni almashtirish kerak.
Yog 'almashinuvi
Maysazor dvigatelidagi moylash moslamasini o'zgartirish mashinadagi moyni almashtirish kabi qiyin emas. Bu erda hamma narsa ancha sodda. Ish algoritmi quyidagicha.
- O'zgartirish uchun etarlicha yangi yog'ni tayyorlang. Odatda, ko'plab maysazorlarni moylash tizimiga 0,6 litrdan ko'p bo'lmagan yog 'quyiladi.
- Jihozni ishga tushiring va yog'ni qizdirish uchun uni bir necha daqiqaga bo'sh qoldiring, shunda u suyuqroq bo'ladi. Bu yaxshi drenajlashga yordam beradi.
- Ishlatilgan yog'ni yig'ish uchun dvigatelni o'chiring va karterdan drenaj teshigi ostiga bo'sh idishni joylashtiring.
- Drenaj vilkasini burab qo'ying va barcha yog'larni to'kib tashlang. Qurilmani drenaj tomon burish tavsiya etiladi (iloji bo'lsa yoki kerak bo'lsa).
- Elektr vilkasini burab, mashinani tekis yuzaga o'tkazing.
- Yog 'idishidagi to'lg'azish teshigini oching va uni kerakli darajaga to'ldiring, bu o'lchagich bilan boshqariladi.
- Tank qopqog'ini mahkamlang.
Bu moylash materialini almashtirish jarayonini yakunlaydi va jihoz yana ishga tayyor bo'ladi.
Qanday moyni to'ldirish mumkin emas?
To'rt zarbali maysazor dvigatelini ikki zarbali analoglarga mo'ljallangan surtma bilan to'ldirmang (bunday dvigatellar uchun moy idishlarining etiketkalarida "2T" belgisi qo'yilgan). Biroq, buni amalga oshirish mumkin emas va aksincha. Bundan tashqari, plastik idishlarda saqlangan suyuqlikni ichimlik suvidan to'ldirish mumkin emas.
Bu polietilen agressiv moddalarni saqlash uchun mo'ljallanmagan, shuning uchun ham moylash materiallari, ham polietilenning xususiyatlariga ta'sir qiluvchi kimyoviy reaktsiya mumkin.
Tavsiya:
Maysazor O'tlari: Xususiy Uyda Maysazor Uchun Qanday Urug'larni Tanlash Kerak? Sibir Va Boshqa Mintaqalarda Qaysi Turlarni Ekish Yaxshiroq? Aralashmani Qanday Ekish Kerak? Sharhlar
Maysa o'tlari - maysazor aralashmalarida eng mashhur ekin. Xususiy uyda maysazor uchun qanday urug'larni tanlash kerak? Urug'larni qanday to'g'ri ekish va vegetatsiya davrida maysazorga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?
Qum Maysazor: Maysazor Qumli Tuproqda O'sadimi? Qum Ustiga Rulonli Maysazor Qo'yish Mumkinmi? Qanday Qilib O'z Qo'llaringiz Bilan O'stirish Kerak?
Qum ustida maysazorni qanday tashkil qilish mumkin? Maysa qumli tuproqda o'sadimi? Qumga rulonli maysazor qo'yish mumkinmi va buni qanday to'g'ri bajarish kerak? Chiroyli yashil maydonga ega bo'lish uchun hududga qanday g'amxo'rlik qilish kerak?
Idish Yuvish Mashinasiga Qancha Tuz Qo'yishim Kerak? Uni Idish Yuvish Mashinasiga Qanchalik Tez -tez Qo'yish Kerak? Mashinaga Qachon Tuz Qo'shish Kerak? Birinchi Foydalanishdan Oldin Qancha Qo'shish Kerak?
Ba'zi foydalanuvchilarning fikriga ko'ra, idishlarni yuvish mashinasi tuzi oshxonadagi oddiy osh tuzi bilan bir xil. Bu keng tarqalgan noto'g'ri tushuncha. Idish yuvish mashinasi katta granulalar hajmi bilan ajralib turadi, shuningdek, ortiqcha iflosliklardan qo'shimcha tozalanadi.
Orqa Tarafdagi Traktor Uchun Moy: Vites Qutisini To'ldirish Uchun Qaysi Biri Yaxshiroq? Dvigatelga 4 Zarbali Dvigatel Moyini Qanday Qo'shish Mumkin? Transmissiya Moyini O'zgartirish
Orqa tarafdagi traktor uchun moyni qanday tanlash mumkin? Bu nima uchun? Vites qutisi uchun eng yaxshi moy nima? Dvigatelga 4 zarbali dvigatel moyini qanday qo'shish mumkin? Sintetik va yarim sintetik suyuqlik o'rtasidagi farq nima? Avtomobil ixlosmandlari nima maslahat berishadi?
Maysazor Yog'i: Benzinli Mashinaga Nima Qo'yish Mumkin? Avtomobil Moyini Qo'shsam Bo'ladimi?
Qaysi maysazor moyini tanlash kerak? Tanlashda qanday qoidalarga amal qilish kerak? Benzinli mashinaga qanday moy quyishim mumkin? Avtomobil moyini qo'shsam bo'ladimi? Suyuqlikni almashtirish qanday amalga oshiriladi?
