Dvigatel Nasoslarini Ta'mirlash: Pervanelni Qanday Olib Tashlash Va O'z Qo'lingiz Bilan Motor Nasosini Demontaj Qilish Kerak? Nega U Ishga Tushmaydi Va Suv Quymaydi?

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27

Dvigatel nasosi - bu inson hayoti va faoliyatining turli sohalarida keng qo'llaniladigan sirtdan nasos qurilmasi. Zamonaviy ixtisoslashtirilgan do'konlarning javonlarida siz nafaqat narxlari va ishlab chiqarilgan mamlakati, balki maqsadi bilan ham farq qiladigan ko'plab qurilmalarni ko'rishingiz mumkin. Dvigatel nasosini sotib olish qimmat moliyaviy sarmoyadir. Do'konga borishdan oldin, sotib olingan mahsulot past sifatdan ko'ngli qolmasligi va foydasiz bo'lib qolmasligi uchun mutaxassislar bilan maslahatlashib, har bir modelning afzalliklari va kamchiliklarini o'rganib chiqish zarur. Dvigatel nasosining ishlash muddati nafaqat model va qurilish sifatiga, balki to'g'ri ishlashi va to'g'ri parvarishlanishiga ham ta'sir qiladi.

Buzilishlar yuz berganda, darhol ixtisoslashgan xizmat ko'rsatish markazlariga murojaat qilish shart emas. Oddiy asboblar to'plamiga va uskunalarni ta'mirlashda minimal tajribaga ega bo'lgan holda, siz paydo bo'lgan muammoni mustaqil hal qila olasiz.

Nosozliklarning turlari va sabablari

Dvigatel nasosi - bu ikki qismdan iborat oddiy qurilma

• ichki yonish dvigateli;
• nasos qismi.

Mutaxassislar benzin, elektr va gaz qurilmalarida buzilishlarning bir necha turlarini va ularning paydo bo'lish sabablarini aniqlaydilar

• Dvigatelni ishga tushira olmaslik (masalan, 2SD-M1) . Mumkin bo'lgan sabablar: tankda yoqilg'ining etishmasligi, dvigatelda yog'ning past darajasi, qurilmaning noto'g'ri joylashuvi, noto'g'ri tashishdan keyin yonish kamerasida yog 'borligi, sovuq dvigatelning karbürator damperining ochilishi, elektrodlar o'rtasida uchqun bo'lmasligi. dvigatel milining aylanishi, filtr moslamasining tiqilib qolishi, yopiq besleme valfi yoqilg'isi.
• Ish paytida uzilishlar . Sabablari: havo filtrining ifloslanishi, rotor tezligi regulyatorining ishdan chiqishi, vana o'rindig'ining deformatsiyasi, sifatsiz yoqilg'idan foydalanish, qistirmaning eskirishi, egzoz valfi qismlarining deformatsiyasi.
• Dvigatelning haddan tashqari qizishi . Sabablari: dvigatelning ish parametrlari noto'g'ri o'rnatilgani, yoqilg'ini noto'g'ri ishlatish, 2000 m dan ortiq balandlikda ishlarni bajarish, mos bo'lmagan iqlim sharoitida ishlash.
• Nasosga suv kirmaydi . Sabablari: nasosda suv etishmasligi, havo olish shlangiga havo oqimi, plomba vilkasining mahkam o'rnatilishi, muhr bezi ostidan havo o'tishi.
• Kam miqdorda pompalanadigan suv . Sabablari: kirishda havo olish, kirish filtrining ifloslanishi, shlang diametri va uzunligi o'rtasidagi nomuvofiqlik, suv olish kranlarining bir -biriga yopishishi yoki tiqilib qolishi, suv oynasini maksimal balandlik darajasida topish.

• Vaqt o'rni va himoya tizimining buzilishi . Sabablari: nasos qurilmasining ichki tizimining ifloslanishi, yog 'oqimisiz ishlash.
• Tashqi shovqinlarning mavjudligi . Buning sababi ichki qismlarning deformatsiyasi.
• Qurilmaning avtomatik o'chirilishi . Sabablari: tizimda ortiqcha yuklanish, dvigatelning yaxlitligini buzish, tuproqning kirib kelishi.
• Vibratsiyali qurilmadagi magnitning sinishi .
• Boshlang'ich kondensatning parchalanishi .
• Ishchi suyuqlikni isitish .

Hunarmandchilik usulida yig'ilgan sifatsiz tovarlarda barcha jihozlarning noto'g'ri yig'ilishini va suv osti kabelining savodsiz mahkamlanishini kuzatish mumkin.

Nosozliklarni tuzatish usullari

Agar dvigatel nasosi ishga tushmasa, yuk ostida qolsa, suvni pompalamasa yoki pompalamasa, ishga tushmasa, pervanelni ehtiyotkorlik bilan olib tashlash, demontaj qilish va sozlash kerak. Har bir buzilish turi uchun muammoning individual echimi mavjud. Dvigatel nasosini ishga tushirishning iloji bo'lmasa, quyidagi choralarni ko'rish kerak.

• ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalariga muvofiq yonilg'i quyish;
• to'lg'azish o'lchagich bilan to'ldirish darajasini tekshirish va agar kerak bo'lsa, qo'shimcha yonilg'i quyishni amalga oshirish;
• qurilmaning gorizontal joylashuvi;
• start shnuri yordamida dvigatel milining ishlashini tekshirish;
• karbüratör float kamerasini tozalash;
• yonilg'i quyish filtridagi iflosliklarni olib tashlash;
• karbüratör qopqog'ining to'liq yopilishi;
• shamdan uglerod konlarini olib tashlash;
• yangi shamni o'rnatish;
• yonilg'i quyish valfini ochish;
• suzuvchi kameradagi pastki vilkasini burab, filtrlash moslamalarini tozalash.

Agar qurilmaning ishlashida uzilishlar bo'lsa, quyidagi manipulyatsiyalarni bajarish kerak:

• filtrni va unga barcha yondashuvlarni tozalash;
• yangi filtr qismlari va salyangozlarni o'rnatish;
• rotor tezligining nominal qiymatini aniqlash;
• kompressor bosimining oshishi.

Dvigatel haddan tashqari qizib ketganda, bir nechta harakatlarni bajarish kerak:

• dvigatelni sozlash;
• qurilmaning ishlashi paytida atrof -muhitning harorat rejimiga rioya qilish.

Ko'pincha, ishni bajarayotganda, dvigatel nasosi suyuqlikni emishni va suvni tortishni to'xtatadi. Bunday muammo yuzaga kelganda, belgilangan harakatlar ketma -ketligi mavjud:

• nasos qismiga suv qo'shish;
• plomba vilkasini mahkam yopish;
• qistirmalarni va yog 'muhrini almashtirish;
• assimilyatsiya shlangini almashtirish;
• havo oqimlarining kirib boradigan joylarini muhrlash.

Dvigatel nasoslarining ko'plab egalari vaqt o'tishi bilan pompalanadigan suyuqlik hajmining pasayishi va qurilma ishining keskin pasayishini payqashadi. Ushbu nosozlikni bartaraf etish bir nechta manipulyatsiyalardan iborat:

• qabul qilish shlangining nasos uskunasiga ulanishini tekshirish;
• tarmoqli quvurga mahkamlash qisqichlarini mahkamlash;
• filtr qismlarini yuvish;
• tegishli diametr va uzunlikdagi shlangni ulash;
• o'rnatishni suv oynasiga o'tkazish.

Vaqt rölesining buzilishini bartaraf qilish uchun ichki uskunani ifloslantiruvchi moddalardan tozalash, etishmayotgan yog'ni qo'shish va barcha qismlarning yaxlitligini tekshirish kifoya. Dvigatel nasosining jim ishlashini davom ettirish uchun mexanik shikastlanishlar va butlovchi qismlarda turli nuqsonlar yo'qligini tekshirish kerak. Qurilmaning uzilishi bilan bog'liq nosozlikni faqat xizmat ko'rsatish markazining elektriklari tuzatishi mumkin. Texnikni chaqirishdan oldin, siz faqat kuchlanish tushishi ehtimoli borligini aniqlashingiz va qurilma ichidagi ko'rinadigan tuproq zarralarini olib tashlashingiz mumkin.

Maxsus ma'lumot va tajribaga ega bo'lmagan holda, tebranish moslamasining magnitini almashtirish, kondensatni ishga tushirish va butun apparatni mustaqil ravishda yig'ish taqiqlanadi.

Buzilishlarning oldini olish choralari

Kerakli asbob -uskunalarni sotib olgandan so'ng, professional ustalar birinchi navbatda ishlab chiqaruvchining ko'rsatmalari va dvigatel nasosini ishlatish qoidalarini diqqat bilan o'rganib chiqishni tavsiya qiladi. ular bir nechta pozitsiyalardan iborat:

• nasos uskunasining tiqilib qolishiga yo'l qo'ymaslik uchun nasosli suyuqlik tuzilishini nazorat qilish;
• barcha qismlarning mustahkamligini muntazam tekshirish;
• qurilmaning turiga qarab ishlash muddatiga rioya qilish;
• yonilg'i idishiga yonilg'ini o'z vaqtida to'ldirish;
• yog 'darajasini doimiy nazorat qilish;
• filtrlash moslamalarini, yog 'va shamni o'z vaqtida almashtirish;
• batareya quvvatini tekshirish.

Quyidagi harakatlar ro'yxatini bajarish qat'iyan man etiladi:

• kutilmagan turdagi suyuqlikni nasos bilan quyish;
• past sifatli yoqilg'idan foydalanish va uni ishchi apparatga to'ldirish;
• barcha kerakli filtrlovchi komponentlarsiz ishlash;
• zarur amaliy ko'nikmalarsiz demontaj va ta'mirlash.

Mutaxassislar har yili har xil turdagi buzilishlarning oldini oladigan bir qator profilaktik tadbirlarni o'tkazishni tavsiya qiladi

• axlat va axloqsizlikni muntazam olib tashlash;
• piston qismlarining mahkamlanishini tekshirish;
• silindr va piston halqasini tekshirish;
• uglerod konlarini olib tashlash;
• qo'llab -quvvatlovchi rulman ajratgichlarini ta'mirlash;
• suv nasosining diagnostikasi.

Dvigatel nasosining ishlashida nosozliklar bo'lsa, darhol paydo bo'lgan muammoni hal qilishni boshlashingiz kerak. Qurilmaning egalari ko'pchilik vazifalarni o'zlari bartaraf etishlari mumkin, lekin bir qator muammolar borki, ularni faqat xizmat ko'rsatish markazlari mutaxassislari hal qilishlari kerak. Ta'mirlash tashkilotlarining eng talab qilinadigan xizmatlari - bu moy almashtirish, shamlarning ishlashini tekshirish va yangilarini o'rnatish, haydovchi kamarlarini almashtirish, zanjirlarni keskinlashtirish, turli filtrlarni almashtirish va qurilmani umumiy texnik tekshirish. Hatto kichik nosozliklarga e'tibor bermaslik, jiddiy buzilishlarga va hatto butun qurilmaning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin, bu esa qayta tiklash uchun katta moliyaviy xarajatlarni talab qiladi, ba'zida yangi dvigatel nasosini sotib olish bilan mutanosib bo'ladi.

Qurilmaning to'g'ri ishlashi va o'z vaqtida ta'mirlanishi-bu qismlarni ta'mirlash va almashtirish uchun moliyaviy mablag'siz uskunaning uzoq muddat ishlashining kafolati.