2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02
Trimmerni qanday to'g'ri ishga tushirish - bu qurilma buzilgan taqdirda egalari hayron qoladigan savol. Va trimmerni muvaffaqiyatli ta'mirlashdan so'ng, egasi xuddi shu holatni takrorlamaslikka harakat qiladi.
Old shartlar
Trimmerning ishdan chiqishining sababi balkim:
- tankning to'lib toshishi;
- qo'lda zaryadlovchi bilan jihozlangan dvigatellarga yonilg'ining ortiqcha quyilishi;
- klapanlarning, tsilindrlarning, injektorlarning, kamar izdoshlarining va boshqa harakatlanuvchi qismlarning dvigatelida kiyish;
- tanklarda benzin va / yoki moy tugagan;
- sham ishdan chiqqan;
- yoqilg'i yoki havo filtrlarining tiqilib qolishi;
- dvigateldagi vanalar mos kelmagan yoki yonib ketgan.
Tekshirish tanklarda ham, dvigatel tizimida ham uning oz qismi yog 'va yoqilg'i borligidan boshlanadi. "Bo'sh" dvigatel, to'la tankga va to'ldirilganiga qaramay, ishga tushmaydi.
Trimmer yoki benzinli dvigatelni qanday ishga tushirish kerak?
Yangi trimmer oddiy ishga tushirish paytida.
- Qurilmaning motor turini tekshiring. Trimmerlar 2 yoki 4 zarbali dvigatel bilan jihozlangan.
- Bunday dvigatel uchun moy sotib oling. Trimmer uchun benzin - AI -92/93/98, barcha yoqilg'i quyish shoxobchalarida sotiladi.
- Yog'ni benzin bilan aralashtiring. Mineral moy 1: 34 nisbatda benzin bilan aralashtiriladi, sintetik - 1: 50 nisbatda. Trimmer ishlab chiqaruvchining moy yopishqoqligi bo'yicha tavsiyalariga amal qiling (kolbadagi yorliqni ko'ring). Ko'p darajali 5W-30 moyi tez-tez ishlatiladi. Tekshirilmagan avtomobil moylarini ishlatmang.
- Olingan yoqilg'ining oz miqdorini (masalan, 0,5 litr) idishga quying.
- Havo damperini kerakli qo'lni siljitib yoping (ko'rsatmalarga qarang).
- Kontakt kalitini (yoki tutqichni) "yoqilgan" holatiga o'tkazing - aks holda trimmer ishga tushmaydi. Yangi boshlanuvchilar ko'pincha bu xatoga yo'l qo'yishadi.
- Karbüratorga bir oz yonilg'i quyish - agar alohida tugma yoki qo'l bilan qo'lda "rokchi" bo'lsa (ko'rsatmalarga qarang). 4-7 marta bosish kerak.
- Trimmerni tekis yuzaga qo'ying.
- Boshlang'ich simini sekin tushayotganini sezmaguningizcha torting. Keyin uni keskin tortib oling, lekin to'liq emas. Bu harakatni yana 4 martagacha takrorlang.
- Agar dvigatel ishga tushmasa, havo damperini yana oching, aks holda sham simni boshqa harakatlari bilan benzin bilan to'lib ketadi. Qo'l tormozi ochiq holda dvigatelni ishga tushirish uchun 2-3 marta urinib ko'ring.
- Agar dvigatel hali ham ishlamasa, chovgumni yoping va uni ishga tushirish uchun yana bir necha urinish qiling.
- Dvigatelni ishga tushirgandan so'ng, gaz qo'lini bo'sh holatga o'tkazing.
Dvigatelni isitishga ruxsat bering - 5-10 daqiqa etarli. Sovuq ishga tushirilgandan so'ng darhol o'rishni boshlamang - trimmer dvigateli ishga tushishi kerak.
Cho'tkani birinchi marta yoki uzoq vaqt harakatsizlikdan keyin ishga tushirish
Cho'tkaning kesgichdan farqi shundaki, u o't kesuvchi vazifasini bajaradigan baliq ovlash liniyasi emas, balki mexanik reduktor yoki pichoq bilan jihozlangan tishli vint. Pichoq haydovchi o'rmon xo'jaligiga qaraganda ancha kuchliroqdir - butalarni kesishda kuchli benzinli kesgich ham ishlatiladi. E'lon qilingan kuch haqiqiy bo'lganda ham, Xitoy va Evropadagi benzin kesgichlar farq qilmaydi.
Redüktör viteslarini moylash uchun litol yoki surtma ishlatiladi . Vites qutisini tekshirgandan so'ng, dvigatelni ishga tayyorlang - yuqoridagi ko'rsatmalarga muvofiq. Agar boshlanish muvaffaqiyatsiz bo'lsa, muammo allaqachon dvigatelda.
Bug 'teshiklari orqali yonilg'i quyish
Agar trimmer dvigatelida qo'lda nasos bo'lmasa va qurilma ishga tushmasa, shamchalar orqali dvigatelning o'ziga ozgina yoqilg'i qo'shing. Iltimos, quyidagilarni bajaring.
- Tankdagi yonilg'i miqdori oz miqdorda to'kish uchun etarli ekanligini tekshiring. Bu faqat 20 ml ni oladi.
- Bug 'qopqog'ini echib oling va uni sham kalit bilan burab qo'ying.
- Agar sham ishlatilgan trimmerda iflos bo'lsa, uni yuving va yoqing. Bug 'elektrodlarida cho'kmalar bo'lmasligi kerak. Markaziy o'tkazgich sopol izolyatoriga zarar yetkazmang. Yangi trimmerda uchqunlarni ishlab chiqarishdagi nuqson borligini tekshiring.
- Shamni joyiga qo'ying va starter ishga tushganda shamni (elektrodlar orasidagi oqim) tekshiring.
- Yana shamni olib tashlang. 20 yoki 50 sm hajmli shprits yordamida vilka teshigiga 20 ml benzin quying.
- Shamni joylashtiring va mahkamlang, uning texnologik bo'shlig'ining qiymatini hech bo'lmaganda millimetrdan oshmasin.
- Yoqilg'i quyish tugmachasi (yoki qo'l) yordamida - agar sizning trimmer modelingiz bo'lsa. Har 4 soniyada tugmani bosing.
Endi dvigatelni ishga tushirishga harakat qiling. Ishga tushgandan so'ng darhol havo damperini yoping.
Ateşleme tizimini tekshirish
Agar trimmer allaqachon ishlatilgan bo'lsa, o'chirilgan (hozirgi vaqtda) uchqun vilkasini boshqa bilan almashtirish orqali uning yaroqliligini tekshirib ko'ring. Agar shamni tekshirayotganda, masalan, keramika dielektri qulab tushsa, elektrodlar bukilgan bo'lsa, aynan o'sha narsani sotib oling, uning qismiga muhrlangan mahsulot kodiga e'tibor bering va uni trimmerning yo'riqnomasida marker bilan tekshiring. Izolyatorsiz va / yoki egilgan elektrodli sham ishga tushirilganda oddiy uchqun chiqarmaydi.
Agar shamlar tartibda bo'lsa, lekin yoqilg'ining uchqunlari yonishi kuzatilmasa, ateşleme bobini ohmmetre (multimetr) bilan tekshiring . O'qishning etishmasligi (cheksiz qarshilik) - bu singan sarg'ishning belgisi. Agar u navbatma-navbat yopilishi tufayli haddan tashqari qizib ketishi tufayli sinterlangan bo'lsa, uchqun uzilishi uchun etarli kuchlanish bo'lmaydi.
Buning uchun batareyadan 12,6 voltni 30 000 ga aylantiradigan juda nozik sim ishlatilganligi sababli, garaj sharoitida ham uni tuzatish (orqaga qaytarish) juda qiyin. Bobinni almashtirish kerak bo'ladi.
Dvigatelni tozalash
Agar ishlatilgan trimmer ishga tushmasa va shubha iflos dvigatelga tushsa, uni ishga tushirishdan oldin tozalash kerak bo'ladi. Maxsus erituvchi yordamida karbüratörü tozalash uchun quyidagilarni bajaring.
- Plastik qopqoqlarni va havo filtrini echib oling.
- Karbüratorga kirgandan so'ng, uni olib tashlang va demontaj qiling.
- Dvigatelning asosiy oqimi yoki boshqa texnologik portlariga hal qiluvchi oqimi seping. Dvigatelda begona narsa yo'qligiga ishonch hosil qiling.
- Butun tizimni teskari tartibda qayta yig'ing. Kerakli yonilg'i aralashmasini tayyorlang (agar dvigatel 2 zarbali bo'lsa) yoki har bir tankga (agar dvigatel 4 zarbali bo'lsa) tegishli yog 'va benzinni alohida to'kib tashlang.
- Dvigatelni oldingi ko'rsatmalardan ishga tushirish uchun qadamlarni takrorlang.
Agar ishga tushirish muvaffaqiyatsiz bo'lsa, karbüratorni to'liq demontaj qilish, valfni sozlash, pistonni tekshirish va nozullarni to'liq tozalash talab qilinadi. Dvigatel turiga qarab, bu jarayonning bosqichi o'zgaradi.
Uchqun o'chirgichning yaxlitligini tekshirish
Ishlamaydigan trimmer-bu nafaqat yonuvchi starter va dvigatelning o'zi, balki tiqilib qolgan egzoz tizimining muammolari. Uchqun ushlagichi chiqindi gazlarning erkin o'tishiga ruxsat berishi kerak. U susturucuda joylashgan. Uning maqsadi - akkor uchqunlarning tashqariga chiqishini oldini olish . Aks holda, agar ular yonuvchan materiallar, masalan, xuddi shu benzin bilan aloqa qilsalar, bu uchqunlar ularni yoqib yuborishi mumkin. Agar u erda uglerod qoldiqlari bo'lsa, susturucuyu demontaj qilish kerak va to'rning o'zi metall cho'tka bilan tozalanishi kerak.
Karbüratörün beqaror ishlashi
Noqulay ish paytida vosita harakati quyidagi usullardan birida namoyon bo'ladi:
- dvigatelning qisqa muddatli ishlashi, umuman - ishga tushirish muvaffaqiyatsiz;
- vosita ishga tushadi va ishlaydi - lekin bir yoki bir necha daqiqadan keyin to'xtaydi.
Sabablari:
- yonilg'i quyishning etarli emasligi yoki uning yo'qligi;
- benzin va moyning noto'g'ri dozasi (4 zarbali dvigatelli trimmerlar uchun);
- siz noto'g'ri aralashmani o'zingiz tayyorladingiz (2 zarbali dvigatellar uchun);
- siz zavod sozlamalarini karbürator ustidagi sozlash vintlari bilan taqillatdingiz.
Jihozni bu muammodan "davolash" - bu eskirgan karbüratorni almashtirish yoki uning qismlarini uglerod qoldiqlari va qatronlardan tozalash. Yuvib bo'lgandan so'ng, vana poezdini tez -tez sozlash talab qilinadi. Bu erda sizga valfning normal bo'sh joyini o'rnatish uchun maxsus kalitlar va problar kerak bo'ladi. Agar buzilish sababi hali ham dvigatelda bo'lmasa, ateşleme tizimini aniqlang. Keyin yuqoridagi ko'rsatmalardan bir qadam ham chetga chiqmasdan dvigatelni ishga tushiring.
Dvigatelni to'liq tozalash va takrorlash ham natija bermaydigan paytlar bo'ladi. Nima qilsang ham, dvigatel to'xtab qoladi. Buning sababi, karbüratör ustidagi vintlardan biri yordamida yonilg'i ta'minotini sozlashning buzilishi. Dvigatel benzinning kerakli qismini olmaydi va vaqti -vaqti bilan to'xtab turadi. Agar siz bu vintni teskari yo'nalishda burab qo'ysangiz, dvigatel yonmagan benzin va kuyik bilan tutun chiqaradi va yonish hidi shkaladan chiqib ketadi . Bunday holda, mototsikllarni ta'mirlash xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qiling.
Bo'sh turganni boshqaradigan ikkinchi vint muhim emas. Siz bo'sh parametrlarni xohlaganingizcha o'zgartirishingiz mumkin.
Gaz yoqilg'isidan yonilg'i quyish
Ikki zarbali dvigatellar uchun moy bilan suyultirilgan benzin shunday tuzilganki, uzoq muddatli saqlash paytida uning og'ir fraktsiyalari pastga cho'kadi va engillari yuqoriga ko'tariladi. Yog 'juda ko'p bo'lgan benzin, bu holda eng quyi qismiga cho'kib ketgan nozik bir qatlam (yoqilg'ining butun hajmidan). Tankning pastki qismi bilan aloqa qiladigan yonilg'i liniyasi avval dvigatelning yonilg'i quyish tizimining harakatlari bilan uni so'radi . Shunga ko'ra, dvigatel, benzinning bu "yog'langan" qismini iste'mol qilib, yonish paytida o'z vanalarini, kanallarini va pistonlarini kokslaydi. Vaziyat benzinning keyingi qismi bilan saqlanmaydi, unda deyarli neft yo'q: ko'mir va smolani hal qiluvchi yordamisiz yuvib bo'lmaydi. Pistonlar va valflar belgilanganidan ancha yuqori yuk ostida ishlaydi - shuning uchun ular muddatidan oldin ishdan chiqadi. Agar qismlarning ifloslanishi juda katta bo'lsa, trimmer ishga tushmaydi.
Strukturaviy murakkabligi yuqori bo'lgan dvigatellarda ular texnik markazda (avtoservisda) amalga oshiriladigan ultratovushli tozalashga murojaat qilishadi.
Ikki zarbali dvigatelli gaz trimmerida mashg'ulot tugagandan so'ng, qolgan benzinni idishdan to'kib tashlang . Cho'tkasi yoki trimmerni olib tashlagandan so'ng, masalan, qishdan keyin, yonilg'i chayqatiladi va idishga quyiladi. Ular bunday benzinni zanglamaydigan po'latdan yasalgan bankalarda saqlaydilar va uni har doim qurilmaning idishida saqlamaydilar. Agar siz buyurtma berish uchun borganingizda har kuni trimmer ustida ishlasangiz, ish kunining oxirida gazni to'kib tashlashingiz shart emas.
Tavsiya:
Hojatxonani Ta'mirlash (89 Ta Rasm): Qaerdan Boshlash Kerak, Keyin Qanday Boshlash Kerak, Buni Qanday Qilish Kerak, Kvartirada Hammomni Bezash G'oyalari
Hojatxonani ta'mirlash birinchi qarashda ko'rinadigan darajada murakkab jarayon emas. Hamma ishni qaerdan boshlash kerak, keyin har bir bosqichni boshlash kerak? O'z qo'lingiz bilan hojatxonani ta'mirlashni qanday qilish kerak va tajribali dizaynerlar taklif qiladigan eng jozibali echimlar qanday?
Cho'tkasi Kesuvchi: Bog 'cho'tkasi Kesgichlarining Xususiyatlari. Hammer KST 600, Ryobi, Gardena Va Boshqalarning Xususiyatlari. Teleskopik Cho'tka Kesgichni Qanday Tanlash Mumkin
Cho'tkasi kesuvchi haqida nimalarni bilishingiz kerak? Bog 'cho'tkasi kesgichlarining asosiy xususiyatlari nimada? Hammer KST 600, Ryobi, rus va xorijiy ishlab chiqaruvchilarning to'siqlarini kesish mashinalarining xususiyatlari qanday? Qaysi biri yaxshiroq - benzinli yoki elektr modelli?
Qor Tozalash Mashinasini Qanday Ishga Tushirish Kerak? Yozdan Keyin Qor Tozalash Vositasini Qanday To'g'ri Ishga Tushirish Kerak? Agar U Mashina Haydamasa Va Yuk Ostida Qolib Ketsa -chi?
Elektr tozalagich bilan qor tozalash mashinasini qanday ishga tushirish kerak? Texnikani qo'lda qanday to'g'ri boshlash kerak? Yozdan keyin qor tozalash vositasini qanday to'g'ri ishga tushirish kerak? Bu bilan qanday muammolar paydo bo'lishi mumkin? Qanday buzilishlar dvigatel sifatiga ta'sir qilishi mumkin? Agar dvigatel elektr, karbüratör yoki yonilg'i tizimidagi nosozliklar tufayli ishlamasa nima qilish kerak? Agar u mashina haydamasa va yuk ostida qolib ketsa -chi?
Maysazorni Qanday Boshlash Kerak? Qishdan Keyin Benzinli Modellarni Qanday To'g'ri Ishga Tushirish Kerak? Moshinalar Qishdan Keyin To'xtab Qolishining Sabablari
Maysazor bilan ishlashni boshlashdan oldin siz ko'rsatmalarni o'qib chiqishingiz kerak. Maysazorni qanday boshlash kerak? Qishdan keyin benzinli modellarni qanday to'g'ri ishga tushirish kerak? Umumiy buzilishlar, sabablar va muammolarni bartaraf etish
Benzin Kesgichlar Uchun Boshlang'ich: Boshlang'ichdagi Buloqni Qanday To'ldirish Kerak? Boshlang'ichni Cho'tkaga Qanday Yig'ish Kerak? Uni Benzin Trimmeriga Qanday Qo'yish Kerak?
Yoqilg'i kesgichlar va trimmerlar uchun boshlang'ich: boshlang'ichdagi buloqni qanday to'ldirish kerak? Cho'tkada boshlang'ichni qanday qismlarga ajratish va yig'ish kerak? Bosqichma-bosqich ko'rsatmalar har qanday manipulyatsiyani bajarishga yordam beradi
