Chim Yig'uvchi Maysazorlar: O't Yig'ish Uchun Sumkalar Turlari. To'g'ri Bo'lmagan Joylar Uchun Maysazorni Qanday Tanlash Mumkin?

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-15 04:20

Bog 'va hovli uchastkasiga estetik ko'rinish berish uchun muntazam ravishda o'tlarni kesish kerak. Maysazorlarni tez va chiroyli shakllantirish uchun mo'ljallangan maxsus bo'linma yordamida kerakli natijaga erishiladi.

Xususiyatlar

Chim yig'uvchi maysazor - yig'ish uchun konteyner biriktirilgan ko'chma o'rish mashinasi. Qulay dizayn ko'katlarni konteynerga yig'may, erga sochib yuboradigan qo'lda ishlaydigan maysazor bilan o'rishda qolgan maydonni o'tdan tozalashga vaqtni tejash imkonini beradi.

Maysazorni o't konteynerli xizmat qilish muddatiga mahsulot tanasi tayyorlanadigan material ta'sir qiladi . Eng mustahkam po'lat konstruktsiya, lekin u korroziyaga moyil. Alyuminiy tanasi bardoshli va engil. Plastik mahsulotning kamchiliklari uning mo'rtligini o'z ichiga oladi.

Maysa o'roq mashinalari iste'mol qilinadigan energiya turiga ko'ra elektr va benzin mahsulotlariga bo'linadi. Elektr qurilmasi kichik joylar uchun juda mos keladi . Benzin agregatlarining afzalligi - bu harakatchanlik, elektr energiyasidan mustaqillik va ularni ulkan maydonlarda ishlatish qobiliyati. Tankni benzin bilan to'ldirganda, konteynerga begona moddalarning kirishini istisno qilish kerak: suv, yog ', axloqsizlik.

Turlar

Tozalash va yuvish jarayoni har xil modellar uchun bir xil emas. Iste'molchi o'rilgan ko'katlar uchun mo'ljallangan idishni tozalash uchun minimal vaqt sarflaydigan dizaynni topishi muhim.

Bu to'g'ridan -to'g'ri mahsulot ishlab chiqarilgan materialga bog'liq.

Plastik variant

Plastik tanklar juda qulay. Engil va bardoshli material yorilib ketmaydi, quyoshda pasaymaydi. Plastik quti odatda elektr va benzinli konstruktsiyalarga o'rnatiladi. Boshqa turdagi idishlar bilan taqqoslaganda, qattiq idish quyida tasvirlangan ba'zi afzalliklarga ega.

• Modelning aniq afzalligi - tushirishning qulayligi: konteynerdan o'tdan oddiy va oson silkinish.
• Mahsulotni tozalash oson: ba'zi dizaynlar fittingli yuvuvchi shlang bilan jihozlangan.
• Plastik idish devorlarning teshiklari orqali havoning to'siqsiz o'tishi tufayli yaxshi shamollatiladi. Yaxshi shamollatish ko'katlarning siqilishiga yordam beradi. Eng yangi havo oqimi texnologiyasi bilan yaratilgan modellar o'tlarning zichligi juda yuqori. Bunday mahsulotni tez -tez tozalash kerak emas.

Kamchiliklari shamollatish teshiklarining ko'katlar bilan vaqti -vaqti bilan tiqilib qolishini o'z ichiga oladi. Natijada, havo oqimining o'tishi kamayadi, kesilgan o't konteynerga deyarli kirmaydi. Bunday muammolarning oldini olish uchun dizaynlar faqat 30-40 litr hajmli kollektor bilan ishlab chiqariladi.

AL-KO nemis kompaniyasi kuchli shamollatish tizimiga ega katta hajmli tanklar ishlab chiqaradi . Idishning hajmi 70-80 litrni tashkil qiladi. Tank benzinli avtomobillar uchun mo'ljallangan.

Mato sumkasi

Eng yengil mahsulot - bu matodan kesilgan sumkali o'roq. Idish kuchli to'qilgan iplardan yoki sintetik matodan qilingan. Xaltam odatda benzinli modellarga biriktiriladi. To'qimachilik kollektsiyalarining bir nechta ijobiy tomonlari bor:

• yumshoq o't yig'uvchi mashinaga qo'shimcha og'irlik qo'shmaydi;
• ish paytida jihoz deyarli tebranmaydi;
• demontaj qilingan sumka ko'p joy egallamaydi, bu uning saqlash qulayligiga ta'sir qiladi;
• hajmni 90 litrgacha oshirish imkoniyati mavjud;
• o't yig'uvchi tuzilmadan osonlik bilan ajralib turishi mumkin va ko'katlarni chayqashning oddiy usuli bor.

Shubhasiz kamchilik - yukxalta tarkibini olishning qiyinligi va davomiyligi. Uzoq va yaxshilab chayqatish kerak.

Ba'zi modellar o'simlik idishning devorlarini tozalash uchun maxsus cho'tka bilan ta'minlangan.

Shamollatish tizimining yo'qligi tufayli havo o'tkazuvchanligi pasayadi.

Birlashtirilgan variant

Maysazorni yig'ish qutisi plastik va matodan qilingan. Yuqori va pastki qismga qo'yilgan qattiq material sumkaga ajoyib shakl beradi. Yuqori qismi shamollatish teshiklari bilan jihozlangan. Ba'zi modellarda katta idishni o't bilan to'liq to'ldirish uchun o'rnatilgan filtr mavjud. Umumjahon to'plami shubhasiz afzalliklarga ega:

• matoning plastik bilan kombinatsiyasi mahsulotga yengillik beradi;
• plastik strukturaning shaklini saqlashga yordam beradi;
• plastmassa yordamida mukammal shamollatish tizimi yaratilgan;
• juda yuqori zichlikda o't konteynerdan tushmaydi, balki siqiladi;
• ko'katlar to'plamdan juda oson silkitiladi;
• idishni tezda tozalash oson.

Ommabop modellar

Zamonaviy bozorni maysazor bilan ta'minlaydigan kompaniyalar turli mamlakatlarda joylashgan.

Brend birlik tanlashda asosiy mezon bo'lmasligi kerak, chunki ba'zi xitoylik qurilmalar ham a'lo sifatli bo'lishi mumkin.

Mashhur Makita, Hyundai, Stiga, Bosch, Viking brendlarining moshinalari juda mashhur. Quyida tasvirlangan qurilmalar eng yaxshi zamonaviy modellar deb tan olingan.

Makita PLM4621 o'ziyurar maysazor o'tlarni mulchalash moslamasi bilan jihozlangan. Bichish kengligi 46 sm, balandligi 2 dan 7,5 sm gacha, mashinaning og'irligi 32,5 kg.

O'ziyurar yonilg'i quyish mashinasi Hyundai L4310 mulchalash shtutseriga ega. Kesish balandligini markaziy sozlash mavjud. To'plam hajmi - 45 litr. Kengligi 42 sm va balandligi 2, 5-7, 5 sm ko'kalamzorlarni kesishni ta'minlaydi. Yoqilg'i bakida 1 litr benzin bor.

O'ziyurar elektr stower Combi 48 ES sozlanishi dastasi va katlanadigan dastasi bor. Plyus korpus, o't kesish uchun nozul, ajoyib manevrlik, katta g'ildirak diametri (old - 18 sm, orqa - 24 sm), o't yig'ish uchun yaxshi imkoniyat (60 litrgacha).

AL-KO modeli 119617 Highline 46/5 SP-A o'rishning 7 darajasiga ega. Maysazorning balandligi 3 dan 8 sm gacha sozlanishi, qurilma og'irligi 32 kg. Juda mustahkam korpus jihozni mustahkamligini ta'minlaydi. Biçish mashinasi ajoyib zarba qarshiligiga ega. Mulchalash imkoniyati mavjud. Qo'shimcha nozul ko'katlarni tuproq uchun o'g'it sifatida mos holatga keltirishga imkon beradi.

Bosch ARM 37 o'tlarni maydalaydigan qurilma yo'q. Qattiq kollektor 40 litr hajmga ega. Kesishning balandligi 2 dan 7 sm gacha, sozlash kengligi 37 sm.

Avstriya yoqilg'i yig'ish mashinasi Viking MB 248 ixchamligi va ajoyib manevrligi bilan ajralib turadi. Korpus po'latdan yasalgan. Matodan yasalgan sumka 45 litr hajmga ega. Qurilmaning og'irligi 28 kg.

Maslahatlar

Maysazorni tanlashda siz mulchalash imkoniyatiga e'tibor qaratishingiz kerak. Bichish paytida kesilgan o'tni maydalaydigan pichoqli yoki maxsus takozli mahsulotni tanlash yaxshidir . Kichik bo'laklarga kesilgan ko'katlar namlik manbaiga aylanadi, bu o'tlar idishini tozalashga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Pichoqda o'tkir va bardoshli pichoq bo'lishi kerak, shuning uchun po'latdan yasalgan pichoq ideal.

Model g'ildiraklarining diametri unchalik katta ahamiyatga ega emas. Katta g'ildirakli dizayn samolyot bo'ylab oson va tez harakatlanishi mumkin.

Old g'ildirakli maysazorli o't qopi yaxshi manevrlikka ega, lekin tank o't bilan to'ldirilganda, tortishish markazi siljiydi, old g'ildiraklar yashil yuzasida sirg'alib ketadi. Orqa g'ildirak haydash texnikasi eng qulay hisoblanadi. Benzin agregati ishlayotganda, orqa qism og'ir yuklarga duchor bo'ladi, bu ish paytida qo'shimcha qulaylik yaratadi.

Benzinli maysazor mashinalari notekis erlar uchun mos emas . Har qanday o'ttiz graduslik qiyalik bunday o'roqni ishlatishni juda qiyinlashtiradi. Elektr modellari relyef yuzalarida ishlash uchun juda mos keladi. Ular jimligi, manevrligi va yengilligi bilan ajralib turadi.

Yovvoyi o'tlar bilan o'ralgan notekis maydon uchun siz kuchli dvigatelli qurilmani tanlashingiz kerak. Haddan tashqari qizib ketmaslik uchun har 15-20 daqiqada tanaffus qilish kerak. Kabel va uzaytirgichning uzunligi haqida unutmang, chunki elektr inshootlari cheklangan diapazonga ega. Ular kichik maydon uchun ko'proq mos keladi.

Kichik maydon uchun Viking MB 248 mos keladi . Biçish mashinasi gulzorlarni juda yaxshi boshqaradi va mohirlik bilan barcha hijoblardan qochadi. Ulkan maydonni AL-KO 119617 Highline 46/5 SP-A oson boshqarishi mumkin. U baland o'tlar va tekis bo'lmagan yuzalar bilan yaxshi kurashadi.