Jek: Bu Nima Va Uni Qanday Ishlatish Kerak? Turlari, Plastik Va Gorizontal Va Boshqalar. Jek Qanday Ishlaydi, Uning Qurilmasi

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27

Har xil yuklarni ko'tarish uchun zamonaviy asboblar hozirda deyarli barcha sohalarda va sohalarda keng qo'llanilmoqda. Jeklar bu kunlarda siz uni nafaqat avtoulovchilar va xizmat ko'rsatish stantsiyalari xodimlarining arsenalida topishingiz mumkin.

Bundan tashqari, bunday tuzilmalar ko'pincha murakkab mexanizmlarning tarkibiy elementlari bo'lib, ularning asosiy vazifasi siqish kuchlarini yaratishdir. Aynan shuning uchun qanday turdagi krikolar borligini va ularni qanday vaziyatlarda to'g'ri ishlatishni ko'rib chiqish kerak.

Bu nima?

Ta'riflangan qurilmalarning ishlash tamoyilini tushunish uchun avvaliga shuni ta'kidlash kerak ularning asosiy maqsadi yuklarni nisbatan past balandlikka ko'tarishdir . Bu, albatta, asosan avtoulovlarga tegishli, chunki boshqa maqsadli modellar mavjud.

Lekin har holda, bunday mexanizmlar yordamida tegishli harakat bilan yo'naltiruvchi harakatlar ta'minlanadi.

Bu qanday ishlaydi?

Ko'pgina liftlarning ishlash printsipi gidravlik modellar misolida tushuntirilishi mumkin. Ularning ishlashi asoslanadi Paskal qonuni va kemalarni aloqa qilish printsipi haqida … Shu bilan birga, mavjud bo'lgan barcha mexanizmlar namunalari umumiy xususiyatga ega - bu qo'lni (tutqichni) u yoki bu shaklda majburiy ishlatishdir. Ko'pgina zamonaviy uyalarning asosiy xususiyati harakatchanlikdir . Yordamchi qurilmalarning yo'qligini ham hisobga olish kerak. Bugungi kunda uyalar quyidagi sohalarda eng ko'p ishlatiladi.

• Bino … Bloklar va strukturaviy elementlarni ko'tarish, shuningdek ularni mahkamlash. Gipsokarton va boshqa varaqli materiallarni o'rnatish uchun ko'tarish tizimlariga alohida e'tibor qaratish lozim. Bundan tashqari, yuk ostida ulanishlarning ma'lum bir kuchi bilan vidalanish uchun mo'ljallangan tensor krikolari mavjud.
• Turli xil murakkablikdagi transport vositalarini ta'mirlashda - yo'lda g'ildirakni almashtirishdan avtoservis va shinalar ustaxonalari sharoitida ancha murakkab ishlarni bajarishgacha.
• Yuk ko'tarish moslamasi sifatida , agar siz turli o'lchamli qismlarni yoki uskunalarni tayanchlarga ko'chirishingiz va o'rnatishingiz kerak bo'lsa.

Tabiiyki, bugungi kunda ko'rib chiqilayotgan mexanizmlarning har bir turi o'ziga xos dizayn xususiyatlari va operatsion xususiyatlariga ega.

Ko'rishlar

Jeklarning bir nechta asosiy turlari mavjud. Ularning barchasi ma'lum bir ishlash printsipiga ega yoki bir vaqtning o'zida bir nechtasini birlashtiradi. Ushbu texnik parametrni hisobga olgan holda, bunday qurilmalar quyidagicha.

Mexanik , texnik nuqtai nazardan eng oddiy dizaynni ifodalaydi. Ularning vazifasi ko'taruvchi qismni harakatlantirish uchun kuch ishlatishga asoslangan.

Shlangi ishchi suyuqlikni tsilindrlar orasiga quyish orqali ishlaydi. Siz tez -tez bosim o'lchagich bilan liftlarni topishingiz mumkin.

Pnevmatik - asosiy element pompalanadigan havo bosimi bo'lgan modellar. Bugungi kunda ishlab chiqaruvchilar avtoulovchilarga avtomobilning egzoz trubasiga ulangan krikolarni taklif qilishadi. Keyinchalik samarali o'zgartirishlar uchun kompressor kerak.

Elektr … Bunday holda, biz liftning dizayni haqida emas, balki uning ish qismini haydash tamoyili haqida gapirayapmiz.

Elektro gidravlik - elektr haydovchi yordamida gidravlik kontaktlarning zanglashiga olib keladigan yuk ko'tarish moslamalari. Aytgancha, ba'zi o'zgartirishlar qo'shimcha ravishda qo'lda haydovchi bilan jihozlanishi mumkin.

Ro'yxatda keltirilgan barcha turdagi krikolardan tashqari, pnevmohidravlik modellarni ham eslatib o'tish kerak. Bunday holda, biz qurilmalar haqida gapiramiz, ularning printsipi gidravlik tizimning havo kompressori bilan boshqarilishiga asoslangan.

Ishlab chiqarish materiallari bo'yicha

Bunday holda, aniqlovchi omillar bo'ladi qurilmaning dizayn xususiyatlari va uning yuk ko'tarish qobiliyati . Shunday qilib, ko'pincha avtomobillar uchun alyuminiy qotishmalaridan yasalgan modellar ishlab chiqariladi. Shu bilan birga, yanada kuchli yuk ko'targichlari ishlab chiqariladi quyma temirdan yoki kuchli po'latdan yasalgan . Shuni ta'kidlash kerakki, material to'g'ridan -to'g'ri yuk ko'tarish qobiliyatini aniqlaydi.

Ba'zi hollarda, hatto topishingiz mumkin plastik avtomobil uyalari . Internetda yangi VAZ egasi plastik ko'targichni ko'rsatadigan material e'lon qilindi. Aytgancha, video muallifining so'zlariga ko'ra, qurilma avtomatik paketga kiritilgan.

Qurilish turi bo'yicha

Ushbu parametrni hisobga olgan holda, bugungi kunda mavjud bo'lgan uyalar quyidagicha tasniflanadi

Rombik - pantograf tipidagi sof mexanik qurilmalar. Tashqi tomondan ular rombga o'xshaydi, uning yon tomonlari gorizontal tekislikda buklanadi va ko'tarilganda ochiladi.

" Planshet " - gidravlik zanjir bilan bog'langan, past profilli silindr shaklidagi qurilma.

Rack - mexanik krikolar, uning asosi- bu ko'taruvchi bilan harakatlanuvchi tishli rack.

Kama mexanik yoki gidravlik haydovchi bilan.

Shishaning turi , bu avtoulovchilar orasida eng mashhurlaridan biri. Ishlaydigan tsilindrning xarakterli turi tufayli bu turdagi krikolar o'z nomini oldi. Boshqacha qilib aytganda, bunday ko'taruvchilarni teleskopik deb atashadi, chunki pastki holatdagi ichi bo'sh novda deyarli tanaga tushadi. Teleskopik baliq ovlash tayog'i printsipiga ko'ra katlanadigan bitta va ikkita tayoqli modellar mavjud.

Lever , uning printsipi qo'zg'aysan dastagining ishlashi tufayli tokchaning kengayishiga asoslangan.

Vint … Bunday holda, ustunli va olmos shaklidagi, shu jumladan, ko'tarish mexanizmlarining turli toifalari haqida gapirish mumkin. Operatsiya aylanishni platformaning translyatsion harakatiga aylantirishga asoslangan.

Tortish - yuk ko'tarish uchun ham, tayanchlarga osilganida ham, har xil konstruktsiyalarni mahkamlashda (masalan, armaturani mustahkamlashda) tortish uchun ham keng qo'llaniladigan uyalar modellari. Ob'ektlarni yaxshiroq va qulayroq joylashtirish uchun ko'plab modellar ilgak (ilgaklar) va boshqa qurilmalar bilan birga keladi. Zanjir mexanizmlari haqida gap ketganda, ilgaklar to'g'ridan -to'g'ri tayoqqa maxsus quloqchalar orqali biriktiriladi.

Trolleybus - g'ildirakli to'shakka o'rnatilgan va tortish platformasi (poshnali) bilan jihozlangan tutqich shaklidagi krikolarning klassik versiyalaridan biri. Bu mexanizm gorizontal gidravlik silindr bilan boshqariladi.

Qaychi , an'anaviy qaychi printsipiga ko'ra, tanaga (to'shakka) katlanadigan ko'taruvchi blokni ifodalaydi. Hozir bozorda yuk ko'tarish va tushirish uchun kalitlarga ega bo'lgan bunday krikolarning modellari mavjud. Qaychi modellari qisqa, o'rta yoki cho'zilgan taglikka ega bo'lishi mumkin.

Pnevmatik "oila" vakillari bo'lgan Selson uyalariga alohida e'tibor qaratish lozim. Bunday holda, biz rezina shnurli qobiqli yostiq haqida gapiramiz. Havo quyish jarayonida u hajmi kattalashadi va yukni ko'taradi.

Hajmi bo'yicha

Hech kimga sir emaski, har qanday uyaning asosiy xususiyati yuk ko'tarish qobiliyati … Ushbu parametr to'g'ridan -to'g'ri qurilmaning dizayn xususiyatlari va uning o'lchamlari bilan belgilanadi. Aksariyat hollarda katta mexanizm kichik mexanizmdan ko'ra kuchliroq bo'ladi.

Masalan, 2 tonnalik shisha modeli balandligi 150-180 mm va og'irligi atigi 3 kg. Shu bilan birga, xuddi shunday tashish quvvatiga ega uzun tayanch va pinion mexanizmi balandligi 1 metr va undan ham balandroq bo'lishi mumkin va uning vazni 15 kg gacha etadi. Tabiiyki, siz mini-qurilmalardan ajoyib ishlashni kutmasligingiz kerak.

Uchrashuv bo'yicha

Funktsionallik va ishlash ko'rsatkichlarini hisobga olgan holda, zamonaviy ko'tarish moslamalarining tasnifi quyidagicha bo'ladi

Avtomobil liftlari … Ular oddiy garaj va professional xizmat ko'rsatish stantsiyalari va shinalar stantsiyalari uchun mo'ljallangan bo'lishi mumkin.

Kabel - maxsus konstruktsiyali va kabel barabanlari bilan ishlashga mo'ljallangan qurilmalar.

Dizel lokomotivlari - sanoat toifasiga mansub va avtomobillar va lokomotivlarni ko'tarish uchun ishlatiladigan modellar.

Sayohat - temir yo'l yotqizish elementidan ishni bajarish uchun ishlatiladi.

Siqilish kompensatorlari - yog'ochdan yasalgan binolarni qurishda ishlatiladigan turli xil vintli mexanizmlar va xususan, yog'och kabinalar.

Mebel uyalari … Bu dastaklar shaklidagi eng oddiy qurilmalarga taalluqlidir, ularning yordamida transport platformasini ishga tushirish uchun buyumlar pol qoplamasidan biroz yuqoriga ko'tariladi. Aytgancha, ikkinchisi mebelning katta va og'ir qismlarini mustaqil ravishda ko'chirishga imkon beradigan to'plamga kiritilgan.

Vakuum ko'zoynak uchun.

Ta'riflangan mexanizmlarning ko'lami kengroq ekanligini hisobga olish kerak. Ular mustaqil liftlar yoki yuk ko'targichlar, dastgohlar va avtomatik tizimlarning bir qismi sifatida ishlatilishi mumkin.

Boshqa

Yuqorida aytilganlarning barchasiga qo'shimcha ravishda, masalan, avtomobilsozlikda, krikolarning maxsus modellari ham mavjud

• "Tilters".
• Teleskopik yoki vintli turdagi ta'mirlash materiallari.
• Transmissiya tokchalari. Ushbu turdagi transport vositasining vites qutisini olib tashlash va o'rnatish paytida ishlatiladi.
• Chuqurchalar (ariq). Bunday holda, biz yordamchi toifasiga tegishli qurilmalar haqida gapiramiz. Ularning yordami bilan tekshirish chuqurlarida joylashgan yoki qaychi ko'targichlarda ko'tarilgan mashinalarning o'qlari osib qo'yiladi.

Eng yaxshi ishlab chiqaruvchilar

Hozirgi kunda maxsus uskunalar va xususan, yuk ko'tarish mexanizmlari bozorida ko'plab yapon, nemis, shuningdek xitoy va mahalliy kompaniyalar o'z mahsulotlarini namoyish etmoqda. Joriy statistikani va foydalanuvchilarning sharhlarini inobatga olgan holda, eng mashhur brendlar ro'yxatiga quyidagilarni kiritish mumkin.

Forsaj - ishonchli asboblar, shu jumladan yuk ko'tarish moslamalarini ishlab chiqarishga ixtisoslashgan ishlab chiqaruvchi. Mahsulotlar asosan havaskor va yarim professional avtomobillarni ta'mirlashga qaratilgan. Dastlab, brend yaratuvchilari faqat Belarusiya bozoriga chiqishni rejalashtirishgan, ammo oxir -oqibat u talabga ega bo'lib, MDH mamlakatlarida keng namoyish etilgan. Endi mahsulotlar O'rta Qirollik hududida joylashgan zavodlar tomonidan ishlab chiqariladi.

Matritsa - narx-sifat nisbati optimal bo'lgan brend. Mahsulotlar Xitoy fabrikalarida ishlab chiqariladi va hozirda Evropa, AQSh va Rossiya Federatsiyasi bozorlarida namoyish etiladi.

Stellar - dastlab bu tegishli segmentda Germaniya vakili bo'lgan brend. Hozirgi vaqtda krikolar Tayvan va Xitoyda ishlab chiqariladi.

" Bel avto to'plami " Tarixi 1996 yilda boshlangan kompaniya. Bugun biz yirik xalqaro xolding kompaniyasi haqida gapiramiz, uning tarkibida mahsulot sotish bilan shug'ullanadigan ishlab chiqarish quvvatlari, laboratoriyalar va tashkilotlar mavjud.

Sorokin - 1996 yilda faol faoliyatini boshlagan ishlab chiqaruvchi. Endi kompaniyaning katalogida yuqori sifatli garaj uskunalari mavjud bo'lib, ularni ishlab chiqish uchun ilg'or texnologiyalar joriy etilmoqda.

Qanday tanlash kerak?

Jeklarning har bir turini tanlash, albatta, o'ziga xos nuanslarga ega. Shu bilan birga, har bir holatda ko'tarish moslamasining eng mos modelini tanlashingiz mumkin bo'lgan umumiy qoidalar mavjud. Bunday holda, quyidagi asosiy mezonlarga alohida e'tibor qaratish lozim.

• Yuk ko'tarish qobiliyati - har qanday uyaning asosiy xususiyati. Qoida tariqasida, bu parametr qurilmaning korpusida va texnik hujjatlarda ko'rsatiladi, bu albatta etkazib berish to'plamiga kiritiladi. Muayyan lift modelini tanlashda potentsial yuklarni hisobga olish tavsiya etiladi. Ishlab chiqaruvchi tomonidan ko'rsatilgan ko'rsatkichlardan oshib ketish hech bo'lmaganda liftning ishdan chiqishiga olib kelishi mumkin. Bundan tashqari, yanada jiddiy salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
• Qabul qilish balandligi … Ko'pincha, bu parametr avtoulovchilar uchun eng dolzarbdir, chunki bu avtomobilning aniqligi bilan belgilanadi. Ushbu operatsion ko'rsatkich ko'pincha 6 dan 25 sm gacha o'zgarib turadi, amaliyot shuni ko'rsatadiki, er usti bo'shligi oshgan SUV egalari uchun to'g'ri modelni tanlash osonroq.
• Ishlash balandligi yoki maksimal ko'tarilish balandligi. Bozordagi aksariyat modellarning ko'rsatkichi 30 dan 50 sm gacha o'zgarib turadi, hatto balandligi bir metrgacha va undan yuqori bo'lgan avtomobil krikolari ham bor.
• Ba'zi hollarda bunday tushuncha mavjud " Ish zarbasi ". Bu atama odatda minimal yig'ilish balandligi va maksimal ko'tarish balandligi o'rtasidagi farq sifatida tushuniladi. Tabiiyki, berilgan diapazon qanchalik keng bo'lsa, shuncha yaxshi.

Yuqorida sanab o'tilgan barcha narsalarga qo'shimcha ravishda, ko'tarish moslamasining modelini tanlashda haydovchi turini hisobga olish kerak. Bunday holda, biz quyidagi asosiy variantlar haqida gapiramiz.

• Mexanik haydovchi jek tutqichiga qo'llaniladigan kuchga asoslangan. Bunday modellar dizaynning maksimal soddaligi va shuning uchun nisbatan arzonligi bilan ajralib turadi.
• Shlangi zanjir , tsilindrda yaratilgan ishchi suyuqlikning bosimi tufayli mexanizm pistonini yuk bilan boshqaradi. Aytgancha, oldingi turdagi qurilmalarda bo'lgani kabi, asosiy element ham gidravlik nasos uchun dastak vazifasini bajaradigan tutqichdir.
• Pnevmatik haydovchi , bu siqilgan havo yordamida yukni ko'tarish va tushirishni ta'minlaydi. Ishlash printsipi iloji boricha sodda va ish kamerasini har qanday gaz bilan to'ldirishga asoslangan. Foydalanishning maksimal qulayligi va minimal ishchi kuchi tufayli bunday modellar mos ravishda mashhur.

Xuddi shunday muhim mezon jak brendi … Tabiiyki, tajribali mutaxassislar va foydalanuvchilar taniqli brendlarning asl mahsulotlari foydasiga tanlov qilishni qat'iy tavsiya qiladilar. Uskunani tanlashga bunday yondashuv ishlab chiqarish tomonidan e'lon qilingan texnik xususiyatlarga real ishlash ko'rsatkichlarining maksimal mosligiga ishonishga imkon beradi. Yodda tutish kerakki, yirik kompaniyalar o'z obro'si haqida qayg'uradilar va ular uchun tegishli tavakkalchiliklar katta ahamiyatga ega.

Bunga parallel ravishda e'tibor berishga arziydi materiallar va ishlov berish sifati … Brendli uyalar bilan bog'liq vaziyatda, bu, odatda, hech qanday muammo tug'dirmaydi. Natijada, juda ishonchli va maksimal xizmat muddatiga ega bo'lgan qurilma sotib olinadi. Afsuski, "noma'lum" toifasiga kiruvchi modellar haqida aniq aytish mumkin emas. Ko'pincha, bunday mexanizmlar ularni ishlatishning birinchi urinishlaridan keyin muvaffaqiyatsizlikka uchraydi.

Tajribali mutaxassislar tavakkal qilmaslikni afzal ko'rishadi, chunki ishonchsiz liftni ishlatish o'ta salbiy va ba'zida ayanchli oqibatlarga olib kelishi mumkin . Shu bilan birga, ko'pchilik uchun masalaning moliyaviy tomoni hal qiluvchi rol o'ynaydi. Biroq, hozirda, ko'plab kompaniyalar bozorida mahsulotlarning keng assortimentini hisobga olgan holda, siz narx va sifatning maqbul kombinatsiyasini osongina topishingiz mumkin.

Yuqoridagi barcha mezonlar bilan bir qatorda, ko'pincha aniqlovchi parametrlar bo'ladi uskunaning o'lchamlari va og'irligi . Bu avtomobil egalari uchun eng dolzarbdir. Har bir kriko modelini avtomobil bagajiga erkin joylashtirish mumkin emas.

Qanday ishlatish?

Jeklarning ishlashi, boshqa har qanday qurilma kabi, o'z ichiga oladi xavfsizlik qoidalariga qat'iy rioya qilish . Aslida, bunday liftlarni ishlatish juda oddiy, lekin xatolar qimmatga tushishi mumkin. Shuni hisobga olish kerakki, markali uskunalar namunalari ishlab chiqaruvchining zavodida har xil sharoitda sinovdan o'tkaziladi. Ammo hatto eng ishonchli qurilmalardan ham foydalanish mumkin bo'lgan xavflardan qochadigan muayyan talablar va qoidalarni hisobga olgan holda amalga oshirilishi kerak.

Tegishli algoritmni ko'rib chiqishning eng oson usuli - bu avtomobil krikosidan misol sifatida foydalanish. Bunday holda, biz quyidagi muhim fikrlar haqida gapiramiz.

1. Avtotransport (yuk), iloji bo'lsa, tekis yuzaga joylashtirilishi kerak.
2. Avtotransportni (ko'tarilgan narsani) iloji boricha harakatsizlantirish talab qilinadi. Ishonchli mahkamlash uchun siz maxsus to'xtash joylari va doğaçlama vositalardan foydalanishingiz mumkin.
3. Yukni to'g'ri ko'tarish va tushirish uchun mexanizmning eng silliq harakatini ta'minlash kerak.
4. Ko'targichni qanday to'g'ri joylashtirishni bilish muhimdir. U tekis va mustahkam tayanch yuzasida joylashgan bo'lishi kerak. Mashinaning pastki qismida kriko uchun maxsus joylar mavjud. Avtomobil tamponlarini to'xtash joyi sifatida ishlatish qat'iyan tavsiya etilmaydi.
5. Yukni kerakli (ishchi) balandlikka ko'targandan so'ng, stendlardan foydalaning. Buning sababi, kriko yukni ushlab turmaydi, faqat uni ko'taradi va tushiradi. Stendlar uchun ham ma'lum talablar mavjud. Avvalo, yuklarga mutanosib ularning kuchiga e'tibor qaratiladi.
6. Ishni boshlashdan oldin, ob'ektning, tayanchlarning va ko'tarish mexanizmining mahkamlanishi va barqarorligi ishonchli ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Tajribali avtoulovchilar buning uchun mashinani biroz burishadi.
7. Barcha operatsiyalar tugagandan so'ng yuk qo'yib yuboriladi. Shuni esda tutish kerakki, chayqalishlar qabul qilinishi mumkin emas - tushish, ko'tarilish singari, iloji boricha tekis amalga oshirilishi kerak.

Afsuski, ko'p odamlar, deyarli har qanday jakni nafaqat ko'tarish uchun, balki yuklarni uzoq vaqt ushlab turish uchun ham ishlatish mumkin, deb hisoblaydilar. Ta'riflangan mexanizmlarning mavjud turlarining har biri o'ziga xos ishlash xususiyatlariga ega.

Bu fikrlarni, shuningdek ishlab chiqaruvchining tegishli tavsiyalarini hisobga olish kerak.