Orqa Tarafdagi Traktor Bilan Ishlash: Orqadagi Traktorning Qurilmasi Va Xususiyatlari Va U Bilan Ishlash Ko'nikmalari. Qanday Boshlash Kerak? Shamni Qanday Almashtirish Mumkin Va B

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27

Motoblok - qishloq xo'jaligi texnikasining eng mashhur va talab qilinadigan turi bo'lib, turli agrotexnik vazifalarni hal qilishda keng qo'llaniladi. Qurilmaning mashhurligi uning ko'p qirraliligi, foydalanish qulayligi va yuqori ko'rsatkichlari bilan bog'liq.

Xususiyatlar

Motobloklarning asosiy texnik parametrlari - quvvat, dvigatel turi, ish kengligi, shudgorlash chuqurligi va yoqilg'i sarfi.

Zamonaviy modellarning dvigatel quvvati 3,5 dan 15 litrgacha o'zgaradi. bilan … Hajmi 10 dan 50 gektargacha bo'lgan kichik uy-joy uchastkalarida mavsumiy ish uchun to'rtdan oltita ot kuchiga ega dvigatelli kam quvvatli namunalar ishlatiladi. Maydoni 6 gektar bo'lgan kichik qishloq bog'larida, odatda, orqada yuradigan traktorlar ishlatilmaydi va motor-kultivatorlarga yo'l beradi. Dvigatel quvvati 6-7 ot kuchiga ega modellar bilan. 40 gektardan 1 gektargacha bo'lgan maydonlar va 8-15 litrli dvigatelli og'ir sinf namunalari bilan yaxshi ish qiling. bilan. 1 dan 4 gektargacha bo'lgan plantatsiyalarda ishlatiladi.

Kattaroq maydonlarni qayta ishlashda orqada yuradigan traktorlardan foydalanish samarasiz deb hisoblanadi va bunday hollarda mini traktor yordami talab qilinadi.

• Keyingi muhim operatsion parametr - bu dvigatel turi .… Yuqorida aytib o'tganimizdek, benzinli modellar 10 litrgacha bo'lgan motobloklarga o'rnatiladi. bilan, va dizel - 8 dan 15 litrgacha. bilan. Shu bilan birga, dizel agregatlari ancha katta motorli resurslarga ega va og'ir tuproq ishlarini bajarish uchun ishlatiladi.
• Bir xil muhim texnik ko'rsatkich - bu qo'shimchaning ish kengligi , bu to'g'ridan-to'g'ri yuradigan traktorning umumiy ishlashiga ta'sir qiladi. Shunday qilib, 2,57 kVt quvvatga ega modellar 60 sm sirtni, 2, 94-3, 6 kVtli dvigatelli namunalar - 80 sm, 3, 68-4, 41 kVt birliklari - 90 sm gacha, dvigatellari 6, 62 dan 8, 83 kVtgacha bo'lgan og'ir og'irliklar - 100 sm.

• Chuqurlikni olish shuningdek, dvigatel kuchiga bog'liq va kam quvvatli modellar uchun 20 sm dan jiddiy modellar uchun 35 sm gacha o'zgarib turadi.
• Yonilg'i iste'moli modelga qarab o'zgaradi va soatiga o'rtacha 0, 9-1, 5 kg.

Qurilma va ishlash printsipi

Orqa tarafdagi traktor-bu bitta o'qli shassiga asoslangan, g'ildirakli, harakatlanuvchi mini-traktor bilan taqqoslanadigan mobil qurilma. Orqa tarafdagi traktor nomi unga o'tgan asrning 80-yillari o'rtalarida berilgan, bundan oldin bu texnika bir eksenli piyodalar traktori deb atalgan. Eski atama qurilmani boshqarishning o'ziga xos xususiyati bilan bog'liq edi, bunda operator unga ergashishga va mashinani maxsus tutqichlardan ushlab turishga majbur bo'ladi.

Jihoz mavjud bo'lganda, hech qanday katta o'zgarishlarga duch kelmagan, bu mini-traktor va motor-kultivator o'rtasida oraliq bo'g'inga aylanib, har ikkala turdagi eng yaxshi ishlash xususiyatlarini o'z ichiga olgan.

Zamonaviy bozor turli ishlab chiqaruvchilarning motobloklarining keng assortimentini taqdim etadi, ammo ularning dizayni tubdan farq qilmaydi. Barcha birliklar taxminan bir xil tuzilishga ega va dvigatel, shassi, uzatish va boshqaruv tizimini o'z ichiga oladi.

Dvigatel … Zamonaviy orqada yuradigan traktorlar ichki yonish dvigatellari bilan jihozlangan, engilroq modellarda ular benzinli to'rt zarbali dvigatellardan foydalanadilar, og'ir toifadagi namunalar esa kuchli dizel dvigatellari bilan jihozlangan. Biroq, ikki zarbali dvigatellarni oldingi modellarda ham uchratish mumkin, lekin ularning yoshi tufayli bunday namunalar juda kam uchraydi. Dvigatellar, o'z navbatida, havo sovutish tizimlari, ateşleme, yonilg'i filtrlari, karbüratör va soqol tizimi bilan jihozlangan.

Deyarli barcha modellarda ishga tushirish mexanizmi ikki turdagi starter - qo'lda va elektrda ifodalanadi. Bu dvigatelni har qanday harorat sharoitida, shuningdek jihoz uzoq vaqt ishlamay qolgandan keyin ishga tushirishga imkon beradi.

Yuqish , torkni g'ildiraklarga uzatish, birlik tezligini o'zgartirishga xizmat qiladi va vites qutisi, differentsial, debriyaj va vites qutisidan iborat. Ikkinchisi, o'z navbatida, oltita oldinga va ikkita teskari vitesga ega bo'lishi mumkin. Deyarli barcha mashinalarda quvvat o'chirish mil bilan jihozlangan bo'lib, uning yordamida moment qo'shimchaning aylanuvchi elementlariga uzatiladi. Differentsial asosan og'ir mashinalarga o'rnatiladi va chap va o'ng g'ildiraklarning har xil tezlikda aylanishini ta'minlaydi. Bu ko'pincha qiyin joylarni qayta ishlashda va bokira erlarni haydalganda kerak bo'ladi.

Aks o'qlari ko'pincha qulflash tizimi bilan jihozlangan, har ikki g'ildirak bir xil tezlikda aylanadi. Bu orqada yuradigan traktorga katta to'siqlarni engib o'tishga va yuklarni yo'ldan tashqariga tashishga imkon beradi.

Shassi motobloklar kuchli po'latdan yasalgan ramka bilan ifodalanadi, unga asosiy bo'linmalar va g'ildirak disklari ulanadi. Ko'pgina agregatlar keng pnevmatik g'ildiraklar bilan jihozlangan va qo'shimcha ravishda quloqchalar bilan jihozlangan. Ikkinchisi - chuqur agressiv taglikka ega metall jantlar. Quviqlar yuradigan traktorning og'irligini oshirish, shuningdek, og'ir qazish ishlarida, masalan, shudgorlashda, erga tutilishini yaxshilash uchun mo'ljallangan.

Boshqaruv organlari orqada yuradigan traktorning harakat yo'nalishini va tezligini o'zgartirishga imkon beradigan tizimlar majmuasi bilan jihozlangan, uning ichida vites o'zgartirish dastasi bo'lgan rulda, debriyaj va gaz tutqichlari, shuningdek favqulodda tormoz mavjud. tugma. Karbüratör gaz kelebeği va PTO uchun boshqaruv qo'llari mos keladigan bloklarda joylashgan va ularga osonlik bilan kirish mumkin. Rulda-osiyolik ko'plab modellarda balandligi va chuqurligi sozlanishi mumkin, bu esa orqadagi traktorni balandligingizga moslashtirish imkonini beradi.

Ishga qanday tayyorgarlik ko'rish kerak?

Sotib olgandan so'ng, orqada yuradigan traktor malakali tayyorgarlikni talab qiladi, uning to'g'ri bajarilishi agregatning keyingi ishlashining muvaffaqiyati bog'liqdir. Jihozni ishga tushirishdan oldin, siz foydalanish ko'rsatmalarini diqqat bilan o'qib chiqishingiz kerak. Odatda, uchishga tayyorgarlikning har bir bosqichi va uchirishning o'zi u erda bosqichma -bosqich belgilanadi. Ammo, agar qurilma qo'lda sotib olingan bo'lsa va unga tegishli hujjatlar bo'lmasa, buni amalga oshirish uchun siz bir qator oddiy tavsiyalardan foydalanishingiz kerak.

Shunday qilib, birinchi ishga tushirishdan oldin, qurilmaning barcha tishli ulanishlarini cho'zish, tankdagi yog 'darajasini tekshirish va yonilg'i bakiga benzin quyish kerak. Motobloklarning aksariyat zamonaviy modellari A-92 benzinida ishlashiga qaramay, ularga 95-benzin ham muvaffaqiyatli quyiladi. Istisno, eski yuradigan traktorlarga o'rnatilgan ikki zarbali benzinli dvigatellardir. Ular yoqilg'i sifatida 4: 1 nisbatda dvigatel moyi bilan suyultirilgan benzindan foydalanadilar.

Dizel dvigatellarga kelsak, yozgi mavsumda siz yozgi dizel yoqilg'isini, qishda esa - qishni to'ldirishingiz kerak.

Agar bu talab e'tiborsiz qoldirilsa va dvigatel yozgi dizel yoqilg'isida salbiy haroratda ishga tushirilsa, qisqa vaqtdan keyin yoqilg'i quyuqlashadi va yonilg'i chizig'ini yopib qo'yadi. Agar orqada yuradigan traktor endi yangi bo'lmasa, shamlarning holatini tekshirish ortiqcha bo'lmaydi va agar yonib ketgan nusxalar topilsa, ularni zudlik bilan almashtirish kerak. Tayyorgarlik choralari tugagandan so'ng, orqada yuradigan traktor tekis yuzaga o'rnatiladi, rulning balandligi va poyasi rostlanadi, gaz va debriyaj qo'llarining silliqligi tekshiriladi.

Qanday qilib to'g'ri qabul qilish kerak?

Benzin va dizel dvigatellarini ishga tushirish har xil yo'llar bilan amalga oshiriladi, shuning uchun uni ishga tushirishdan oldin siz ba'zi qoidalar bilan tanishishingiz kerak.

Orqa tarafdagi benzinli traktor quyidagicha boshlang: bo'g'ma dastasi "bo'g'ilish" holatiga o'rnatiladi, benzin krani ochiladi va qo'lda ishga tushirgich yordamida 3-5 marta pompalanadi. Keyin kontaktni yoqing va boshlang'ich arqonni yana torting. Dvigatel ishlay boshlagach, siqish dastagi Ishlash rejimiga o'tkaziladi. Agar orqada yuradigan traktor elektr starter bilan jihozlangan bo'lsa, uni ishga tushirish uchun faqat kontaktni yoqish kerak. Elektr starter avtomatik ravishda benzinni karbüratorga quyishni boshlaydi va operatordan qo'shimcha harakat talab qilmaydi.

Dizel dvigatellari ular tizimni shamollatish tendentsiyasi va dizel yoqilg'isi muzlashi tufayli biroz qiyinroq ishlay boshlaydilar. Shuning uchun, dizel dvigatelini qishda ishga tushirganda, tankga tegishli zichlikdagi yoqilg'i quyilishi kerak. Havoni tizimdan olib tashlashning ikki yo'li mavjud. Birinchi holda, siz qo'lda boshlang'ich bilan 5-7 marta ishlashingiz va tizimni xuddi shunday pompalashingiz mumkin. Agar bu yordam bermasa, siz ikkinchi, ko'proq vaqt talab qiladigan, ammo samarali usulga murojaat qilishingiz kerak.

Buning uchun dizel yoqilg'isini etkazib berish klapanini oching, so'ngra yoqilg'i liniyasining barcha ulanishlarini birma -bir oching. Bog'lanmagan aloqada dizel yoqilg'isi paydo bo'lishi bilan u buriladi va nozulning o'ziga o'tadi. Keyin ular barcha yonilg'i quyish kranlarini ochadilar, gazni o'rta holatiga qo'yadilar va dekompressorni barmoqlaringiz bilan ushlab, siqib chiqaring va bir necha marta pompalang. Shundan so'ng, dekompressor biroz orqaga tortiladi va asta -sekin asl holatiga qaytariladi. Keyin uni yana bosishadi va darhol qo'lda ishga tushirgichni tortishadi.

To'g'ri bajarilsa, dvigatel ishga tushishi kerak.

Foydalanuvchi uchun qo'llanma

Orqa tarafdagi traktor iloji boricha uzoq vaqt xizmat qilishi va u bilan ishlash oddiy va qulay bo'lishi uchun bir qator tavsiyalarga amal qilish kerak.

• Yangi yuradigan traktorni ishga tushirish 25 soat ichida amalga oshiriladi, shundan so'ng vites qutisiga moy qo'shiladi va karterdagi moylash moslamasi butunlay o'zgartiriladi. Keyingi moy almashinuvi har 50 soatda ishlaydi.
• Har 100 soatda ishlashda, orqada yuradigan traktor axloqsizlik va changdan tozalanadi, vites qutisidagi moy almashtiriladi va yangi kamarlar o'rnatiladi va har 300 soatda gaz va debriyaj kabellari moylanadi.
• Shudgor, nasos, to'sar, kartoshka qazish mashinasi yoki o'rim -yig'im mashinasi kabi qo'shimcha modullarni o'rnatish dvigatel o'chirilgan va tekis holda amalga oshirilishi kerak.
• G'ildiraklar og'ir tuproqlarda va loy tuproqlarda sirg'alib ketganda, agregatga qo'shimcha og'irliklar, bokira tuproqda shudgor bilan ishlaganda - qarshi og'irlik biriktirish kerak bo'ladi.

• 18 yoshga to'lmagan odamlarga traktor haydash qat'iyan man etiladi.
• Traktor batareyasining ishlash muddatini uzaytirish uchun uni kamida 10 daraja haroratda saqlash kerak. Aks holda, elektrolitlar zichligi pasayadi, aksincha, plitalarning aşınması ortadi.
• Vaqti -vaqti bilan havo filtri va qo'zg'aysan kamarining kuchlanishini tekshirib turing, shuningdek tebranish natijasida zaiflashgan yong'oqlarni torting.
• Agar dvigatelda begona taqillatish paydo bo'lsa yoki boshqa nosozliklar aniqlansa, orqada yuradigan traktordan foydalanish taqiqlanadi.

Muayyan texnik bilim va ko'nikmalar bo'lmasa, murakkab komponentlar va yig'ilishlarni mustaqil ta'mirlashni amalga oshirish tavsiya etilmaydi.