Chuqurchalar: Garajda, Shpalda Va Boshqa Modellarda Tekshirish Chuqurlari Uchun Ariq Va Gidravlik. Qurilmaning Xususiyatlari

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27

Quduq krikosi - bu tekshirish chuqurida ishlatiladigan va transport vositasini qisman ko'tarish uchun mo'ljallangan maxsus ko'tarish mexanizmi . Bunday krikolar xizmat ko'rsatish shoxobchalarida umumiy chilangarlik va buzish ishlari jarayonida ishlatiladi.

Xususiyatlar

Har qanday xizmat ko'rsatish stantsiyasining muvaffaqiyati to'g'ridan -to'g'ri uning egasining o'z mijozlariga eng keng turdagi xizmatlarni taqdim etish qobiliyatiga bog'liq. Shu bilan birga, diagnostika va avtomobillarni ta'mirlash sifati xizmat ko'rsatish markazining texnik jihozlanishiga bevosita bog'liq. Kamber -konvergentsiya jarayonini sozlash, yurish moslamasiga texnik xizmat ko'rsatishning asosiy qismi singari, tekshirish chuqurida amalga oshirilganligi sababli, maxsus ko'tarish moslamasi - travers ishning ajralmas sharti hisoblanadi. bekatda.

Agar avtoulovchi har kungi manipulyatsiyalarni bajarishi uchun oddiy to'la vaqtli uyasi etarli bo'lsa professional ta'mirlash va xizmat ko'rsatish sharoitida yanada jiddiy mexanizm talab qilinadi - u pit -jack deb ataladi , shuningdek, ariq uyasi yoki eksenel travers deb ataladi.

Oddiy havaskor jakdan farqi shundaki, bu ko'tarish mexanizmi tekshirish chuquridagi qo'llanilish xususiyatlariga moslashtirilgan, ya'ni uning chetlariga o'rnatilishi va qo'llanmalar bo'ylab maxsus roliklarda osongina harakatlanishi mumkin.

Traversdan foydalanish garajda mashinani ko'tarishning eng maqbul va amaliy usuli hisoblanadi, bu erda xonaning o'lchamlari, qoida tariqasida, avtomobillar uchun boshqa universal liftlarni qo'yishga imkon bermaydi. Ko'pincha, tekshirish quduqlari bunday liftlarga yaxshi qo'shimcha bo'lib, transport vositasini rejadan tashqari kichik ta'mirlash ish joyi sifatida qiziqtirishi mumkin.

Va agar biz yuk mashinalari haqida gapiradigan bo'lsak, unda ko'p tonnali qurilmaning orqa yoki old o'qini ko'taradigan yagona mexanizm. kuchli pit uyasi … Aslini olib qaraganda , shpal-bu to'rtta ustunli, qaychi yoki pistonli lift elementlaridan biri bo'lib, u an'anaviy tekshirish chuquriga muqobil hisoblanadi .… Bunday lift oldindan tayyorlangan qo'llanmalarga o'rnatiladi, ularning dizaynining o'ziga xos xususiyati erkin va oson harakatlanishni ta'minlaydi.

Har qanday chuqur o'tishning asosiy maqsadi old yoki orqa o'qni ko'tarishdir:

• yurishda chilangar va diagnostika ishlarini olib borish;
• taglik ostini, shuningdek yonilg'i va chiqindi tizimlarini tekshirish va ta'mirlash;
• kamber-konvergentsiya mexanizmini sozlash.

Jeklardagi belay tizimi maksimal darajadagi xavfsizlikni ta'minlaydi va o'z -o'zidan tushishni butunlay istisno qiladi.

Modellar va turlar

Shpallar uchun bir nechta variant mavjud

• Qo'l bilan ishlaydigan gidravlik yuk ko'targich … Bunday mexanizm qo'lda nasosga ega, buning natijasida u juda katta vaznni ko'taradi, lekin ayni paytda kichik balandlikka ko'tariladi. Bu mexanizm ancha demokratik narx bilan tavsiflanadi.
• Pnevmohidravlik avtomobilli lift . Bu qurilma xizmat ko'rsatish markazining pnevmatikasiga ulangan va shu tariqa xodimni qo'lda ishlashdan ozod qiladi. Jekni ishga tushirish uchun tugmani bosish kifoya.
• Pnevmatik harakat … Bu qaychi uyalar bugungi kunda eng mukammal mexanizmdir. U bilan ishlash uchun avtomobil ustasi mashinani, hatto ko'p tonnali mashinani ko'tarish uchun hech qanday kuch sarflashi shart emas. Ushbu kriko ko'tarish quvvati har bir tonnani ko'tarish uchun taxminan 2 atmosfera bosimi kerakligini hisoblab topilgan.

Sotiladigan pit -liftlarning assortimenti xilma -xil bo'lib, ustaxonaning mavjud ehtiyojlarini to'liq qondiradigan qurilmani tanlash imkonini beradi. Zamonaviy o'tishlar farq qiladi:

• rasmiylashtirish;
• ko'tarilish balandligi;
• yakuniy yuk;
• hajmi;
• haydovchi turi;
• yuk ko'tarish qobiliyati;
• oyoqlarning siljishi;
• ishonchlilik darajasi.

Chuqur mexanizmlarni ishlab chiqarishda mahalliy va xorijiy ishlab chiqaruvchilar qurilmaning xavfsizligi va ishonchliligini ta'minlaydigan eng zamonaviy texnologik echimlar va materiallardan foydalanadilar. Qanday bo'lmasin, ma'lum bir dizaynni tanlash asosan aniqlanadi har bir aniq vaziyatda foydalanish qulayligi.

Tekshirish chuqurlari uchun gidravlik kriko xizmat ko'rsatish stantsiyalari uskunalari uchun byudjet varianti sifatida katta qiziqish uyg'otadi. Bunday qurilma og'irligi 2,5 tonnadan oshmaydigan kichik o'lchamli dastgohlarni ko'tarish uchun ishlatilishi mumkin. Kimdan gidravlikaning kamchiliklari tizimdagi yog 'darajasini doimiy nazorat qilish zarurligini, shuningdek, barcha burilish bo'g'inlarini vaqti -vaqti bilan moylash zarurligini ta'kidlash lozim.

Pnevmatik shpal hech qanday maxsus texnologik xizmatni talab qilmaydi , u og'irligi 6 tonnagacha bo'lgan mashinalarni ko'tarishi mumkin.

Pnevmohidravlik shpal uning dizayn xususiyatlariga bog'liq yuk ko'tarish qobiliyati jihatidan farq qilishi mumkin . Bu oson ishlaydi va qimmat texnik xizmatni talab qilmaydi.

Chuqurchalarning konstruktiv xususiyatlariga qarab, ma'lum variantlar ajratiladi

• Bir juft tanlov bilan ikki bosqichli mexanizmlar turli balandliklarga joylashtirilgan. Bu mexanizm past tutqichli va an'anaviy krikolarni birlashtiradi.
• Oyoqni past ko'tarish … Uning o'ziga xos xususiyati-yukni eng past bo'lagi ostiga yopishib oladigan, yonbosh chiquvchi pikap. Aytgancha, aynan mana shu mexanizmning boshqa nomi - ilgakli uyadan paydo bo'lgan.
• Past profilli travers - erdan tozalash darajasi past bo'lgan avtomobillarni ko'tarish uchun ishlatiladi.

Qanday tanlash kerak?

Yuk ko'tarish mexanizmini tanlashda har qanday avtomobil ustasi va xizmat ko'rsatish stantsiyasi egasini qiziqtiradigan asosiy nuqta - bu yuk ko'tarish qobiliyati . Ammo boshqa muhim texnik parametrlar ham bor.

Ish zarbasining balandligi - bu erda hamma narsa to'g'ridan -to'g'ri mexanizm o'rnatiladigan joyga bog'liq. Agar siz raz'emni tekshirish qudug'iga joylashtirsangiz, bu boshqacha, va uskunalar to'rt ustunli yoki qaychi ko'targichning bir qismi bo'lsa.

Yo'l kengligi - siz yaxshi tushunishingiz kerakki, ideal holda, tekshirish chuqurining va shpalning parametrlari bir xil bo'lishi kerak. Amalda, bu har doim ham mumkin emas, shuning uchun siz mos mexanizmni qidirishingiz yoki chuqurni rekonstruksiya qilishingiz kerak. Biroq, aksariyat modellarda yo'lning kengligi har xil bo'lishi mumkin, shuning uchun tayanchlarning kengligi biroz muhimroq parametrga aylanadi.

Chuqur ko'tarish og'irligi bu juda muhim emas, chunki bunday uyada skidka o'rnatiladi va chilangar uni qo'lda siljitishi shart emas.