Shlangi Krikorlar (41 Ta Rasm): Qurilma Va Ishlash Printsipi, Past, Gorizontal, Pikapli Va Boshqa Gidravlik Uyali Modellarni Tanlang

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02

Avtotransport bilan ishlash va boshqa yuklarni ko'tarish jak qurilmalarisiz amalga oshmaydi. Muammolarni oldini olish uchun siz to'g'ri modelni to'g'ri tanlashingiz kerak. Va shuning uchun bilish juda muhimdir gidravlik krikolar, ularning xususiyatlari va qo'llanilish nuanslari haqida hamma narsa.

Tavsif

Shlangi kriko qurilmasi va tuzilishi nisbatan sodda. Bu qurilmalar universal maqsadga ega bo'lib, ularni turli sohalarda, har xil ishlar va manipulyatsiyalar uchun ishlatish mumkin . Tizimning umumiy soddaligi uning ishonchliligini oshiradi. Har qanday modelning korpusi maxsus formulaning kuchli, ishonchli qotishmasidan qilingan. Bunday qotishmaning muhim xususiyati uning korroziyaga qarshilik.

Ish kamerasi Shlangi kriko oyna yuzasiga ega. Piston bir nechta tarkibiy elementlardan yig'ilgan. Suyuqlik harakatini cheklash uchun qo'llang maxsus valf.

Qo'l yoki avtomatik mexanizm moyni harakatga keltirishga yordam beradi. Oyoqli modellar oddiy modellardan farq qiladi, chunki ular past tutish uchun mo'ljallangan.

Ish printsipi

Shlangi kriko harakatini tushunish uchun, avvalo, kerak uning ichida ishlaydigan suyuqlikka e'tibor bering … U bilan yog'lar ishlatiladi yopishqoqlik kamayadi . Ularda oz miqdorda suv bo'lmasligi kerak.

Nasos ishlayotganda , maxsus suyuqlik katta silindrli truba bilan suv omboriga kiradi. Idishning devorlari pistonning bir qismi bo'lgan harakatlanuvchi tayoq bilan mahkam o'ralgan. Jismoniy qonunlarga ko'ra, idish yog 'bilan to'ldirilganda, u qurilmaning barcha qo'shni qismlarini siqib chiqara boshlaydi. Korpus va valf katta bosimga bardosh berishga mo'ljallangan. Shunday qilib, hodisalarni rivojlantirishning yagona varianti - pistonni yuqoriga siljishi.

Yog'ning siqilish qobiliyati juda past bo'lgani uchun, piston uning yuzasida asfaltdagi kabi mahkam ushlab turiladi. Shlangi uyaning kesilgan ko'rinishi rasmda ko'rsatilgan.

Armaturani taranglashtirish uchun alohida gidravlik krikolar ishlatiladi. Ammo ular boshqa vazifalarni hal qilish uchun ham ishlab chiqilishi mumkin (kuch va xususiyatlarga qarab):

• avtomobil va boshqa transport vositalarini ko'tarish;
• juda qattiq va kuchli buloqlarni siqish;
• bino strukturasining qismlarini balandlikda ulash;
• ta'mirlash;
• og'ir yuk bilan ishlash kerak bo'lgan boshqa holatlar, uni uzoq vaqt tuzatish.

Ko'rishlar

Eng ko'p o'ylab ko'ring Shlangi krikolarning keng tarqalgan turlari.

Gorizontal

Ko'pincha, bunday qurilma mavjud vida versiyasi … Skidlar beriladi maxsus vint … Umumiy yuk ko'tarish quvvati 15000 kg ga etishi mumkin. Bunday qurilmalar talablar oshgan hollarda alohida holatlarda qo'llaniladi. Asosan, gorizontal raz'em katta avtomobil haydovchilari tomonidan ishlatiladi . Engil avtomobillar uchun yuk ko'tarish qobiliyati ortishi shart emas.

Qo'llanma

Avtomobil egalari qo'lda ishlaydigan modellarni ham ko'rib chiqmoqdalar . Ular nisbatan sodda. Tayyor mahsulot narxi ancha past va xaridorlarning ko'pchiligiga mos keladi. Asbobning ishonchliligi kafolatlanadi, lekin faqat nisbatan past yuk bilan. Juda og'ir narsani ko'tarishga urinishlar muvaffaqiyatsiz bo'ladi.

Kabel

Bunday turdagi avtoulovlar avtoservislarda ishlatilmaydi .… Uning nomi shuni ko'rsatadiki bunday qurilmalar yordamida simi tamburlari ko'tariladi . Asbob o'qi tamburning o'rta teshigidan o'tadi. "Yonoq" va tokchalarni o'rnatish yuzasi orasidagi bo'shliq odatda 0,05-0,1 m. Asosan, bunday qurilmalar kabelni o'rnatish yoki orqaga qaytarish kerak bo'lganda ishlatiladi.

Boshqa

Juda keng tarqalgan gidravlik krikoning moy turi . Avtomobillarning gidravlik tizimlari uchun mo'ljallangan yog'larni ichkariga quyish mumkin. Ammo ular aniq moddalarning xususiyatlarini hisobga olgan holda ehtiyotkorlik bilan tanlanishi kerak bo'ladi. Ba'zi hollarda, foydalaning standart sanoat moylari.

Tormoz suyuqligidan foydalanmang.

Shisha yoki shisha gidravlik ko'targich har xil kesimdagi ikkita aloqa qiluvchi idishga bo'linadi . Bu tasdiqlangan klassik sxema. Ichki o'rnatish piston pompasi . Bunday qurilmalar ko'pincha bodibilding uchun uy garajida sotib olinadi. Ammo agar ularning ishlashi etarli bo'lmasa, siz professional sanoat yuk ko'targichini sotib olishingiz kerak.

Va ba'zida ular ham foydalanadilar tekis modellar . Ularning asosiy ishchi organi 2 ta "plastinka" ga bo'linadi. Ular kontur bo'ylab bog'langan. Shlangi tizimga ulanish uchun foydalaning maxsus armatura … Yuqori va pastki plitalar maxsus qo'llanmalar yordamida ulanadi. Bunday tizimlar yukni bir tekis ko'tarishi mumkin, keskin harakatlarsiz. Buning teskarisi uchun javobgar vint qismlari . Ammo uyda foydalanish uchun ular yanada jozibali mini liftlar . Bunday mebellar ko'tariladi va ular ta'mirlashga yordam beradi va kengaytma qurilishida yordam beradi.

Ammo buni ham aytib o'tish zarur tashqi nasosli modellar haqida . Bunday qurilmaning yorqin namunasi TOR HHYG . Yuk ko'tarish hajmi 2 dan 200 tonnagacha bo'lishi mumkin. Bu uskuna qurilishda ham, og'ir transport vositalari bilan ishlaydigan avtotransportda ham ishlatilishi mumkin. Masofadagi kontaktlarning zanglashiga olib borishi yanada barqaror, bu qurilmani hatto notekis asosda ham joylashtirish imkonini beradi. Uch rodli uyasi - shisha sxemasining pastki turlaridan biri.

Ushbu dizayn katta ko'tarilish balandligiga ega … Shu bilan birga, bir vaqtning o'zida uchta novda mavjudligi nisbatan kichik umumiy o'lchamlarni kafolatlaydi. Bunday qurilmalarni tashish va saqlash juda qulay. Uzoq zarba varianti umuman olganda, u funksionallikning oshishi bilan tavsiflanadi. Ammo qisqa muddatli versiyalar kamdan-kam hollarda o'z samarasini beradi.

" Quvur tortuvchi" atamasi o'zi uchun gapiradi. Bu nafaqat yuklarni ko'taradi, balki tortishish tezligini ham yaratadi. Ushbu usul kema korpuslarini ulash uchun ishlatiladi. Payvandlash rejalashtirilgan boshqa metall konstruktsiyalarni birlashtirish uchun ham foydali bo'ladi. Albatta, deyarli barcha turdagi liftlarni yasash mumkin bosim o'lchagich bilan.

Bu asbob ichidagi ichki bosim ustidan yanada samarali nazoratni ta'minlaydi, shuning uchun poyada hosil bo'lgan kuchni tartibga solish osonroq bo'ladi.

Bu kundalik hayotda avtonom va juda amaliy qurilma .… Bu juda og'ir yuklarni tortish uchun ham foydali bo'lishi mumkin. Jek ichi bo'sh poyasi bilan ikki tomonlama press mashinalari va boshqa sanoat aksessuarlarining ajoyib qismiga aylanadi. U alohida qismlarni presslash va ekstruziya qilish, armatura va arqonlarni tortish uchun ishlatilishi mumkin.

Bunday ko'tarish moslamasi quyidagicha bo'lishi mumkin

• oyoq;
• qo'llanma;
• elektr nasos.

Muhim: modellarning aksariyati (universal va statsionar krikolarni o'z ichiga olgan holda) harakatlanuvchi plastinkadan yasalgan. Ammo tokchalarga o'rnatish turi ham e'tiborga loyiqdir. Bu 1 yoki 2 vintni ishlatishni o'z ichiga oladi.

Bunday qurilma 3000 kg gacha ko'tarishga imkon beradi. Bunday sxemaning nochorligi - bu uyaning faqat katta massasi.

IN xanjar tizimi haydovchidan tashqari hamma narsa faqat mexanik tarzda amalga oshiriladi. Vintning aylanishi maxsus takozni gorizontal ravishda siljitadi. Bu ko'p tomonlama va juda ishonchli texnik echim. Albatta, ular yoqilg'i quyish stantsiyasi bo'lgan har qanday uyani sotib olishga harakat qilishadi. Yog 'quyish stantsiyasidagi modifikatsiyalar eng amaliy va qulay, ular sizga texnik suyuqliklarni to'ldirishni optimallashtirish imkonini beradi.

Ammo agar siz eng oddiy garajga qarasangiz, u erda siz ham ko'rishingiz mumkin qaychi uyasi . Bajarilish xususiyati - bir juft diagonali metall bloklar. Ularning kengayishi va qisqarishi uy qaychi kabi sodir bo'ladi. Bu texnika yordamida ba'zida avtomobilning faqat bir burchagi ko'tariladi. Biroq, variantlar shu bilan tugamaydi.

U erda, masalan, flanesli versiyalar … Ular allaqachon standart gardish bilan maxsus yong'oqni o'z ichiga oladi. Silindrsimon uyasi bu oddiy shakl. U haqida ko'proq narsa aytish qiyin. Asos sifatida, garaj kranida ham foydalanish mumkin.

Ba'zi ixlosmandlar eskisini butunlay sotib olishadi. tank liftlari . Ular ishonchliligi oshishi bilan ajralib turadi va bir necha o'n tonna yukni ko'tarishga mo'ljallangan. Bu og'ir transport vositalari yoki katta qurilish loyihalari bilan ishlash uchun kerak bo'lgan narsa. Lekin ko'p hollarda undan foydalanish to'g'ri bo'ladi klassik trapezoid . Ha, u yuqori ko'tarilishni ta'minlamaydi, lekin u baribir asosiy funktsiyani yaxshi bajara oladi.

Modelga umumiy nuqtai

Kichik jaklarning eng yaxshi dizayni haqida gapirganda, siz e'tibor berishingiz kerak " DN30P14" modeli … Kam yuklanish mexanizmi bir tomonlama dizaynda qilingan. Poyaning qaytishi maxsus buloq bilan ta'minlanadi. Uning zarbasi 1,4 sm ga etadi. Rossiyada ishlab chiqarilgan qurilmaning maksimal yuk ko'tarish quvvati 30 000 kg.

Boshqa texnik parametrlar:

• pikap 58 mm balandlikda;
• neft tankining hajmi - 0,58 l;
• o'z vazni - 3,94 kg.

Qurilma yopiq joylarda foydalanish uchun javob beradi. U ko'prik oralig'ini tekislashda ishlatilishi mumkin. Eng yuqori gidravlik bosim 70 MPa. Ruxsat etilgan harorat -15 dan past emas va +50 darajadan yuqori emas. Jek bardoshli chang bo'yoq bilan qoplangan.

Baland, uzun liftlarni yaqindan ko'rib chiqish foydali bo'lishi mumkin . Masalan, modelga " Ulyanovsk URD-01_1t ". Bu mashina bilan dala ishlari uchun munosib sifatli ishonchli qurilma. Qaerda muammolar paydo bo'lsa, ta'mirlash ancha soddalashtiriladi. Eng yuqori yuk ko'tarish quvvati - 1 tonna, eng baland ko'tarish balandligi - 0,41 m.

Tanlashda vertikal uyalar xususiyatlarga ko'ra, modifikatsiyani batafsil ko'rib chiqishga arziydi KRAFTOOL KRAF-43463-4. Ikkita novda mexanizmi shisha versiyasi bor. U 4000 kg gacha yuk ko'taradi. Eng kichik tutqich balandligi - 0,17 m, yuk 0, 42 m gacha ko'tariladi.

Eng yaxshi jaklarning reytingi ham munosib ravishda o'z ichiga oladi g'ildiraklardagi modellar . Masalan, 3T Gigant HTJ-3 . U tayanchli tishli piyola bilan jihozlangan, shuning uchun yuk ishonchli tarzda o'rnatiladi, buzilish butunlay chiqarib tashlanadi. Muhim: ishlab chiqaruvchi shikastlanish xavfini kamaytirish uchun o'z dizaynini xavfsizlik stendi bilan birgalikda ishlatishni tavsiya qiladi . Maxsus qoplama korroziya xavfini kamaytiradi.

Boshqa xususiyatlar:

• pikap 0, 135 m balandlikda;
• 0,4 m balandlikka ko'tarish;
• umumiy og'irligi - 16,7 kg;
• umumiy yuk ko'tarish quvvati - 3000 kg;
• burilish dastasi va korpus yo'q.

Xitoy markali jaklarni sotib olish haqida o'ylashga arziydi Sorokin FrogLine Jack 3.432 . Umumiy yuk 3500 kg ga etadi. Model shinalar markazlarida va turli xil xizmat ko'rsatish stantsiyalarida ishlatilishi mumkin. Og'irligi - 38 kg. Pikap 0, 135 m balandlikda, ko'tarilish esa 0, 495 m balandlikka ko'tariladi.

Siz hali ham o'ylab ko'rishingiz mumkin JET 8.0 t JBJ-8 JE655558 . Bu shisha uyasi gorizontal va hatto teskari ishlatiladi. U 8000 kg gacha yuk ko'taradi. Tayoqning zarbasi 0, 125 m ga etadi, krikoning massasi 6 kg.

Yaxshi gidravlik qurilmalarni ham ko'rib chiqish mumkin:

• Ombra OHT150;
• Stellar 51133 Tez ko'tarish;
• Matrix Master 51035;
• Kraft KT 800115.

Qanday tanlash kerak?

Shlangi krikolarda juda ko'p o'zgartirishlar mavjud, shuning uchun siz qurilmani diqqat bilan tanlashingiz kerak, birinchi navbatda o'z ehtiyojlariga asoslanadi … Shunday qilib, og'ir yuk mashinalari uchun eng maqbul tanlov bo'lishi mumkin shisha qurilmasi . Boshqa konstruktsiyalarni ham ishlatish mumkin, lekin aynan nima uchun kerakligini aniq tushunib bo'lgandagina. Shishani ko'tarish balandligi 0,5 m dan oshmasligini hisobga olish kerak.

Juda qulay echim bo'lishi mumkin aylanadigan jak . To'g'ri, bu juda og'ir. Bunday modellarning massasi ba'zan 10-40 kg ga etadi. Ularni faqat tekis, qattiq joylarga qo'yish mumkin. Shuning uchun bunday mahsulotlarga asosan avtoservislar va rasmiy ta'mirlash xizmatlarida talab katta.

Shuni hisobga olish kerak yuk ko'tarish qobiliyati . Uning maqbul qiymati shunchaki aniqlanadi: qo'shimcha yukni qoplash uchun pasport og'irligiga 100-300 kg qo'shiladi. Agar siz g'ildirakni almashtirishingiz kerak bo'lsa, 0,3-0,5 m balandlikka ko'tarish kifoya qiladi. Pastki balandligi 0,1 m dan kam bo'lgan mashinalar uchun juda past pikap balandligi kerak.

Agar siz yozgi yozgi uyda ishlashni rejalashtirmoqchi bo'lsangiz, o'zingizni cheklashingiz mumkin shisha uyasi yuk ko'tarish quvvati 10 000 kg gacha. Professional qurilish brigadalari uchun yanada kuchli variantlar kerak. Ammo siz yuk tashish qobiliyati bo'yicha bir xil cheklovli rulonli gidravlik qurilmani tanlashingiz mumkin.

Lekin vintli mexanizmli modellar ba'zan 50000 kg gacha ko'tariladi. Ushbu parametrni aniq aniqlash uchun siz ba'zida professionallarga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.

Qanday ishlatish?

Yuqorida aytib o'tilganidek, gidravlik liftni faqat yonilg'i bilan to'ldirish mumkin qat'iy belgilangan suyuqliklar . Eng yaxshisi, faqat ko'rsatmalarda ko'rsatilganlar. Ishni boshlashdan oldin, yuk va ko'tarish balandligi to'g'ri ekanligiga ishonch hosil qilishingiz kerak. Jek saqlash faqat maxsus ajratilgan quruq, toza va issiq joylarda bo'lishi kerak. Mashinaning yukxonasida u faqat avtomobil ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan joyga qo'yiladi.

Pastki gidravlik kriko har qanday dizayn oson. Siz uni faqat qurilmani tortib olishga imkon beradigan darajaga ko'tarishingiz kerak. Agar siz mashinani ko'tarishingiz kerak bo'lsa, uni qo'l tormoziga qo'yishadi va erda qolgan g'ildiraklar tiqilib qoladi. Jekni korpus ostiga o'rnatish joyi aynan nimani ko'tarish rejalashtirilganiga bog'liq.

Muhim: prokat moslamasini ishlatganda, pistonni ko'tarish bilan bir vaqtda, u asta -sekin dastgoh tagiga yuvarlanishi kerak.

Ba'zi dizaynlarni teskari ishlatish mumkin. Ammo agar u ko'rsatmalarda aniq ko'rsatilgan bo'lsa.

Bu qat'iyan qabul qilinishi mumkin emas:

• liftni tamponga surish;
• mashinaning tanasi ostida, jekdan boshqa hech narsa tutmaydigan ish qilish;
• tirkamaga ulangan mashinani ko'tarish;
• yo'lda ishlash;
• kontaktni ishlating va dvigatelni ko'tarilgan mashinada ishga tushiring;
• uni g'isht, tosh bilan mahkamlang.

Jekni vaqti -vaqti bilan parvarish qilishni kamaytirib bo'lmaydi mexanik tozalash (garchi bu, albatta, juda muhim). Shlangi yog 'o'z vaqtida qo'shilishi kerak … Va vaqti -vaqti bilan u ham o'zgaradi. Qurilmaning o'zi va uning nasosi qanchalik intensiv ishlasa, uni tez -tez almashtirish kerak bo'ladi. Turli kompozitsiyalarni aralashtirish mumkin emas, hatto alohida mos keladi.

Ko'pincha muammolar gidravlik silindr ichida to'planib qolishi natijasida yuzaga keladi havo Siz uni bypass valfini ochish va moyni to'ldirish qopqog'ini ochish orqali haydab chiqarishingiz mumkin. Keyin tutqichni bir necha marta bosish kerak. Nasos suyuqlikni pompalaydi va ichkarida havo bo'lmaydi.

Barcha ishqalanadigan qismlar muntazam ravishda surtma bilan qoplangan. Va agar siz qo'shimcha ravishda yog 'oqishini tekshirsangiz, unda hech qanday muammo bo'lmaydi.

Shlangi shisha uyasi quyidagi videoda keltirilgan.