2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02
Motoblok qishloq xo'jaligida talab katta bo'lgan birliklardan biridir. Uning yordami bilan deyarli barcha ishlar shaxsiy uchastkada yoki kichik fermada amalga oshirilishi mumkin. Asosiy vazifalardan biri bu har xil turdagi tovar va materiallarni tashishdir. Orqa tarafdagi traktorda siz bunday harakatlarni faqat kichkina arava shaklida tirkamali uskunangiz bo'lsa bajarishingiz mumkin.
Bu nima?
Orqa tarafdagi traktor uchun trolley-bu mustahkam ramka va yon tomonlar bilan jihozlangan tortish moslamasi. U turli xil yuklarni tashish uchun ishlatiladi. Ushbu dizayndan foydalanish umumiy yo'llarda sayohat qilishni va haydovchilik guvohnomasining mavjudligini anglatmaydi, shuning uchun u maxsus estetik yoki texnik talablarga ega emas. Tashqi ko'rinishdagi barcha mezonlar foydalanish qulayligi bilan bog'liq.
Treyler boglari har xil dizaynga ega bo'lishi mumkin, ammo umumiy sxema ham mavjud. Orqa tarafdagi traktor uchun treyler quyidagilardan iborat:
- ramkadan;
- tana;
- tortish paneli (bog'ich);
- haydovchi o'rindig'i;
- rul mexanizmlari;
- taglik.
Agar katta hajmli yuklarni tashish uchun konstruktsiyadan foydalanish ko'zda tutilgan bo'lsa, uning yon tomonlarini qo'shimcha qattiqlashtiruvchi qovurg'alar bilan mustahkamlash mumkin. Agar ular zavod dizaynida bo'lmasa, kamchilikni o'zingiz osongina tuzatishingiz mumkin.
Bundan tashqari, og'ir yuklanadigan konstruktsiyalar tormoz bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Bu qoida yuk ko'tarish quvvati 350 kg dan ortiq bo'lgan aravachalarga tegishli. Agar siz ushbu qoidani e'tiborsiz qoldirsangiz, u holda yo'lda qolgan odam aylanib ketishi mumkin.
Zavod konfiguratsiyalarida, shuningdek, uy qurilishda, orqada yuradigan traktordan uzilgan konstruktsiyaning asl holatini saqlab qolishiga yordam beradigan to'xtash joylari bo'lishi kerak.
Ko'rishlar
Tormozlangan uskunalar hajmi, konfiguratsiyasi va ishlash maydoniga qarab turlarga bo'linadi. Aravalarning o'lchamiga qarab quyidagilar mavjud:
- engil;
- o'rtacha vazn;
- og'ir vaznli.
Yengil konstruktsiyalar kam quvvatli mashinalar bilan jihozlangan bo'lib, ular 3 sentnergacha yukni tashiy oladi. Bunday mahsulotning o'lchamlari kengligi 1 m gacha va uzunligi 1, 15 gacha. Tomonlarning balandligi unga qanday yuk tashilishiga bog'liq.
O'rta vazn toifasidagi aravalar sig'imi 8-9 litrgacha bo'lgan orqada yuradigan traktorlarga biriktirilgan. bilan. Bunday holda, mahsulotning uzunligi oldingi o'zgarishlarga qaraganda uzunroq bo'lishi mumkin (1,5 m gacha).
Og'ir konstruktsiyalarga kelsak, ularni hajmi 15-17 litrgacha bo'lgan og'ir motobloklar tashiy oladi. bilan. Bu holda mahsulotning o'lchami kengligi 1,2 m va uzunligi 3 m gacha bo'ladi. Bu o'lchamlar nafaqat qishloq xo'jaligi mahsulotlarini (bog '), balki qurilish (qurilish) yoki maydonni ko'tarish uchun har qanday materiallarni tashishni nazarda tutadi. Ushbu o'zgartirish ko'p funktsiyali deb hisoblanadi.
Shuningdek, treylerlar quyidagilarga bo'linadi
- bitta yoki ikkita o'qli tuzilmalarda;
- ikki va to'rt g'ildirakli;
- standart va burma tomonlari bilan.
Ikki o'qli boglar kichik o'lchamli, to'rtta g'ildirakli va kichik yuklarga mo'ljallangan. To'rt o'qli tafovutlar asosan og'ir yukli, uzun tirkamalarda uchraydi. Ko'p sonli o'qlar tufayli katta yuk teng taqsimlanadi, tortilgan yuk muvozanatni saqlaydi va yo'lni yaxshi ushlab turadi.
Treyler o'lchamiga qarab ikki yoki to'rt g'ildirakli . Ikkala holatda ham etakchi o'q - bu oldingi o'q. Kichik tuzilmalarda ikkita g'ildirak va tayanchlar kifoya qiladi, shunda yuk mashinadan uzilganda yuk tushmaydi. Bundan tashqari, kam g'ildiraklar orqada yurishni osonlashtiradi.
Standart tortiladigan aravaning yon devorlari bo'sh va orqa qismi ochiladi . Bu yuklash qulayligi uchun kerak. Menteşeli aravachalar oddiy va quyma yuklarni tashish uchun mo'ljallangan. To'plamli materiallar uchun buklanadigan yon taxtalar ishlab chiqilgan. Shuni ta'kidlash kerakki, bunday dizayn ko'pincha tushirish tushirish imkoniyati bilan to'ldiriladi (TM-500 modelidagi kabi).
Ammo orqada yuradigan traktor uchun yana bir nechta treyler turlari bor, ularni ko'rib chiqish kerak. Shunday qilib, rulni boshqaradigan o'ziyurar aravalar mavjud. Bu dizayn o'rindiq ostidagi dvigatelni ishlatgan birinchi mashinalarni eslatadi. Bunday birlikning manevrligi rulmanlarda uyaning mavjudligi bilan bog'liq.
Qishki variantlar ham mavjud. Ular an'anaviy trolleybus asosida mavsumiy yoki qishki shinalarni o'rnatish orqali yaratilgan. Bunday o'zgartirishlar hovli hududidan qorni olib tashlash uchun ishlatilishi mumkin.
O'lchamlari va materiallari
Treyderning o'lchamlari orqada yuradigan traktorning ot kuchiga to'g'ridan-to'g'ri proportsionaldir. Shuningdek, aravachaning o'lchamini tanlashda siz tashiladigan tovarlar assortimentini aniqlashingiz kerak. Agar siz qurilish materiallarini tashish uchun konstruktsiyadan foydalanishni xohlamasangiz, unda katta tirkama sotib olmaganingiz ma'qul. Bu qimmatroq bo'ladi va orqada yuradigan traktorga qo'shimcha yuk hosil qiladi. Standart o'lchamlari 120x115 bo'lgan bog 'aravachasi eng yaxshi variant bo'ladi.
Ko'pincha aravalarning tanasi uchun material po'latdan yasalgan po'latdir va ramka uchun - kanal yoki burchak. Ammo bozorda galvanizli variantlar ham mavjud. Ularning narxi ancha yuqori bo'lishi mumkin, lekin foyda aniq. Galvanizli qoplama metallni korroziyadan saqlaydi. Ushbu dizayn faqat bo'yalgan metalldan ancha uzoq davom etadi.
Komponentlar
Bogining eng muhim qismlaridan biri - bu bog'ich. U uch xil:
- menteşeli;
- yarim o'rnatilgan;
- orqada.
Ammo bu qurilmalarning boshqa bo'limlari ham bor. Shunday qilib, ba'zi ishlab chiqaruvchilar faqat ma'lum turdagi yurish-turish traktorlari uchun mos keladigan maxsus turdagi tokchalarni ishlab chiqaradilar. Bunday tuzilmalar "P" harfi shaklidagi ikkita mahkamlagich shaklida ishlab chiqariladi, ular kvadrat kesimli profil bilan bog'langan.
Va universallari ham bor. Ularning yordami bilan siz treylerni "Zubr" yoki "Forza" bo'lsin, istalgan markadagi yuradigan traktorga o'rnatishingiz mumkin. To'plar bilan bog'langan ikkita kichik ramka kabi modifikatsiyalarga o'xshaydi. Ushbu turdagi bog'ich eng ishonchli hisoblanadi.
Zavod ulanishlarining o'ziga xos xususiyati ularning og'irligi pastligi . Va agar kerak bo'lsa, ulardagi chiqish balandligini sozlash mumkin. Ammo, agar biron -bir sababga ko'ra, dastani o'rnatish imkonsiz bo'lsa, unda ilgakli adapter ajoyib echim bo'lishi mumkin.
Tormozlar treyler dizaynidagi muhim detaldir. Ular katta yuk ko'tarish qobiliyatiga ega aravachalar uchun ishlatiladi. Eng yaxshi variant-bu motor blokli dvigateldan ish holatiga keltiriladigan hubli diskli tuzilmalar.
Shu bilan birga, oddiy trolleybus tik turgan qo'l tormozi bilan ham jihozlanishi mumkin.
Qanday tanlash kerak?
Orqa tarafdagi traktor uchun treylerni tanlash uchun uning barcha komponentlarining sifatlarini, shuningdek, orqadagi traktor bilan mosligini tahlil qilish kerak.
Siz diqqat qilishingiz kerak bo'lgan birinchi narsa - bu treylerning ishchi qismi - tanasi . U po'lat yoki galvanizli metalldan tayyorlanishi mumkin. Birinchi variant ishonchli deb hisoblanadi, ikkinchisi esa bardoshli. Ammo galvanizli korpusni tanlashda metallning qalinligini baholash kerak. Agar u kichkina bo'lsa, u og'ir yuklarga bardosh bera olmaydi. Ruxsat berilgan tonajni treyler nomidagi raqamlarga e'tibor berish orqali bilish mumkin.
Ushbu uskunani sotib olayotganda, bozorda plastik modellarni ham uchratish mumkin, ammo past narxga e'tibor bermaslik yaxshiroqdir. Bunday treyler materialning mustahkamligi pastligi tufayli uzoq vaqt xizmat qila olmaydi. Yuklash paytida tomonlarni qanday qilib buzilmasligi yoki yukning og'irligi bilan haddan oshmaslik haqida doimo o'ylab ko'rishingiz kerak bo'ladi.
Bundan tashqari, ushbu dizayndan foydalanish chastotasi haqida o'ylashingiz kerak . Yonlarning kerakli dizayni bunga bog'liq. Agar treyler doimiy ravishda ishlatilsa, yuk tashish tizimi bilan burilish tomoni ish vaqtini sezilarli darajada tejaydi.
G'ildiraklardagi uyalarning sifati haqida ham bilib olishingiz kerak, chunki tormoz tizimining xizmat ko'rsatishi ularga bog'liq. Ko'pincha ular ikki turdagi materiallardan ishlab chiqariladi. Bu quyma temir va po'latdir. Birinchi variant tezroq muvaffaqiyatsiz bo'ladi, ikkinchisi haqida aytish mumkin emas. Kuchli po'lat qotishmalari ancha bardoshli, bardoshli va ishonchli.
Va diqqat qilish kerak bo'lgan oxirgi narsa - bu erni tozalash . Dalada haydash va shudgorlashda bu mezon ayniqsa muhimdir. Erdan trolleybusgacha bo'lgan masofa juda kichik bo'lmasligi kerak, aks holda yuklanganda struktura erga tegishi mumkin. Ammo baland balandlik ham qabul qilinishi mumkin emas, chunki yuklash ancha qiyin bo'ladi.
Barcha parametrlarni hisobga olgan holda aytish mumkinki, to'liq o'lchamli bogi uchun eng yaxshi variant mahalliy ishlab chiqarishning TM-360 deb nomlangan byudjet varianti bo'lishi mumkin. Ushbu treylerning yuk ko'tarish quvvati 360 kg. Uning asosiy afzalliklaridan biri, umumiy qoniqarli ishlashdan tashqari, haroratga chidamliligi. Bu qurilmani Rossiyaning deyarli istalgan hududida osongina ishlatish mumkin. Dizayn -30 dan +40 darajagacha bo'lgan harorat tushishiga bardosh bera oladi.
Mashhur ishlab chiqaruvchilar
Zamonaviy bozorda treylerlarning aksariyati Rossiyada yig'ilgan. Va bunday treylerlar talabga ega, chunki asboblar mahalliy iqlim sharoitini, shuningdek, tuproq turlarini va uning relyefini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. Bundan tashqari, bunday modellar xorijiy hamkasblariga qaraganda ancha arzon. Xuddi shu bayonot ishlab chiqaruvchi mamlakatda sotib olish ancha oson va arzon bo'lgan ehtiyot qismlar uchun ham amal qiladi. Treyler ishlab chiqaradigan rus kompaniyalaridan "Krasniy oktyabr", "Zubr", "MTZ" ni ajratish mumkin.
Xorijiy ishlab chiqaruvchilarga kelsak, Hyundai - eng yaxshi vakillardan biri . TR 1200 kompaniyasi tomonidan ishlab chiqarilgan bogie modeli oddiy narx va ajoyib sifat tufayli oddiy e'tirofga sazovor bo'ldi. Bu o'rtacha yuk ko'tarish og'irligi 300 kg bo'lgan, maksimal haydash tezligi 15 km / soat va mexanik tormoz tizimiga ega trolleybus. Bu mahsulot tanasining uzunligi 240 sm, balandligi 69 sm, kengligi 23 sm. Yuklash va tushirish yo'nalishi faqat orqaga. Bu misol nafaqat og'ir yuklarni tashiy oladi, balki barcha xavfsizlik standartlariga javob beradi.
Qanday ulanish mumkin?
Sotib olingan motoblok tirkamasi odatda qismlarga bo'linadi va qadoqlanadi. Ishlash uchun ushbu tuzilmani yig'ish kerak. Do'kon uyga tashrif buyuradigan bo'linmalarni yig'ish uchun maxsus xodimning xizmatlarini taklif qilishi mumkin, lekin munosib haq evaziga. Shu bilan birga, bu jarayonni mustaqil ravishda hal qilish mumkin. Asosiysi, to'g'ri yig'ish tartibiga rioya qilish, buning uchun siz biriktirilgan ko'rsatmalardan foydalanishingiz mumkin.
Avval siz tanani ag'darib, hublarni o'rnatishingiz kerak. Bunday holda, siz bilishingiz kerakki, aksariyat tuzilmalarda ular har xil va ular sxemaga qat'iy muvofiq o'rnatilishi kerak. Keyin tormoz kabelining to'xtash joyi o'rnatiladi, uni aravaning old tomoniga yo'naltirish kerak. Keyin treylerning tortish paneli ikki joyga o'rnatiladi. Shundan so'ng, tormoz tasmasi va tormoz kabeli to'g'ridan -to'g'ri ketma -ketlikda o'rnatiladi. Uni tortib olish kerak. Keyin g'ildiraklarni qo'ying va disklarini O-ringlar bilan mahkamlang. Oxirida siz qopqoqlarni g'ildiraklarga ulashingiz kerak. Treyler ag'dariladi va qanotlar, agar mavjud bo'lsa, o'rnatiladi. Ko'pincha, har bir qismda ikkita o'rnatish moslamasi mavjud. Oxirida, o'rindiq tanaga o'ralgan va vidalanadi. Motoblok treyleri ishga tayyor.
Tavsiya:
Orqa Tarafdagi Traktor Uchun O'z-o'zidan Yasalgan G'ildiraklar: Chizmalar Bo'yicha "Oka" Dan O'z-o'zidan Yasalgan G'ildiraklar. Orqa Tarafdagi Traktorda Avtomobil G'ildiragini Qanday Ochish Mumkin?
O'z qo'lingiz bilan orqada yuradigan traktor uchun g'ildiraklarni qanday qilish kerak? Orqa tarafdagi traktor uchun g'ildiraklarning tasnifi. Avtomobil yoki mototsikldan uy qurilishi qo'llab -quvvatlovchi g'ildiraklar. Chizmalarga ko'ra, orqada yuradigan traktor uchun Oka va Moskvich shinalarini qanday ishlatish kerak?
Orqa Tarafdagi Traktor Uchun Shudgor (37 Ta Rasm): Yig'ish Va O'rnatish. Aylanadigan Va Ikkita Korpusli Modellarning O'lchamlari Qanday? Orqa Tarafdagi Traktorga Qanday Qilib To'g'ri Biriktirish Kerak?
Orqa tarafdagi traktor uchun omoch - bu qurilma nima va u nima uchun? Pullukni yig'ish va o'rnatish. Aylanadigan va ikkita korpusli modellarning o'lchamlari qanday? Pichog'ingizga qanday g'amxo'rlik qilish kerak? Bunday qo'shimchalarni sotib olish uchun mutaxassislar qanday maslahat berishadi?
Orqa Tarafdagi Traktor Uchun Yostiqlar: "Neva" Va "Salyut", "Oka" Va "Agat" Yuradigan Traktorlar Uchun Qulfni Tanlash. Orqa Tarafdagi Traktorning Tortishish Sifatini Qanday Yaxshilash Va Yostiqchani To'g'ri Joylashtirish Kerak?
Orqa tarafdagi traktor uchun qulflarning asosiy funktsiyalari. "Neva", "Salyut", "Oka" va boshqa ishlab chiqaruvchilarning uskunalari uchun qo'shimchalarni tanlash. Qopqoqlarni sotib olayotganda nimalarga e'tibor berish kerak? Qanday qilib o'z qo'llaringiz bilan avtomobil jantlaridan qo'shimchalar yasashingiz mumkin?
"Neva" Yuradigan Traktor Uchun Aravalar: MB-2 Galvanizli Aravaning Tezligi, Uni Pichan Tashish Uchun Yuradigan Traktorga Biriktirish Xususiyatlari
Neva yuradigan traktor uchun qanday aravalar mavjud? Bu aravalar nima uchun? Ulardan foydalanishda cheklovlar bormi? MB-2 galvanizli aravaning tezligi qanday? Pichan tashish uchun aravani motoblokga qanday ulash mumkin? To'g'ri modelni qanday tanlash mumkin?
"Belarus-MTZ" Orqada Yuradigan Traktor Uchun Qo'shimchalar: MTZ 09N Yuradigan Traktor Uchun Kartoshka Qazish Mashinasi, Segmentni O'rish Mashinasi, Aravachasi Va Qor Tozalash Mashinasining Xususiyatlari
Nima uchun orqada yuradigan traktor uchun qo'shimchalar kerak? Belarus-MTZ yuradigan traktorining xususiyatlari qanday? Menteşeli elementlardan qachon foydalanish o'rinli? Kartoshka qazish mashinasi, segmentni o'ruvchi, qor tozalash mashinasining xususiyatlari nimada? Nega sizga quloq va vazn kerak?
