2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02
Motobloklar odatda ishonchli va barqaror qurilmalardir. Ammo faol foydalanish bilan ular vaqti -vaqti bilan buziladi. Hatto puxta o'ylangan dvigatellar ham ishlamay qolishi mumkin.
Bu qanday ishlaydi?
Buzilishlarni tushunish va ularni tuzatish uchun hamma narsa normal holatda qanday ishlashini tushunish kerak. Oddiylik uchun faqat ichki yonish dvigatelli modellarga to'xtalib o'tamiz. Ilgari, ikki pog'onali orqada yuradigan traktorlar bor edi, lekin endi ular tobora to'rt zarbali mashinalarga almashtirilmoqda. Dizel qurilmalari ham mashhurlikka erishmoqda. Transmissiyaga kelsak, u uch xil versiyada tayyorlanishi mumkin.
An'anaviy yondashuv - vites qutisini ishlatish. Ishonchliligiga qaramay, ushbu qurilma juda ko'p joy egallaydi. Quvvat uzatish silindr yoki konus yordamida amalga oshiriladi. Yengil motobloklar, asosan, tishli qurtli uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Traktor regulyatorining ishlash printsipi quyidagilarni o'z ichiga oladi.
- inqiloblar sonini kuzatuvchi qurilma;
- bu qurilmani gaz kelebeği valfi bilan bog'laydigan novda;
- bahor
Boshqaruv bloki pnevmatik yoki mexanik ulanish asosida ishlaydi. "Pnevmatik" havo oqimining tezligiga javob beradigan qanotning mavjudligini anglatadi. Santrifüj variantlari krank karterining ichiga maxsus eksantrik mili qo'yishni o'z ichiga oladi. U kichik og'irliklar va oson harakatlanadigan sopi bilan to'ldiriladi. Tortish simdan qilingan va bahor sezgirligi RPM qiymatlari qanchalik aniq saqlanishini aniqlaydi.
Gaz taqsimlash mexanizmining roli - silindrga yonilg'i va havo aralashmasini etkazib berish. Ammo xuddi shu qurilma chiqindi gazni tozalashni ham ta'minlaydi. Siqilish nisbatiga ta'sir qilish uchun dekompressor ishlatiladi. Benzinli dvigatellar, albatta, yonilg'i-havo aralashmasini tayyorlash uchun mas'ul bo'lgan karbüratorlar bilan jihozlangan. Yoqilg'i turidan qat'i nazar, boshlang'ich qurilmasi muhim rol o'ynaydi.
Kerakli komponentlar
Yuradigan traktor dvigatelini yig'ish yoki demontaj qilish uchun hech narsa ishiga xalaqit bermaydigan tekis, yaxshi yoritilgan maydon kerak. Ular ta'mirlash uchun xuddi shu joyni qidirmoqdalar. Ham import, ham mahalliy traktor uchun o'rnatish to'plamiga quyidagilar kiradi:
- nozullar;
- blok boshlari;
- radiatorlar;
- karbüratörler.
Ishga tushirish bilan bog'liq muammolarni bartaraf etish
Ko'pincha, orqada yuradigan traktor dvigatelini ta'mirlash kerak, chunki bu dvigatel ishga tushmaydi. Agar bu muammo qishki saqlashdan keyin paydo bo'lsa, siz shubhalanishingiz mumkin:
- yoqilg'i yoki moyning suv bilan tiqilib qolishi;
- elektr kontaktlarning oksidlanishi;
- izolyatsiyaning shikastlanishi;
- karbüratördeki qattiq axlat.
Ushbu qoidabuzarliklarning oldini olish uchun har bir ishga tushirishdan oldin ulanishlarni sinchiklab tekshirish kerak. Agar siz kabelning eng kichik qisqichini payqasangiz, ayniqsa, u o'ralgan bo'lsa, siz dvigatelni ishga tushira olmaysiz.
Hatto birinchi ishga tushishdan oldin, krank karterida etarli moy bor -yo'qligini baholash kerak. Uning etishmasligi bilan piston guruhining tezda yo'q qilinishi mumkin. Bir soniyadan kamroq vaqt ichida tsilindrlar burmalar bilan qoplanadi.
Bunday holda, juda jiddiy ta'mirlash kerak bo'ladi, va hatto buzilgan qismlarni almashtirish. Ba'zida apparatning ishlashidagi beqarorlik moylash tarkibini qishga qoldirish natijasida yuzaga keladi. Agar buning sababi bo'lsa, ishga tushirilgandan keyingi dastlabki bir necha daqiqalarda egzoz trubasidan oq tutun bulutlari to'kiladi. Shundan so'ng, elektr stantsiyasi to'xtab qoladi.
Dizel yuradigan traktorlar ham yog 'etishmasligi sababli ishga tushmasligi mumkin. Faqat bir nechta modellarda moylash sathining pasayishiga yo'l qo'ymaydigan tizimlar o'rnatilgan. Ko'p odamlar orqada yuradigan traktorning sog'lig'ini mustaqil ravishda kuzatishi kerak bo'ladi. Nosozliklar yaroqsiz yoqilg'idan muntazam foydalanish tufayli yuzaga kelishini ham hisobga olish kerak. Agar odatiy tavsiyalar unchalik samara bermasa, siz shamni olib tashlashingiz va yog'da dog 'borligini ko'rishingiz kerak.
Neft, ayniqsa uglerod konlarini ehtiyotkorlik bilan tozalash kerak. Keyin sham quritilishi kerak. Tsilindrni quritish uchun ham talab qilinadi. "Quritish" sifatida juda oddiy texnikadan foydalaniladi: boshlang'ich kabelidan bir necha marta keskin tortib olish. Tez-tez savol tug'iladi: agar qora tutun bilan chekayotgan bo'lsa, orqada yuradigan traktor ishlamasa nima qilish kerak.
Bu, odatda, dvigatel benzin bilan to'ldirilganligini ko'rsatadi. Bundan tashqari, piston guruhining shikastlanishidan qo'rqish kerak. Agar ikkala taxmin ham noto'g'ri bo'lsa, xizmat ko'rsatish markaziga murojaat qilishingiz kerak. Muammoni o'zingiz hal qilishga keyingi urinishlar buzilishning kuchayishiga olib kelishi mumkin.
Qonunbuzarliklar ish kamerasida yonilg'i etishmasligi bilan bog'liq bo'lsa, sham quruq bo'ladi.
Siz bunday muammo bilan shug'ullanishingiz mumkin, agar:
- eski yoqilg'ini to'kib tashlang;
- benzin yoki dizel tankini yaxshilab yuvib tashlang;
- havo filtrini tozalang;
- yonilg'i shlangi va jetlarini bosimli havo oqimi bilan tozalang;
- yangi yoqilg'i qo'shing;
- yonilg'i quyish liniyasini ochgandan so'ng, yonilg'i bakining qopqog'ida joylashgan kanalni puflang.
Ayrim hollarda, muvaffaqiyatsizlikka moy quyish shoxobchasiga benzin tushgani sabab bo'lgan. Har qanday sozlash, karbüratör sozlashdan so'ng, bu muammo mavjudligini tekshirish kerak.
Agar soqol doimo yonilg'i bilan tiqilib qolsa, siz karbüratör ignasiga qarashingiz kerak. Ehtimol, bu aniq tugun zaif nuqtaga aylangan. Ta'kidlash joizki, ba'zida orqada yuradigan traktorning dvigateli ham susturucuga o'q uzadi va, ehtimol, olov bilan ham.
Eng katta sabab - yonilg'ining to'liq yonmasligi. U qo'zg'atadi:
- ateşleme tizimidagi bo'shliqlar;
- haddan tashqari to'yingan yonilg'i aralashmasi;
- bu aralashmaning asossiz isishi.
Orqa tarafdagi traktor ham harakat qilishni xohlamaganda, ateşleme tizimidagi uzilishlarni o'ychan va izchil izlash kerak. Magnit, qopqoq, sham va yuqori voltli simlar tekshiriladi.
Hatto kichik ifloslantiruvchi moddalarni qidirish ham katta ahamiyatga ega. Agar hamma narsa toza bo'lsa, ateşleme simlarining kontaktlarini tekshirish kerak. Keyinchalik, elektrodlarning barqarorligi tekshiriladi, ular orasidagi masofalar maxsus prob yordamida o'lchanadi.
Funktsional muvaffaqiyatsizliklar
Ko'pincha, orqada yuradigan traktor dvigatelining ishlamay qolishi orasida uning beqaror harakati paydo bo'ladi. Agar bo'sh turgan dvigatel shovqin bilan ishlayotgan bo'lsa va siz gaz qo'shmoqchi bo'lsangiz, u umuman to'xtaydi, buning sababi yonilg'i etishmasligidan kelib chiqadi. Yoqilg'i idishi, karbüratör va quvur liniyasi valfining ekranlarini tozalang. Va hatto bo'sh tezlikda ham muammolar paydo bo'lganda, markazdan qochuvchi regulyatorni tekshirish tavsiya etiladi. U erda tortish tez -tez uchraydi.
Aytaylik, orqada yuradigan traktor tebranmasdan sekinlashadi. Ko'p hollarda, bu noto'g'ri sozlangan, yaroqsiz yoki shunchaki eskirgan dvigatellardan foydalanish bilan bog'liq. Ammo elektr stantsiyasini almashtirish har doim ham oqilona emas. Yaxshi sifatli shamni o'rnatish yordam berishi mumkin. Bundan tashqari, yuqori voltli simda karbüratör floatining ishlashida nosozliklar paydo bo'lishini taxmin qilish kerak.
Agar orqada yuradigan traktorning dvigateli taqillasa, eksantrik mili va tirsakli vallarni tekshirish talab qilinadi. U erda begona tovushlarning manbalari asosan joylashgan.
Bu holatlarning barchasida kapital ta'mirlashga alohida ehtiyoj yo'q. Muammolarni yuqori sifatli hal qilish juda muhim. Barcha zamonaviy dvigatellarda siqishni kuchaytirishga urinishning ma'nosi yo'q, baribir dekompressor sizga bunga yo'l qo'ymaydi.
O'zgartirish va sozlash
Ko'pincha, afsuski, orqada yuradigan traktordagi dvigatelni butunlay o'zgartirish kerak bo'ladi. O'zgartirish moslamasini tanlashda taniqli kompaniyalar mahsulotlariga ustunlik berish tavsiya etiladi. Xitoy fabrikalari mahsulotlari haqidagi an'anaviy noto'g'ri qarashlar uzoq vaqtdan beri ahamiyatsiz bo'lib kelgan. Mablag'larni ortiqcha to'lamaslik uchun siz elektr stantsiyasi qanchalik samarali bo'lishi kerakligini diqqat bilan tahlil qilishingiz kerak. Juda kuchli qurilmani sotib olish mantiqsizdir.
To'liq almashtirish haqida gap bo'lmasa ham, qishloq xo'jaligi texnikasining dvigatelini qanday sozlashni bilish muhim. Demontajni faqat dvigatelni yuvgandan va undan yog'ni olib tashlagandan so'ng boshlash tavsiya etiladi. Yog 'faqat qisqa muddatli ishdan keyin dvigatel qizdirilganda quyiladi. Keyin yonilg'i idishini olib tashlash vaqti keldi. Ketma -ket olib tashlash:
- yonilg'i quyish shlangi;
- havo filtri;
- silindrni qoplaydigan ekran.
Keyin krank mili kasnagini chiqarib oling. Kasnaqdan keyin ventilyatorni, reflektorlarni, izolyatorli volan korpuslarini olib tashlash kerak. Qopqoqni echib oling, halqalarni va ulash korpuslarini echib oling. Kir yuvish mashinasi olib tashlanganida, siz volanni yog'och bo'lagi bilan bosishingiz mumkin.
Endi volan bilan shug'ullanib, silindr qopqog'ini, eksantrik mili va itargichni echib oling. Birlashtiruvchi tayoqqa kirishga ruxsat berilgandan so'ng, yog 'purkagich va qulfni olib tashlang. Buzilgan qismlarni ta'mirlab, o'zgartirib, dvigatel teskari tartibda yig'iladi. Siz diagramma bilan oldindan tanishib chiqishingiz kerak, shunda xato bo'lmaydi.
Yoqilg'i quyish traktorining shikastlangan klapanlari olib tashlanganidan keyin almashtiriladi:
- benzinli tank;
- silindr blokining boshi;
- karbüratör;
- susturucu;
- qutilar.
Ko'pincha halqalarni almashtirish kerak. Ammo bu faqat jiddiy ta'mirlash jarayonida amalga oshirilishi kerak. Uzuklarning izolyatsiya qilingan o'zgarishi iqtisodiy va texnik jihatdan mantiqsizdir. Bundan tashqari, yuqori sifatli halqalar guruhi, odatda, tsilindr bilan bir xil xizmat muddatiga ega. Ularni bir vaqtning o'zida o'zgartiring.
Agar xitoylik dvigatel mahalliy traktorlarga o'rnatilgan bo'lsa, elastik tasmaga o'rnatish tavsiya etiladi. Kauchuk yostiqlar ko'pincha platforma sifatida ishlatiladi. Klassik avtomobildagi oldingi amortizatorning qismlari ularga mos keladi. Traktorning alohida qismlarini qayta tartibga solish zarurati bilan bir qatorda, ko'p odamlar elektr starterni mustaqil ravishda o'rnatishga muhtoj. Bu boshlang'ich batareyaga to'g'ri ulangan bo'lishi kerak.
Toj faqat olib tashlangan volanlarga biriktirilgan. Dvigatelning barcha aralashadigan qismlarini oldindan olib tashlang. Volanni olib tashlash uchun ko'p hollarda siz maxsus kalitsiz qilolmaysiz. Volan komplektiga generator va uning magnitlari joylashtirilgan. Batareyaning terminallari va kontaktlari tekislanganda, orqada yuradigan traktorni sinovdan o'tkazish kerak.
Maslahatlar
Orqa tarafdagi traktorni tez-tez ta'mirlash va sozlash uchun dvigatelni yiqilishdan himoya qilish kerak. Bu, ayniqsa, to'rt zarbali dvigatelli mahsulotlar uchun to'g'ri keladi. Ish paytida ularning maksimal burchagi 25 darajadan oshmasligi kerak. Jihozni 15 darajadan yuqori burish mumkin emas. Aks holda, dvigatelning bir qismi moylashdan mahrum bo'lishidan qo'rqishingiz mumkin. U tez orada ishdan chiqadi.
Xuddi shu sababga ko'ra, orqada yuradigan traktorning bo'sh rejimda uzoq vaqt ishlashi tavsiya etilmaydi. Ishni boshlashdan oldin har doim yonilg'i va soqol yog'i etarli ekanligini tekshirib ko'ring. Faqat bu suyuqliklarni o'zgartirish va hatto dvigatel o'chirilgan vaqtda qo'shish kerak.
G'ildirak haydovchisi bilan bog'liq tutqichlar qulflanganda, orqada yuradigan traktorni ishga tushirmang. Sovuq dvigatel faqat karbüratörlerin havo amortizatorlarini yopiq holatga qo'ygandan so'ng ishga tushadi; Har doim qat'iy tavsiya etilgan yoqilg'idan foydalaning.
Valflarni sozlash quyidagilar yordamida amalga oshiriladi
- universal kalitlar;
- har xil o'lchamdagi problar;
- tekis tornavidalar.
Tavsiya:
LED Yoritgichlarni Ta'mirlash: O'z Qo'llaringiz Bilan Yopishtirilgan Shisha Bilan Yoritgichni Qanday Qismlarga Ajratish Va Ta'mirlash? 10 Vatt Va Boshqa Quvvatdagi Diodli Projektorlarni Ta'mirlash
LED Spotlight ta'mirlash qanday xususiyatlarga ega? Qanday qilib o'z qo'llaringiz bilan yopishtirilgan shisha bilan yoritgichni demontaj qilish va uni ta'mirlash kerak? 10 vatt va boshqa quvvatli diodli projektorlarni ta'mirlash qanday amalga oshiriladi?
Orqa Tarafdagi Traktor Uchun Karbüratör: Karbüratörü Qanday Sozlash, O'zgartirish Yoki Sozlash Kerak? Mikuni Karbüratörü Va Boshqa Modellarni O'rnatish, Tozalash Va Sozlash
Orqa tarafdagi traktor uchun karbüratörler har xil bo'lishi mumkin. Qurilmani qanday to'g'ri sozlash kerak? Karbüratörü qanday o'zgartirish yoki o'zgartirish mumkin? Aylanadigan va pistonli modellarning tuzilishi qanday?
Orqa Tarafdagi Traktor Uchun Aylanadigan O'rish Mashinasi (29 Ta Rasm): "Zarya" Mashinasi Va Daewoo DAT80110 Qurilmasi. Orqa Tarafdagi Traktorga O'rnatilgan Va Biriktirilgan O'roq Mashinasini O'rnatish
Motobloklar uchun aylanadigan o'roq - o'simliklarni kesishga imkon beruvchi qurilma. Ushbu yig'indining eng yaxshi vakillari - Zarya va Daewoo dat80110. Ilovalar, turlar, qurilma va xizmat ko'rsatish qoidalarining keng doirasi
Changyutgichni Ta'mirlash: Ularni Qanday Qismlarga Ajratish Kerak? O'z Qo'lingiz Bilan Dvigatelni Qanday Ta'mirlash Kerak? Agar Changyutgich Yoqilmasa Yoki Changni Yaxshi Emmasa Nima Qilish Kerak?
Chang yutgichni ta'mirlash: jarayonning xususiyatlari va nozikligi. Vaqtni tejash bilan ularni qanday qismlarga ajratish mumkin? O'z qo'lingiz bilan dvigatelni qanday ta'mirlash kerak? Buni o'zim tuzatish uchun nima qilishim kerak?
Motoblock Zubr (33 Ta Rasm): 12 Ot Kuchiga Ega Yuradigan Traktorning Dizel Dvigatelini Tanlash. Bilan., NT-105 Klapanlarini Sozlash
Motobloklar Zubr Xitoyda ishlab chiqarilgan qishloq xo'jaligi texnikasi qatoriga kiradi. 12 litrli dizel dvigatelli motobloklarni qanday tanlash mumkin? NT-105 klapanlarini mustaqil ravishda qanday sozlash kerak?
