2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27
Qish - bu nafaqat ochiq havoda o'yinlar, balki barcha kommunal xizmatlar va xususiy uylar egalarining faolligi davri. Kuchli qorlar ham katta shahar, ham kichik qishloq ishini to'xtatib qo'yishi mumkin. Dizaynerlar maxsus asbob -uskunalarni ishlab chiqish uchun qorni tozalash, piyodalar yo'llari va yo'llarni tozalash - og'ir jismoniy mehnat. Ushbu qurilma vakillaridan biri - qor tozalash mashinalari, ularning barqaror ishlashi nafaqat tanlangan modelga, balki ishlatilgan moy turiga ham bog'liq.
Yog 'talablari
Qor tozalash mashinalari uchun moyga bo'lgan talabning ortishi ish paytida atrof -muhitning past haroratli sharoitlari, shuningdek ob -havoning noqulayligi bilan bog'liq. Neftning eng muhim xususiyatlari orasida mutaxassislar quyidagilarni aniqlaydilar.
- energiya tejashning yuqori darajasi - bu ish paytida sarflanish foiziga ta'sir qiluvchi asosiy ko'rsatkich;
- moylash darajasining oshishi - bu butun qurilmaning ishlash muddatini uzaytiradigan shart;
- asl xususiyatlarning ishlash muddati va saqlanishi - bu yangi moylash materialini sotib olish uchun moliyaviy xarajatlarga ta'sir qiluvchi ko'rsatkich;
- ko'p qirrali - mahsulotni har xil turdagi dvigatellar uchun ishlatishga imkon beruvchi noyob xususiyat;
- moslik - bu indikator, bu haqda ma'lumot dvigatelda va moy idishida ko'rsatilgan.
Qishki dvigatel moyi quyidagi funktsiyalarni bajarishi kerak:
- har qanday iqlim sharoitida mexanizmlarni tez moylash;
- bug'lanish jarayonlarining past tezligi;
- qismlarning tez aşınmasına to'siq;
- zang oldini olish;
- oksidlanish barqarorligi;
- loy va uglerod konlarining etishmasligi.
Ko'rishlar
Qo'llaniladigan moy turi ishlab chiqaruvchi qor tozalagichga o'rnatgan dvigatel turiga bog'liq. Dvigatellarning ikkita modeli mavjud:
- ikki zarbali;
- to'rt zarbali.
Yuqoridagi dvigatellarning har biri o'z texnik parametrlariga va qismlarni moylash jarayonining xususiyatlariga ega.
Ushbu protseduraning texnik bajarilishi qurilmaning konstruktiv xususiyatlariga bog'liq va uni to'g'ridan -to'g'ri qurilma egasi amalga oshirishi mumkin yoki dvigatel ichida avtomatik ravishda sodir bo'lishi mumkin. Ikki zarbali dvigatelning konstruktiv xususiyati ma'lum nisbatlarda aralashtirilgan neft va benzin aralashmasidan foydalanishni nazarda tutadi . Suyuqlikni avtomatik aralashtirish uchun nasos yonuvchi komponentlarni maxsus idishdan tarmoq trubasiga pompalaydi.
To'rt zarbali dvigatelda yog 'va yoqilg'idan alohida foydalaniladigan maxsus tizim ishlatiladi. Noyob soqol tizimi nasos, filtr, vana va etkazib berish liniyasidan iborat. Birinchi turdagi dvigatellar uchun to'liq yonish paytida eng kam miqdordagi kuyikish chiqaradigan yog'larni ishlatish kerak, ikkinchi dvigatel uchun esa moyning asosiy xossalari butun ishlash muddati davomida asl parametrlarini saqlab turishdir. Dvigatel turlari haqidagi ma'lumotlarga asoslanib, mutaxassislar moylash suyuqligining quyidagi turlarini ajratadilar.
- sintetik;
- yarim sintetik;
- mineral.
Mineral agent - bu neft distillashidan keyin olingan va oltingugurt zarralarini o'z ichiga olgan xomashyo , bu metall yuzasining oksidlanishini keltirib chiqaradi. Oltingugurtning metallga salbiy ta'sirini kamaytirish uchun ishlab chiqaruvchilar mahsulotga har xil qo'shimchalar va sintetik komponentlar qo'shadilar. Afzallik - bu past narx. Sintetik suyuqlik turli komponentlarni birlashtirib sun'iy usulda tayyorlanadi. Afzalliklari - yuqori sifat, ko'p qirrali, yuqori himoya parametrlari, samaradorlik va qiyin iqlim sharoitida maksimal yuklarda foydalanish qobiliyati. Kamchilik - bu yuqori narx oralig'i.
Yarim sintetik suyuqlik 70 % mineral komponentlardan va 30 % sun'iy elementlardan iborat. Ushbu vosita tabiiy va sintetik yog'larning xususiyatlari, shuningdek, arzon narxlar diapazoni tufayli eng mashhur va talabchan hisoblanadi. Atrof muhitning harorat rejimiga qarab, quyidagi turdagi moylarni topish mumkin.
- yoz;
- qish;
- universal
Oksidlanish jarayonlaridan o'tmasligi, shuningdek past harorat ta'sirida tarkibini o'zgartirmasligi kerak bo'lgan tishli yog'ga alohida e'tibor qaratish lozim.
Sifatli tishli moyning asosiy xususiyati - tejamkorlik va past bug'lanish . Maxsus qo'shimchalarning mavjudligi suyuqlik tuzilishiga foydali ta'sir ko'rsatadi va xizmat muddatini uzaytiradi. Siz har qanday ixtisoslashtirilgan avtomobil do'konida tishli moyni sotib olishingiz mumkin.
Tanlov bo'yicha tavsiyalar
Ixtisoslashgan do'konlarda siz qor tozalash moslamasi uchun bir nechta individual moylarni ko'rishingiz mumkin. Mutaxassislar quyidagi turdagi moylarni tavsiya qiladi.
- M - 82 ming Bu keng ko'lamli qo'llaniladigan moylashning mineral turi. Qo'shilgan qo'shimchalar nafaqat yog'ni almashtirish muddatini sezilarli darajada oshiradi, balki maksimal quyish nuqtasi noldan 30 darajadan oshadi. Dizel dvigatellar uchun ishlatilishi mumkin.
- M - 8 M - dunyoning turli mamlakatlarida texnologiya uchun ishlatiladigan mineral suyuqlik. Afzalliklari-korroziyaga qarshi yuqori ko'rsatkich, past haroratga chidamlilik, uzoq muddatli ishlash, benzin va dizel mexanizmlarida ishlatiladi.
- MT - 16p - dizel dvigatellari uchun moy. Afzalliklari - qismlarni korroziyadan, oksidlanishdan va eskirishdan himoya qilish.
Ko'p maqsadli moylash materiallariga alohida e'tibor berilishi kerak
- RAVENOL Schneefraese 4-Takt 5W-30 - Germaniyaning sun'iy 4 zarbali qurilmasi. Afzalliklari - sekin bug'lanish, kam iste'mol va oksidlanish, dvigatelni oldindan qizdirmasdan ishlatish mumkin.
- Oregon shtatining SAE 30 - Amerika benzinli avtomobillar uchun yarim sintetik mahsulot. Afzalliklari - tozalashning yuqori darajasi, iste'molning past foizi.
- MTD SAE 5W-30 - nemis mineral 4-zarba agenti. Afzalliklari - tejamkorlik, sovuq dvigatelda ishlatish, dvigatelni aşınma va korroziyadan himoya qilish.
- Usta SAE 5W-30 - benzinli va dizelli avtomobillarda ishlatiladigan mahalliy mineral mahsulot shovqin darajasini sezilarli darajada pasaytiradi, barcha qismlarni oksidlanishdan, tez aşınishdan va korroziyadan himoya qiladi.
Sotib olishdan oldin ushbu texnikaning tajribali egalari bilan maslahatlashish yaxshiroqdir.
Men mashinadan foydalanishim mumkinmi?
Agar qor tozalash uchun maxsus dvigatel moyini sotib olishning iloji bo'lmasa, mutaxassislar avtomobil suyuqligidan foydalanishni maslahat berishadi. u quyidagi belgilarga ega:
- 0W - 30 darajadan past bo'lmagan harorat uchun;
- 5W - 25 darajadan past bo'lmagan harorat uchun;
- 10W - 20 darajadan past bo'lmagan harorat uchun;
- 15W - 15 darajadan past bo'lmagan harorat uchun;
- 20 Vt - 10 darajadan past bo'lmagan harorat uchun.
Shuningdek, dvigatellarning turlari bir xil bo'lishi kerak - ham qor tozalash mashinasi, ham mashina. Qishda yozgi avtomobil moyidan foydalanish qat'iyan man etiladi. Birinchi imkoniyatda, mutaxassislar sizga qor tozalash mashinasidagi avtomobil moyini ixtisoslashtirilgan moylash vositasi bilan almashtirishni maslahat berishadi.
Qanday qilib to'g'ri to'ldirish kerak?
Qor tozalash moslamasining barqaror ishlashi uchun uning qismlarini o'z vaqtida ta'mirlash va almashtirish, balki yog'ni o'z vaqtida to'ldirish ham zarur. Ushbu protsedura majburiy bo'lgan qoidalar to'plamidan iborat. Yog 'to'ldirish bosqichlari:
- qurilmani tekis gorizontal yuzaga joylashtirish;
- eski suyuqlikni isitish uchun dvigatelni bir necha daqiqaga ishga tushirish;
- qurilmani uzish;
- chiqindi suyuqlik uchun idishni tayyorlash;
- tankdagi ochiq teshik orqali yog'ni to'kish;
- drenaj teshigini yopish;
- bo'ynidan qopqoq va o'lchagichni olib tashlash;
- yangi yog'ni quyish;
- qurilmani bir necha daqiqaga ishga tushirish;
- yangi moylash materialining darajasini tekshirish.
Yog 'almashinuvi nafaqat dvigatelda, balki vites qutisida ham amalga oshirilishi kerak. Reduktor - bu harakatlanuvchi mexanizm va burg'ulash o'rtasida joylashgan qism. Yog 'almashinuvi har 60 soatda, shuningdek, qishning boshida va oxirida amalga oshirilishi kerak. Ishlab chiqaruvchilar ikkita turdagi vites qutilarini ishlab chiqaradilar:
- xizmat ko'rsatiladi - qurilmani qayta ko'rib chiqish uchun qismlarga ajratish mumkin;
- parvarish qilinmaydi-buzilmaydigan holatda, uni butunlay almashtirish kerak.
Vites qutisini moylash uchun ikkita usuldan foydalanish mumkin:
- tibbiy shprits bilan suyuqlikni maxsus teshikka quyish;
- demontaj qilingan mexanizmni moylash.
Vites qutisini demontaj qilishning asosiy bosqichlari:
- qopqoq va haydovchi kabelini ajratish;
- qorni tashlash uchun mash'ala orqasida joylashgan murvatlarni burab qo'yish;
- burg'ulash kamarini kasnaqdan olib tashlash;
- qo'zg'aysan milining murvatlarini demontaj qilish;
- burg'ulash va pervanelning chuqurchasi;
- o'rta burg'ulash murvatini burab qo'yish;
- vites qutisini ikki qismga bo'lish.
Yog 'almashinuvini amalga oshirishdan oldin, uning miqdori dvigatel turiga bog'liq bo'lgan suyuqlik miqdorini bilish zarur. Ishlab chiqaruvchi ushbu ma'lumotni qurilmaning texnik pasportida ko'rsatadi. Kichik miqdordagi moylash moslamani to'liq himoyalashni ta'minlamaydi va yog'ning haddan tashqari ko'pligi uning sham va qurilmaning boshqa elementlari yuzasiga tushishiga olib keladi.
Siz qanchalik tez -tez o'zgarishingiz kerak?
Barcha ishlab chiqaruvchilar o'z mahsulotlariga ko'rsatmalarda moyning eng maqbul turlarini, shuningdek uni almashtirish chastotasini tavsiya qiladilar. Agar bu ma'lumot bo'lmasa, uskunaning yangi egalari, albatta, tajribali ustalar bilan maslahatlashishlari kerak. Yangi qurilmada standart moy almashinuvi besh soatlik ishdan keyin amalga oshirilishi kerak, ikkinchi va uchinchi o'zgarish davri 5 soatdan 10 soatgacha o'zgarishi mumkin. Keyingi barcha manipulyatsiyalar 55 soatlik barqaror ishlashdan so'ng standart yuk me'yorlaridan oshmasdan amalga oshirilishi mumkin. Past harorat va qor qoplamining yuqori zichligi sharoitida, yog'ni 35 soatdan keyin o'zgartiring. Dvigatel qizdirilgandan keyingina eski yog'ni to'liq to'kish va o'zgartirish mumkin. Yog'ni almashtirish chastotasi nafaqat qor tozalash mashinasining modeliga, balki quyidagi omillarga ham bog'liq.
- hududning umumiy maydoni;
- qayta ishlangan maydonning relyefi;
- qor qoplamining hajmi va zichligi;
- muz qobig'ining mavjudligi.
Dizaynerlarning innovatsion ishlanmalaridan foydalanish zamonaviy odamning hayotini sezilarli darajada osonlashtirishi mumkin, bu hatto qor tozalashni ham oson va hayajonli hodisaga aylantiradi. Sotib olingan uskunaning barqaror ishlashining asosiy sharti - moylash moyini o'z vaqtida va malakali ta'mirlash va almashtirish.
Tavsiya:
Orqa Tarafdagi Traktor Uchun Moy: Vites Qutisini To'ldirish Uchun Qaysi Biri Yaxshiroq? Dvigatelga 4 Zarbali Dvigatel Moyini Qanday Qo'shish Mumkin? Transmissiya Moyini O'zgartirish
Orqa tarafdagi traktor uchun moyni qanday tanlash mumkin? Bu nima uchun? Vites qutisi uchun eng yaxshi moy nima? Dvigatelga 4 zarbali dvigatel moyini qanday qo'shish mumkin? Sintetik va yarim sintetik suyuqlik o'rtasidagi farq nima? Avtomobil ixlosmandlari nima maslahat berishadi?
Kultivator Yog'i: Vites Qutisi Va Ichki Yonish Dvigateliga Qaysi Moyni To'ldirish Kerak? To'rt Zarbali Dvigatellar Uchun Moy Almashinuvi. Men Mashinadan Foydalanishim Mumkinmi?
Har bir usta kultivator uchun moyni o'zgartirish bilan shug'ullana olmaydi. Vites qutisi va ichki yonish dvigateliga aniq nima quyish kerak? To'rt zarbali dvigatel moyining xususiyatlari qanday?
Qor Tozalash Mashinasi (85 Ta Rasm): Qor Tozalash Vositalarining Xususiyatlari, Qor Tozalash Uchun Kamarlarni Qanday Tanlash Kerak? Qor Tozalash Uskunalari Uchun Dvigatelni Tanlash, Turli Modellar Egalarining Sharhlari
Qor tozalovchi nima? Qor tozalash mashinalarining xususiyatlari qanday? Qor tozalovchi kamarlarni qanday tanlash mumkin? Turli modellarning egalarining sharhlari qanday? Qor tozalash uskunalari uchun dvigatelni to'g'ri tanlash uchun nimalarni bilishingiz kerak?
Qo'lda Ishlaydigan Qor Tozalash Mashinasi: G'ildiraklardagi Mexanik Qor Tozalash Mashinalarining Xususiyatlari, Burg'ulashli Qor Tozalash Mashinalarining Xususiyatlari. Qor Tozalash Uskunasini Qanday Tanlash Mumkin?
Qo'lda qor tozalash mashinasi: xususiyatlari, afzalliklari va kamchiliklari. Qo'l modellarining turlari. G'ildiraklardagi mexanik qor tozalash vositalarining xususiyatlari. Qo'lda ishlaydigan qor tozalash vositasini qanday tanlash mumkin?
"Neva MB-2" Yuradigan Traktorining Vites Qutisi Diagrammasi: Ta'mirlash Va Moy Almashtirish Xususiyatlari. Qanday Qilib Uni Qismlarga Ajratish Va Yog 'muhrini Va Boshqa Ehtiyot Qismlarni Almashtirish Mumkin?
Neva MB-2 yuradigan traktorlar dizaynida redüktör redüktörünün xususiyatlari va maqsadi nima? Uning qurilmasining diagrammasi nimani o'z ichiga oladi? Redüktör ishlashida eng ko'p uchraydigan muammolar va ularni qanday bartaraf etish mumkin? Ta'mirlash va moy almashtirish qanday amalga oshiriladi?
