Yoqilg'i Kesgichning Karbüratorini Sozlash: O'z Qo'llaringiz Bilan Cho'tkalarni Qanday O'rnatish Kerak? Benzin Trimmeridagi Karbüratör Qurilmasi. Men Uni Qanday Tozalashim Kerak?

Mundarija:

Video: Yoqilg'i Kesgichning Karbüratorini Sozlash: O'z Qo'llaringiz Bilan Cho'tkalarni Qanday O'rnatish Kerak? Benzin Trimmeridagi Karbüratör Qurilmasi. Men Uni Qanday Tozalashim Kerak?

Video: Yoqilg'i Kesgichning Karbüratorini Sozlash: O'z Qo'llaringiz Bilan Cho'tkalarni Qanday O'rnatish Kerak? Benzin Trimmeridagi Karbüratör Qurilmasi. Men Uni Qanday Tozalashim Kerak?
Video: Plastik baklajkalardan 3 ta ajoyib g’oya 2024, May
Yoqilg'i Kesgichning Karbüratorini Sozlash: O'z Qo'llaringiz Bilan Cho'tkalarni Qanday O'rnatish Kerak? Benzin Trimmeridagi Karbüratör Qurilmasi. Men Uni Qanday Tozalashim Kerak?
Yoqilg'i Kesgichning Karbüratorini Sozlash: O'z Qo'llaringiz Bilan Cho'tkalarni Qanday O'rnatish Kerak? Benzin Trimmeridagi Karbüratör Qurilmasi. Men Uni Qanday Tozalashim Kerak?
Anonim

Benzin to'sar yoki trimmer, nisbatan soddaligiga qaramay (avtomobil dvigateliga nisbatan) ertami kechmi ishdan chiqadi. Uzoq vaqt to'xtab qolish va benzin blokini qayta ishga tushirishning oldini olish mumkin bo'lmagan vaqt keladi - texnik xizmat ko'rsatish kerak. Murakkab holatlarda ta'mirlash talab etiladi, aniqrog'i eskirgan qismlarni bir xil qismlarga almashtirish. Siz eskirgan qismlarni almashtirishga duch kelmaguningizcha, karbüratörün parvarishi talab qilinadi - tozalash, yuvish, mexanizmlarni qayta sozlash.

Rasm
Rasm

Karbüratör qurilmasi

Benzokos (cho'tkalarni kesuvchi) tarkibida alyuminiydan yasalgan korpus mavjud bo'lib, uning qolgan qismlari bir butun bo'lib uyg'un ishlaydi. Karbüratör korpusida diffuzor bor - bu ichki kanallari bo'lgan zarba, ular orqali havo pompalanadi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Diffuserning kesimi qanchalik katta bo'lsa, kislorod havo bilan faolroq ta'minlanadi-bu oksidlovchi vosita, unda yoqilg'i yoqiladi (benzin-moy aralashmasi).

Diffuser zarbasidan chiqadigan kanallar yoqilg'ini etkazib beradi, u bilan majburiy havo aralashadi va u bilan benzin bug'larini tashiydi. Asosiy karbüratör xonasi tashqarisida joylashgan:

  • samolyotlar;
  • mini yonilg'i pompasi;
  • yoqilg'ining havo bilan aralashishini tartibga soluvchi birlik.

Ikkinchisi karbüratör yonish kamerasida yoqilgan juda portlovchi aralashmani hosil qiladi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Ish printsipi

Yoqilg'i quyish va filtrlash tartibi dvigatelda yonilg'i quyish mashinalari.

  1. Gaz kelebeği valfi diffuzerga etkazib beriladigan havo miqdorini nazorat qiladi. Havo qancha ko'p etkazib berilsa, benzin kislorodni shunchalik ko'p yoqishi kerak bo'ladi va issiqlik shaklida ko'proq quvvat ishlab chiqariladi. Issiqlik energiyasi keyinchalik mexanik energiyaga aylanadi.
  2. Diafragma pompasi kerakli miqdordagi benzinni etkazib beradi.
  3. Keyin benzin dvigatel bo'g'zidan o'tadi.
  4. Yoqilg'i kirish va chiqish klapanlari orqali oqadi.
  5. Yoqilg'i to'r filtri yordamida filtrlanadi.
  6. Igna klapan orqali membrana bilan kameraga ham kiradi.
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Karbüratörün bosqichi quyidagicha

  1. Havo havo o'tkazgichi bilan kanalga kiradi. Damper kerakli havo oqimi tezligini o'rnatadi.
  2. Benzin quyish moslamasida diffuzer torayadi - bu yuqori havo oqimi tezligini berish uchun kerak.
  3. Yoqilg'i bo'linmadan suzuvchi bilan o'tadi va ko'krakdan o'tadi, trubaning bu torayishiga kiradi. Float palatasi benzin ta'minotini ta'minlaydi. Bu bo'limda bosim muvozanatda bo'ladi. Toraygan trubkada u pastga tushadi. Ikkala bosim qiymatidagi farq tufayli benzin va reaktivdan o'tadi.
  4. Tezlashtirilgan oqim benzinni püskürterek aerozol bug'lariga aylantiradi. Olingan benzin-havo aralashmasi yonish kamerasida yonishga tayyor.
  5. Yoqilg'i chizig'idan o'tgandan so'ng, bu aralashma karbüratör tsilindrida bo'ladi.
Rasm
Rasm

Xulosa: kerakli quvvatni o'rnatish uchun, birinchi navbatda, havo damperi yordamida yoqilg'ining yonish tezligini sozlaysiz. Agar bo'shliq juda kichik bo'lsa va bunday aralashmadagi kislorod 10%dan kam bo'lsa, yonilg'i yonmaydi, shuning uchun dvigatel ishga tushmaydi yoki darhol to'xtaydi.

Agar xitoylik trimmerni sotib olsangiz, u evropaliklardan unchalik farq qilmaydi- bir xil 2 yoki 4 zarbali dvigatel va haydovchi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Biroq, ular ehtiyot qismlar sifatini tejaydi, bu esa iste'molchini tez -tez o'zgartirishga majbur qiladi. Xitoylik bo'lmagan kompaniyalar sizning qurilmangiz uchun mos keladigan qismlarni tekshiring.

Asosiy muammolar

Cho'tkasi yoki trimmerining karbüratöründeki nosozliklar, ularni yo'q qilish nisbatan oson bo'lishiga qaramay, ba'zan yo'q qilish usuli bilan uzoq izlanishni talab qiladi. Asosiy sabablar:

  • benzinni tozalash sifati qoniqarsiz;
  • havo filtrining tiqilib qolishi;
  • karbüratorning bo'linmalarida va zarbalarida konlar va uglerod konlarining to'planishi.

Muammolarning har birining o'ziga xos sabablari bor.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Yoqilg'i nasosining ishlamay qolishi

Eng ko'p takrorlanadigan muvaffaqiyatsizlik - bu diafragmaning eskirishi. Natijada, uning nomuvofiqligi. Yoqilg'i o'tish joylari dvigatel aylanishining ma'lum bosqichlarida muhrlanmagan. Sabablari quyidagicha:

  • siz cho'tka yoki trimmer ustida uzoq vaqt ishlamasdan ishlayapsiz;
  • past sifatli yoqilg'i bilan to'ldirilgan;
  • chiqindi gazlar impuls kanaliga kiradi.
Rasm
Rasm

Deformatsiyalangan membrana bir nechta yomon oqibatlarga olib kelishi mumkin:

  • hosil bo'ladigan yonuvchan aralashmada benzin yoki kislorod etarli emas;
  • vosita 10 yoki undan ortiq muvaffaqiyatsiz urinishlardan so'ng ishga tushadi;
  • dvigatel taqillatadi, ish paytida chayqaladi va hokazo;
  • ishlaydigan piston deformatsiyalanadi.
Rasm
Rasm

Natijada, yonilg'i pompasining ichki maydoni impuls kanali tomondan ifloslangan.

Filtr tiqilib qoldi

Tarmoq filtrining tiqilib qolishining sabablari-yoqilg'ini sifatsiz tozalash, shlang va / yoki etkazib berish boshining shikastlanishi.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Sozlash dastagining ishlamay qolishi

Tutqichning aloqa chetining aşınması, to'liq bo'lmagan tozalangan yoqilg'ining natijasidir, unga qum donalari yoki loy, metall yoki suyuq uglevodorodlarda erimaydigan boshqa qo'shimchalar kiradi. Yoqilg'i quyish bilan bog'liq muammo bor, vosita yuklamasdan to'g'ri ishlamaydi.

Rasm
Rasm

Kirish ignasi singan

Kirish ignasi benzindagi metall va tosh zarralari tufayli sinadi. Natijada, kirish ignasining o'rindig'i unga mahkam o'rnashmaydi, yonilg'i aralashmasi oqadi . Karbüratör tomonidan yaratilgan yonuvchi aralashmada havo juda ko'p, bu esa ish paytida dvigatelning "hapşırmasına" olib kelishi mumkin. Nihoyat, past sifatli benzin tufayli igna tiqilib qolishi mumkin yoki jihoz uzoq vaqt ishlamayapti.

Rasm
Rasm

Moslashuv maydonini blokirovka qilish

Omonatlar boshqaruv bo'linmasida to'planishi mumkin. Igna teshikni to'liq yopmaydi va yonilg'i kamerasiga juda ko'p benzin kiradi - dvigatel uni to'kib yuboradi, ehtimol shamni ham to'ldiradi. Shu sababli, benzin-havo aralashmasida ko'p miqdorda benzin bug'lari mavjud. Samaradorlik sezilarli darajada pasayadi.

Rasm
Rasm

Diafragma sozlanishi shikastlangan

Bir necha soat davomida cho'tkasi yoki qirqgichning uzluksiz ishlashi tufayli membrana tez -tez deformatsiyalanadi (ba'zan sinadi). Agar siz ushbu "zarba" rejimini suiiste'mol qilsangiz, membrananing shikastlanishi tez -tez uchraydi. Yangi buzilishlar makkajo'xori kabi sepiladi:

  • piston buziladi;
  • dvigatelni ishga tushirishda muvaffaqiyatsiz urinishlar soni keskin oshadi;
  • yonilg'i aralashmasida juda kam benzin bor;
  • foydali (issiqlik) quvvati keskin pasayadi.
Rasm
Rasm

Qabul qilishni boshqarish dastagi yopishib qolmoqda

Sozlash dastagining tiqilib qolishi uning noto'g'ri o'rnatilishi, tasodifan egilishining natijasidir. Aloqa yuzi noto'g'ri pozitsiyani oladi. Bu qo'shimcha benzin quyishni buzadi.

Rasm
Rasm

Damper eskirgan

Havo oqimi bilan chang, metall zarralari va boshqalarning kirishi tufayli gaz kelebeği va havo damperi yaroqsiz holga keladi. Buzilgan amortizatorlar qum bilan ishlangan qismlarga o'xshaydi . Damperlarning aşınması tufayli, vosita samaradorligi pasayadi va buzilishlar aniqlanadi. Piston va tsilindr eskirgan.

Havo filtrining noto'g'ri saqlanishi yoki uning buzilishi tufayli amortizatorlar yaroqsiz holga keladi.

Ba'zi hollarda, bu filtr sizning cho'tkasi yoki trimmer modeliga mos kelmaydi. Oxir -oqibat, dvigatel shaftasi zarar ko'radi - uning qismlari dvigatel kanallariga tushib, pistonning sinishiga olib keladi.

Rasm
Rasm

Karbüratörün sozlanishi mumkin emas

Sozlashning juda qo'pol bo'lishi (parametrlarni aniq belgilash mumkin emas), sozlash vintlaridagi buloqlar uchun aybdor. Cho'tkasi yoki trimmer ishlab chiqaruvchisi keraksiz qalin va qattiq buloqlarni etkazib berishi mumkin . Boshqalarini shunga o'xshash uskunalar ta'mirlanadigan ustaxonalarda topish mumkin, yoki sizning trimmeringiz yoki o'roq uchun dvigatel ishlab chiqargan kompaniyaning har qanday dileridan yoki rasmiy vakilidan sotib olish mumkin.

Rasm
Rasm
Rasm
Rasm

Buzilgan primer

Primer-yoqilg'ini karbüratorga majburiy quyish uchun qo'lda ishlaydigan mini nasos. Dvigatelni muvaffaqiyatli ishga tushirish uchun qo'lda 20 ml benzin quyish kerak bo'lishi mumkin.

Rasm
Rasm

Yo'q qilish usullari

Dvigatel bilan bo'lajak ishlar ro'yxati quyidagicha bo'lishi mumkin:

  • yonilg'i pompasini almashtirish;
  • filtrni demontaj qilish va yuvish;
  • sozlash dastagini almashtirish;
  • shuningdek, sozlash joyini tozalash kerak;
  • membranani almashtirish (yoki bu membrana joylashgan butun blok);
  • kirish, chiqish va igna klapanlarini sozlash;
  • amortizatorlarni almashtirish;
  • yoqilg'i kanallari va diffuzerni tozalash;
  • vintli buloqlarni almashtirish;
  • astarni o'zgartirish.

Bu ishlarning hammasini ham bajarish mumkin emas. Ma'lum bo'lishicha, agar ma'lum bir nosozlik darhol aniqlansa, ularning ko'pchiligi kerak emas.

Rasm
Rasm

Karbüratörü benzin kesgichda sozlash

Karbüratörü o'z qo'llaringiz bilan tashxislash va sozlash bir necha daqiqa davom etadi.

Ishga tushirishdan oldin filtrlarni yuving (ko'rsatmalarga qarang). Siz uchta sozlash vintini ishlatib, karbüratorni o'zingiz sozlashingiz mumkin.

To'g'ri bo'lishi uchun dvigatelni ishga tushiring. Sizning harakatlaringiz quyidagicha.

  1. Ishlamaydigan tezlik chegarasini toping. Buning uchun L vintini o'ngga, keyin chapga burab qo'ying. Burilish qadami - soat sohasi farqli o'laroq, chorak burilish.
  2. T vidasi yordamida siz dvigatelning bo'sh tezligini sozlashingiz mumkin: vintni soat yo'nalishi bo'yicha aylantirganda oshiring, kamaytiring - aksincha. Sozlangan vosita yuklamasdan va isinmasdan ishonchli ishlaydi. Isitildi - tezlikni ortiqcha baholamaydi.
  3. Agar siz kesgichni emas, balki trimmerni sozlayotgan bo'lsangiz, T vintining burilishlari aylanish tezligi bo'yicha katta zaxirani o'rnatadi. Ikkala turdagi qurilmalar uchun kesish balandligi pichoq (yoki chiziq) bilan tanlanganida barqaror aylanishlar o'rnatiladi.
  4. Oxirgi vint H buriladi. Bu benzinni maksimal tezlikka, dvigatel quvvatiga, dvigatelning isish harorati va yonilg'i sarfiga yaqin bo'lgan havo bilan ta'minlanish tezligini belgilaydi.
Rasm
Rasm

Dvigatelni H vint yordamida sozlash uchun quyidagilarni bajaring

  1. Gazni oching va gazni to'liq gazga siqib qo'ying.
  2. Dvigatel tezligi pasayguncha H vintini soat yo'nalishi bo'yicha aylantiring.
  3. Xuddi shu vintni soat yo'nalishi bo'yicha teskari aylantiring, dvigatel notekis aylanish tezligiga ega bo'lmaguncha.
  4. Dvigatel silliq ishlamaguncha, pervanani biroz orqaga burang (soat yo'nalishi bo'yicha). Bu chiziqni tushunish juda muhimdir.

Nozik sozlash natijasida to'liq yonish va jigarrang oq sham paydo bo'ladi. Benzin bilan to'ldirilgan sham to'ldirilmaydigan shamga qaraganda ancha quyuqroq.

Tavsiya: