Pnevmohidravlik Krikolar: 20 Tonna Va Boshqa Navlar Uchun Prokat Krikolari, Ishlash Printsipi, Yuk Shishasi Uyasi Qurilmasi

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-09 13:50

Har qanday mashinaning to'liq to'plamida kriko bo'lishi kerak. Hech kim yo'lda yoqimsiz vaziyatdan, masalan, g'ildirakni almashtirishdan himoyalanmagan. Buning uchun ushbu vosita ishlatiladi.

Qurilma va ishlash printsipi

Murakkabdan oddiygacha bo'lgan bir necha turdagi krikolarni ko'rib chiqing.

Pnevmohidravlik kriko - katta yuklarni (20 dan 50 tonnagacha) ma'lum balandlikka ko'tarish uchun mo'ljallangan qurilma. Quyidagi qismlardan iborat:

• yuqori mustahkam metalldan yasalgan korpus;
• novda - qurilmadan foydalanish samaradorligiga bevosita ta'sir qiluvchi tortiladigan piston;
• suyuqliklar va yog'lar.

Qurilmaning ikkita harakat dastagi bor - mexanik va gidravlik.

Pnevmohidravlik kriko ishlashi uchun o'ziga xos yopishqoqlik va zichlikdagi maxsus gidravlik moy ishlatiladi. Jekni har kungi ishlatish bilan, moy har oyda bir marta, kamdan -kam hollarda - oyiga bir yoki ikki marta almashtiriladi va agar u deyarli ishlatilmasa, yog'ni yiliga bir marta o'zgartirish kerak.

Ishlash printsipi: mexanik qo'l yordamida kichik silindrning pistoniga kuch qo'llaniladi . Jarayon gidrostatik qonunga muvofiq amalga oshiriladi. Suyuqlikning erkin yuzasiga qo'llaniladigan bosim hamma tomonga teng uzatiladi. Shunday qilib, kichik tsilindrning pistoni yuzasida mexanik bosim hosil qilib, katta tsilindrning pistoniga katta bosim o'tkaziladi. Shu tufayli u kuch bilan yuqoriga siljiydi, bu suyuqlik bosimi va bu piston maydonining hosilasi sifatida aniqlanadi.

Ushbu sxemaga ko'ra, katta piston yengib chiqa oladigan kuch kichik pistonga qo'llaniladigan kuchga katta piston maydonining kichikiga nisbati bilan ko'paytiriladi. Kichik va katta pistonlar orasidagi o'lchamdagi farq qanchalik katta bo'lsa, gidravlik qo'lni kuchaytiruvchi omil ham shuncha katta bo'ladi . Strukturaning kuchini oshirish uchun ikkita teskari ta'sirli klapan va ishchi suyuqlik bochkasini qo'shish mumkin. Shunday qilib, siz eng oddiy gidravlik uyani olasiz.

Oddiy so'zlar bilan aytganda: nasos ta'sirida yog 'kichik tsilindrga kiradi, bosim ostida ko'tarish mexanizmining silindriga o'tadi va yuk yuqoriga ko'tariladi.

Foydalanish va texnik xizmat ko'rsatish

Buzilishning mumkin bo'lgan sababi manjetlar taqilgan bo'lishi mumkin (yangi qurilmani sotib olayotganda uning zaxiralari kiradi). Bypass valfi ham ishdan chiqishi mumkin. Yog 'o'z darajasiga qadar maxsus teshikka quyiladi, teshik kriko tanasining yon tomonida joylashgan . Jekni ishlatganda, yog 'miqdori tabiiy ravishda kamayadi, shuning uchun uni to'ldirish kerak. Shuningdek, qistirmalar va moyli qistirmalarda ham muammo bo'lishi mumkin - ularni almashtirish muammoni hal qilishi mumkin.

Agar yog 'oqishi bo'lsa, tsilindrda ortiqcha havo paydo bo'lishi mumkin, ehtimol. Bunday vaziyatda ta'mirlash uchun siz yog 'idishini ochishingiz va uni yuklamasdan, "ishlamay turgan" holatda pompalamoqchisiz. NS Havo almashinmaguncha ushbu protsedurani takrorlang.

Metall qismlar korroziyaga uchrashini inobatga olgan holda, ichki klapan va novdalarni kerosin yoki korroziyadan tozalash uchun maxsus suyuqlik yordamida tozalash kerakligini esdan chiqarmaslik kerak.

Har qanday texnik ehtiyotkorlik va nazoratni talab qiladi. Xavfsizlik to'g'ridan -to'g'ri mexanizmlarning xizmat ko'rsatish qobiliyatiga va ehtiyot choralariga bog'liq.

Turlar

Tanlash uchun qurilmalarning keng assortimenti mavjud.

Pnevmatik, harakatlanuvchi

Havo tankidagi havo bosimi usuli bilan yuk ko'tariladi.

Rack jak

Bu oddiy va qulay vosita bo'lib, u keng narx oralig'ida ishlab chiqariladi va 1,5 dan 15 tonnagacha og'irliklarga mo'ljallangan. Rack uyasining 2 turi mavjud.

• tutqich va vitesning o'zaro ta'sirida ishlaydigan tishli narsa to'g'ridan -to'g'ri ob'ekt ko'tarilish balandligiga bog'liq: qanchalik baland bo'lsa, qurilmaning asosiy elementi - tishli tokcha shuncha uzoq bo'ladi;
• dastak - qo'lni bosish yordamida yuklarni ko'taradi va tushiradi.

Ikkala turdagi ham qo'lda, ham elektrda bo'lishi mumkin. Qo'lda ishlaydiganlar mobil variant sifatida qulay, elektr ustaxonalarda, garajlarda ishlatiladi. Rack va pinion krikolarni ishlatganda, juda ehtiyot bo'lish kerak, chunki ular avtomobil ko'tarilganda etarli darajada barqarorlikka ega emas.

Vintli jak

Yuk ko'tarish balandligi 35 sm yoki ko'tarish balandligi 39 sm bo'lgan 1500 kg 1000 kg uchun mo'ljallangan.

Shlangi teleskopik raz'em (shisha turi)

Yuk ko'tarish quvvati 2 dan 20 tonnagacha. Jeklarning o'lchamlari (quvvati) oralig'ida 9 ta variant mavjud.

Tanlash bo'yicha maslahatlar

Rolling krikosi havo etkazib berish uchun kompressorga yoki egzoz trubasiga ulanishi mumkin. Ammo tankning havo yostiqchalari osonlikcha shikastlanishi mumkin bo'lganligi sababli, bunday kriko ko'tarilgan mashina uchun qo'shimcha mahkamlagichlarsiz ishni bajarish taqiqlanadi.

Rack va pinion uyasi nafaqat g'ildirakni almashtirishda, balki mashinaga tashxis qo'yish yoki pastki qismini tekshirish paytida ham qo'llanilishi mumkin . Rack krikolari qurilishda, temir yo'lda va boshqa ishlab chiqarish joylarida ishlatiladi. SUV haydovchilari avtomobilga kuchli rack-pinion krikolarni qo'shishni afzal ko'rishadi, chunki ular eng qiyin vaziyatlardan chiqish uchun ishlatilishi mumkin. Masalan: agar siz qorga yoki loyga yopishib qolsangiz yoki g'ildirak teshikka tushib qolsa.

Vintli kriko avtomobil uchun mos keladi. Jekning ko'tarilish kuchini avtomobilning og'irligi bilan aralashtirib yubormang. G'ildirakni almashtirish uchun siz butun avtomobilni ko'tarishingiz shart emas. Ushbu krikolar 2 turga bo'linadi - qistirmali va qistirmasiz. Gap shundaki, ba'zi mashinalarning pastki qismida liftni o'rnatish mumkin bo'lgan maxsus joylar bor, lekin boshqa modellarda bunday joylar yo'q, shuning uchun taglikning tagiga zarar bermaslik uchun qistirmali uyani tanlash yaxshidir. mashina

Agar sizda maxsus joy borligini ko'rish va tekshirish imkoni bo'lmasa, ishonchliligi uchun qistirma bilan tanlash yaxshidir . Jek juda kuchli po'latdan yasalgan, u yuqori tashqi kuchlarga ta'sir qilishi mumkin. Masalan, katta balandlikdan yiqilib tushganda yoki tasodifan uning ustidan mashina o'tib ketsa, uning barqarorligi, yuqori sifatli qurilishi tufayli krik butun holda qoladi.

Katta uskunalar bilan ishlashda gidravlika ajralmas hisoblanadi. Bunday kuchli qurilmalar mashinalarga mos keladi, ular jiplardan boshlanadi va keyinchalik uskunalar massasini oshiradi . (traktor, yuk tashish, avtobus).

Bir nuqta bor: agar siz jipingiz uchun 2 tonna og'irlikdagi kriko sotib olgan bo'lsangiz va ishlab chiqaruvchi og'irlikning 25% plyusini beradi, lekin ular qarz olmoqchi bo'lsa, masalan, 6 tonnalik yuk mashinasi uchun. rad qilmoq. Jek bardosh beradi, lekin vaznni cheklash tizimi ishlashi mumkin, bu ishni bajarishga imkon beradi.

Ular qayerda ishlatiladi?

Rolling jack - har qanday xizmat ko'rsatish stantsiyasining (xizmat ko'rsatish stantsiyasining) ajralmas atributi. Garajda ishlash uchun nafaqat g'ildiraklarni, balki avtomobil qismlarini ham ko'tarish kerak. Bunday krikolarni ko'tarish quvvati B (B) toifali yengil avtomobil uchun standart hisoblanadi - 2 tonna . Olib tashlash balandligi - 32 dan 40 sm gacha. Yuk ko'tarish jarayonida g'ildiraklarga o'rnatilgan kriko mashina ostiga o'raladi, qanchalik baland bo'lsa - muvozanatni saqlagan holda vertikal ravishda o'rnatiladi.

Vositalar, avtomobilingiz uchun liftni tanlashda siz uning og'irligini hisobga olishingiz kerak . Yengil avtomobil uchun vint va gidravlik versiya mos keladi va jipdan mikroavtobusgacha faqat gidravlik kriko kerak.

Trolleybuslardan doimiy foydalanish qulayroqdir . Ular gidravlikalarga qaraganda kattaroqdir.

Avtomobil sotib olayotganda, ushbu transport talablariga javob beradigan kriko allaqachon paketga kiritilgan.