"Mole" Motobloki (38 Ta Rasm): Qo'llanma. Modellarning Xususiyatlari. Plow Va Qo'shimchalarni Qanday Tanlash Mumkin? Orqa Tarafdagi Traktorni Qanday Ishga Tushirish Kerak

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02

Uy motobloklarining birinchi modeli juda muvaffaqiyatli bo'ldi. "Mole" mahsuloti ko'p qirrali va deyarli bitmas -tuganmas ish resursiga ega va iste'molchilarning uning ishlash xususiyatlari haqidagi sharhlari eng ijobiy hisoblanadi.

Xususiyatlar

Krot motor-kultivatori, Sovet davrida yaratilgan boshqa birliklar singari, ancha uzoq tarixga ega. Ehtimol, keksa avlodning ko'plab yozgi aholisi ushbu markadagi yurish -turish traktori bozorda paydo bo'lgan voqeani eslaydilar - bu SSSRda ilm -fan va texnikaning jadal gullab -yashnashi davri edi. O'sha yillarda "Krot" ishonchliligi va samaradorligi tufayli qishloq xo'jaligida haqiqiy kashshofga aylandi.

Motobloklarning birinchi rivojlanishi o'tgan asrning 80 -yillarida boshlangan va 1983 yilda birinchi namunalar paydo bo'lgan. Birinchi sinov partiyasi bir necha kun ichida sotildi, sovet bog'bonlari bu mahsulot uchun navbatda turishdi. Bundan tashqari, hatto xorijiy kompaniyalar ham mahsulotlarga qiziqish bildirmoqda. Shuning uchun kultivatorlar ishlab chiqarishni "oqimga" qo'yishga qaror qilindi.

O'shandan beri o'nlab yillar o'tdi, lekin bu brendning birliklari mahalliy bog'bonlar va bog'bonlar orasida doimo katta talabga ega.

Molning asosiy vazifasi - tuproqni shudgorlash. Bundan tashqari, u o'tlarni yo'q qilish bilan muvaffaqiyatli kurashadi, lekin bu holda qo'shimcha elementlardan foydalanish kerak - begona o'tlar.

Yozgi fuqarolar kartoshkani kesish uchun tez-tez yuradigan traktordan foydalanadilar , bundan tashqari, agar siz maxsus qo'shimchalar sotib olsangiz, u holda orqada yuradigan traktor ham ildiz hosilini erdan qazib olishi mumkin.

Agar jihoz maxsus ustara bilan jihozlangan bo'lsa, pichanni katta hajmda tayyorlash mumkin.

Kamroq, lekin shunga qaramay, o'rnatish nasos sifatida ishlatiladi, masalan, idishdan suvni to'shakka quyish imkonini beradi. Orqa tarafdagi traktor hali ham umumiy og'irligi 150 kg gacha bo'lgan g'ildirakli aravani tortishga qodir.

Shunday qilib, ishonch bilan ayta olamizki, Mole kultivatorining texnik xususiyatlari shunchalik balandki, u har qanday bog'bon uchun ajralmas yordamchiga aylanadi. agar siz uni qo'shimcha shiyponlar bilan jihozlasangiz, "Mole" ning funktsional imkoniyatlari ancha kengayadi va ko'chatlarga g'amxo'rlik qiladigan odamning mehnati ancha kamayadi.

Shunga qaramay, har xil turdagi qishloq xo'jaligi ishlarini bajarishda "Mole" rusumli traktorlarning ba'zi xususiyatlarini yodda tutish kerak.

Ekishdan oldin tuproqni qayta ishlash haqida

Ko'plab tomorqa egalari "Krot" yurish-turish traktori erni haydash uchun mo'ljallanganligiga aminlar. Amalda, bu umuman to'g'ri emas - qurilma motor -kultivator deb ataladi, shuning uchun uning vazifalari erni yumshatish va tekislashni o'z ichiga oladi.

Buning uchun orqada yuradigan traktorda uning asosiy ishchi organi hisoblangan kesgichlar mavjud.

Agar siz bokira erlar bilan shug'ullanayotgan bo'lsangiz, unda siz faqat ichki kesgichlardan foydalanishingiz kerak, lekin engil tuproqlarda to'rttasiga ruxsat beriladi.

"Mole", shuningdek, oltita kesgichda juda yaxshi ishlaydi, lekin bu yukning ko'payishiga olib keladi. Bundan tashqari, u ancha barqaror va erga "ko'milgan" emas. Ammo bunday kultivator endi sakkizta to'sarni tortib ololmaydi, aniqrog'i, u ishlaydi, lekin haddan tashqari yuklanish va dvigatelning haddan tashqari qizib ketish xavfi yuqori, shuning uchun kesgichlardan foydalanishda juda ehtiyot bo'lish kerak.

Yopish

Bunday holda, pichoqlar o'rniga, L shaklidagi maxsus o't o'chiruvchilarni o'rnatish tavsiya etiladi va tashqi to'sarlarning o'rniga o'simliklarni begona o'tlardan samarali himoya qiladigan maxsus disklar o'rnatiladi.

Kartoshkani tepada

Ushbu turdagi ishlarni bajarayotganda, tuproq kesgichlar o'rniga, metall g'ildiraklar biriktiriladi, yaxshisi alohida -alohida sotib olinadigan quloqchalar bilan, va ochgich o'rniga kartoshka yig'gichi osiladi, u ham alohida sotib olinadi.

Pichan tayyorlash

Yangi o'tlarni kesish uchun tez -tez mashinaning old tomoniga maysa osib qo'yiladi va chiqish vallari g'ildiraklar bilan to'ldiriladi. Bunday tormoz dvigatelga V-kamar tipidagi vites yordamida ulanadi, buning uchun chiqish milida qo'shimcha kasnaq tayyorlanadi.

Suv quyish

Bunday holda, kultivator bir xil V-kamar mexanizmidan foydalangan holda nasos bilan jihozlangan bo'lishi kerak, lekin bu vitesni vites qutisidan olib tashlash kerak.

Foydalanuvchilar, shuningdek, "Mole" ning ba'zi kamchiliklarini qayd etishadi, xususan, uning zaif tomonini - piston guruhini ko'rsatadi .… Bir necha yillik texnologiyadan so'ng, deyarli har bir yozgi odam piston kabi uzukli qismlarni o'zgartirishga majbur bo'ladi, bundan tashqari, vaqt o'tishi bilan, starter kamdan -kam hollarda qayta tiklansa -da, vaqt o'tishi bilan ishdan chiqishi mumkin, lekin buning o'rniga matus arqondan foydalaning., ular yordamida ular motorni ishga tushiradilar.

Kamchiliklar orasida tutqichning etarli emasligini ham ta'kidlash mumkin, uni tez -tez mustahkamlash kerak. Shu bilan birga, barcha fikrlar asosiy elementlar - vites qutisi, piston va bilaguzuk tortgichi, debriyaj va to'sarlarning to'plami - sifat, ishonchlilik va chidamlilik bilan ajralib turadi.

Dizayn xususiyatlari

"Mole" ning o'lchamlari juda ergonomik va taxminan 130x81x10,6 sm. Ushbu o'lchamlar qurilmani saqlash va tashishni ancha osonlashtiradi, shuningdek, unga xizmat ko'rsatishni ancha qulay qiladi.

Orqa tarafdagi traktor juda oddiy tuzilishga ega:

• ichki yonish dvigateli;
• ramka;
• reduktor;
• qavs;
• dastak;
• olinadigan g'ildiraklar.

Dvigatelning harakatlanishi maxsus mexanizmlar yordamida boshqariladi, qoida tariqasida, ular tutqichda joylashgan va qo'shimchalar va g'ildiraklar vites qutisiga yopishadi. To'sar juda o'tkir po'latdan yasalgan, shuning uchun ular turli xil tashqi salbiy ta'sirlarga chidamliligi oshishi bilan ajralib turadi. Bu ularga bir necha o'n yillar davomida o'zgarmas faol holatda bo'lishga imkon beradi.

Dvigatellarning kuchi, modelga qarab, 6,5 litrga yetishi mumkin. Ramkalar yarim romlardan yasalgan, ular vites qutisiga mahkamlangan.

Tutqich naychali, u qavs singari, kultivatorning orqa tomoniga biriktirilgan. Tutqichda tezlikni boshqarish tugmalari, shuningdek debriyaj mavjud. "Krot" motor-kultivatorining chiqish vallari, agar aravani siljitish zarur bo'lsa, erni haydash uchun zarur bo'lgan frezalar yoki g'ildiraklar bilan to'ldiriladi.

Ichki yonish dvigateli odatda ramkaga biriktiriladi. V-kamar tizimi yordamida vites qutisidagi kirish miliga ulanadi.

"Mole" motor-kultivatoridagi teskari tezlik har bir modelda mavjud emas, lekin oxirgi qismning almashtirgichi har bir modifikatsiyada, shuningdek V-kamarda mavjud.

Ikkinchisi o'rnatish dizaynining ajralmas qismi bo'lib, uning asosiy vazifasi momentni to'g'ridan -to'g'ri dvigateldan tugunlarga o'tkazishdir.

To'sar vites qutisi miliga o'rnatiladi. Klassik konfiguratsiyada ulardan to'rttasi bor, lekin ko'pincha ularning soni oltitaga ko'tariladi. To'sarlar tuproqning yuqori qatlamini kesish uchun javobgardir, lekin qanchalik chuqurlashishi ochuvchi turiga bog'liq.

"Mole" ning har qanday modeli beshta yog 'qistirmalari bilan jihozlangan, ular bo'g'imlarning muhrlanishini ta'minlaydi. Bu juda muhim, chunki kultivatorga o'rnatilgan ikki zarbali dvigatel-bu himoyalanmagan texnika bo'lib, u mahkamlash buzilgan taqdirda ishlashini to'xtatadi.

Kasnaklar alyuminiy, po'lat yoki quyma temirdan yasalgan. Dizayn ikkita piston halqasini o'z ichiga oladi. Ular ishlab chiqarilgan material asosan traktorning butun umriga ta'sir qiladi.

Havo nasosi o'rnatish quvvati va yoqilg'ining tejamkor sarflanishi uchun javobgardir, u havo massalarini chang va boshqa ifloslantiruvchi zarrachalardan tozalaydi. Nasos tsellyulozadan tayyorlangan.

Agar filtr ifloslangan bo'lsa, u holda karbüratördeki havo noto'g'ri harakat qiladi, bu esa orqada yuradigan traktorning ishlashiga eng yomon ta'sir qiladi.

Tarkib

Eng mashhurlari Mole -1 va Mole -2 modellari. Ish tartibida ular uzunligi 100–130 sm, kengligi 35–82 sm va balandligi 71–106 sm. O'tish parametrlari 35 dan 60 sm gacha, ishlov berish chuqurligi esa 25 sm. Frezalashda soatiga birlik 150 dan 200 kvadrat metrgacha ishlov beradi. m.

Dvigatel silindrsimon, ikki zarbali. Sovutish tizimi majburiy sxema bo'yicha ishlaydi, hajmi 60 sm³ ga to'g'ri keladi va hajmi 2,6 litrni tashkil qiladi. s, bu 1,9 kVt ga to'g'ri keladi. Dvigatel qo'lda ishga tushiriladi.

" Mole" -2 modeli biroz zamonaviyroq … Asosiy parametrlarni saqlagan holda, u Xitoyda ishlab chiqarilgan ancha kuchli to'rt zarbali dvigatellar bilan jihozlangan. Shuningdek, so'nggi modellar zamonaviy K41K karbüratori bilan jihozlangan (Mole -1 modelida SSSRda mashhur bo'lgan K60V mopedli karbürator ishlatiladi).

Qo'shimchalarni tanlash

Motobloklar uchun har xil qo'shimchalar ishlatiladi.

Plow

Qopqoq o'rniga tuproqni qayta ishlashda ishlatiladi.

Bu kesgichlar bilan qattiq tikuvda yaxshi ishlaydi.

Treyler

Og'irligi 500 kg gacha bo'lgan yuklarni ko'chirish uchun kerak. Shuni ta'kidlash kerakki, aravachani siljitish bo'yicha ish olib borilayotganda, orqada yuradigan traktor juda sekin harakat qiladi, lekin har holda, orqangizda og'ir yukxalta olib yurishdan yaxshiroqdir.

G'ildiraklar

Odatda ular asosiy paketga kiradi va yuk tashish, shuningdek, kultivatorning o'zini ish joyiga etkazib berish zarur bo'lganda ishlatiladi. Odatda erga yaxshi tortish uchun ular og'ir yuklamalar bilan jihozlangan.

Kuzatuv moduli

Bunday menteşe er bilan aloqa qilish maydonini sezilarli darajada oshiradi. Shu sababli, ayniqsa, ish qishda amalga oshirilsa, o'rnatish quvvati keskin oshadi.

Qo'llar

Ular aniq qovurg'ali metall g'ildiraklardir.

Ular tuproqni shishishi uchun mo'ljallangan.

Qor tozalovchi

Sovuq mavsumda Mole yuradigan traktorlar yordamida hududni qordan tozalash mumkin. Shu maqsadda ularga qor tozalash mashinasi biriktirilgan.

U bir nechta turlarga bo'linishi mumkin: burgutli qor otuvchi, pichoq yoki cho'tka.

Ekuvchi

Bunday qurilmadan foydalanganda ekish ishlari ancha osonlashishi mumkin.

Ekish moslamasi sizga har qanday sxema bo'yicha sabzavot ekinlarining urug'lari va bo'laklarini ekishga imkon beradi, shunda bir necha soat ichida siz juda katta er maydonini qayta ishlay olasiz.

Kartoshka qazuvchi

Yer qatlamini qazib, ag'darib tashlaydigan, panjaraga yoki maxsus bunkerga quyadigan, tebranadigan, tuproqdan ildiz mevalarni tozalash va kartoshkani "tashlab yuboradigan" yana bir qiziqarli qurilma.

Og'irliklar

Ular kultivator tuproqqa iloji boricha chuqurroq botishi uchun ishlatiladi. Ushbu qurilmalar mil va g'ildiraklarga o'rnatiladi.

Shuni yodda tutingki, traktor uchun komplektda qaysi qurilmani tanlamasligingizdan qat'i nazar, har qanday holatda ham sizga to'siq kerak bo'ladi, buning natijasida kultivatorni har qanday qurilma bilan birlashtirish mumkin.

To'siq sozlanishi va emas. Birinchi holda, siz nafaqat gorizontal, balki hujum burchagini ham o'rnatishingiz mumkin.

Foydalanuvchi uchun qo'llanma

Motor-kultivator o'z xo'jayinlariga o'n yildan ko'proq vaqt davomida sodiq xizmat qilishi mumkin, lekin faqat bir necha bosqichlarni o'z ichiga olgan muntazam parvarishlash sharti bilan.

Ishni boshlashdan oldin siz:

• o'rnatish mahkamlagichlarining mustahkamligini tekshiring: agar u bo'shashsa, ularni torting va torting;
• tank yonilg'i bilan to'lganligiga ishonch hosil qiling: agar yonilg'i kam bo'lsa, idishni to'liq to'ldiring;
• karterdagi yog 'hajmini ko'ring.

Ish tugagandan so'ng sizga kerak bo'ladi:

• kultivatorni axloqsizlik va changdan tozalang;
• yaxshilab yuvib tashlang va o'rnatishni to'liq quriting;
• barcha harakatlanuvchi elementlarni moy bilan yog'lang;
• kultivatorni to'g'ridan -to'g'ri quyosh nuri tushmaydigan joyga qo'ying.

"Mole" yuradigan traktordan foydalanganda, yog'ni ishlatish muammosi juda muhim: bu erda hamma kompozitsiya ham mos emas. "Mole" uchun sizga uchta turdagi moy kerak bo'ladi: dvigatel reduktor uchun, kirish reduktor uchun, shuningdek yonilg'i aralashmasi uchun.

Ikkinchi holatda 1-dan 20-gacha bo'lgan yoqilg'iga mutanosib ravishda M-12 ga ustunlik berishga arziydi Ikki zarbali dvigatellarda ishlatiladigan standart moy. Iltimos, shuni biling yonilg'i aralashmasini to'g'ridan -to'g'ri tankda qilish mumkin emas - uni alohida idishda oldindan tayyorlash yaxshidir. Agar buning iloji bo'lmasa, avval kerakli miqdordagi benzinning faqat 1/2 qismini ishlating, keyin yog'ni to'kib tashlang, hamma narsani aralashtiring va shundan keyingina qolgan benzinni qo'shing.

MG-8A yuradigan traktorning vites qutisiga quyilishi kerak , gidravlik moylarga tegishli va chiqish vites qutisi uchun siz TAD-17 uzatishni qabul qilishingiz kerak.

Ishlab chiqaruvchilarga kelsak, bu erda aniq talablar yo'q - siz o'zingizning moliyaviy imkoniyatlaringizga e'tibor qaratishingiz mumkin. Bugungi kunda siz Rossiyada ishlab chiqarilgan arzon mahsulotlarni, shuningdek, import qilinadigan yog'larni topishingiz mumkin, lekin ular qimmatroq bo'ladi.

Asosiy nosozliklar

Boshqa har qanday texnika singari, "Mole" orqada yuradigan traktor vaqti-vaqti bilan buziladi, bunga bir qator nosozliklar yordam berishi mumkin. Orqa tarafdagi traktor to'xtaydi, uni ishga tushirish mumkin emas. Bu ko'pincha shamlar bilan bog'liq: u namlanishi, yonishi yoki tutun chiqishi mumkin.

• Agar vilka to'liq qurigan bo'lsa, bu yonilg'i-havo aralashmasi dvigatelga kirmasligini anglatadi, aksincha, u juda nam bo'lsa, dvigatelni orqaga qaytaruvchi starter yordamida pompalash kerak. Bu silindrni quritadi va muammoni hal qiladi.
• Agar vizual tekshirish paytida siz shamni axloqsizlik bilan qoplanganini ko'rsangiz, uni benzin bilan yaxshilab yuvib tashlang va eng zımpara bilan tozalang.
• Agar umuman uchqun bo'lmasa, shamni to'liq almashtirish kerak bo'lishi mumkin. Agar dvigatel yangi qismdan boshlanmasa, kontaktlarning zanglashiga olib keladigan holatini tekshiring.

• Karbüratör muammosi. Bunga yonilg'i shlangining tiqilib qolishi sabab bo'lishi mumkin, shuning uchun yonilg'i berilmaydi.
• Vites qutisi shovqinli. Ehtimol, orqada yuradigan traktorda yog 'etarli emas, uni kerakli hajmga to'ldirish kifoya.
• Yog 'qistirmalaridan yog' oqadi. Bu mahkamlagichlar bo'shashganda sodir bo'ladi. Ularni kuchaytirish, sozlash kerak va muammo darhol o'tib ketadi.
• Agar dvigatel to'liq quvvat bilan ishlamasa, krank milini almashtirish yordam berishi mumkin.

"Mole" motor-kultivatorini ta'mirlash ko'pincha uyda amalga oshiriladi, buning uchun har doim Internetda topiladigan ko'rsatmalarni yoki video darslarni diqqat bilan o'rganish kerak.