"Oka" Motobloki: Asosiy Va Biriktirilgan Uskunaning Xususiyatlari, Vites Qutisi Va Unga Dvigatel Tanlash Bo'yicha Tavsiyalar, "MB-1", "MB-1D" Va "

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02

Orqa tarafdagi traktor-bu 1980-yillardan boshlab rus dehqonlari va bog'bonlarining kundalik hayotiga kirgan qurilma. Ichki iqlim va tuproqlarning o'ziga xos xususiyatlarini hisobga olgan holda, birinchi navbatda, mahalliy uskunalarni tanlash maqsadga muvofiqdir. Shu munosabat bilan "Oka" tipidagi motorli bloklar bilan tanishish foydali bo'ladi.

Maqsad va texnik xususiyatlar

Oka yuradigan traktordan turli ehtiyojlar uchun foydalanishingiz mumkin. Bu mahsulotlarni ishlab chiqaruvchi kompaniya 1966 yildan buyon ishlab kelmoqda. To'plangan tajriba quyidagilarga qodir bo'lgan apparatni yaratishga imkon berdi.

• erni haydash;
• tuproq va maishiy, qurilish chiqindilarini tashish;
• o'g'itlar, pestitsidlarni ko'chirish;
• maydonni qordan, turli axloqsizlikdan tozalash;
• ildiz ekinlarini yig'ib oling.

"Oka" ning individual modifikatsiyalari o'rtasidagi farq asosan o'rnatilgan motorlar bilan bog'liq. Ularning maksimal samarali kuchi 6, 6, 5, 7 va 8 ot kuchiga teng bo'lishi mumkin. bilan. Maxsus modifikatsiyadan qat'i nazar, zanjir reduktorlari ishlatiladi. MB-1 modelining o'lchamlari 150x60x105 sm, bu orqada yuradigan traktorning ish og'irligi 90 kg dan oshmaydi va uning bo'sh joyi 14 sm.

Tarkib

Hozir ishlab chiqarilgan va sotiladigan "Oka" motobloklari, asosan, ulug'vor oilaga tegishli " MB-1 ", yaxshi isbotlangan. Boshqa shunga o'xshash qurilmalarda bo'lgani kabi, ishlatilgan dastlabki 5 soatdan keyin moyni o'zgartirish tavsiya etiladi. Keyin intervallar 25-30 soatgacha oshadi. Karbüratörlü avtomobil dvigatellari uchun mineral moydan foydalanishga ruxsat beriladi. 2010 yilda paydo bo'lgan so'nggi versiya, kabelni boshqarishni joriy etdi, bu esa dvigatelni favqulodda to'xtatilishini ta'minladi.

Deyarli barcha ishlab chiqarilgan modellar filialga tegishli " MB-1D " … Eng yorqin misol - bu model " MB-1D2M16 " … Bu orqada yuradigan traktor umumiy quvvati 9,0 litr bo'lgan Xitoyda ishlab chiqarilgan Lifan 177F dvigateli bilan jihozlangan. bilan. Qurilma 2 ta oldinga va 2 ta teskari tezlikka mo'ljallangan. Shudgorlash zonasi 72 dan 113 sm gacha o'zgarishi mumkin, agar siz bir necha marta o'tishni amalga oshirsangiz, 30 sm chuqurlikka erishish mumkin. Dvigatel ishlab chiqaradigan kuchni ishchi qismlarga o'tkazish uchun V-tasma sxemasi tanlangan. Zanjirli reduktor ikki tezlikda ishlashi mumkin. Vites qutisini to'ldirish uchun 1,5 dan 2 litrgacha tishli moylardan foydalaning.

Yetkazib berish to'plamiga quyidagilar kiradi:

• pnevmatik g'ildiraklar;
• 4 gevşetici to'sar;
• ochuvchi.

Traktorning o'zi va yordamchi asboblarni boshqaradigan dvigatel motorli benzin bilan ishlaydi, to'rt zarbli harakat tsikliga ega. Tsilindr hajmi 270 sm3, benzinli idish hajmi 6 litr. Oldinga va orqaga transport tezligi 9 km / soat, minimal - 3,6 km / soat. Orqa tarafdagi traktorning g'ildirak sxemasi 2x2. Erni 14 sm bo'shatish tufayli, u ishonchli tarzda shahar atrofidagi minimal parvarishlangan hududni boshqaradi. Rulda buyrug'i bilan jihozni aylantira oladigan minimal radiusi 33 sm. Trek o'lchami bosqichma -bosqich o'rnatiladi. Kengaytmalar tufayli uni 31 dan 59 sm gacha oshirish mumkin standart kesuvchilar soni 4 ta; agar bu etarli bo'lmasa, yana 2 ta qo'shishingiz mumkin.

Har bir kesuvchi uchun 4 pichoq bor. Traktor uchun kafolat 18 oy. MB-1D2M16 modeli, boshqa versiyalar singari, Kaluga viloyatida yig'ilgan. Motoblok 50 gektar erni samarali qayta ishlashga qodir. Katta hududlarda uning xususiyatlari endi etarli emas.

Dizayni bo'yicha, qurilma, o'chirish kasnagiga ega bo'lgan frezalashtiruvchi vosita kultivatori sifatida tasniflanadi . Mos keluvchi uskunalarning xilma -xilligi tufayli nafaqat qishloq xo'jaligi, balki butun yil davomida ko'p ishlarni amalga oshirish mumkin. Xitoydan keladigan dvigatel ixtiyoriy ravishda elektr starter bilan jihozlangan. Redüktör viteslari iste'molchining iltimosiga binoan to'plamga qo'shiladi.

MB-1D2M13 modelini jihozlash uchun dizaynerlar 6 litr uchun mo'ljallangan Yaponiyaning Subaru EX17 dvigatelini tanladilar. bilan . Yo'lning parametrlari, shudgorlangan chiziqning kengligi va shudgorlash chuqurligi 16 -model bilan bir xil. Asosiy konfiguratsiyada debriyaj va vites qutisini tashkil qilishda ham farq yo'q. Benzinli tank hajmi 3,6 litrni tashkil qiladi. Dvigatelga yonilg'i quyish uchun yana 0,8 litr dvigatel moyi sarflanadi. 4 yoki 6 ta kesuvchi 40 dan 100 aylanish tezligiga ega. Qurilmaning umumiy og'irligi 90 kg dan oshmaydi. Orqa tarafdagi traktorga 24 oy kafolat beriladi. Ishlab chiqaruvchi uzoq muddatli ish o'rta kattalikdagi erlarda amalga oshirilishi mumkinligini va'da qilmoqda. Muhim: dvigatel ba'zi versiyalarda o'zgarishi mumkin, shuning uchun uning texnik ma'lumotnomasida uning modifikatsiyasini diqqat bilan tekshirish tavsiya etiladi.

EX Premium standartli dvigatellar katta ishlash va uzoq xizmat qilish muddatiga ega professional quvvat to'plamlari sifatida tasniflanadi. Quvvat kuchayganiga qaramay, ular nisbatan kichik. Yaponiya ishlab chiqaruvchilari o'z mahsulotlarini keskin yaxshilash uchun eng yangi texnologik yutuqlardan faol foydalanmoqdalar. Yuqori dvigatel xususiyatlariga erishiladi:

• nozik quyish yo'li bilan olingan quyma temir manşonlar yordamida;
• uzoq vaqt ishlaydigan fanni o'rnatish;
• yuqori vana haydovchisini optimallashtirish, natijada shovqin darajasi past bo'ladi;
• yonish kamerasining geometriyasini takomillashtirish va boshlang'ich g'altakning ko'payishi (bularning barchasi qattiq sovuqda ham ishga tushirishni osonlashtiradi).

"13 -chi" model dvigatelining umumiy massasi 15 kg. Uning uchun qo'rg'oshinsiz benzindan foydalanish tavsiya etiladi. MB-1D1M1 modifikatsiyasida kamarning tarangligi yanada kuchliroq, chunki uning dvigateli 8 litr ishlab chiqaradi. bilan. Muhimi, bu orqada yuradigan traktor detallarining 100% Rossiya Federatsiyasi hududida ishlab chiqarilgan. Shunday qilib, to'liq parvarishlash ta'minlanadi.

Muhim: dvigatel avvalgi holatda bo'lgani kabi Yaponiyada ishlab chiqarilmagan bo'lsa -da, lekin Rossiyada juda ehtiyotkorlik bilan tanlangan . Orqa tarafdagi traktorda siz hatto og'ir bokira erlarni haydashingiz mumkin. Yaxshi o'ylangan kamar debriyaji va zanjir reduktorining yordami bilan, ishlov berilgan tasma kengligi 57 dan 72 sm gacha bo'lgan 2 ta oldinga va 2 ta teskari tezlikni ta'minlash mumkin. "MB-1D1M1" shudgorlashga qodir 30 sm chuqurlikda erga. Agar unga arava biriktirilsa, harakat tezligi soatiga 10 km ga etadi. Yoqilg'i bakining hajmi - 3,6 litr.

MB-1D1M19 modeli ham diqqatga sazovordir. Uning konfiguratsiyasi uchun 7 litr chiqaradigan ilg'or Lifan dvigateli ishlatiladi. bilan.

Standart etkazib berish quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• g'ildirak o'qining kengaytmalari;
• bu o'qlar uchun pnevmatik g'ildiraklar;
• erni ishlov berish uchun kesgichlar;
• yordamchi qanotlar;
• shudgor burger (ochuvchi).

Albatta, ishlab chiqaruvchi iste'molchilarni ogohlantirmasdan, kerak bo'lganda konfiguratsiyani o'zgartirish huquqiga ega. Yana bir narsa muhimroq - bu modelning orqada yuradigan traktori juda ko'p funktsiyali bo'lib, u bokira tuproq bilan ham, ilgari ishlov berilgan erlar bilan ham yaxshi ishlaydi. U 20 gektargacha bo'lgan maydonlarda muvaffaqiyatli ishlatilishi mumkin. Ishlab chiqaruvchining ta'kidlashicha, kontaktsiz elektron ateşleme har qanday mavsumda orqada yuradigan traktorni ishga tushirishga imkon beradi. Qo'l bilan ishga tushirishni optimallashtirish uchun tasdiqlangan dekompressor ishlatiladi.

Sustutgichning maxsus dizayni dvigatelni boshqa mahalliy modellarga qaraganda kamroq shovqinli qiladi. Tiller old va orqa juftlik tezligi uchun mo'ljallangan. Rullar operatorning aniq balandligi va tuzilishiga moslashtiriladi. Pnevmatik shinalarning tutilishi yuqori pog'ona bilan mustahkamlanadi. Orqa tarafdagi traktor suv nasosining haydovchisi sifatida ishlatilishi mumkin.

Afzalliklari va kamchiliklari

"MB-1D1M10" modelining "Oka" motor-bloki o'zining soddaligi bilan ajralib turadi, lekin shu bilan birga u quvvatni o'chirish mil bilan jihozlangan. Bu mil bir xil markadagi aksessuarlarni biriktirish uchun ishlatilishi mumkin. MB-1D2M16 modeli katta maydonlarda, 50 gektargacha bo'lgan sabzavot bog'larida ishlashga mo'ljallangan. Muayyan versiyadan qat'i nazar, Kaluga zavodining motobloklarini shaxsiy yordamchi fermada erni etishtirish uchun yaxshi tanlov deb hisoblash mumkin.

Qurilmalarning afzalliklari quyidagilardan iborat:

• minimal shovqin darajasi;
• dvigatellarning ishonchliligi;
• aniq o'zgartirishlar uchun tezlik rejimlarini oqilona tanlash;
• nisbatan kichik o'lcham va vazn;
• minimal burilish radiusi;
• parvarish qilish va parvarish qilish uchun kichik talablar.

Muammolar haydovchi kamarlarning aşınma qarshiligining pastligi bilan bog'liq bo'lishi mumkin. Biroq, asosiy paket har doim qo'shimcha to'plamlarni o'z ichiga oladi, shuning uchun muammolarni bartaraf etish mumkin. Bundan tashqari, dizayn juda oddiy va ta'mirlash hatto xizmat ko'rsatuvchi tashkilotlarga murojaat qilishni ham talab qilmaydi. Va motobloklarning yengilligi va ixchamligi ularning harakatlanishi va saqlanishini osonlashtiradi. Xulosa qilib aytganda, ijobiy fazilatlar ularning salbiy tomonlaridan ancha ustun turadi.

Qurilmaning diagrammasi va ishlash printsipi

Endi hammasi qanday ishlashini ko'rish foydali bo'ladi. Oka yuradigan traktorlarning eng mashhur modifikatsiyalaridan biri Lifan dvigateli bilan ta'minlangan. U iqtisodiyoti va ayni paytda yuqori funksionalligi bilan ajralib turadi. Quvvatni uzatish va dvigatel tezligini pasaytirish uchun MB-1 reduktor o'rnatilgan. Ushbu qurilma 3500 soatdan ortiq samarali ishlashi mumkin. Orqa tarafdagi traktorning dastlabki versiyalari igna rulmanli vites qutilari bilan jihozlangan. Yangi vites qutilari to'p turiga kiradi. Bir turdagi vites qutisidan boshqasiga o'tish, rulmanlarning o'zlarini almashtirishga qaraganda osonroq va xavfsizroq. Vites qutilarini faqat ishlab chiqaruvchi tomonidan belgilangan moy bilan to'ldiring. Ammo kuch vites qutisi orqali qaysi biriktirgichga uzatilishi muhim emas.

Asosiy etkazib berish majmuasi odatda frezalashgichni o'z ichiga oladi, lekin uning roli erni oldindan qayta ishlash, turli o'simliklarni ekish uchun joy tayyorlash bilan chegaralanadi. Kadvi zavodida ular hatto kuchli tuproq qatlamini mayda chang holatida maydalashi mumkin bo'lgan qarg'aning oyoqlarini kesuvchilarni afzal ko'rishadi. Tuproq kultivatorining 3 qismining har birida 3 ta o'tkir po'latdan yasalgan pichoqlar bor. Omoch erni haydash uchun ham mos keladi, lekin tayyorgarlik uchun emas, balki o'simliklar ekish uchun. Shudgorlarni yuradigan traktorlarga ulash uchun tortish moslamalari ishlatiladi. Ular paketga kiritilgan yoki qo'shimcha sotib olingan.

Tepalik deb ataladigan (yoki boshqa uskuna) yordamida siz:

• allaqachon rivojlangan o'simliklarni yig'ish;
• ularni ekish uchun oluklarni kesib oling;
• erning shamollatilishini yaxshilash.

Hatto "engil" tuproqni maydalash va shudgorlash ham katta kuch talab etar ekan, og'irliklardan foydalanish tavsiya etiladi. Ular g'ildiraklarni to'ldirish uchun maxsus mo'ljallangan. Ko'pincha bunday modellar og'irligi 120 kg dan oshmasligi kerak.

Boshqa funktsiyalarni bajarish uchun quyidagilar qo'llaniladi:

• tırmıklar;
• quloqchalar;
• kartoshka ekuvchilar;
• tuber qazuvchilar;
• yuk aravalari (tirkamalar);
• adapterlar;
• o'roqchilar.

Barcha yordamchi uskunalarning normal ishlashini ta'minlash uchun haydovchi kamarlar ishlatiladi - har biri oldinga va orqaga. Ular mos keladigan kasnaklar bilan o'zaro ta'sir qiladi. Bantli haydovchiga kiritilgan ehtiyot qismlardan debriyaj hosil bo'ladi. Vites qutisi bilan birgalikda u uzatish vazifasini bajaradi. Kamar va boshqa komponentlar shunday tezlashtirilganki, orqada yuradigan traktor barqaror bo'lib qoladi va quvvat uzluksiz o'zgaradi.

Tanlash bo'yicha maslahatlar

Traktorni tanlashda hal qiluvchi ahamiyatga ega, har doimgidek, uning kuchi. Gap shundaki, bu qurilma bokira tuproqni hayday oladimi yoki u faqat ennoblangan erda ishlashga qodirmi, unga bog'liq. Albatta, tuproqning tuzilishi ham rol o'ynaydi. Vazifalarning keng doirasini hal qilish uchun mutaxassislar elektr o'chirish vallari bo'lgan modellarni tavsiya qiladi. Muhim: agar asosiy ish erni frezalash bo'lsa, siz engil mashinani tanlashingiz kerak.

Engil va o'rta motobloklar uchun zanjir reduktorlari tavsiya etiladi . Gijja tishli variantlari kamroq ishlatiladi va faqat eng engil mashinalarda. Motorlarga kelsak, eng yaxshi mahsulotlardan biri Lifan. Bu rus mahsulotlariga qaraganda ancha mukammal bo'lgan va mahalliy sharoitga mos bo'lmagan birinchi darajali mahsulotlar. Yapon dvigatellari eng yuqori sifatga ega, lekin ular eng qimmat.

Ishlash qoidalari

Har qanday dala ishini boshlashdan oldin, dvigatelni ishga tushirish kerak. Ular buni kamida 30 soat davomida bajaradilar, lekin faqat cheklangan yuk ostida.

Kundalik ishni boshlashdan oldin va keyin:

• yog 'va yoqilg'i darajasini tekshiring;
• ulanishlar va ulanishlar sifatini baholash;
• g'ildiraklardagi bosimni o'lchash.

Ish vaqtincha to'xtatilganda:

• orqada yuradigan traktor tozalanadi va yuviladi;
• soyada quriting;
• barcha asosiy komponentlarni moylash;
• qurilmani saqlash joyiga qo'ying.

Xizmat xususiyatlari

Mutaxassislar, albatta, faqat rasman etkazib berilgan original ehtiyot qismlardan foydalanishni tavsiya qiladi. Qurilmaning ishlashini yaxshilash uchun tezlikni o'zgartirish rolikini o'zgartirish mumkin. Aniqrog'i, unga tutqich biriktirilgan, bu esa ishlashni yanada qulay qiladi. Keyin maxsus murvat rul mexanizmiga o'rnatiladi. Ko'pincha ular differentsial uyalar (blokdan chiqaruvchilar deb ataladigan) qilish orqali uyalar yig'ilishini modernizatsiya qilishga harakat qilishadi. Ular "Jiguli" yoki "Moskvich" rusumli avtomashinalarning oldingi uyalaridan tayyorlanishi mumkin. "Quloqlarni" kesib, o'tkirlashingizga ishonch hosil qiling. Agar murvat juda zanglagan bo'lsa, ular maydalagich bilan kesiladi. Ammo shuni esda tutishimiz kerakki, barcha elementlarning o'qga biriktirilishi iloji boricha qattiq bo'lishi kerak.

Egasining sharhlari

Iste'molchilar "Oka" yuradigan traktorlarga, shubhasiz, yaxshi baho berishadi. Bu markadagi qurilmalarning "o'rta" toifasi ayniqsa mashhur. Muhimi, oxirgi versiyalar oldingi versiyalarga qaraganda ancha yaxshilandi. Ammo qarg'aning oyoqlarini kesish uchun qo'shimcha tortiladigan qism kerak. Dizaynni takomillashtirish yoki sizning ehtiyojlaringiz uchun optimallashtirish muammosiz mumkin.