"Salyut-5" Motobloki: "5 X", "5-DK" Va "5BS-1" Modellari Uchun Foydalanish Bo'yicha Ko'rsatmalar, Differentsiallar Va Ehtiyot Qismlarni Tanl

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27

"Salyut-5" motobloklari ko'pincha bog 'yoki sabzavot bog' uchastkalarida ishlatiladi. Bu usul tuproqni, o'simliklarni o'stirish, ko'chalarni turli "to'siqlardan" (qoldiq, qor) tozalash, yuk tashish yoki boshqa ishlarni bajarish uchun javob beradi.

Uchrashuv

Motobloklar 3,5 dan 7,5 litrgacha bo'lgan benzinli dvigatelga ega. bilan., u har xil ishchi elementlarni harakatga keltiradi. Shu bilan birga, tez-tez turli xil tirkama vositalardan foydalaniladi: bu ketma-ket ishlaydigan traktorga o'rnatilishi mumkin bo'lgan maxsus kesgichli rotorlar, shudgor, o'roq, qor tozalash uskunalari, aravalar, cho'tkalar, purkagichlar.

Orqa tarafdagi traktor yumshoq iqlimi bo'lgan hududlarda ishlash uchun mo'ljallangan . Tuproq kultivatori sifatida foydalanish +1 dan + 40 ° C gacha bo'lgan muhit haroratida ayniqsa foydali bo'ladi. Qo'llanmada ko'rsatilgan (yurish-turish traktori bilan ta'minlangan) foydalanish qoidalariga, texnik xizmat ko'rsatishga va saqlashga qat'iy rioya qilingan taqdirda, xizmat muddati bir necha baravar ko'p bo'ladi. E'tibor bering, qurilmaning dastlabki 25 soatlik ishi dvigatelning "ishga tushishi" (dvigatelning harakatlanuvchi qismlarini bir-biriga silliqlash) va boshqa mexanizmlar davri hisoblanadi. Shuning uchun, sotib olingan paytdan boshlab, darhol orqada yuradigan traktorning imkoniyatlarini to'liq quvvat bilan ishlatmaslik kerak.

Orqa tarafdagi traktordan foydalanish uchun sizga maxsus ko'nikmalar kerak emas, lekin shuni esda tutish kerakki, ba'zi treylerlardan foydalanish uchun ma'lum ko'nikmalar talab qilinadi. Masalan, tuproqni o'stirish jarayonida to'sar va vites qutisi korpusi orasidagi maydon har xil qoldiqlar bilan tiqilib qolishga moyildir . (toshlar, o'tlar va boshqa narsalar). Agar bo'sh joy hali tiqilib qolsa, V-kamarlarning ishdan chiqishiga yo'l qo'ymaslik uchun dvigatelni to'xtatish va to'sarlarga yopishgan narsalarni tozalash kerak.

Ekiladigan tuproqda mayda toshlar yoki ildizlar ko'p bo'lsa, uni past aylanish tezligida etishtirish kerak. "Salyut-5" rusumli motobloklar uchun maksimal ruxsat etilgan burilish burchagi maksimal aylanish chastotasida va ruxsat etilgan maksimal yuk 15 ° da, lekin ish paytida burilish 30 ° gacha o'zgarishi mumkin.

Asosiy texnik xususiyatlar

Quyida tavsif berilgan " Salyut-5" yuradigan traktorining texnik xususiyatlari:

• dvigatel turi - to'rt zarbali;
• dvigatel ishlab chiqaruvchisi - Lifan;
• dvigatel hajmi 0, 195 l;
• yoqilg'i turi - AI -92 benzini;
• yonilg'i bakining hajmi - 3,6 litr;
• etishtirish chuqurligi - 25 sm gacha;
• uzatish turi - mexanik;
• debriyaj turi - kamar;
• sovutish turi - havo;
• ishlov berish kengligi, sm - 35, 60, 80;
• aylanadigan elementlarning diametri, sm (to'sar 31, g'ildiraklar 39-41);
• bo'sh joy, 11-12 sm;
• TM-5-18 vites qutisi uchun moy (TAD-17I);
• vites qutisi uchun zarur bo'lgan yog 'miqdori - 1, 1 l;
• maksimal tezlik, km / soat (chiqish milining kasnagi 2, 8-6, 3 km / soat, diametri 3, 5-7, 8 km / soat bo'lgan katta kasnaq bilan ishlayotganda);
• yig'ilgan o'lchamlar, 151x62x133, 5 sm;
• vazni, 62-82 kg.

Turlar

• Motobloklar engil . Ularning hajmi 2,5 dan 4,5 litrgacha. bilan, vazni 80 kg dan oshmaydi. Ekin yuzasining kengligi 90 sm gacha, ishlov berilgan tuproqning chuqurligi 20 sm gacha tez-tez bu turdagi motobloklar to'rt zarbali dvigatel bilan jihozlangan.
• Motobloklar o'rtacha . Ularning hajmi 7 litrgacha. sek., vazni 100 kg gacha. Ushbu qurilmalarning ko'pchiligi ikkita tezlikni oldinga va orqaga qaytaradigan uzatmalar qutisi bilan jihozlangan. Bunday birliklar universal qurilmalardir, chunki ular uchun turli xil qo'shimcha uskunalarni tanlash mumkin.
• Motobloklar og'ir . Ko'pincha ularning hajmi 16 litrgacha. bilan. va vazni 100 kg dan. Ular asosan professional miqyosda, masalan, dehqonchilikda ishlatiladi. Bunday mashinalar uchun qo'shimchalardagi muqobillarni ko'p miqdorda topish mumkin.

Salyut-5 seriyali motor bloklari qatorida quyidagi modellar mavjud: 5 X, 5 BS-1, 5-DK, 5 R-M1, 5DK1. Ularning barchasi "o'rtacha" toifasiga kiradi. Bu 15 gektar yoki undan ko'p maydonni parvarish qilish uchun ajoyib bo'lgan benzinli modellar.

Afzalliklari va kamchiliklari

Bu birliklarning afzalliklari quyidagilardan iborat.

• Ishlab chiqaruvchi dunyodagi taniqli ishlab chiqaruvchilar (Lifan, Subaru, Honda, Briggs & Stratton, Vanguard) dvigatellaridan foydalanadi.
• Motobloklar teskari funktsiyani, ishonchliligi va ishlatish qulayligini birlashtirgan kuchli tishli reduktor bilan jihozlangan.
• V-kamar uzatmasi ikkita kamarga ega. Bu kamar toymasligi tufayli qulay ishlashni ta'minlaydi.
• Oldinga siljish uchun 2 vites va 1 teskari vites mavjud.
• Pastroq tezlik diapazoniga qulay o'tish.
• Quvvat olish milining mavjudligi sababli, tirkama transport vositalarini ulash mumkin.
• Og'irlik markazi pastga va oldinga siljishi tufayli orqada yuradigan traktorlar juda yaxshi barqarorlikka ega bo'ldi.
• Rulda kolonkasi, uni ikkita tekislikda sozlash mumkin.
• Turli ishlab chiqaruvchilarning standartlashtirilgan qo'shimchalarini birlashtirish imkoniyati.
• Traktorning oddiy dizayni, uning orqasida ishlashni osonlashtiradi.
• Qayta ishlash kengligi 90 sm gacha.
• Yilni o'lchamlar.
• Dvigatelning jim ishlashi.

Texnikaning ham kamchiliklari bor

• Lifan dvigateli haqida hech qanday shubha yo'q. Ishonchliligi jihatidan Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard dvigatellaridan past, shuning uchun ushbu ishlab chiqaruvchilar dvigatellari qaysi birliklarini tanlashga arziydi.
• Kamar haydovchisining dizayni juda ishonchli, ammo kamarlarning o'rtacha sifati haqida gapiradigan ko'plab sharhlar mavjud, ularni tez -tez o'zgartirish kerak.
• Yoqilg'i sarfini ko'paytirish.

Tanlash bo'yicha maslahatlar

Yuqoridagilarni tahlil qilgandan so'ng, biz "Salyut-5" seriyali kultivatorlari ishonchli va oddiy ishlatilgan degan xulosaga kelishimiz mumkin. Agar siz butun model oralig'idan birini tanlasangiz, unda ishlab chiqaruvchilardan birining dvigateli o'rnatilgan birliklarga e'tibor qaratish lozim (Honda, Briggs & Stratton, Subaru, Vanguard).

Sotib olayotganda, siz ishlashingiz kerak bo'lgan maydonning hajmini inobatga olgan holda, zaxira haydovchi kamarini olishga arziydi (ishlov berish kerak bo'lgan maydon qanchalik katta bo'lsa, dvigatel kuchi shunchalik ko'p bo'ladi). Masalan, agar uchastkaning o'lchami taxminan 15 gektar bo'lsa, 3-3,5 litr hajm etarli bo'ladi. bilan, lekin sayt bir necha gektar maydonga ega bo'lganda, undan kuchliroq birlikni tanlashga arziydi - 9-10 litr. bilan.

Qurilma va ishlash printsipi

Orqa tarafdagi traktor qurilmasi diagrammalarda ko'rsatilgan.

1 - g'ildirak, 2 - tutqich, 3 - dvigatel, 4 - yonilg'i baki, 5 - V tasmali uzatish qopqog'i, 6 - tayanch dastasi, 7 - vites o'zgartirish dastagi, 8 - rulda, 9 - tutqichlarni mahkamlash uchun qisqich orqada yuradigan traktor, 10 - motoblokni boshqarish dastagi, 11 - burilish, 12 - qavs, 13 - ochish paneli, 14 - teshikli m10 murvat, 15 - gayka m10, 16 - qulf, 17 - qulf, 18 - tutqich ushlagichi, 19 - eksa, 20 - qulf (birinchi diagramma).

1 - gazni boshqarish dastagi, 2 - yonilg'i baki, 3 - yonilg'i xo'rozisi, 4 - motor blokli reduktor, 5 - aks, 6 - g'ildirak, 7 - debriyajni boshqarish dastagi, 8 - debriyajni boshqarish kabeli, 9 - gazni boshqarish kabeli, 10 - qalqon (2 -rasm).

Bundan tashqari, boshlang'ich bilan jihozlarning to'liq to'plamlari mavjud (3 -rasm). Bir nechta turlari bor: bahor va elektr. Bahor boshlang'ichi - o'rnatish oson, dvigatelni tez ishga tushiradi, uning bulog'i yarim avtomatik qurilmada ishlaydi, dvigatelni tezlashtiradi. Elektr starter batareyadan ishlaydi, bu starterning quvvatini va uning ishlash muddatini belgilaydi.

Orqa tarafdagi traktor bilan burilishni osonlashtirish uchun ishlab chiqaruvchilar differentsiallarni ham o'rnatadilar ., uning ishlash printsipi shundaki, u kuchni birlik g'ildiraklari o'rtasida taqsimlaydi. Burilish yo'lining tashqi kamonidagi g'ildirak ichki kamon g'ildiragiga qaraganda ancha uzoq masofani bosib o'tganligi sababli, aylanish tezroq bo'lishi kerak. Aks holda, bu mexanizmning siljishiga olib keladi. Diagrammada differentsial o'rnatilgan traktor ko'prigi ko'rsatilgan (4-chizma).

Ishlash printsipi - bu momentni dvigateldan shassisga o'tkazish. Bundan tashqari, ulanadigan qo'nish joyida aylanadigan qurilmalarni ishga tushirish mumkin. Tekshirish gaz kelebeği, debriyaj va vites o'zgartirish qo'llari biriktirilgan tutqichlar tufayli amalga oshiriladi.

Ishlash qoidalari

Motobloklar egasidan hech qanday professional bilimga yoki murakkab g'amxo'rlikka muhtoj emas. " Salyut-5" traktorini ishga tayyorlash bo'yicha qisqacha ko'rsatmalar quyida keltirilgan.

• Dvigatelni ishga tushirishdan oldin, barcha komponentlar to'g'ri ulanganligiga ishonch hosil qilish kerak. Shuningdek, siz moy, yoqilg'i va sovutish suvi darajasiga e'tibor qaratishingiz kerak, chunki traktor dvigatelining kerakli miqdordagi suyuqliksiz qisqa muddatli ishlashi ham jiddiy oqibatlarga olib kelishi mumkin.
• Texnikani ishlatishdan oldin, vites nisbatlariga e'tibor qaratish lozim.
• Nishablarda ishlayotganda, hech qanday holatda neytral bilan shug'ullanmang yoki mashinani aylantirmang, debriyajni bo'shating va yon tomonga harakatlanmang.
• Agar orqada yuradigan traktorni boshqarishda treyler bo'lsa, tormoz uchun tirkama tormozlari ishlatiladi. Tezlikni pasaytirish uchun debriyajni pastga siljitish yoki o'chirishdan foydalanish mumkin emas.
• Qaytish yoki burilishdan oldin biriktirma ko'tarilishi kerak.
• Orqaga qaytsangiz, shikastlanmaslik uchun kesgichlardan masofani saqlang.

• Tuproqqa ishlov berish chuqurligini o'zgartirish uchun erga qanchalik chuqur kirsa, ishlov berish chuqurligi shunchalik chuqurroq bo'ladi.
• Agar orqada yuradigan traktor to'xtab qolsa va kesgichlar erga ko'milgan bo'lsa, siz dastani dastagidan biroz ko'tarishingiz kerak.
• Qattiq tuproq turlarida, tuproqni yaxshiroq ezish uchun, siz bir necha bosqichda ishlov berilgan maydondan o'tishingiz mumkin.
• Agar ishlov beriladigan tuproq bo'sh bo'lsa, to'sarlarni ko'mishdan saqlaning va shu bilan motorni ortiqcha yuklang.
• Shuningdek, haydovchi g'ildirak disklari, haydovchi kamarlar kabi komponentlarni o'z vaqtida o'zgartirish zarur. Kasnaklar almashtirilganda, katta diametrli yangisini o'rnatish qabul qilinishi mumkin emas (agregatlarni almashtirish va sozlash bo'yicha barcha ishlar dvigatel o'chirilgan holda bajarilishi kerak).
• Ish tugagandan so'ng, dvigatel bo'sh rejimga o'tkaziladi, ular dvigatelning 23 daqiqa davomida shunday ishlashini kutishadi, uni o'chirib yoqilg'i xo'rozini yopadilar.

Jihozni saqlash uchun tayyorgarlik ishlarini bajaring (jihozni axloqsizlikdan tozalang, yog'ni o'zgartiring, tankdan qolgan yoqilg'ini to'kib tashlang va jihozni quruq va toza joyga qo'ying).