2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27
Dizel quvvat bloklari va suvni sovutish tizimi bo'lgan motobloklar yozgi uylar va fermalarda ishonchli va ko'p qirrali yordamchilar hisoblanadi. Bu orqada yuradigan traktorning ishlash xususiyatlari va xususiyatlari dizel qurilmasidan kelib chiqadi.
Tanlash xususiyatlari
Quvvat blokining eng muhim parametrlaridan biri uning quvvatidir. Bu orqada yuradigan traktor bilan ishlov beriladigan hududning maksimal hajmiga bog'liq. Shuning uchun, qurilmani tanlashda, yurish-turish traktori ishlatiladigan shahar atrofi maydonining hajmini hisobga olish kerak. Agar maydon 10 gektardan kam bo'lsa, unda 5 ot kuchiga ega dvigatelni tanlash yaxshidir. Ammo 100 yoki undan ortiq gektar maydonni qayta ishlash zarur bo'lsa, sizga kuchliroq elektr stantsiyasi (kamida 10 ot kuchi) kerak bo'ladi.
Bundan tashqari, optimal dizel quvvat blokini tanlashda siz boshqa xususiyatlarga e'tibor qaratishingiz kerak
- Og'irligi va o'lchamlari . Dizel dvigateli qanchalik kichik bo'lsa, orqada yuradigan traktor bilan ishlash osonroq bo'ladi.
- Yoqilg'i sarfi darajasi . Agar siz iqtisodiyot bilan maqtana oladigan modelni sotib olsangiz, kelajakda siz yoqilg'i sotib olishga kamroq pul sarflashingiz mumkin. Bu qurilmani tez -tez ishlatish kerak bo'lgan holatlarda juda muhimdir.
- Boshlovchi . Boshlang'ichlarning turli xil versiyalari orqada yuradigan traktorlarga o'rnatilishi mumkin. Eng mashhurlari qo'l va bahor modellari. Ammo elektr modellari ishlatilmaydi, chunki ular ishlashi uchun katta va og'ir batareyalarga muhtoj.
- Narx . Yozgi aholining ko'pchiligi uchun-bu yurish traktori uchun dizel dvigatelini tanlashda asosiy mezon bo'lgan narx. Albatta, yiliga bir marta ketma-ket ishlaydigan traktordan foydalanish uchun premium birlik sotib olishning ma'nosi yo'q. Ammo boshqa tomondan, juda arzon modelni sotib olish, ta'mirlash va ehtiyot qismlarni doimiy ravishda o'zgartirish zarurati tufayli keraksiz vaqt va pul sarflanishiga olib kelishi mumkin. Shuni yodda tutish kerakki, ko'p jihatdan birlik narxi uning imkoniyatlariga bog'liq.
Muayyan modelni sotib olishdan oldin, ixtisoslashgan forumlarda iste'molchilarning fikrlarini o'qish tavsiya etiladi. Bu qurilmaning mustahkamligi, unga texnik xizmat ko'rsatishning murakkabligi, yonilg'i sarfining real darajasi va boshqa masalalar haqida ma'lumot beradi.
Yanmar dvigatellarining xususiyatlari
Yanmar-xalqaro miqyosda tan olingan dizel quvvat bloklarini ishlab chiqaruvchisi, uni yurish-turish traktorlarida ishlatish mumkin. Kompaniyaning mahsulotlari yuqori sifatli, ixcham o'lchovlar va ta'sirchan kuchga ega. Afzalliklardan biri - yoqilg'i sarfining minimal darajasi, bu kompaniya modellarini raqobatchilar fonida ijobiy ajratib turadi.
Bundan tashqari, Yanmar dizel dvigatellari deyarli har qanday moylash materiallariga juda moslashgan .bu ularning ishlashini ancha soddalashtiradi. Hozirgi kunda eng ko'p talab qilinadigan-bu markazdan qochma tezlikni boshqaruvchi, startni ishga tushirish, valfni boshqarish va boshqa innovatsion tizimlarga ega Yanmar ikki silindrli elektr uzatgichlar.
Mashhur dvigatellar
Zamonaviy bozorda yuqori sifatli va ishonchliligi bilan ajralib turadigan juda ko'p dizel dvigatellari taqdim etilgan. 186 FBE modeli 9 ot kuchiga ega bo'lgan alohida e'tiborga loyiqdir. Buning yordamida bitta silindrli dvigatel katta maydonni muammosiz qayta ishlashga qodir. Bundan tashqari, ushbu model to'g'ridan -to'g'ri yonilg'i quyish tizimining mavjudligi bilan ajralib turadi. Jihozning yagona kamchiliklari uning katta massasida yotadi, bu esa orqada yuradigan traktordan foydalanish jarayonini murakkablashtiradi. Tankning hajmi 5,5 litrni tashkil qiladi, bu jihozni har kungi ishlatish uchun etarli.
KM 186FA dizel dvigateli bugungi kunda juda mashhur bo'lib, u dizel mexanizmlari sohasidagi ilg'or ishlanmalarning eng yorqin namunasi hisoblanadi. Ushbu modelni ishlatish juda qulay, chunki dizayn nafaqat qo'lda, balki elektr starterni ham o'z ichiga oladi. Bu qo'shimcha sozlash imkoniyatlarini beradi.
Dizel yoqilg'isi etkazib berilishiga qaramay, u hech qanday moyni to'ldirish uchun ishlamaydi. Ishlab chiqaruvchilarning fikriga ko'ra, SAE10W30 ideal echim bo'ladi. Boshqa navlardan foydalanish qurilmaning mustahkamligiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin.
Bu dizel dvigatel 6, 6 kVt quvvatga ega, kichik o'lcham va vaznga ega . Bu modelning ishlashiga ijobiy ta'sir ko'rsatadi. Bundan tashqari, yangi mahsulot yonilg'i sarfining minimal darajasiga va ish paytida oz miqdordagi shovqinga ega. Havo sovutgichli, to'rt silindrli, bitta silindrli dvigatel har qanday orqada yuradigan traktor uchun yaxshi tanlovdir.
Magnum LD 178 F dvigateli ko'plab motobloklarga o'rnatilgan . Bu yuqori sifatli va ishonchliligi bilan ajralib turadigan to'rt zarbali elektr stantsiyasi. Bundan tashqari, ushbu model yonilg'i bakining ta'sirchan hajmiga ega (3,5 litr). Bu hatto katta maydonni qayta ishlash uchun ham etarli. Magnum LD 178 F ning boshlang'ich tizimi orqaga qaytish kamonli qo'lda tetik sifatida taqdim etilgan. Modelda dekompressor ham mavjud.
Qanday moyni to'ldirish kerak?
Orqa tarafdagi traktor, boshqa texnik qurilmalar singari, ehtiyotkorlik bilan foydalanishni va doimiy parvarishni talab qiladi. Bu jarayonda neft katta rol o'ynaydi, bu elektr stantsiyasining barqaror ishlashini ta'minlaydi. Biroq, ma'lum bir dvigatelga qanday moy quyish mumkinligini aniqlash kerak, chunki jihozning mustahkamligi bunga bog'liq.
Albatta, eng to'g'ri variant foydalanish yo'riqnomasida ko'rsatilgan variant bo'ladi. Hujjatni diqqat bilan o'qish va unga qat'iy rioya qilish kerak. Agar bu ma'lumot ko'rsatilmagan bo'lsa, siz Amerika neft instituti tasnifidan foydalanishingiz mumkin.
- API CJ-4 moyi yuqori quvvatli qurilmalar uchun ajoyib echim bo'ladi. Gap 10-12 ot kuchiga ega quvvat bloklari haqida ketmoqda. Bunday qurilmalar muntazam ravishda katta yuklarga duch keladilar. Bu turdagi neft zarrachalar chiqindilari to'g'risidagi qoidalarga to'liq javob beradi.
- CH-4 faqat dizel yoqilg'isida ishlaydigan to'rt zarbali elektr stantsiyalarida foydalanish mumkin. Bu yog'ning asosiy afzalligi uning yonilg'i sifatiga minimal sezuvchanligidir.
- CF-2 moyi ikki zarbali quvvat bloklarida farq qiladigan motobloklar uchun ajoyib variant bo'ladi. Mahsulot elektr stantsiyasini aşınmadan ishonchli himoya qilishni ta'minlaydigan va mustahkamlikka ijobiy ta'sir ko'rsatadigan maxsus qo'shimchalarni o'z ichiga oladi.
Ba'zida orqada yuradigan traktorning ishi biz xohlagandek silliq bo'lmaganda vaziyatlar paydo bo'lishi mumkin. Bu muammoning bir necha asosiy sabablari bor.
- PCV ning yomon ishlashi, bu yog'ning kuch oqimiga qaytishiga olib keladi. Ushbu muammoni hal qilish uchun siz PCV valfini almashtirishingiz kerak.
- Dizel dvigatelning mexanik nosozligi, bu juda ko'p yog 'sarflanishiga olib keladi. Bunday holda, siqishni tekshirish kerak.
- Dvigatelga moy kirishiga imkon beradigan eski valf qistirmalari. Bu qismlarni muntazam tekshirib turish va eskirgan holda almashtirish kerak.
Yuqoridagilardan ko'rinib turibdiki, dizel quvvat bloklari orqada yuradigan traktorlar uchun ideal echim hisoblanadi. Ular yonilg'i sarfining past darajasi bilan ajralib turadi, bu ayniqsa uskunalar muntazam ishlatilganda muhim ahamiyatga ega. Tanlashda, o'rnatish kuchiga, to'ldiriladigan moy turiga va boshqa texnik parametrlarga e'tibor bering.
Muayyan yuradigan traktor modeli uchun dizel o'rnatishni tanlashda ishlab chiqaruvchining tavsiyalarini diqqat bilan o'rganib chiqing. Aks holda, siz orqada yuradigan traktor bilan mos kelmaydigan quvvat blokini olishingiz mumkin.
Tavsiya:
Orqa Tarafdagi Traktor Debriyaji: Markazdan Qochma Yoki Diskli Debriyaj Kabelini Qanday Sozlash Kerak? Avtomatik Va Tishli Debriyajning Debriyaji Va Savatini Tanlash
Orqa tarafdagi traktor uchun debriyaj juda muhim. Ushbu maqolada siz debriyaj turlari - disk, markazdan qochma va boshqalar bilan bog'liq savollarga javob topasiz. Debriyaj tizimi va kabelni qanday sozlash kerak? Ushbu uzatish moslamasini o'zingiz qanday qilishingiz mumkin?
Orqa Tarafdagi Traktor Bilan Ishlash: Orqadagi Traktorning Qurilmasi Va Xususiyatlari Va U Bilan Ishlash Ko'nikmalari. Qanday Boshlash Kerak? Shamni Qanday Almashtirish Mumkin Va Batareya Qanday Ishlaydi? Uni Qanday Ishlatish Kerak Va Nima Uchun Orqada Yuradigan Traktor Uchun Modul Kerak?
Orqa tarafdagi traktorning qurilmasi va xususiyatlari va u bilan ishlash ko'nikmalari qanday? Jihozni qanday to'g'ri tayyorlash va ishga tushirish kerak? Dizel dvigatelni ishga tushirishda nimalarga e'tibor berish kerak?
Ezilgan Tosh Bilan To'ldirish: Hududni To'ldirish Texnologiyasi. Mashina Ostidagi Maydonni To'ldirish Uchun Qancha Moloz Kerak? Xususiy Uyning Hovlisini To'ldirish Uchun Qanday Molozdan Foydalanish Kerak?
Mahalliy maydonni ezilgan tosh bilan to'ldirish - texnologiyaning ijobiy va salbiy tomonlari. Hududni to'ldirish uchun ezilgan toshni tanlash. Mashina ostidagi maydonni to'ldirish uchun qancha moloz kerak?
Orqa Tarafdagi Traktor Uchun Lifan Dvigateli: 9 Ot Kuchiga Ega Motorni Qanday Tanlash Mumkin? 168F-2 Va 177F D25 Modellarining Texnik Xususiyatlari. Qanday Moyni To'ldirish Kerak?
Orqa tarafdagi traktor uchun Lifan dvigatelini qanday tanlash mumkin? Qaysi avtomobil uchun 9 ot kuchiga ega motorni tanlash yaxshidir? Yangi dvigatelni qanday o'rnatish kerak? Hech qanday uzilishlar bo'lmasligi uchun uni qanday to'g'ri ishga tushirish kerak?
Orqa Tarafdagi "Neva" Traktoridagi Moy O'zgarishi: Dvigatel Va Vites Qutisiga Qaysi Moyni To'ldirish Kerak? Havo Filtridagi Yog'ni Qanday O'zgartirish Mumkin?
Orqa tarafdagi traktorning normal ishlashi uchun nafaqat munosib moyni tanlash, balki uni o'z vaqtida almashtirish ham katta ahamiyatga ega. Neva yuradigan traktorida birinchi marta moy almashtirish qachon qilingan? Ko'p turdagi moylar bor - qaysi biri Neva motorli kultivatorining dvigateli va vites qutisini to'ldirish kerak?
