Rolling Jack (45 Ta Rasm): Eng Yaxshilar Reytingi. Qaysi Birini Tanlash Kerak? Qulf Va Boshqa Uyalar, Ularning Qurilmasi Bo'lgan Professional

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-15 04:20

Har xil turdagi ko'tarish mexanizmlari uzoq vaqtdan beri zamonaviy avtoulovchilar ustaxonasining ajralmas qismiga aylangan. Aynan shuning uchun ko'pchilik xuddi shunga o'xshash qurilmalar haqida hamma narsani o'rganishga harakat qilmoqdalar. Bunday qurilmalarning samaradorligini ortiqcha baholab bo'lmaydi. Agar siz g'ildirakni almashtirishingiz, ta'mirlash ishlarini bajarishingiz va ba'zida to'xtab qolgan mashinani qutqarishingiz kerak bo'lsa, ular ajralmas bo'ladi.

Xususiyatlar

Rolling krikosining texnik xususiyatlari va ishlash printsipi birinchi navbatda uning dizayn elementlari bilan belgilanadi. Ta'riflangan toifaga tegishli liftlar quyidagi qismlarga ega.

1. Alyuminiy yoki yuqori sifatli po'latdan yasalgan jek korpusi. Ta'kidlash joizki, yuk ko'tarish uskunalarining professional modellari yanada katta korpusga ega, bu esa ish sharoitlariga bog'liq.
2. Aylanadigan qo'llab -quvvatlash platformasi.
3. Platformaning harakatlanishi uchun mas'ul bo'lgan ishlaydigan gidravlik silindrning tayog'i.
4. Asosiy birlik bo'lgan asosiy gidravlik silindr.
5. Nasos dastasi vazifasini bajaruvchi aylanma tutqich. Ko'pincha, qulay ish sharoitlarini ta'minlash uchun ushbu element olinadigan qilib qo'yiladi.
6. Shlangi nasos vazifasini bajaruvchi piston.
7. Drenaj valfining funktsiyasini boshqaradigan vint, uning yordamida tizimdagi bosim asta -sekin kamayadi.
8. Bosim chiqarilganda pistonni asl holatiga qaytaradigan bahor.
9. Ba'zi modellar qurilmani tashish uchun olinadigan yoki statsionar tutqich bilan jihozlanishi mumkin.
10. Himoya qopqog'i (qopqog'i), uning asosiy vazifasi axloqsizlik va changning gidravlik silindr tayog'iga kirishini oldini olishdir.
11. G'ildiraklar.
12. Qaychi qo'l tizimi.
13. Ko'p liftlar texnik xizmat ko'rsatish uchun to'plamlar bilan jihozlangan.

Mobil avtomashinani ko'tarish - bu gidravlik tizim, ya'ni uning ishlash printsipi tizimdagi ishchi suyuqlik bosimining o'zgarishiga asoslangan qurilma.

Piston uni asosiy tsilindrga quyadi va avtomobilni ko'tarish uchun bosim kuchayadi. Bunday holda, tayoq tayanch platformasini dastaklar orqali boshqaradi.

Qo'lga qo'llaniladigan kuch valf tizimi va aloqa kameralarining mavjudligi bilan ko'paytiriladi . Poyasi silindrda moyning paydo bo'lishi bilan bog'liq bo'lib, uning teskari harakatiga (chiqib ketishiga) chek valfi to'sqinlik qiladi. Platformani tushirish uchun valfni ochadigan maxsus vintni burish kerak bo'ladi, uning yordamida silindrdagi ishchi suyuqlikning bosimi kamayadi.

Ta'kidlash joizki, tavsiflangan liftlarning barcha afzalliklariga qaramay, ular bitta dizayn xususiyatiga ega. Ularning balandligi nisbatan kichik, lekin bu, o'z navbatida, qurilmalarning barqarorligini oshiradi . Etarli darajada katta maydon, boshqa narsalar qatori, butun strukturaning maksimal mustahkamligi uchun javobgardir.

O'chirish valfiga ham e'tibor qaratish lozim . Ushbu element kriko va shuning uchun yukni ma'lum bir holatda mahkamlash uchun mo'ljallangan. Tizimni kerakli balandlikda ko'p harakat qilmasdan ushlab turishga imkon beradigan qisqichli modellar bu nuqtai nazardan juda ishonchli bo'ladi.

Shishali uyalar bilan taqqoslash

Shishali krikolarning asosiy xususiyatlarini tahlil qilganda va ularni prokat moslamalari parametrlari bilan solishtirganda, qo'llab-quvvatlash platformasining kichik maydoniga e'tibor qaratish lozim.

Aynan shuning uchun ham birinchilari barqarorlik jihatidan ikkinchisidan ancha past.

Yuk ko'tarish jarayonida shisha uyasi harakatlanishi mumkin va natijada yuk endi qat'iy vertikal yo'naltirilmaydi . Ta'riflangan liftlar toifasi bo'lgan vaziyatda, bunday hodisaning ehtimoli deyarli chiqarib tashlanadi.

Dizayn va ishlashning qiyosiy tahlilida, prokat modellarining quyidagi asosiy afzalliklarini ajratib ko'rsatish kerak

1. Samaradorlikni oshirish.
2. Qurilmaning nisbatan kichik o'lchamlari bilan etarli yuk ko'tarish quvvati. Bu ishlash koeffitsienti silindrning gorizontal joylashuvi va olinadigan qo'lning mavjudligi bilan bog'liq.
3. Yumshoq ko'tarilish, yuqori sifatli mahkamlash va platformaning yuk bilan asta -sekin tushishi, buning uchun maxsus vint, ba'zi modellarda esa - pedal.
4. Maksimal barqarorlik.
5. Foydalanishning soddaligi va qulayligi.

Hech narsa mukammal emasligini hisobga olsak, ushbu turdagi ko'tarish mexanizmlarining kamchiliklariga e'tibor qaratish lozim, jumladan:

• nisbatan past ko'tarilish tezligi, bu ba'zi holatlarda sezilarli kamchilikdir;
• yukning pasayishiga olib keladigan silindrdagi ishchi suyuqlik bosimining pasayishi xavfi;
• salbiy haroratda gidravlik tizimlarning ishlashi sezilarli darajada yomonlashadi, lekin ko'pincha aylanma krikolar garajda yoki xizmat ko'rsatish stantsiyasida ishlatiladi;
• juda qimmat ta'mirlash va xizmat ko'rsatishning etarli emasligi bilan nisbatan qisqa xizmat muddati;
• liftni to'g'ri o'rnatishga imkon beradigan eng mustahkam va tekis yuzaning mavjudligi zarurati;
• past ish balandligi, agar siz yuk modellarini hisobga olmasangiz.

Ko'rishlar

Bir yoki boshqa turni, shuningdek, ko'tarish moslamasining o'ziga xos modelini to'g'ri tanlash ba'zan juda qiyin bo'ladi.

Bunday holatlarda bir qator omillarni hisobga olish kerak, masalan, transport vositasining o'zi parametrlari.

Bir xil darajada muhim nuqta - bir -biridan asosiy ekspluatatsion xossalari bilan farq qiladigan turli xil rulonli krikorlar.

Yuk ko'tarish qobiliyati bo'yicha

Bunday holda, biz har qanday avtoulovning asosiy xususiyatini nazarda tutamiz. Qurilmani qoidalardan tashqarida ishlatish o'zi, transport vositasi, shuningdek, inson salomatligi va hayoti uchun potentsial xavf tug'dirishini hisobga olish kerak . Liftni sotib olayotganda, potentsial yuklarni hisoblash va sig'im chegarasi bo'lgan modelni tanlash tavsiya etiladi.

Ushbu parametrni hisobga olgan holda, hozirgi vaqtda bozorda taqdim etilgan mexanizmlarni quyidagi toifalarga bo'lish mumkin

1. Ko'pincha garajlarda ishlatiladigan va yuk ko'tarish quvvati 1,5 dan 2 tonnagacha bo'lgan engil avtomobillar uchun liftlar kamdan -kam hollarda 2 tonnadan oshadi, shuning uchun kuchliroq krikovkani sotib olish maqsadga muvofiq emas.
2. Mashinalarga xizmat ko'rsatishning professional modellari, ularning tavsifi 3 tonnadan boshlanadi. Bu turli xil og'irliklarda xizmat ko'rsatiladigan transport vositalarining xilma -xilligi bilan bog'liq.
3. Yuk mashinalari uchun yuk ko'tarish mexanizmlari. Bunday holda, nafaqat mashinaning og'irligini, balki uning yuk tashish qobiliyatini ham hisobga olish kerak, chunki ko'pincha bir xil yuk mashinalariga jihozlangan holda xizmat ko'rsatish kerak bo'ladi. Masalan, agar mashinaning og'irligi 8 tonnani tashkil etsa va uning maksimal yuk ko'tarish quvvati 10 tonnani tashkil qilsa, u holda sizga 18 tonnaga bardosh beradigan kriko kerak bo'ladi.

Qabul qilish balandligi

Har qanday avtoulovning yana bir muhim xususiyati, bu ma'lum bir rulonli modelni ishlatish imkoniyati va xususiyatlarini bevosita aniqlaydi. Bu kriko o'rnatilishi mumkin bo'lgan minimal bo'shliqni bildiradi.

Shuni esda tutish kerakki, qurilma mashina ostidan erkin o'tishi kerak, shuningdek, yuklanayotganda korpus cho'kib ketishi va shuning uchun uning gorizontal masofasi pasayishi hisobga olinishi kerak.

Yuqorida aytilganlarga asoslanib, dumalovchi moslama sotib olayotganda, yig'ilish balandligini hisobga olish va uni mashinaning o'zi bilan solishtirish tavsiya etiladi . Amaliyot shuni ko'rsatadiki, 14 sm dan kichikroq masofali mashinalarda, eng yaxshi variant - bu 7 dan 10 sm gacha bo'lgan tortish moslamalari, aks holda ko'tarish moslamasidan foydalanish juda qiyin bo'ladi qiyin va aksariyat hollarda imkonsiz.

Boshqa parametrlar bo'yicha

Ro'yxatda keltirilgan ikkita parametrga qo'shimcha ravishda, tasniflashda liftning cheklangan balandligi muhim rol o'ynaydi. Bu mashinaning alohida komponentlari va yig'ilishlarini ma'lum ta'mirlash yoki texnik xizmat ko'rsatish qobiliyatini ta'minlashi kerak . Yuk ko'tarish qobiliyatidagi vaziyatda bo'lgani kabi, hech bo'lmaganda minimal marjga ega bo'lish yaxshiroqdir, chunki, masalan, to'xtatib qo'yishning erkin harakatlanishini hisobga olish kerak.

Qulay sharoitlar yaratish va kerakli darajadagi xavfsizlikni ta'minlash uchun optimal ko'tarish 40-60 sm oralig'ida deb hisoblanadi.

G'ildirakni almashtirishdan tashqari, rulni ta'mirlash yoki unga xizmat ko'rsatish haqida gapirishimiz mumkin . Shu bilan birga, etarlicha ishchi balandlikka ega bo'lgan prokat konstruktsiyalarining ishlashidan qat'i nazar, har doim kesish uchun ishonchli tayanchlardan foydalanishni unutmang. Aytgancha, agar mos keladigan qo'llab-quvvatlash yuzasi bo'lsa, agar mashina yo'ldan chiqib ketgan bo'lsa, bunday uyalarni ishlatish mumkin.

Yana bir muhim nuqta - bu mexanizm turi, bu har qanday uyaning asosiy tarkibiy qismi, shu jumladan ta'riflangan turi . Zamonaviy bozorda mavjud bo'lgan modellarning aksariyati tishli yoki kardan quvvat bloklari bilan jihozlangan. Bundan tashqari, qurilmalar ko'tarilish tezligiga qarab tasniflanadi. Shunday qilib, etakchi ishlab chiqaruvchilarning model liniyalarining ba'zi vakillari past yuklarda tezlikni oshirishga imkon beradigan mexanizmlar bilan jihozlangan.

Eng yaxshi modellar reytingi

Bugungi kunda bozorning tegishli segmentida tavsiflangan turdagi ko'tarish mexanizmlarining keng doirasi mavjud. Gap nemis, shved ishlab chiqaruvchilari, shuningdek Finlyandiya va, albatta, Rossiyani ifodalovchi kompaniyalar haqida ketmoqda . Bu tabiiy ravishda tajribali avtoulovchilar va ustalarga garajlar va ta'mirlash ustaxonalarini eng mos uskunalar bilan jihozlash imkonini beradi. Shu bilan birga, ko'pchilik bunday xilma -xillikda harakat qilish qiyin.

Chiqish yo'lini topish har xil modellarni yuqori sifatli ko'rib chiqishga, shuningdek joriy reytinglarga imkon beradi. Ko'p sonli sharhlarni hisobga olgan holda, mashhur ishlab chiqaruvchilarning modellar assortimentining quyidagi vakillarini eng mashhur liftlarda ajratish mumkin.

Matrix Master 51028 - Germaniyadan kelib chiqqan va hozir Xitoyda ishlab chiqarilayotgan brend modeli. Bu ixcham va etarlicha engil (13 kg) qurilma 13 sm pikap bilan 2 tonnagacha 385 mm balandlikka ko'tarishga qodir.

Rossiyaning Santool markali 110103-002 modeli raqobatbardosh narxda ishonchliligi va chidamliligi bilan ajralib turadi. Qurilmaning maksimal harakatchanligi atigi 6,5 kg og'irlik va qulay sumkaning mavjudligi bilan ta'minlanadi. Asosiy kamchilik - bu ish balandligi (30 sm).

Skyway-dan S-0180201 - 1, 8 tonnagacha yuklarga bardosh bera oladigan, dizaynning o'ta soddaligi bilan ajralib turadigan yuk ko'targich. Inkor qilib bo'lmaydigan afzalliklarga modelning minimal og'irligi va uning arzon narxlari kiradi. Qabul qilish va ko'tarish balandligi mos ravishda 125 va 300 mm.

AirLine rus markali AJ-3F-500 modeli - 3 tonnagacha 0,5 metr balandlikka ko'tarishga qodir gidravlik qurilma. Shuni ta'kidlash kerakki, kriko og'irligi 32 kg. Ushbu xususiyatlarni hisobga olgan holda, bu uyani mobil deb atash qiyin, shuning uchun u ko'pincha garajlarda va ustaxonalarda ishlatiladi.

HobbyLine-520 - mashhur Sorokin brendi ostida ishlab chiqarilgan gidravlik aravachali kriko. Og'irligi atigi 6,5 kg va rulon balandligi 125 mm bo'lgan qurilma 2 tonnagacha bardoshli va ishchi balandligi 300 mm. Ba'zi foydalanuvchilar, siz kriko va maxsus substratni tashish va saqlashingiz mumkin bo'lgan holatlar etishmasligining kamchiliklariga ishora qiladilar. Shuni ta'kidlash kerakki, ushbu aksessuarlarni shaxsiy imtiyozlar va moliyaviy imkoniyatlarni hisobga olgan holda alohida sotib olish mumkin.

N3203 tomonidan Nordberg - ko'tarish mexanizmining modeli, uni ko'pincha shinalar ustaxonalari arsenalida topish mumkin. Jekning asosiy raqobatbardosh afzalliklaridan biri-ko'tarilish balandligi 465 mm, minimal yig'ish 133 mm. Ushbu parametrlarni hisobga olgan holda, qurilma 30 kg qattiq massaga ega.

Ko'p ishlab chiqaruvchilarning keng assortimenti bilan har bir kishi o'z talablariga javob beradigan eng mos keladigan jak modelini tanlashi mumkin.

Va bu holda, biz ham ixcham (harakatlanuvchi) prokat moslamalari, ham asosan statsionar boshqariladigan eng kuchli yuk ko'tarish mexanizmlari haqida gapiramiz.

Qanday tanlash kerak?

Yuqorida aytib o'tilganidek, hozirgi vaqtda ko'plab ishlab chiqarish kompaniyalari o'z mahsulotlarini keng assortimentda namoyish etmoqda.

Qaysi marka va ayniqsa, liftning qaysi modeli yaxshiroq ekaniga aniq javob berish mumkin emas.

Takliflarning xilma -xilligi va sonini hisobga olgan holda, kriko tanlashda quyidagi eng muhim fikrlarni hisobga olish tavsiya etiladi

• Mashinaning texnik xususiyatlarini hisobga olgan holda, qurilmaning ishlash imkoniyatlari to'g'ridan-to'g'ri bog'liq bo'lgan minimal yig'ilish balandligi. Qoida tariqasida, bu parametr 125-140 mm oralig'ida o'zgarib turadi. Erdan past masofali avtoulov egalari balandligi 75-90 mm oralig'idagi krikolarning modellarini ko'rib chiqishlari kerak.
• Yuk ko'tarish quvvati potentsial yuklarni hisobga olgan holda tanlangan asosiy ko'rsatkichdir. Ko'pgina yengil avtomobillar egalari uchun mos narx toifasiga kiruvchi 2 tonnagacha bo'lgan modellar eng yaxshi variant bo'ladi. SUV muxlislari yuk ko'tarish quvvati 3 tonna va undan ortiq bo'lgan modellarni ko'rib chiqishlari kerak. Xizmat ko'rsatish stantsiyalari xizmat ko'rsatiladigan transport vositalarining xilma -xilligini hisobga olgan holda liftlar bilan jihozlangan.
• Maksimal ish balandligi. Krossover yoki SUV uchun bu ko'rsatkich kamida 450 mm bo'lishi kerakligini hisobga olish kerak. Aks holda, süspansiyon erkin harakatlanishi tufayli, uni almashtirishda g'ildirakni osib qo'yish mumkin emas.
• Yuk ko'tarish tezligi, asosan ustaxonalar ustuvorligi bilan bog'liq.
• Ishning qulayligi va xavfsizligi. Biz, xususan, qo'llab -quvvatlash platformasida rezina yostiqchalarning mavjudligi va kriko qo'li haqida gapiramiz.
• Quvvatni o'chirish valfiga o'tkazish mexanizmi. Kardan uzatish yanada ishonchli, aşınmaya bardoshli va tuzatish osonroq deb hisoblanadi.

Yuqoridagilarga qo'shimcha ravishda, piston ustidagi qopqoqlarning mavjudligiga e'tibor qaratish lozim. Ularning vazifasi mexanizmni chang, axloqsizlik va reaktivlardan samarali himoya qilishdir.

Qanday ishlatish?

Ta'riflangan ko'tarish mexanizmlarining to'g'ri ishlashining asosiy nuqtalaridan biri ularni to'g'ri o'rnatish qobiliyatidir. Har doim xavfsizlik choralarini esdan chiqarmaslik kerak, chunki biz og'ir yuklarni va shikastlanish xavfini oshiramiz. Jekni mustahkam va iloji boricha tekis yuzaga qo'ying . Agar kimdir topilmasa, ko'tarilgan mashinaning maksimal blokirovkasi haqida g'amxo'rlik qilish kerak (ko'tarilganga qarama -qarshi tomon alohida e'tiborga loyiqdir). Buning uchun "poyabzal" va boshqa orqaga qaytish moslamalari ishlatiladi.

Qurilma to'g'ri o'rnatilgandan va avtomobil iloji boricha harakatsiz bo'lgandan so'ng, siz to'g'ridan -to'g'ri ko'tarilishga o'tishingiz mumkin.

Shlangi nasos uchun dastak vazifasini bajaradigan dastani kiritish kerak bo'ladi."Yuqoriga va pastga" eng silliq harakatlaridan so'ng, ishlaydigan tsilindrda bosim hosil bo'ladi, buning natijasida qo'llab -quvvatlash platformasi mashina bilan ko'tarila boshlaydi.

Yuk ko'tarishning oxirgi bosqichida maxsus tayanchlarni o'rnatish qat'iy tavsiya etiladi . Shuni esda tutish kerakki, g'isht va toshlar yukning og'irligi ostida vayron bo'lish xavfi tufayli o'z vazifalarini bajara olmaydi. Ta'mirlash yoki ta'mirlash ishlari tugagandan so'ng, avtomobilni gorizontal holatiga qaytarish kerak. Tegishli valf yordamida tizimdagi ishchi suyuqlikning bosimi chiqariladi va platforma tushiriladi. Bunday holda, siz silindr tayog'ining silliq siljishi haqida ham g'amxo'rlik qilishingiz kerak.

Rolling krikolarining ishlashidagi eng muhim nuqtalardan biri shundaki, barcha ishlab chiqaruvchilar ushbu ko'tarish mexanizmining maqsadiga e'tibor qaratadilar . Gap shundaki, bunday tuzilmalar yuklarni ushlab turish uchun emas, balki ma'lum balandlikka ko'tarish va tushirish uchun samarali vosita hisoblanadi. Shuning uchun har doim qo'lingizda xavfsizlikni ta'minlaydigan tokchalar, shtativlar yoki "poyabzal" shaklidagi kuchli, ishonchli va maksimal barqaror tayanchlar bo'lishi kerak.