2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02
Kultivatorlar fermerlarga va yirik qishloq xo'jalik tashkilotlariga doimiy yordam berishadi. Biroq, yuqori yuk tez -tez buzilishlarga olib keladi. Shuning uchun, barcha fermerlar, albatta, bunday uskunani ta'mirlashni bilishlari kerak.
Dvigatel buzilishlari va ularni bartaraf etish
Dvigatel muammolarini qanday hal qilish haqida gapirganda, siz ateşleme tizimidagi buzilishlardan boshlashingiz kerak. Tekshirish kerak bo'lgan birinchi narsa - yonilg'i etkazib beriladimi. Shamni echib, ular buni his qilishadi. Namlik yonilg'i ta'minoti buzilmaganligini ko'rsatadi. Agar boshlang'ich bilan kuchli ish paytida elektrodlar o'rtasida uchqun bo'lmasa, ateşlemeyi sozlash kerak. Agar u bo'lmasa, siz muammoni generator, lasan va kabelda qidirishingiz kerak.
Ba'zi fermerlar beqaror yoki ruxsatsiz ishdan bo'shashganidan shikoyat qiladilar . Bunday hollarda, birinchi navbatda, sham yaxshi ishlayaptimi, baholanadi. Eng kichik yorilish, chiplarning paydo bo'lishi va boshqa deformatsiyalar qismni zudlik bilan almashtirish zarurligini bildiradi. Agar bo'shliq buzilgan bo'lsa, siz elektrodlarda uglerod konlarini qidirishingiz kerak. Kabel haddan tashqari qizib ketishi yoki yonilg'i bilan aloqa tufayli shikastlangan bo'lishi mumkin.
Ammo shunday bo'ladiki, bu havolada hech qanday muammo topilmadi . Keyin generator yoki lasan ishida qonunbuzarliklarni izlash kerak. Tekshirish oddiy: generator o'lchagichga o'lchash moslamasini ulashingiz kerak, so'ngra kultivatorning boshlanishini simulyatsiya qiluvchi kasnaqni burab qo'ying. Odatda, voltmetr 12 dan 16 V gacha kuchlanishni ko'rsatishi kerak, generator va kabelning to'liq barqarorligi bilan lasanni almashtirish tavsiya etiladi.
Dvigatel ishidagi individual nosozliklar ishga tushirish kamonining aşınmasından kelib chiqadi. Ushbu komponentni ta'mirlash mumkin emas. U darhol almashtiriladi. Shuningdek, siz kontaktni o'rnatishingiz kerak. Elektrodlarni ajratuvchi bo'shliq to'g'riligining dastlabki tekshiruvi o'tkaziladi.
Agar gaz kelebeği ochilganda vosita to'xtab qolsa, ular buni boshqacha qilishadi . Bu ishchi aralashmaning haddan tashqari qashshoqligini ko'rsatadi. Uni yoqish uchun etarli yonilg'i bor, lekin u samarali ishlash uchun endi etarli emas. Aralashmani dispenser orqali qabul qilish kerak bo'lgandan ko'ra kamroq miqdorda bo'ladi. Natijada, tezlik regulyatorining buyrug'i bilan orqaga suriladigan havo damperi ochilganda, momentni krank miliga o'tkazish sodir bo'lmaydi.
Ammo shuni tushunish kerakki, shunga o'xshash rasm ko'pincha ishchi aralashmani yoqilg'i bilan haddan tashqari boyitish bilan rivojlanadi. Birinchi holda, asosiy yonilg'i liniyasini tozalash kerak. Benzinli dvigatellarda karbürator demontaj qilinadi va tartibga solinadi. Yoqilg'i to'kilishi egilgan igna valfi, tiqilib qolgan suzish yoki bu suzgichning bosimining pasayishi natijasida yuzaga keladi. Bu holatlarning barchasida dvigatelni yanada chigallashtirmaslik uchun mutaxassislar bilan maslahatlashishga arziydi.
Ba'zida dvigatel yuk ostida to'xtab qolishi haqida shikoyatlar bor . Bunday muammo hatto uzoq vaqt davomida yaxshi tashkil etilgan kompaniyalar mahsulotlari bilan ham yuz berishi mumkin. Avvalo, yoqilg'i va moylash moyini almashtirish kerak - ko'pincha bu etarli. Ammo agar bunday choralar yordam bermasa, shamni tekshirishga arziydi. Ayniqsa, tez -tez u yog'li tutun kuchli bo'lgan ikki zarbali dvigatellarda tiqilib qoladi - uchqun bo'lmaganida ish to'xtatiladi.
Agar sham bilan hamma narsa tartibda bo'lsa, silindr-pistonli guruh qum bilan tiqilib qolgan deb taxmin qilish mumkin. Eng muhim profilaktika chorasi - faqat benuqson sifatli yoqilg'idan foydalanish. Oxir -oqibat, karbüratör va yonilg'i ta'minoti tizimi yuviladi. Agar siqilish yo'qolsa, bu jiddiyroq. Ular u bilan asosan dvigatel qismlarini almashtirish orqali kurashadilar, ba'zida siz mutaxassislarga murojaat qilishingiz kerak bo'ladi.
Kultivator dvigatellari to'g'ri ishlamayotganini bilish kerak bo'lgan oxirgi nuqta - bu debriyajni sozlash . Sozlash kesuvchilar aylana boshlagunga qadar va normal rejimda amalga oshiriladi. Dvigatellarni ushlab turadigan murvatlarni bo'shatishdan boshlang. Keyin ulash qisqichidagi murvatni bo'shating. Qo'lni siqib chiqaring, siqib chiqaring, boshlang'ich dastagidan asta -sekin ikki yoki uch marta torting.
Karbüratorni sozlash va tozalash
Kultivatorlarning karbüratörü bilan bog'liq muammolar bo'lsa, nuqsonli qismni tozalash juda muhim. Birinchidan, karbüratör qismlarga bo'linadi, keyin aseton bilan yuviladi. Gaz kelebeği erkin harakat qilishini tekshiring. Bundan tashqari, yoqilg'i liniyalarining mahkamlagichlari buzilmaganmi, ular yaxshi shakllanganmi, baholanadi. Muhim: gaz idishi va aralashmasi etkazib beriladigan musluk faqat toza benzin bilan yuvilishi kerak.
Benzin va moy aralashmasida ishlaydigan ikki zarbali motor-kultivatorlarni ta'mirlashda, qo'shimcha aralashmalarsiz toza benzin, yonilg'i tizimini to'liq yuving. Agar bu bajarilmasa, siz uning tez eskirishiga duch kelishingiz mumkin. Karbüratör tozalangach, tsilindrga yonilg'i oqayotganini tekshirish kerak. Tugmani bosish kameraning qopqog'idan chiqqan -chiqmaganini ko'rish kifoya. Yakuniy sinov - bu motorni sinovdan o'tkazish.
Yoqilg'i pompasini ta'mirlash
Bu muammoni o'z qo'llaringiz bilan hal qilish mumkin. Birinchidan, test o'tkaziladi:
- yuqori bosimli yonilg'i quvurini uzing;
- nasosni musluğa ulaydigan shlangni zaiflashtiring;
- havo qulfini bo'shatish;
- hamma narsani orqaga burish;
- dastani boshlang'ich holatiga qo'ying;
- dekompressiya valfini siqib chiqaring;
- boshlash dastagini aylantiring.
Agar benzinli nasos bilan bog'liq muammo bo'lsa, chiqishda dizel yoqilg'isi yo'qligi aniqlanadi. Keyin nasos demontaj qilinadi va demontaj qilinadi. Bundan oldin, qo'shimcha ravishda hech narsaga zarar bermaslik uchun ko'rsatmalarni o'qish foydalidir. Mutaxassislar olib tashlanadigan barcha qismlarni bukish uchun joy tayyorlashni tavsiya qiladilar. Faqat ta'mirlash uchun haqiqatan ham zarur bo'lgan qismlarni olib tashlash tavsiya etiladi . Filmga olingan hamma narsa benzin yoki WD-40 suyuqligi bilan yuviladi. Supercharger tsilindrning ichki qismiga juda oson kirmasligi kerak, lekin iloji boricha qattiqroq bo'lmasligi kerak va tekshirish bahorsiz amalga oshirilishi kerak. Hamma narsa tozalangach, nasosni qayta joyiga qo'ying. O'rnatish moslamasidagi va slayderdagi belgilarni hisobga oling. To'g'ri yig'ilgandan so'ng, slayderning harakatlanishiga hech narsa to'sqinlik qilmaydi.
Nima uchun kultivator ishga tushmaydi?
Ba'zida kultivatorni to'g'ri ishga tushirish bo'yicha ko'rsatmalarni o'qish ham etarli emas. Uning ishlamay qolishining sabablari quyidagilar bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
- gaz tanki;
- ateşleme davri;
- yonilg'i xo'rozlari;
- ochiq havo damperi;
- karbüratörde yonilg'i etishmasligi.
Birinchidan, damperni tekshiring - agar kerak bo'lsa, uni yoping. Agar bunday bo'lmasa, yonilg'i shlangini karbüratörden ajratish kerak. Benzin juda sekin oqayotganini payqab, filtr yoki havo valfi tiqilib qolgan deb taxmin qilish mumkin. Bundan tashqari, shamning quruqligini ko'rishingiz kerak. Yoqilg'i unga etib bormasa, ko'pincha aybdor karbüratör bo'ladi. Ba'zida shamni haddan tashqari namlanganligi aniqlanadi. Tsilindrni quritish - bu yechim. Shamni echib, dvigatelni pompalang.
Diqqat: hozirda benzin etkazib berishga ruxsat berilmagan. Ateşleme tizimida uglerod qoldiqlarini topib, uni ozgina benzinga namlangan zımpara bilan tozalang.
Tavsiyalar
Qurt milining qanday qismlarga bo'linishi va yig'ilishini bilish muhimdir. Agar yuk ko'tarilsa, vites va chuvalchanglarning kesishish nuqtalari tezda yomonlashadi. Yukni qo'lda sozlash mumkin emas. Zararni tuzatishning yagona usuli shikastlangan vitesni almashtirishdir. Shunga qaramay, uni ta'mirlash yoki tiklash mumkin emas. Vites qutisi bilan ishlaganda, yog 'qistirmalari va ushlab turuvchi halqalarga yaqinlashganda juda ehtiyot bo'lish kerak. Siz faqat yo'riqnomada ko'rsatilgan moyni to'ldirishingiz mumkin. Tananing yarmlari bir -biridan ajratilganda, viteslar ham, zanjir ham diqqat bilan tekshirilishi kerak. Ba'zan zanjirni mahkamlashga arziydi, chunki vaqt o'tishi bilan kuchlanish zaiflashadi. Har bir qism navbat bilan kerosin bilan yuviladi.
Barcha deformatsiyalangan qismlarni almashtirish kerak . Strukturani yig'ish imkon qadar ehtiyotkorlik bilan bajarilishi kerak. Har bir bo'lak qolganlari bilan bog'lanishi kerak. Viteslarning ozgina noto'g'ri joylashuvi qabul qilinishi mumkin emas. Milni qo'lda aylantirganda, hatto engil shovqin ham kuzatilmasligi kerak. Mil va vites qutisi bilan mustaqil ishlash yaxshi natijalarga olib kelishi mumkin. Biroq, hamma narsa to'g'ri bajarilganligini tekshiring. Sinov uchun hech qanday qo'shimchalarsiz kultivatorni ishga tushiring.
Alohida nuqta - kultivator kamarlarini almashtirish. Bu borada murakkab narsa yo'q. Qurilmaning dizayni talab qilgandan ko'ra kuchliroq kamar ishlatilmasligi kerak. O'zgartirish mahsulotlarini tanlayotganda, ularning buzilmaganligini, chiqadigan iplar yoki uzilishlar mavjudligini tekshirish kerak.
Muhim: bilaguzukni almashtirishga qaror qilib, uni egmasligingiz yoki cho'zmasligingiz kerak, aks holda mahsulot buziladi.
Agar tasma to'satdan uzilib qolsa, vites qutisini neytral holatga o'tkazing, dvigatelni to'xtating, so'ngra kultivatorni ta'mirlash uchun qulay bo'lgan joyga qo'ying. Keyinchalik, korpusni olib tashlang va shikastlangan kamarlarni olib tashlang. Agar qisman buzilmagan bo'lsa, ular qaychi bilan kesiladi.
Diqqat: bir juft kamar yaxshi holatda bo'lsa ham, siz ikkalasini ham o'zgartirishingiz kerak. Agar bu bajarilmasa, yangi qism barcha yukni o'z zimmasiga oladi, bu uning xizmat muddatini sezilarli darajada kamaytiradi.
Keyinchalik, kasnaqni motor milidan chiqarib oling. O'zgartirish kamarlari mil ustida qolgan kasnakka qo'yiladi. Oldingi kasnaq yuqoridan kamarlar bilan yaxshilab qoplangan. Faqat ushbu protsedura tugagandan so'ng, ular qismni orqaga qaytaradilar. Shu bilan birga, ular kalitni e'tiborsiz qoldirmaydilar - bularning barchasi aylanib ketishiga bog'liq.
Agar ish paytida har xil tovushlar, tebranishlar yoki boshqa salbiy hodisalar bo'lsa, siz darhol dvigatelni to'xtatib, sovishini kutishingiz kerak. Faqat shu sharoitda muammoni salbiy oqibatlarsiz tuzatish mumkin bo'ladi. Mustaqil ravishda juda katta burilish tezligini oladigan qochib ketadigan dvigatel faqat ehtiyotkorlik bilan sozlash orqali "davolanadi". Agar gaz kelebeği 100%ochiq bo'lsa, gazni to'satdan bosish uning ishlashini pasaytirsa, siz shunchaki dvigatelni sovutishingiz kerak. Haddan tashqari qizib ketish bartaraf etilgach, ish normallashadi.
Tavsiya:
Orqa Tarafdagi Traktorlarni Ta'mirlash: Agar U Boshlanmasa Nima Qilish Kerak? Nosozliklarning Sabablari. Valflarni Sozlash. Nima Uchun Orqada Yuradigan Traktor Chekadi?
Motobloklarni qanday tuzatish kerak? Agar u boshlamasa nima bo'ladi? Orqa tarafdagi traktor ishlamay qolishining sabablari nimada? Vana sozlamalari nima uchun? Yomon boshlang'ich texnologiyasi muammosini qanday hal qilish mumkin? Nima uchun orqada yurgan traktor chekadi? Nima uchun u ishlayotganda chayqaladi?
Benzin Trimmerini Qanday Ishga Tushirish Kerak? Qishdan Keyin Benzin Kesgichni Qanday To'g'ri Ishga Tushirish Kerak? Cho'tkasi Kesgichni Boshlang'ichsiz Qanday Boshlash Kerak?
Benzin trimmerini qanday ishga tushirish kerak, qishdan keyin benzin kesgichni qanday to'g'ri ishga tushirish kerak? Trimmer yoki cho'tka kesilmasa nima qilish kerak?
Jigsawni Ta'mirlash: Jigsaw Kesilgan Narsalarni Qanday Tuzatish Kerak? O'z Qo'lingiz Bilan Tugmachani Qanday Ta'mirlash Kerak? Jigsawni Qanday Yig'ish Kerak?
Bozordagi asbob -uskunalarning xilma -xilligi orasida jigsawlar alohida rol o'ynaydi. Ular har qanday konfiguratsiyani kesishda bajaradigan ishning murakkabligi bo'yicha tengi yo'q. Jigsaw ta'mirlash qanday amalga oshiriladi? Jigsaw kesilgan narsani qanday tuzatish kerak? O'z qo'lingiz bilan tugmachani qanday ta'mirlash kerak? Jigsawni qanday yig'ish kerak?
Rolling Krikosini Ta'mirlash: Gidravlik Krikoni Ta'mirlash Uchun Ehtiyot Qismlar Va Ta'mirlash To'plami. Agar Tomchilab Turgan Bo'lsa, Uni O'z Qo'llaringiz Bilan Qanday Tuzatish Kerak?
O'z qo'lingiz bilan rulni qanday ta'mirlash kerak? Mumkin bo'lgan buzilishlar va ularning sabablari. Shlangi krikoni ta'mirlash uchun qanday qismlar va ta'mirlash to'plami kerak bo'lishi mumkin?
"Kaskad" Yuradigan Traktorni Ta'mirlash: Orqada Yuradigan Traktor Ishga Tushsa Va Darhol To'xtab Qolsa Nima Qilish Kerak? Karbüratörün Buzilish Sabablari Va Uni Ta'mirlash Xususiyatlari. Boshlang'ich Buloqni Qanday Almashtirish Mumkin?
Cascade yuradigan traktor qanday ta'mirlanadi? Orqa tarafdagi traktor ishga tushsa va darhol to'xtab qolsa yoki umuman ishlamasa nima qilish kerak, teskari kamarlarni qanday almashtirish kerak? Vites qutisi, starter va dvigatel bilan qanday ishlash kerak? Yana nimani bilishingiz kerak?
