"Krot" Motor-kultivatori (33 Ta Rasm): "Krot-OM" Motor-kultivatorining Xususiyatlari Va Uni Ishlatish Bo'yicha Ko'rsatmalar, Kultivatorga Biriktirmalar

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27

"Krot" motor-kultivatorlari 35 yildan ortiq ishlab chiqarilgan. Brend mavjud bo'lganda, mahsulotlar sezilarli o'zgarishlarga uchradi va bugungi kunda ular sifat, ishonchlilik va amaliylik namunasidir. "Krot" agregatlari haqli ravishda Rossiyada motorli kultivatorlar bozorida eng ko'p talab qilinadiganlardan biri hisoblanadi.

Tavsif

O'tgan asrning oxirida Krot markali motor-kultivatorlar keng ommalashdi, bu agregatlarni ommaviy ishlab chiqarish 1983 yilda Omsk ishlab chiqarish zavodi ob'ektlarida boshlandi.

O'sha paytda, kultivator "milliy" nomini oldi, chunki sovet yozgi aholisi va kichik fermer xo'jaliklarining egalari ekinlarni etishtirish uchun zarur bo'lgan ushbu mexanizmni sotib olish uchun katta navbatga turishdi.

Birinchi model kam quvvatga ega edi - atigi 2,6 litr. bilan. va vites qutisi bilan jihozlangan, u dvigatel bilan birga ramkaga eng keng tarqalgan murvat bilan biriktirilgan. Ushbu model juda cheklangan funktsiyaga ega edi, shuning uchun kompaniya muhandislari "Mole" ni takomillashtirish ustida doimiy ish olib borishdi. Zamonaviy modifikatsiyalar turli vazifalarni hal qilish uchun mo'ljallangan:

• erni, shu jumladan bokira tuproqni qazish;
• kartoshka va boshqa sabzavotlarni ekish;
• o'rash ekish;
• yo'laklarni begona o'tlar;
• ildiz ekinlarini yig'ish;
• o'tlarni kesish;
• maydonni axlatdan, barglardan, qishda esa - qordan tozalang.

Zamonaviy orqada yuradigan traktorlar allaqachon dunyodagi eng mashhur ishlab chiqaruvchilarning to'rt zarbali dvigateliga ega. Asosiy uskunalarga quyidagilar kiradi:

• rulda;
• debriyaj dastasi;
• karbüratör damper mexanizmini boshqarish tizimi;
• gazni sozlash moslamasi.

Orqa tarafdagi traktor sxemasi elektron ateşleme, yonilg'i bak, K60V karbüratörü, starter, havo filtri va dvigateldan iborat. Dvigatel -kultivatorlarning assortimenti o'zgaruvchan tok tarmog'idan elektr tortishish bilan ishlaydigan turli xil dvigatellarni taqdim etadi - bunday modellar issiqxonalar va issiqxonalar uchun maqbuldir, ular zaharli chiqindilarni chiqarmaydi, shuning uchun o'simliklar va xizmat ko'rsatuvchi xodimlar uchun xavfsizdir. Quvvatiga qarab "Krot" motor-kultivatorlari quyidagicha belgilanadi:

• M - ixcham;
• MK - kam quvvatli;
• DDE kuchli.

Modellar

Taraqqiyot bir joyda turmaydi va bugungi kunda juda keng funktsiyalarga ega bo'lgan zamonaviy modifikatsiyalar ishlab chiqilgan: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3"., shuningdek "Mole MK-1A-01". Keling, "Mole" yuradigan traktorlarning eng mashhur modellarining tavsifiga to'xtalib o'tamiz.

MK-1A

Bu quvvati parametrlari 2,6 litr bo'lgan ikki zarbali karbüratorli dvigatel bilan jihozlangan eng kichik birlik. bilan. Hajmi va quvvati past bo'lishiga qaramay, bunday motor-kultivatorda juda katta er uchastkalarini qayta ishlash mumkin, bundan tashqari, past og'irlik orqadagi traktorni istalgan joyga ko'chirishni osonlashtiradi. Bunday qurilmalar ko'pincha issiqxonalarda va issiqxonalarda ishlatiladi. Modelda teskari variant yo'q va u faqat oldinga va bitta vitesda harakatlana oladi. O'rnatish og'irligi - 48 kg.

MK 3-A-3

Bu variant oldingisiga qaraganda ancha katta, uning vazni allaqachon 51 kg, shunga qaramay uni har qanday standart mashinaning yukxonasida osongina ko'chirish mumkin. Qurilma 3,5 ot kuchiga ega yuqori samarali GioTeck dvigateli bilan jihozlangan. bilan. Ushbu modelning asosiy farqi - teskari va takomillashtirilgan texnik va ekspluatatsion xususiyatlarning mavjudligi, shuning uchun bunday qurilma bilan ishlash ancha qulay va qulaydir.

MK-4-03

Jihoz og'irligi 53 kg va 4 ot kuchiga ega Briggs & Stratton dvigateli bilan jihozlangan. bilan. Bu erda faqat bitta tezlik bor, teskari variant yo'q. Dvigatel-kultivator erni chuqur va kenglikda ushlashning yaxshilangan parametrlari bilan ajralib turadi, buning natijasida barcha zarur qishloq xo'jaligi ishlari yanada samarali va sifatli bajariladi.

MK-5-01

Bu mahsulot dizayni va ishlatilishida oldingisiga juda o'xshash, u bir xil kenglik va tutilish chuqurligi bilan farq qiladi, lekin bu erda dvigatel turi umuman boshqacha - bir xil kuchga ega bo'lgan chidamlilik bilan ajralib turadigan Honda.

MK 9-01 / 02

5 litrli HAMMERMANN dvigateli bilan jihozlangan juda qulay motor-kultivator. bilan. Yuqori mahsuldorlik bunday blokda hatto bokira tuproqlarni qayta ishlashga imkon beradi va qurilmaning o'lchamlari uning tashilishi va harakatlanishi bilan hech qanday muammo tug'dirmaydi.

Qurilma

"Mole" motor-kultivatorlarining modellari ko'pincha shunga o'xshash tuzilishga ega. Mahsulotlar zanjirli tishli redüktör bilan jihozlangan, boshqaruv paneli, po'latdan yasalgan ramka va biriktiruvchi tutqich. Dvigatel vites qutisi o'qi bilan uzatmalar qutisi orqali aloqa qiladigan ramkaga o'rnatiladi. Frezalashtirgichlarning o'tkir pichoqlari tuproqni 25 sm chuqurlikda ishlashga imkon beradi.

Tutqichlarda debriyaj va dvigatel tezligini o'zgartirish uchun javob beradigan dastaklar mavjud. Eng zamonaviy modellar qo'shimcha ravishda teskari va oldinga o'tish bilan jihozlangan. Samarali harakatlanish uchun g'ildiraklar bor, ular oddiy yoki rezina bo'lishi mumkin. Agar so'ralsa, g'ildirak bazasini osongina va osonlik bilan olib tashlash mumkin.

Dvigatellarda havo sovutish tizimi, kabelda qo'lda ishga tushirish va kontaktsiz ateşleme tizimi mavjud.

Dvigatel parametrlari quyidagicha:

• ish hajmi - 60 sm3;
• maksimal quvvat - 4,8 kVt;
• daqiqada aylanishlar soni - 5500-6500;
• tank hajmi - 1, 8 litr.

Dvigatel va transmissiya bitta tizimni tashkil qiladi. Vites qutisi bitta vites uchun mo'ljallangan, qoida tariqasida, u A750 tasmasi va 19 mm kasnaq orqali boshqariladi. Debriyaj tutqichni oddiy mototsikl kabi itarib siqib chiqariladi.

Qo'shimchalar

Zamonaviy modellarni qo'shimchalar va treylerlar uchun turli xil variantlar bilan birlashtirish mumkin, buning natijasida qurilmaning funksionalligi ancha kengayadi.

Maqsadga qarab, menteşeler va tirkamalar uchun quyidagi variantlar ishlatiladi

• Frezalashtiruvchi . Tuproqni haydash uchun kerak. Odatda, buning uchun diametri 33 sm bo'lgan kuchli po'latdan yasalgan kesgichlar, shuningdek, teskari aylanadigan shudgor ishlatiladi, har ikkala menteşa ham kultivatorga po'lat ariq yordamida orqa tomondan o'rnatiladi.
• Hilling . Agar siz o'simliklarni yig'ishingiz kerak bo'lsa, unda siz qo'shimcha asboblardan foydalanishingiz kerak, shu bilan birga o'tkir kesgichlar to'liq olib tashlanadi va ularning o'rniga kuchli quloqli g'ildiraklar o'rnatiladi va orqa tarafdagi ochgich o'rniga tepalik osilgan.
• Yopish . Yovvoyi o'tlarga qarshi kurashda, o't o'chiruvchi har doim yordam beradi; uni o'tkir pichoqlar o'rniga to'g'ridan -to'g'ri kesgichga qo'yishadi. Aytgancha, agar siz o't o'chiruvchi bilan birga ochgichni orqa tomonga bog'lab qo'ysangiz, o'tni o'stirishning o'rniga, siz bir vaqtning o'zida o'tqazasiz.

• Kartoshkani ekish va yig'ish . Hech kimga sir emaski, kartoshka etishtirish juda mashaqqatli va ko'p vaqt talab qiladigan ish bo'lib, hosilni yig'ib olish undan ham kuch va vaqtni talab qiladi. Ishni engillashtirish uchun ular maxsus qo'shimchalardan - kartoshka ekuvchi va kartoshka qazish mashinalaridan foydalanadilar. Urug'lar shunga o'xshash xususiyatlarga ega, ular yordamida siz har qanday don va sabzavot ekinlarining urug'ini ekishingiz mumkin.
• Bichish . Chorvachilik uy hayvonlari uchun pichan tayyorlash uchun ishlatiladi. Buning uchun pnevmatik g'ildiraklar vites qutisi miliga o'rnatiladi, so'ngra bir tomondan o'roq mashinasi kasnagiga, ikkinchi tomondan kultivatorga bilaguzuklar qo'yiladi.
• Suyuqlik uzatish . Konteynerdan yoki boshqa suv omboridan ko'chatlarga suv oqishini tashkil qilish uchun nasos va nasos stantsiyalari ishlatiladi, ular kultivatorga osib qo'yiladi.
• Arava . Bu og'ir yuklarni bir joydan ikkinchisiga tashish zarur bo'lganda ishlatiladigan tirkama uskunadir.
• Hududni qordan tozalash . Motobloklarni qishda ham ishlatish mumkin, maxsus qor tozalagichlar yordamida ular qo'shni hududlar va yo'llarni qardan (yangi tushgan va qadoqlangan) muvaffaqiyatli tozalashadi, aylanadigan modellar hatto yupqa muz bilan ham kurashadi.

Bunday qurilmalar yordamida bir necha daqiqada oddiy belkurak taqish kerak bo'lsa, bir necha soat davom etadigan ishni bajarishingiz mumkin.

Foydalanuvchi uchun qo'llanma

"Krot" motor-kultivatorlari-bu amaliy va bardoshli birliklar, biroq qurilmaning ishlash shartlari ularning xizmat qilish muddatiga muhim ta'sir ko'rsatadi. Har bir traktor egasi, qoida tariqasida, muntazam ravishda bajarishi kerak bo'lgan bir nechta operatsiyalar mavjud:

• axloqsizlikdan tozalash va kultivatorlarni yuvish;
• davriy texnik ko'rikdan o'tish;
• o'z vaqtida moylash;
• to'g'ri sozlash.

Ta'mirlash qoidalari juda oddiy

• Qurilmaning ishlashi uchun A 76 va A 96 markali dvigatellardan foydalanish kerak, ular M88 moyi bilan 20: 1 nisbatda suyultiriladi.
• Yog 'miqdorini doimo kuzatib borishingiz va kerak bo'lganda uni o'z vaqtida qo'shib turishingiz kerak.
• Mutaxassislar M88 rusumli avtomobil moyidan foydalanishni maslahat berishadi, lekin agar u mavjud bo'lmasa, uni boshqalari bilan almashtirish mumkin, masalan, 10W30 yoki SAE 30.
• Kultivator bilan ishlash oxirida uni axloqsizlikdan yaxshilab tozalash kerak. Bundan tashqari, uning barcha tarkibiy qismlari va yig'ilishlari surtma va moy bilan yog'langan. Qurilma quruq joyga chiqariladi, yaxshisi isitiladi.

Foydalanuvchilar sharhlaridan ko'rinib turibdiki, "Krot" markali kultivatorning ko'pgina nosozliklari va nosozliklari yagona sababga ko'ra kamayadi - mexanizmning ehtiyot qismlari va butlovchi qismlarining ifloslanishi quyidagi muammolarga olib kelishi mumkin.

• Karbüratörün sezilarli darajada ifloslanishi bilan, kultivator tezda qizib keta boshlaydi va yoqilgandan keyin qisqa vaqt ichida to'xtab qoladi.
• Susturgichda va silindr teshiklarida uglerod birikmalari paydo bo'lganda, shuningdek havo filtri iflos bo'lsa, dvigatel ko'pincha to'liq quvvat bilan ishlamaydi. Kamdan kam hollarda, bunday buzilishning sababi kamar kuchlanishining haddan tashqari oshishi yoki siqilishning etishmasligi bo'lishi mumkin.
• Siz sof benzinni yoqilg'i sifatida ishlata olmaysiz, uni moy bilan suyultirish kerak.
• 10 daqiqadan ko'proq vaqt mobaynida siz jihozni harakatsiz qoldirmasligingiz kerak, bu holda yoqilg'i juda kam sarflanadi, shuning uchun krank mili juda sekin soviydi, juda tez qiziydi va siqila boshlaydi.
• Nopok uchqunlar - dvigatelning uzluksiz ishlashining asosiy sababi.
• "Mole" ning birinchi ishga tushirilishidan oldin, uni ishga tushirish kerak, chunki har qanday orqada yuradigan traktor uchun ishlashning birinchi soatlari juda muhim hisoblanadi, chunki o'sha paytda elementlarga yuk maksimal bo'ladi. Ehtiyot qismlarni mahkamlash uchun vaqt kerak, aks holda keyingi ta'mirdan qochib qutula olmaysiz. Buning uchun qurilma 3-5 soat davomida yoqiladi va uning hajmining 2/3 qismida ishlatiladi, shundan so'ng siz uni standart rejimda ishlatishingiz mumkin.

Boshqa keng tarqalgan muammolarga quyidagilar kiradi

• Orqaga qaytish qiyin va vites qutisi bir vaqtning o'zida "shubhali" harakat qiladi. Bunday holda, komponentning yaxlitligini tekshirish mantiqan to'g'ri keladi, chunki aksariyat hollarda bu hodisaning sababi elementlarning yomonlashuvidir. Odatda, vites qutisi va teskari tomonni almashtirish talab qilinadi va siz har qanday qismlarni, hatto xitoyliklarni ham olishingiz mumkin.
• Kultivator ishga tushmaydi - ateşleme bilan bog'liq muammolar, ehtimol simning uzilishi va kalamush mexanizmidagi muammolar mavjud, aksariyat hollarda vaziyat simni odatiy almashtirish orqali tuzatiladi.
• Siqilish yo'q - bunday muammoni bartaraf etish uchun piston va piston halqalarini, shuningdek silindrni almashtirish kerak.

Sharhlar

"Krot" markali motobloklar egalari ushbu qurilmaning mustahkamligi va mustahkamligini ajratib ko'rsatishadi, bu parametrda mahsulotlar mahalliy ishlab chiqarishning barcha analoglaridan ancha ustun turadi. Muhim plyus - tortishishning ko'p qirraliligi - har qanday qo'shimchalar va tirkamalarni bu kultivatorga yig'ish mumkin, buning natijasida u sayt va mahalliy hududda turli xil ishlarni bajaradi.

Ta'kidlanishicha, "Mole" hatto eng og'ir sharoitlarda ham og'ir va bokira tuproqlarda ishlashi mumkin, chunki bu texnikada erdagi loy qobig'i muammo emas. Ammo foydalanuvchilar elektr stantsiyasini zaif nuqta deb atashadi va muammoni eng zamonaviy modifikatsiyalarda ham hal qilib bo'lmaydi, ko'pincha dvigatel kuchi etarli emas va dvigatelning o'zi ko'pincha qizib ketadi.

Biroq, dvigatel kamdan -kam hollarda buziladi, shuning uchun umuman olganda, jihoz manbai egalarini xursand qiladi. Aks holda, hech qanday shikoyat yo'q - ramka va tutqich juda kuchli, shuning uchun ularni sotib olishdan so'ng darhol o'zgartirish zarur bo'lganda, aksariyat zamonaviy kultivatorlarda bo'lgani kabi, qo'shimcha ravishda mustahkamlash shart emas.

Vites qutisi, bilaguzuk, to'sar va debriyaj tizimi muammosiz ishlaydi . Umuman olganda, shuni ta'kidlash mumkinki, "Krot" motor-kultivatori-bu haqiqiy professional quvvat uskunasi, rus yozgi aholisi va fermerlarining ko'pchiligiga arzon narx, yuqori sifat va qo'shimcha funktsiyalarning optimal kombinatsiyasi tufayli yoqdi. Motobloklar "Mole" yozgi uylarda, qishloq uylarida va kichik fermalarda foydalanish uchun juda mos keladi va to'g'ri parvarish bilan o'z egalariga o'n yildan ko'proq vaqt davomida sodiq xizmat qilgan.