Orqa Tarafdagi Traktor Uchun Reduktor: Buni Qanday Qilish Kerak? Burchak, Zanjir Va Teskari Modellar O'rtasidagi Farq. Qaysi Qurilma Yaxshiroq?

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27

Traktor dvigatelining asosiy qismlaridan biri bu vites qutisi. Agar siz uning tuzilishini tushunsangiz va chilangarning asosiy ko'nikmalariga ega bo'lsangiz, unda bu blokni mustaqil ravishda qurish mumkin.

Bu nima?

Avval siz vites qutisi nima ekanligini aniqlashingiz kerak. Bu kultivatorning harakatlanishini ta'minlaydigan mexanizm. Orqa tarafdagi traktor vites qutisi momentni harakatlantiruvchi kuchga aylantiradi. Ba'zan qurilma transduser deb ataladi. Motobloklarning ishlash muddati bunga bog'liq tanlashda ehtiyot qismlarning sifatiga e'tibor berish juda muhimdir.

Vites qutisi o'lchamlari mexanizatsiyalashgan avtotransport vositalarining o'lchamiga bog'liq.

Uskunalar

Konverter yig'iladigan va yig'ilmaydigan bo'lishi mumkin. Qoida tariqasida, orqada yuradigan traktorlarning byudjet modifikatsiyalari oxirgi variant bilan jihozlangan. Ularning farqi qimmat bo'lmagan qismlarda, uni almashtirish mumkin emas. Agar buzilish bo'lsa, vites qutisini to'liq o'zgartirishingiz kerak bo'ladi. Ishlab chiqaruvchilar, agar qurilma to'g'ri ishlatilsa, bunday modellarning xizmat qilish muddatini birdan ikki mavsumgacha aniqlaydilar.

Qimmatroq uskunalar yig'iladigan vites qutisi bilan jihozlangan, uni buzilgan qismlarni almashtirish orqali ta'mirlash mumkin. Shunday qilib, xizmat muddati sezilarli darajada oshadi.

Quyidagi elementlar konvertor paketiga kiritilgan

• Ramka … Vites qutisi turiga qarab, u yig'iladigan yoki bo'lmasligi mumkin.
• Rotor mil bu momentni ta'minlaydi.
• Gears har xil o'lchamlar.
• Zanjir yoki kamar vites qutisi turiga bog'liq.
• Zanjirli haydovchi yordamida harakat tishli g'ildiraklar yordamida amalga oshiriladi - tishli disklar .
• Kamar haydovchi bilan mexanizm jihozlangan kasnaklar unga kamar taqilgan.
• Rulmanlar … Barcha qismlar aylanadigan bo'lgani uchun, ishqalanishni kamaytirish va elementlarning erkin aylanishiga ruxsat berish kerak. Rulman bu vazifani bajarish uchun mo'ljallangan.

Barcha qismlar qutining ichida joylashgan. Qurilmaning ichiga standart aksessuarlardan tashqari, rulmanlarni moylash uchun elementlar, masalan, yog 'pompasi yoki sovutish moslamasi qo'shilishi mumkin.

Ko'rishlar

Vites qutisida ishlatiladigan uzatish turiga qarab konvertorlar bir necha turga bo'linadi. Har xil faoliyat mexanizmlarining mexanizmlarida har xil qurilmalar qo'llaniladi.

Zanjir

Bu nom uzatish elementi sifatida zanjirga asoslangan vites qutisi dizayniga bog'liq. Bir qurilmada u bir nechta bo'lishi mumkin. Harakat yulduzcha bilan ta'minlangan, kichik - haydovchi, katta - harakatlanuvchi. Bu tamoyil velosipedda ishlaydigan tizimga o'xshaydi .… Ishlash va ishonchlilik asosiy harakatlantiruvchi qismlarni ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan materiallarning sifatiga bog'liq.

Salbiy nuqtalar orasida muntazam parvarishlash zarurligini ta'kidlash kerak: zanjirni tortish, moylash. Bantli haydovchidan farqli o'laroq, zanjir haydovchisi sirg'anishga yo'l qo'ymaydi va uzoq davom etadi.

Teskari

Qaytish mexanizmi avtomobilni orqaga qaytarish qobiliyatini beradi. Bunday holda, teskari burilish debriyaji asosiy milda joylashgan egilgan tishli vintlar orasiga o'rnatiladi.

Afsuski, teskari vites yuqori tezlikda qayta ishlab chiqarishga mos kelmaydi.

Kamar

Bozorda mavjud bo'lgan eng oddiy vites qutisi kamar turidir. Qoida tariqasida, vites qutilarining byudjet modellarida aynan shunday qurilma ishlatiladi. Kamar kasnaklarga biriktirilgan uzatish elementi bo'lib xizmat qiladi. Og'ir yuk ostida kamar siljiydi yoki sinadi.

Tishli kasnaklar va shunga o'xshash kamarni o'rnatish orqali siljishni yo'q qilish mumkin.

Kamar konvertorlari silkinishni kamaytirish orqali harakatlanish tizimiga agressiv ta'sirini kamaytiradi. Bundan tashqari, ularning tuzilishi oddiy va ta'mirlash oson.

Minuslar orasida, afsuski, ko'proq omillar mavjud

• Kamar yuqori haroratda cho'zilib ketadi. Bu tutilishni kamaytiradigan narsa.
• Tez aşınma (yiqilib tushadi).
• Bükme yoki burilish tufayli kamar haydovchisining yorilishi.
• Tezlik oshishi bilan belbog 'siljiy boshlaydi.
• Kasnaklar bir xil tekislikda bo'lishi kerak.

Gear

Tishli redüktörler ko'pincha og'ir uskunalar dvigatellarida ishlatiladi. Transmissiya vites qutisi, differentsiallar va boshqaruvchi, vites va kamarlardan iborat. Qurilmaning dizayni oddiy.

Vites qutisi konus yoki tishli uzatmalarni o'z ichiga oladi. Ulardan bir nechtasini bir vaqtning o'zida bitta valga joylashtirish mumkinligi sababli, konvertorning o'lchamlari kamayadi.

Vites qutisi ichida viteslar juft bo'lib ishlaydi, shuning uchun haydash va harakatlanuvchi qismlardagi tishlar sonining nisbati kuzatilishi kerak. Aylanish erkinligi talab qilinganligi sababli, redüktör muntazam soqol va moyni talab qiladi.

Afzalliklar qatorida, dvigatelning belgilangan vites qutisidagi shovqinsizligini ham ta'kidlash mumkin.

Qurt

Chuvalchang tishli inverteri uzoq xizmat muddati va yuqori ishonchliligi bilan ajralib turadi. Dizayn juda murakkab emas, malakali texnik xizmat ko'rsatishni talab qiladi. Chuvalchang tishli quti allaqachon burchakli. Bundan tashqari, uning teskari tomoni bor, bu texnika nafaqat oldinga, balki orqaga ham harakat qilish imkonini beradi.

Vites qutisi o'z nomini trapezoidal to'rt yoki ikki boshli ipga ega vint bo'ylab harakatlanadigan maxsus chuvalchangli g'ildirakning mavjudligi bilan oldi. Tishlar sonini o'zgartirib, siz aylanish tezligini o'zgartirishingiz mumkin … Barcha komponentlar ishqalanishga qarshi po'latdan yasalgan bo'lib, ular mustahkamligi oshishi bilan ajralib turadi.

Konverter faqat ikkita asosiy komponentdan iborat. Bundan tashqari, u tinch va silliq ishlaydi.

Foydalanuvchilar uni samaradorligi, uzoq ishlash muddati uchun qadrlashadi. Chuvalchang tishli quti o'ziga xos xususiyatga ega bo'lib, aylanish moslamasini dvigatelga o'tkazmaydi.

Burchakli

Eng samarali va ishonchli vites qutilaridan biri. Shuning uchun u og'ir yuk ostida ishlaydigan ishlab chiqarish mashinalari va uskunalarini jihozlash uchun ishlatiladi. Avtomobil sanoatida konvertorning bu turi ham faol ishlatiladi.

Burchakli vites qutisi dvigatel va transmissiya orasidagi aloqani ta'minlaydi, bu zanjirli uzatish uchun mo'ljallangan. E'tibor bering yukning kattaligi moylash materiallarining sifatiga va harorat sharoitiga bog'liq bo'ladi.

Pastga

Qisqartirish mexanizmining vazifasi - quvvatni oshirib, inqiloblar sonini kamaytirish. Bunga tishli tizim yordamida erishiladi. Qoida tariqasida, ushbu turdagi zamonaviy konvertorlar havo sovutish tizimi bilan jihozlangan.

Ularga asoslangan motorlar ishonchli, ko'p funktsiyali va katta yuklarga bardosh bera oladi. Shuning uchun ular og'ir tuproqlarda ishlash uchun ishlatiladigan orqadagi traktorlarga o'rnatiladi.

Qanday tanlash kerak?

Orqa tarafdagi traktor uchun konvertor qo'lda tayyorlanishi mumkin, ammo agar sizda kerakli tajriba bo'lmasa, uni ixtisoslashgan savdo nuqtalarida sotib olish yaxshiroqdir. Bugungi kunda bozorda turli xil texnik va sifat xususiyatlariga qarab o'zgarib turadigan sifat modifikatsiyasining katta assortimenti mavjud.

Quyidagi omillar narxga ta'sir qilishi mumkin

• Komponentlar ishlab chiqarilgan materiallarning sifati.
• Inverter tomonidan bajariladigan funktsiyalar soni.
• Ishlab chiqaruvchining holati.
• Qaytariladigan mexanizm (uning mavjudligi yoki yo'qligi).
• Qayta ishlab chiqariladigan quvvat. Tanlashda siz ko'proq quvvatni ta'qib qilmasligingiz kerak, lekin avtomobilning texnik xususiyatlariga e'tibor qarating. Chunki vites qutisi va dvigatelning imkoniyatlari mos kelishi kerak.
• Qurilish turi (yig'iladigan yoki yig'ilmaydigan).
• Dizayn xususiyatlari. Masalan, uzatish turi yoki debriyaj turi.
• Hayot paytida. Amaliyot shuni ko'rsatadiki, yaxshi tanlangan konvertor uzatish turiga qarab 7 yildan 15 yilgacha xizmat qilishi mumkin.

Kichik avtomobillar uchun tez -tez uzatmalar qutisida markazdan qochuvchi debriyaj ishlatiladi. Uning vazifasi - dvigatelni ishga tushirish va isitishni oldini olish. Bu qulay, chunki qishki hududlarda tayyorgarliksiz ishga kirishish yoki ishni boshlash mumkin emas. Santrifüjli debriyajga ega bo'lmagan dvigatellar arzonroq, shuning uchun bu erda shaxsiy xohish -irodani boshqarish kerak.

Konverter sotib olayotganda, dvigatelning o'lchamlari haqida unutmang. Keyinchalik korpusga kirmaydigan narsaga pul sarflash uyat bo'ladi. Vites qutisini tanlashda, siz unga quyilgan yog'ga ham e'tibor berishingiz kerak. Bu mexanizmning samarali va uzluksiz ishlashini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi.

Tanlashda bir nechta omillarni hisobga olish kerak

• Iqlim sharoitlari … Agar avtomobil shimoliy hududlarda ishlatilsa, past haroratlarda muzlamaydigan transport vositalariga ustunlik bering. Janubiy viloyatlarda siz bunday variantlarni sotib olishga pul sarflamasligingiz kerak.
• Yuklar … Og'ir yoki bokira tuproq mavjud bo'lganda, orqada yuradigan traktor yuk ko'tarilganda ishlaydi, ya'ni uning qismlari orasidagi ishqalanish kuchayadi, aylanish momenti oshadi. Qismlarning ishlash muddatini oshirish uchun siz ushbu xususiyatlarni hisobga oladigan moylash materialini tanlashingiz kerak.

Vites qutisini tanlashda moyli qistirmalarga e'tibor berishni unutmang. Agar ular sifatsiz bo'lsa, neft oqib keta boshlaydi. Uning darajasi asta -sekin pasayadi. Agar bu o'z vaqtida sezilmasa, qoldiqlar qizdirilganda qaynab ketishi mumkin, uning qismlari tiqilib qoladi.

Muayyan ishlab chiqaruvchidan vites qutisini tanlashda buni unutmang ta'mirlash paytida, ishlamay qolgan qismlarni shunga o'xshash bilan almashtirish kerak … Shuning uchun, sizning hududingizda vakolatxonasi bo'lgan etkazib beruvchini tanlashingiz kerak.

Buni qanday qilish kerak?

G'ayratli ustalar, traktor uchun oddiy vites qutisini uy ustaxonasida o'z qo'llaringiz bilan to'g'rilashingiz mumkinligiga ishontirishadi. Buning uchun sizda ma'lum vositalar to'plami va ular bilan ishlash uchun ozgina ko'nikmalar bo'lishi kerak.

Sizga kerak bo'ladi:

• hukmdor va kaliper;
• turli xil tornavidalar to'plami;
• arra;
• penseler va sim kesgichlar;
• vitse;
• bolg'a;
• agar kerak bo'lsa, payvandlash mashinasi;
• ehtiyot qismlar va sarf materiallari (moyli muhr, rezina qistirma, boltlar, viteslar, zanjir yoki kamar, rulman, vallar).

Albatta, qurilish uchun eskizlar kerak. Shuning uchun, ularni mustaqil ravishda qurish ko'nikmalari bo'lmasa, siz Internet yoki ixtisoslashtirilgan jurnallardan tayyor jurnallarga murojaat qilishingiz mumkin.

Agar konverter mavjud eskisi asosida yaratilgan bo'lsa, avval uni qismlarga ajratish, keraksiz qismlarni olib tashlash va o'zgartirish kerak.

Agar vites qutisi noldan yig'ilgan bo'lsa, u holda korpusni birinchi qilish kerak. Buning uchun payvandlangan kvadrat yoki metall plitalar mos keladi. U rejalashtirilgan barcha viteslar va kasnaklar joylashadigan darajada bo'lishi kerak.

Aytgancha, tishli va o'qlarni eski zanjirdan olib tashlash mumkin.

Keyinchalik, vites tezligini hisoblashingiz kerak. Viteslar sonini va vallar uzunligini tanlash kerak. Odatda, ular bo'sh krank mili inqiloblarining sonini asos qilib oladilar va unga 10 foiz qo'shadilar ..

Oddiy uy qurilishi vites qutisi qarama-qarshi ikkita valni chetlab o'tadi. Bir tomondan, vites o'rnatilgan, siz teshik qilishingiz kerak, boshqa tomondan qafas va rulmanlar bilan to'ldirilgan mil. Keyinchalik, chiqish mili kasnağa suriladi. Bunday holda, yog 'oqmasligi uchun vallarni yog' qistirmalari bilan izolyatsiyalashni unutmang.

Yig'ilgan tuzilish korpusga o'rnatiladi, u erda moylash materiallari yoki moy quyiladi. Konverter dvigatelga ulangan. Keyin sozlash amalga oshiriladi, buning uchun mexanizm ishga tushiriladi.

E'tibor berish kerakki, barcha qismlar deformatsiyalanmaydi, burishmaydi.

Sinov paytida qurilmani ortiqcha yuklashning hojati yo'q, o'zaro harakatni o'rnatish uchun uning qismlarini kiyish kerak. Faqat barcha nuqsonlarni tekshirgandan va bartaraf qilgandan so'ng, vites qutisini ish uchun ishlatish mumkin.