Rack Jacks 3 T: Xususiyatlari, U Qanday Ishlaydi Va Qaerda Ishlatiladi

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-16 06:02

Rack uyalari quruvchilar va avtomobil ixlosmandlari orasida juda mashhur . Ba'zan bu qurilmani hech narsa bilan almashtirish mumkin emas va u holda buni amalga oshirish mumkin emas. Bugungi maqolada biz bu turdagi kriko qayerda va qanday ishlatilishini ko'rib chiqamiz.

Xususiyatlar

Rack va pinion uyasining dizayni juda oddiy. U quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• yo'riqnoma, butun uzunligi bo'ylab mahkamlash uchun teshiklari bor;
• mexanizmni ulash uchun tutqich va temir yo'l bo'ylab harakatlanadigan harakatlanuvchi vagon.

Qabul qilish balandligi 10 sm bo'lishi mumkin , demak siz juda past pozitsiyadan ko'tarishni boshlashingiz mumkin.

Ushbu qurilmaning ishlash printsipi tokchaning va mandal mexanizmining birgalikda ishlashiga asoslangan . Yukni ko'tarish uchun dastak pastga qarab majburlanadi, bu vaqtda arava temir yo'l bo'ylab aynan 1 teshikka harakatlanadi. Ko'tarishni davom ettirish uchun dastani yana yuqoriga ko'tarib asl holatiga ko'tarish kerak. Vagon yana 1 teshikdan sakraydi. Bunday qurilma ifloslanishdan qo'rqmaydi, shuning uchun uni moylash kerak emas.

Agar shunga qaramay, mexanizmda axloqsizlik paydo bo'lgan bo'lsa, ularni tornavida bilan tozalash mumkin yoki aravani bolg'a bilan sekin urish mumkin.

Ta'riflangan vosita bir qator afzalliklarga ega

• Dizayndan foydalanish oson. Qurilma oddiy va o'ta og'ir sharoitlarda ishlashga qodir.
• Dizayn yuklarni katta balandlikka ko'tarishga qodir, boshqa turdagi krikolar bunga qodir emas.
• Mexanizm juda tez ishlaydi, ko'tarish bir necha daqiqa davom etadi.

Rack krikolari juda ko'p kamchiliklarga ega, ular haqida bilishingiz kerak

• Dizayn juda og'ir va tashish uchun juda noqulay.
• Erdagi krikni qo'llab -quvvatlash maydoni juda kichik, shuning uchun er bilan aloqa qilish maydonini ko'paytirish uchun qo'shimcha stend kerak.
• Avtomobillarga kelsak, bunday kriko yuk ko'tarishning o'ziga xos xususiyatlari tufayli barcha turdagi avtomobillarga mos kelmaydi.
• Shikastlanish xavfi.

Siz bunday kriko bilan barcha xavfsizlik qoidalariga rioya qilgan holda juda ehtiyotkorlik bilan ishlashingiz kerak … Bundan tashqari, ko'tarilgan holatda, struktura juda beqaror va hech qanday holatda bunday kriko bilan ko'tarilgan dastgoh ostiga ko'tarilmaslik kerak - ko'tarish paytida qurilmaning oyog'idan yuk tushishi xavfi mavjud. Bunday holda, operator eng xavfsiz pozitsiyani egallashi va xavf tug'ilganda, kriko tushgan joyni juda tez tark etishi kerak.

Bundan tashqari, agar yuk baribir tushib ketsa va kriko qisilgan bo'lsa, uning dastasi katta tezlik va kuch bilan harakatlana boshlaydi. Shunday qilib, ortiqcha vazn vagondan chiqariladi. Bunday holda, siz mexanizmga o'zini ozod qilish imkoniyatini berishingiz kerak. Tutqichni ushlashga urinmang, buni qo'llaringiz bilan qilolmaysiz, chunki ayni paytda yuk unga bosiladi.

Ko'pchilik qo'lni ushlab olishga harakat qilishadi, bunday urinishlar tishlari yiqilib, oyoq -qo'llari sinishi bilan tugaydi.

Tanlov mezonlari

3 tonnalik tokchani tanlash uchun sizga kerak uning uzunligi to'g'risida qaror qabul qilish; chunki maksimal vazn allaqachon ma'lum. Mahsulotning rangi uning sifatiga ta'sir qiladi, degan noto'g'ri tushuncha mavjud. Ba'zilar, eng yaxshi tokchalar qizil, boshqalari qora deyishadi. Rang mahsulot sifatiga hech qanday ta'sir ko'rsatmaydi.

Tanlashda keyingi muhim mezon qismlarning sifati . Ko'pincha tokcha va oyoq tovonlari quyma temirdan, qolgan qismlari esa po'latdan yasalgan. Ular ko'rinadigan nuqsonlarsiz, yuqori sifatli qoplamaga ega bo'lishi kerak. Bunday vositalarni uzoq muddatli ijobiy obro'ga ega brend do'konlarida sotib olish yaxshidir ., bu erda past sifatli mahsulotga duch kelish ehtimoli juda kichik va tajribali sotuvchilar sizga tanlov qilishga va foydali maslahatlar berishga yordam beradi.

Xodimlardan so'rang sifat sertifikati sotib olingan mahsulotlar uchun bu sizni soxta narsalarni sotib olishdan himoya qiladi.

Agar biron sababga ko'ra ular sizga ushbu hujjatni taqdim qila olmasalar, bu muassasada sotib olishdan bosh tortgan ma'qul.

Qanday ishlatish?

3 tonnalik tokchadan foydalanish juda oson . Vagonda ko'tarish yo'nalishi tugmasi mavjud. Agar yuk yuklanmagan mahsulot tushirish rejimiga o'tkazilsa, u holda vagon temir yo'l bo'ylab erkin harakatlanadi. Yuk ko'tarish rejimida o'rnatilganda, mexanizm faqat bitta yo'nalishda (yuqoriga) harakatlanib, teskari kalit printsipi bo'yicha ishlay boshlaydi. Shu bilan birga, xarakterli xirillash ovozi eshitiladi. Bu qurilmani kerakli balandlikka tezda o'rnatish uchun kerak.

Yuk ko'tarish dastagi yordamida amalga oshiriladi - uni kuch bilan bosish kerak, va pastki holatda fiksatsiya keyingi tishda sodir bo'ladi.

Tutqichni mahkam ushlash juda muhim, go'yo u sirg'alib ketayotgandek katta kuch bilan asl holatiga qaytishni boshlaydi . Yukni tushirish, ko'tarishdan ko'ra ko'proq e'tibor talab qiladi. Chunki bu erda hamma narsa teskari tartibda sodir bo'ladi va qo'lni bosishning hojati yo'q va uni temir yo'lga otishiga yo'l qo'ymang. Ko'p odamlar bu haqda unutishadi va jiddiy jarohat olishadi.

Va eng muhimi - barmoqlaringiz, boshingiz va qo'llaringiz siljish dastagining uchish yo'lida emasligiga ishonch hosil qiling.

Kutilmagan vaziyatlarda sog'lig'ingizni yo'qotmaslik uchun eng xavfsiz pozitsiyani tanlang.