Beton Uchun Molga: Yarim Quruq Dastani Silliqlash Uchun Va Gips, Ikki Rotorli Beton Molga Va Boshqa Turdagi "vertolyotlar"

2024 Muallif: Beatrice Philips | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2024-01-18 12:27

Tugatishdan oldin beton polni tekislash uchun maxsus beton molga ishlatiladi. Ularni silliqlash vertolyotlari ham deyishadi. Ular elektr, benzin yoki dizel dvigateli bilan jihozlangan turli xil modifikatsiyalarda mavjud. Uskunalar turli xil texnik xususiyatlarga va operatsion xususiyatlarga ega, ular tanlashda e'tiborga olinishi kerak.

Bu nima?

Beton molga - bu ishlab chiqarish binolarida, to'xtash joylarida, omborlarda, park maydonlarida beton yuzani tartibga solish uchun mo'ljallangan, yuqori darajada ixtisoslashtirilgan uskunalar. Uning yordami bilan siz tez va minimal harakat bilan poydevorni chuqurchalarsiz, burmalarsiz va boshqa qonunbuzarliklarsiz va tashqi nuqsonlarsiz tekis qilib qo'yishingiz mumkin.

Silliqlash moslamalari qo'shimcha qoplamasiz tekis beton yuzani olish uchun yoki keyingi ishlov berish uchun yarim quruq dastani uchun ishlatiladi.

Qo'lda ishlaydigan barcha vertolyotlar o'xshash dizaynga ega. U quyidagilarni o'z ichiga oladi:

• rotorli haydovchi o'rnatiladigan ramka;
• dvigatel;
• bo'g'inli-harakatlanuvchi bar;
• rotor;
• himoya halqasi;
• Jihozni boshqarish uchun o'rnatilgan qurilma bilan tutqichlar.

Qurilmalar turidan qat'i nazar, ularning barchasi bir xil ishlash printsipiga ega: pichoqlar har xil tezlik va kuch bilan ishlov beriladigan sirt ustida harakat qiladi, buning natijasida taglik tekislanadi va mukammal silliq bo'ladi . Dastlabki silliqlash katta nuqsonlardan xalos bo'lishga imkon beradigan diskning kichik burilishlari bilan amalga oshiriladi. Keyingi ishlov berish pichoqlar aylanishining yuqori tezligida amalga oshiriladi.

Tasniflash

Sotuvda uchrashish kasbiy va maishiy birliklar - beton, tabiiy yoki sun'iy tosh uchun pnevmatik maydalagichlar.

Ikkinchisi kichik o'lchamlari va vazni bilan ajralib turadi - har xil modellarning massasi 2 dan 6 kg gacha. Bu miniatyura agregatlari kichik vazni va o'lchamlari hamda yuqori manevrlik qobiliyati tufayli oson ishlaydi.

Ko'pincha ular devor va ship yuzalarida macunni silliqlash uchun ishlatiladi.

Shiva mashinalari bo'yashdan keyin sezilishi mumkin bo'lgan molga izlari, burmalar va boshqa tashqi nuqsonlarni tezda yo'q qilishga qodir. Bu ixcham uskunadan kichik va keng xonalarda devorlarni gipslashda foydalanish qulay.

Professional uskunalar maishiy texnika bilan solishtirganda katta o'lchamlari, vazni, quvvati va ishlashi bilan ajralib turadi . Bunday agregatlar katta qurilish maydonlarida ishlash uchun mo'ljallangan. Ular rotorlar soni va dvigatel turiga qarab tasniflanadi.

Rotorlar soni bo'yicha

Qurilmalar bitta rotorli va ikki rotorli. Birinchisi, 500 m2 gacha bo'lgan kichik maydonlarni to'ldirish uchun mo'ljallangan. Ikki rotorli modellarga qaraganda bitta rotorli modellar og'irligi va o'lchamlari pastroq . Ularning vazni 43 dan 103 kg gacha.

Ular byudjet bahosi, qurilish maydoniga tashish qulayligi va iqtisodiyoti bilan ajralib turadi - bu afzalliklar tufayli 1 ta rotorli qurilmaga talab katta.

Yagona rotorli agregatlar diametri 600 dan 1200 mm gacha bo'lgan ishchi disklar bilan jihozlangan . Ko'pgina modellarda benzinli dvigatel bor, lekin sotuvda elektr agregatlari ham bor. Elektr bilan ishlaydigan qurilmalar ko'pincha yopiq shamollatishsiz yoki umuman yopiq holda ishlatiladi. Ular 220 yoki 380 V tarmoqqa ulangan. Bir rotorli "vertolyotlar" 750-2000 Vt quvvatga ega elektr motor bilan jihozlangan.

1 rotorli uskunalar, shuningdek, benzinli dvigatel (ichki yonish dvigateli) bilan jihozlanishi mumkin. Bu "vertolyotlar" ni yig'ishning eng mashhur modellari. Quvvat jihatidan eng zaif mashinalar 4 litrli dvigatel bilan jihozlangan. bilan.

Ikki rotorli agregatlar yanada samaraliroq, shuning uchun ularni katta maydonlarni jo'natish uchun ishlatish tavsiya etiladi

Bunday modellar avtonom avtotransport vositalari ko'rinishida ishlab chiqariladi. Ularni 700 m2 yoki undan ortiq maydonli beton pardalarni qayta ishlashda ishlatish maqsadga muvofiqdir.

Ikki rotorli modellar mashinaning markazida joylashgan operator o'rindig'i bilan jihozlangan . Uskunaning harakat yo'nalishini o'zgartirish uchun dastaklar yoki joystiklar beriladi. Bu mashinalar old va orqa tomonda joylashgan kuchli faralar bilan jihozlangan. Yaxshi yoritishni ta'minlaganligi sababli, qurilmalar yomon nurda yoki u yo'qligida ishlashi mumkin.

2 ta rotorli qurilmalar katta va og'ir . Modelga qarab, ularning vazni 300-700 kg. Og'irligi tufayli uskunani yuklash va tushirish tegishli yuk tashish quvvatiga ega bo'lgan maxsus uskunalar yordamida amalga oshirilishi kerak. Mashinalarning qurilish maydoniga o'tishini engillashtirish uchun ishlab chiqaruvchilar "vertolyotlarni" 4 g'ildirak bilan jihozlaydilar.

Dvigatel turiga ko'ra

Beton dastani mashinalari elektr, benzin yoki dizel dvigatel bilan jihozlangan. Ularning har biri o'zining afzalliklari va kamchiliklariga ega.

1. Elektr bilan ishlaydigan qurilmalar o'rtacha quvvatga ega . Ular ichki ishlar uchun javob beradi. Egzoz gazlari yo'qligi sababli ular shamollatilmagan xonalarda ishlatilishi mumkin. Yengilligi va ixchamligi bu qurilmalarni manevr qilishga imkon beradi. Ularning kamchiliklari orasida elektr tarmog'iga bog'liqlik va simning uzunligi bo'yicha cheklangan harakat doirasi bor. Agar maydonda elektr quvvatli "vertolyot" dan foydalanish zarur bo'lsa, generator kerak bo'ladi.
2. Benzinli beton pardalar tashqi foydalanish uchun mo'ljallangan . Yopiq xonalarda ular faqat yaxshi shamollatish mavjud bo'lganda ishlatilishi mumkin. Bunday uskunalar o'rtacha ishlashga ega.
3. Dizel dvigatellari ko'pincha kuchli o'ziyurar agregatlar bilan jihozlangan . Texnika yuqori quvvat va mahsuldorlik ko'rsatkichlari bilan ajralib turadi. Dizel quyish mashinalari eng qimmat deb hisoblanadi - bu ularning muhim kamchiligi.

Dvigatelni tanlash to'g'ridan -to'g'ri bajariladigan ish hajmiga va "vertolyot" ning ish sharoitiga bog'liq bo'ladi.

Ommabop modellar

Molkalar ko'plab xorijiy kompaniyalar tomonidan ishlab chiqariladi. Yagona rotorli benzinli modellarga talab katta. Eng mashhur qurilmalar bir nechta variantni o'z ichiga oladi.

Beton qoplamasi Masalta MT36-2 . Tayvanda ishlab chiqarilgan arzon, ixcham va manevrli uskunalar. Qurilma 1 rotorli, 6,6 ot kuchiga ega Loncin dvigateli bilan jihozlangan. Qurilmaning vazni 90 kg. Diskning maksimal hajmi 900 mm. Qo'l ustidagi barcha boshqaruv elementlari joylashuvi tufayli qulay ishlashda farq qiladi.

MQ Whiteman J36H90H . 9 ot kuchiga ega Honda dvigateli bilan ishlaydigan professional bitta rotorli uskunalar. Rotorlar 90-155 rpm tezlikka ega. Himoya panjara bilan qoplangan 4 pichoqli ixcham model. Qurilma mustaqil, ishlatish oson.

Oskar CO-170 . Honda 5, 5 HP benzinli dvigatel bilan jihozlangan. Mashinaning og'irligi 62 kg. Disklarning maksimal aylanish tezligi 136 rpm.

Norton Clipper CT601 ME . Frantsiyaning rivojlanishi. Mashina 2 turdagi dvigatellar bilan jihozlangan - elektr va benzinli Honda GX 120. Jihozni yirik qurilish maydonlarida ishlatish mumkin. U kichik o'lchamlari va vazni bilan ajralib turadi, bu esa tashish, ishlatish va saqlashni osonlashtiradi.

Honker M80S . Arzon chex beton "vertolyot".5,5 ot kuchiga ega Sakuma SGE200 benzinli dvigatel bilan jihozlangan. U og'ir yuklarga bardosh bera oladigan mustahkamlangan vites qutisiga ega. Katlanadigan tutqich bilan jihozlangan - yig'ilgan holatda u oz joy oladi, bu esa tashish va saqlashni osonlashtiradi.

Kvartiralar va devorlar bilan chegaralangan kichik xonalarni ta'mirlash uchun, iste'molchilar ko'pincha ular quyidagi modellarni afzal ko'rishadi: Barikell Moskito 4-60, Belle Pro 600 220V, Euro Shatal ST 62E . O'ziyurar variantlar orasida eng mashhuri molga uskunalari Cooper Double AS90 va Samsan RPT 361.

Ehtiyot qismlar va butlovchi qismlar

Beton molga uchun asosiy qo'shimchalar disklar va pichoqlardir. Ular har xil o'lcham va materiallarda mavjud.

Disklar yangi beton asoslar yoki tsement-qumli ohak bilan ishlov berish uchun mo'ljallangan. Ularning yordami bilan yuqori sifatli birlamchi sirt ishlov berish, egrilikni, sarkmalarni bartaraf etish mumkin.

Disklar 600-1520 mm diametrli ishlab chiqariladi. Eng mashhur mahsulotlar 710, 750, 880 va 900 mm o'lchamlarda mavjud. Disklarning turlari:

• 3, 4, 8 yoki 10 ilgaklar uchun o'rnatish qavslari bilan;
• qirrasi 45 (tekis tekislash uchun) va 90 daraja (devor yaqinidagi beton pollarni qayta ishlash uchun) burchak ostida joylashgan.

Ko'pgina ishlab chiqaruvchilar universal disklarni taklif qilishadi - ularni beton yig'ish mashinalarining har qanday modeliga o'rnatish mumkin. Bunday mahsulotlarni ishlab chiqarish uchun sovuq haddelenmiş po'lat ishlatiladi, bu yuqori kuch va aşınma qarshilik bilan ajralib turadi . Materialning bu xususiyatlari tufayli disklar juda katta yuklarga bardosh bera oladi.

Mala pichoqlar groutning oxirgi bosqichlarida ishlatiladi . Ular mukammal silliq yuzaga erishish va notekislikni bartaraf etish imkonini beruvchi maxsus dizaynga ega. Pichoqlar ishlab chiqarishda yuqori quvvatli po'latdan foydalaniladi, u aşınmaya qarshilik bilan ajralib turadi. O'rtacha pichoq manbai 1500 m2.

Tanlov mezonlari

Beton quyish uchun "vertolyot" sotib olayotganda, siz bir qator parametrlarni hisobga olishingiz kerak

1. Dvigatel turi . Benzinli mashinalar manevrli va mahsuldor, ular katta hajmdagi ishlarni a'lo darajada bajaradilar. Biroq, ularni ichki makonda ishlatish tavsiya etilmaydi. Elektr modellaridan foydalanish qurilish maydonchalari ichida dastani o'rnatishda eng oqilona hisoblanadi.
2. Quvvat . Uy vazifalarini hal qilish uchun 4-6 ot kuchiga ega mashinalar mos keladi. Professional modellar 10 dan 30 ot kuchiga ega dvigatellar bilan jihozlangan.
3. Ko'krak turi (bitta rotorli yoki ikki rotorli modifikatsiya) . Keng ko'lamli sanoat ishlari uchun ikkita rotorli o'ziyurar qurilmalarni sotib olish tavsiya etiladi.
4. Disklarning aylanish tezligi . Ko'rsatkich qanchalik baland bo'lsa, uskunaning ishlashi shunchalik yuqori bo'ladi.
5. Pichoqlarning egilish burchagini sozlash imkoniyati . Bu funktsiyaga ega mashinalar qulay va ulardan foydalanish oson. Tez sozlash tufayli ular ishni tugatish vaqtini kamaytiradi.
6. Sug'orish tizimi . Ushbu funktsiya tufayli sirt qoplamasi sezilarli darajada yaxshilanadi. Asosan, sug'orish tizimlari kuchli o'ziyurar agregatlarda ta'minlanadi.
7. Favqulodda qulflar va kalitlarning mavjudligi . Ular "vertolyot" ishini operator uchun xavfsiz qiladi.

Beton dastani mashinasini tanlayotganda, mahsulotlarining sifati vaqt sinovidan o'tgan taniqli ishlab chiqaruvchilarning o'rnatilishiga ustunlik berish tavsiya etiladi.

Qanday qilib to'g'ri ishlash kerak?

Beton quyish - bu dastani sifatiga bog'liq bo'lgan muhim jarayon. Istalgan natijaga erishish uchun siz beton tozalash uskunasidan to'g'ri foydalanishingiz kerak. Jarayon 2 bosqichdan iborat - qo'pol va tugatish. Beton quyilgandan keyin 4-20 soatdan keyin sirt ustida harakat qilish kerak . Beton taglik to'liq qotib qolguncha grout qilish kerak. Aks holda, ish joyida changlanish darajasi oshadi. To'liq quritilgan betonni qayta ishlashda pichoqlar mustahkamligini yo'qotadi.

Maxsus modda - to'ldirish yordamida grout qilish tavsiya etiladi. Bu beton asosni qo'shimcha mustahkamlash uchun mo'ljallangan. Eritma qo'l bilan qo'llanilishi mumkin.

Qattiq silliqlash 2 bosqichda amalga oshiriladi - 1 -da, 2/3 qismi to'ldiriladi, 2 -da - qolgan qismi. Birlamchi grout past tezlikda amalga oshiriladi . Ikkinchi yondashuv birinchisiga perpendikulyar ravishda amalga oshiriladi. O'ziyurar transport vositalarini bitta o'tish joyida harakatlantirishga ruxsat beriladi.

Tugatish 10 soatdan keyin amalga oshiriladi . Bu bosqichda changga qarshi emdiruvchi birikmani qo'llash tavsiya etiladi. Uning ishlatilishi tufayli beton asos mustahkam yuzaga ega bo'ladi va to'liq qotib, ishlatilganda yorilib ketmaydi.